护树活动方案。
打工人在上班的时候经常会遇到一些活动，大多时候我们都会提前前准备一份活动方案，活动方案主要是为维护活动的展开，活动方案需要怎么才能做好呢？下面是由小编为大家整理的“精彩方案:交通秩序整治活动方案”，供您参考，希望能够帮助到大家。
交通秩序整治活动方案根据乐清市人民政府办公室《关于印发全市治理交通拥堵工作方案的通知》和柳市镇《交通拥堵专项整治实施方案》要求，确保元旦、春节期间集镇道路交通环境有根本性的改变，根据柳市辖区实际情况，特制定如下实施方案。
一、整治时间
从20xx年12月10日起，20xx年4月8日结束。
二、组织领导
镇成立以包光许镇长为组长，王金法副镇长、蔡谷副镇长为副组长，党政办主任、城管执法大队大队长、综治办主任、村镇建设分局局长、宣传办主任、接待办主任军、交警中队、公安分局副局长、运管站站长为成员的领导小组，领导小组下设办公室，中队长兼任办公室主任，办公室设在柳市交警中队。
三、工作目标
加大对我镇建城区重点区域、重点路段的交通管理力度，使各种交通违法行为特别是影响交通通行顺畅的行为明显减少，使城区的交通环境有明显的提升。镇政府整合各方面力量上路管理，通过交通秩序百日整治活动，实施集镇道路交通环境、市民交通文明安全意识、集镇道路机动车通行速度、交通堵点排堵能力“四大提升”。
四、工作措施
1、完善道路标志标线。镇村镇建设分局会同交警中队和交警大队秩序中队等职能部门，对全镇道路交通标志线和红绿灯情况进行一次全面的排查梳理，及时组织人员重新施划和完善褪色、残缺的标线和闯禁等标志，对红绿灯工作不正常进行维修，并加强日常维护。对一些重要路段需要路中设置隔篱设施的要进一步调研，增设，对一些重要路段的停车泊位重新进行合理施划，确保市民行车有序、停车方便。
2、科学设置重点管理路段。根据以往经验，确定重点管理的路段为“二纵三横六单行道十三路口”，其中“二纵”为柳黄路、柳青路，“三横”为大桥路车站路、大兴路、柳翁西路，“六单行道”为惠丰路、怡月路、上园南路、团结西路、延文路、安平路，“十三路口”为柳青南路与柳翁西路交叉路口、柳青南路与大兴西路交叉路口、柳青南路与车站路交叉路口、柳青路与惠丰路交叉路口、柳青北路与西兴路交叉路口、柳翁西路与翔来路交叉路口、柳黄路与车站路交叉路口、柳黄路与惠丰路交叉路口、柳黄路与大兴路交叉路口、大兴路与沿河西路交叉路口、龙井路与环城东路交叉路口、大桥路与东风路交叉路口、车站路与智广北路交叉路口。对“十三路口”加强力量由专人进行管理。
3、创建“文明示范街”。将柳青路（车站路至溪桥路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停车规范、有序，道路通畅，各种违规车辆不在路上行驶，行人、非机动车按照红绿灯规定通行，并各行其道，各种违章占道现象消除。以后逐步推广到其它街道。
4、加强宣传力度。开展文明交通宣传系列活动，开展主题宣传日活动，结合全镇道路交通安全管理工作实际，联合新闻媒体，营造强大的宣传氛围，开展文明交通行为倡导活动等，通过多渠道、多形式、广范围、广发动的宣传，使全镇交通参与者的文明、安全意识得到提升。
五、责任分工
1、镇预备役部队：将柳青路归其管理，管理范围为国道线至溪桥路段，五个路口柳青南路与柳翁西路交叉路口、柳青南路与大兴西路交叉路口、柳青南路与车站路交叉路口、柳青路与惠丰路交叉路口、柳青北路与西兴路交叉路口各时间段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
2、城管执法大队：将大兴路归其管理，管理范围为翔来路至长江路段，四个路口大兴路与翔来路交叉路口、大兴路与兴达路交叉路口、大兴路与沿河西路交叉路口、大兴路与长江路交叉口各时候段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
3、综治办：将柳翁路归其管理，管理范围为翔来路段至长江路段，四个路口柳翁路与翔来路交叉路口、柳翁路与兴达路交叉路口、柳翁路与柳黄路转盘、柳翁路与长江路交叉路口各时间段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
4、交警中队：按照“屯警路面、严查严治”的工作要求，中队除其他勤务之外的人员全警上路管理，负责全辖区的排堵保畅工作，重点管理“二纵三横六单行道十三路口”，对未在镇预备役部队、城管执法大队、综治办负责的路口、路段全部由交警中队负责，对已由镇预备役部队、城管执法大队、综治办负责的路口、路段出现拥堵时派员一起参与排堵保畅。并加强交通事故现场处理的速度，防止由于事故处理的不及时导致堵情的加剧。
5、公安分局：对在联合执法、联合管理过程中出现的正三轮载客摩托车（残疾车）阻碍执法、老人协会在管理过程中与他人发生争执等情况进行依法、合理处置。
6、运管站：对在联合执法中出现的涉嫌非法营运的正三轮载客摩托车、人力载客三轮车等情况进行处理。
7、村镇建设分局：负责镇辖区的道路基础设施的排摸、维修、建设，完善道路相关设施。
六、工作要求
1、统一思想，提高认识。治理交通拥堵是一项十分紧迫而重大的工程，事关城市的可持续发展，社会关注度高，必须给予高度重视。各单位要将思想统一到镇党委、政府治理交通拥堵的决策部署上来，将此次交通拥堵专项整治作为当前重要工作，高标准、严要求，以前所未有的力度，认真抓好各项工作的落实。
2、明确职责，加强协作。各职能部门要相互协作，各尽其职，从整体推进问题的解决。同时要做到本辖区内道路和配套基础设施建设等工作。各部门要对照制定具体实施计划，明确责任人员，逐项抓好各项工作的落实。对预备役部队的上路时间按原管理方案进行，对城管执法大队、综治办土路管理的时间确定为每天上午9时30至11时30分，下午15时至17时30分。
3、突出重点，狠抓落实。此次专项整治工作以缓解交通拥堵为主题，近期以完善交通信号灯设置、建设临时停车场等交通管理措施为重点，远期要加快道路交通网建设，提高交通承载能力。在整治工作中，要严格落实各项整治要求，特别是通过各种渠道加强与群众沟通，争取群众理解，接受群众监督。
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为深入推进城区交通环境整治，加大文明创建力度，有效提升城市日常综合管理水平，结合我县实际，制定本方案。
以党的十九大精神为指导，充分运用法律、行政、科技和教育等多种手段，不断加大城区交通环境整治力度，努力打造共建共治共享的交通环境治理新格局，满足人民群众日益增长的美好生活需要。
通过综合整治，各种交通违法行为得到有效遏制并持续减少，初步形成齐抓共管的交通环境综合管理机制，公共交通服务基础设施不断完善，全社会安全文明的交通意识持续提升，人民群众满意度不断提高。
(一)继续开展非法营运专项整治。加大取缔城区非法载客三、四轮电瓶车和人力三轮车专项整治力度，由县交管大队、交通运输局、城管执法局等部门成立联合执法队伍，坚持面上清查、巡查与重点区域专人值守相结合，做到快查、快处;严厉打击非法生产、改装、维修、销售电瓶三、四轮车行为，有效巩固前期集中整治成果，坚决防止死灰复燃。加强出租车营运市场管理，规范城区出租车营运行为，严肃查处不打表计价、拒载、拼客、站外揽客、随意停车上下客等行为;在县电视台、XX政府网、XX新闻网等县内主流媒体曝光违法违规车辆;对出租车违法营运行为实行有奖举报，鼓励社会监督;对一年内被查处违规达三次的，吊销其从业资格。依法严厉查处无证经营出租客运和乡镇出租车在城区巡游载客等异地营运行为。
(二)严厉打击"三车"违法运输行为。进一步规范砂石运输车、混凝土搅拌车(含泵车)、施工渣土车(含建筑材料运输车)等"三车"交通运输行为，从严查处超限超载、故意污损遮挡号牌、非法改装、放大字不清、冲卡、闯红灯、抛洒滴漏和城区砂石车禁行路线行驶等违法行为。落实源头管控，对出砂石场和建筑工地的运输车(渣土车)，一律实行全覆盖和外部清洗;对出混凝土搅拌站的搅拌车(含泵车)，一律使用收集装置。建立合同管理制度，与砂石场、搅拌站、建筑施工等企业签订合同并依法公证，由企业缴纳履约保证金到主管单位指定账户，明确企业责任和违约处理措施。各主管单位在日常监管中发现企业有违反合同约定行为的，查实后依据合同约定，扣除相应金额的履约保证金，同时按照有关规定，依法对企业或个人进行处罚。
(三)深入治理日常交通违法顽疾。持续加大对城区重点路段、重点时段、重点场站的交通环境管理力度，从严治理机动车和非机动车乱停乱放、逆向行驶、不按规定车道行驶、不遵守交通信号、机动车驾驶员酒后驾驶等交通违法行为和行人乱闯红灯等交通陋习。将光明大道和蓼中路设为城区严管街和示范街。重新划定大型车辆在城区通行路线和时段，禁止客运班线车站外随意停靠揽客。县电视台、宣传信息中心、交管大队要密切配合，在主要交通道口对交通违法行为进行现场执法抓拍，有关视频、图片在交通道口显示屏和县电视台、报纸、网站等媒体上刊发，公开曝光交通违法行为。县交管大队要根据城市发展和道路状况，科学制定日常交通管治方案，坚持正式干警带队上路值勤，在重点区域增派警力，加大日常巡查力度和执法频次。
(四)大力整治市容和经营秩序。继续开展城区"十乱"行为整治，重拳整治流动摊点、占道经营、出店经营、店外作业、乱堆乱放杂物、落地广告牌等行为。坚持堵疏结合，对流动摊贩实行发牌经营和设立经营专区，清除摆摊设点。依法清除临时停车泊位和非机动车道上设置的锥桶、车位锁，以及城区长期停放的"僵尸车"，打通道路梗阻，在保持城区主干道路整洁、有序、规范的基础上，快速向次级道路和小街小巷延伸。下大力气严管城区建筑工地，今后凡未采取施工围挡、进出道路硬化、使用车辆冲洗平台、设立施工便民通道和提示警示牌等措施的，一律停止施工;严禁施工车辆和物资设备占用施工区域外的公共交通设施和通道，确保施工不影响城区交通秩序。
(五)加快推进交通基础设施建设。按照规划先行、有序推进的原则，加快城区公共交通设施建设步伐。一要加快城区路网建设。启动S343城区段和S310霍众路连接线建设，加快推进S343二标段、中央景观带、新蓼大道等14条市政道路PPP项目，快速打通城区主干道中的断头路;继续实施城区道路油面提升和配套设施改造，及时修补破损道路，加强小街小巷整治，畅通城市毛细血管，努力构建四通八达的城区交通网络。二要规范道路标线标识。结合城区规划和新道路命名，按照设置科学、指引明确、覆盖全面的要求，设置城区道路交通标线标识，并定期维护完善。三要加快建设公共停车场。根据《XX县公共停车场专项规划(20xx2030年)》和《XX县县城公共服务设施专项规划(20xx2030年)》要求，今后凡规划为停车场建设的用地不得改变为其他用途，新建住宅小区和公共设施必须按规定标准足额配套停车位。加快推进蓼城广场项目建设，推动地下停车场尽快交付使用。结合老城区改造和片区开发，启动老县委片区公共停车场、城区货运公共停车场建设。对光明大道、城隍庙大街、双湖路、西湖大道等商业、教育比较集中的主次干道，将已经搬迁并闲置的公产土地改造为临时停车场，进一步缓解停车难问题。利用现有主次干道，应划尽划停车位，确保城区车辆有短期合规停放地。四要完善公交设施。公交线路服务做到覆盖所有主干道路，并随城区建设发展不断延伸;推进公交综合场站和首末站建设，加快现有公交站台改造、公交汽车更新换代步伐，提高人民群众出行的舒适度和满意度。
(六)不断提升道路科技管理水平。科学规划设置城区道路交通科技管控系统，高标准设立公路卡口、视频监控、信号灯滤波、稽查布控等系统。抓紧完善道路科技管控系统和现有设施，做到日常信息采集到位、违法行为处罚到位。城区内继续增设硬件设施，应设尽设道口信号灯，在重点路段设置违法停放自动抓拍点位，对所有公共道路、场站实行全天候监控，确保不留死角。县交管大队要充分运用科技手段，建立预警反应机制，及时收集城区交通环境信息，迅速处置突发交通事件，确保道路交通安全顺畅。
(七)积极构建交通安全文明宣传教育体系。加大交通安全文明宣传教育力度，在县电视台、广播电台、XX政府网、XX新闻网等主流媒体，开设交通环境综合整治专栏;通过XX手机台、微博微信、手机短信息等平台，快速推送交通安全文明信息;在道路交口电子屏播放交通宣传视频、图片、文字等;在道路两旁醒目处，悬挂交通安全文明宣传标语和警示牌。深入开展交通安全文明宣传进机关、进校园、进社区、进企业活动，强化全社会交通安全文明教育。每年组织开展交通安全文明展览，向市民和特定驾驶人发放交通安全文明宣传手册、倡议书。狠抓驾校学员交通安全文明法规教育，落实交通环境现场实训。县文明办要常年在各主要路口设立交通安全文明劝导员，压实各机关文明单位路段包保责任，积极纠正交通违法行为，倡导安全文明出行。
(一)成立组织，制定方案(20xx年3月1日-3月8日)。制定《XX县城区交通环境综合整治实施方案》，成立XX县城区交通环境综合整治工作领导小组，下设办公室在县交管大队，抽调相关部门人员专门办公，联合执法。各有关单位和乡镇要成立专抓队伍，结合工作职责和任务，制定具体可行的工作方案报县综合整治工作领导小组办公室备案。
(二)宣传发动，营造氛围(20xx年3月9日-3月15日)。召开全县城区交通环境综合整治动员会议，安排部署相关工作。各有关单位和乡镇要立即行动，结合本次综合整治工作，全方位开展形式多样的宣传教育活动，动员全社会共同参与交通环境综合整治，努力营造浓厚的综合整治氛围。
(三)集中整治，强力推进(20xx年3月16日-9月16日)。各有关单位要通力协作，定期联合执法，加大巡查检查力度，深入开展专项行动，严肃查处和纠正交通违法行为;要结合本单位职能，抓紧制定有关规划，尽快启动停车场、公交站等群众关注项目建设;要加快道路、交通管控设施建设步伐，争取早日完工，尽快投入使用。
(四) 建章立制，常态管理(20xx年9月17日以后)。各有关单位要在前期综合整治基础上，全面总结工作成效和不足，积极研究城区交通环境治理的新办法，探索建立城区交通环境治理的新机制;要树立长远观念，反复抓，抓反复，着力解决工作中遇到的新情况、新问题，有效提升城区道路交通动态化、精细化管理水平。
(一)加强领导，严明责任。县城区交通环境综合整治领导小组负责日常工作的组织领导、方案制定、综合协调和督查考核等工作。各有关单位和乡镇要切实负起责任，坚持主要负责人亲自抓，分管负责人具体抓，明确专人负责，细化任务分工，以群众关注、亟待解决的问题为突破口，集中人力、精力，打攻坚战，力争在短时间内抓出成效，并持之以恒常抓不懈。
(二)多方联动，齐抓共管。建立部门协调和联动机制，加强执法信息沟通，坚持分工与协作相统一，在县领导小组统一指挥下开展工作，实行城区交通环境综合整治联合执法，确保执法不留空白。各有关单位要合理划分工作片区，采取定点管理和巡查相结合，特别在重点时段和区域，做到人员提前到岗到位，现场指挥引导，依法管控。各有关单位在综合整治过程中，要坚持惩教结合，做到执法公开、公正、文明，教育入耳、入脑、入心。对综合整治过程中可能出现的不稳定因素，要加强信息收集反馈和处理，确保社会大局稳定。
(三)加大投入，落实保障。各有关单位要超前谋划年度城区道路、停车场、公交设施以及有关配套基础设施建设项目，每年财政预算足额安排资金;要为各执法队伍配齐必要的车辆、执法记录仪、服装等装备，落实相关待遇;要积极支持有关单位开展形式多样的交通安全文明行为宣传教育活动。
(四)强化监督，严格奖惩。县领导小组定期组织县委督查室、县政府督查室、县效能办等部门加大对执法单位和执法人员日常督查检查的巡查力度，对工作推诿扯皮、不作为、乱作为等问题，按照有关规定，严肃处理。定期邀请人大代表、政协委员进行视察调研，开展群众满意度调查，广泛听取各方意见，自觉接受社会监督。建立预安销号制度，实行清单管理，盘点销号。将城区交通环境综合整治工作列入年度目标考评，确保此项工作取得实效。
交通局治超执法整治月活动方案
交通局治超执法整治月活动方案
为切实加强交通治超执法工作规范化，增强执法人员法纪观念和自律意识，进一步提高执法人员综合素质，促进治超执法工作有序开展，根据市局工作部署，经局研究决定，在6月份开展"规范交通治超执法整治月活动"。为确保活动取得实效，结合工作实际，特制定如下实施方案。
一、指导思想和整顿目标
紧密结合党的群众路线教育实践活动，以"依法行政，为民服务"为工作目标，以"严明纪律、规范治超"为工作要求，以纠正和解决治超执法工作中存在的突出问题为重点，狠抓执法队伍建设和规范化管理，进一步提升治超人员执法水平和整体素质，切实推进治超工作深入开展，更好地维护群众合法权益，保护群众生命财产和公路基础设施安全。
通过集中整治，治超人员规范文明执法意识得到提高，执法队伍作风纪律明显好转，执法人员违规违纪现象得到有效遏制。实现治超工作"四个"明显变化，即：执法队伍明显净化，执法程序明显完善，执法行为明显规范，执法形象明显改观。
二、组织领导
为加强治超执法整治月活动的有力开展，成立整治月活动工作领导小组。
治超执法整治月活动工作领导小组办公室设在局治超办，具体负责"执法整治月"活动的组织实施，确保整改活动扎实有效开展。
三、整顿重点
（一）学习意识差的问题。对政治理论、法律法规、职业道德等知识的学习不够、抓的不紧，流于形式等现象，造成执法理念没有有效转变，重处罚轻服务，不能很好的处理管理和服务的关系。
（二）私放"人情车"的问题。对各项工作纪律、制度落实的不严，无视法律政纪，有法不依、执法不严、私自说情、私放车辆、搞"人情"处罚标准等。
（三）"带车"的问题。个别执法人员以权谋私，借职务之便暗箱操作，"包月"、"按次"收费"带车"，一个单位执法人员联合"带车"，具有不同执法权的执法人员相互包庇联合"带车"，私欲膨胀、贪心不足、恶习难改、随便吃请、索贿受贿，收黑放黑，以充当保护伞、有车"带"为荣。
（四）粗暴执法问题。违反执法程序，不亮证执法，不向管理相对人解释法律依据，不出具执法文书便采取强制措施，不使用文明用语，作风粗暴，态度蛮横等行为。
（五）滥用行政自由裁量权问题。不执行《省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准》，行政处罚随意性过大，重大处罚不开展集体讨论，明显有失公平、公正等。
（六）执法文书问题。执法文书制作不能按照《交通行政执法文书制作规范》要求，字体不工整、装订不能"三点一线"、随意简化、证据不全等。
（七）执法车辆管理混乱问题。执法车辆乱停乱放，执法标识脏乱不清，执法车辆外借、公车私用等违规使用交通执法车辆。
（八）相关单位协调不力的问题。相关单位之间缺乏沟通，工作上得不到应有的支持，与本系统相关科室、单位沟通不及时，协调不得力，权责不明确，推诿扯皮，工作难以有效开展等现象。
四、整顿时间和方法步骤
这次整治月活动时间为20xx年6月11日--7月10日，分为学习动员、查摆问题、整改提高、检查验收四个阶段：
第一阶段，学习动员（6月11日--6月15日）。局属相关科室、治超站要召开全体人员会议，宣贯《实施方案》，学习《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等法律法规；学习交通部《五个规范》、《廉政准则》、依法行政文件内容；通过组织观看公路治超违规执法案例教育片等方式进行警示教育，统一思想，提高认识，明确目标，提高和推进执法人员依法行政、文明执法的自觉性和主动性。
第二阶段，自查自纠（6月16日--6月20日）。分三个环节进行：
一是开展自查自纠。全体执法人员要结合工作实际，深入开展自我剖析，以放"人情车"、"带车"，为非法超限运输车辆办理罚款"年票"、"月票"为重点，围绕对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载；擅自收取检测费和保管费；利用职权参与或让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动；治超执法人员在岗期间不作为和随意性执法等突出问题认真做好自查，找准本单位以及本人存在的问题和不足。
二是撰写剖析材料。遵循实事求是、客观准确的态度，人人写出剖析材料，认真揭摆存在的问题，深入剖析产生问题的根源，制定切实可行的整顿措施。
三是召开专题工作会。在撰写剖析材料的基础上，开好专题工作会，本着团结同志、帮助同志的原则，充分开展批评与自我批评，找准存在的问题，指明整改的方向。
第三阶段，整改提高（6月21日--6月30日）。分三个环节进行：
要对查摆出来的问题和不足，进行梳理归类，严格按照执法程序和要求，完善制度，细化措施，确保整改责任和整改时限，切实加以整改。针对存在的问题和不足，结合治超执法工作要求，进一步完善执法程序和工作流程，健全规章制度，做到按程序和流程执法。各执法队要配备、规范运用取证器材（照相机、执法记录仪），对执法过程和调查取证环节进行拍录。一是在超限检测站查处超限车辆，要严格执行"对疑似超限车辆拦截并引导至检测场地→称重检测→经检测超限车辆采取证据登记保存→调查取证→下达违法行为通知书→下达行政处罚决定书→实施卸载→复检称重→履行处罚决定→放行车辆"程序；二是流动巡查查处超限车辆，要严格执行"巡查发现疑似超限车辆→选择安全不妨碍通行的地点设置反光示警标志及安全防护设备进行拦车→经流动检测或量方测算为涉嫌超限车辆的→对该车辆进行证据登记保存→就近引导到超限检测站依法依规进行处理"程序；三是对不可卸载违法超限车辆查处时，应责令行政相对人调用相应设备自行卸载或倒运，72小时后仍不卸载、倒运的，行政相对人须书面承诺就近卸载，对其批评教育后暂时放行，并在执法文书上注明，将书面承诺一并存档。同时，执法人员应对其违法行为及驾驶人、车辆、运输企业等违法信息进行调查取证和登记，将相关信息分别抄告公安交警部门和运输管理站依法进行处理；四是对涉嫌违法超限车辆避绕检测逆行闯关的，要充分利用视频监控或执法记录仪等取证器材留取证据，向公安交管部门举报。五是在执法过程中不得趋利执法，对查扣违法超限车辆不得以罚代管、罚款放行，不卸载不得处罚，使用拖车的，不得向行政相对人收取拖车费。六是强化服务意识，治超执法要积极与银行部门协调安装POS机，解决车户受时间限制周六（日）不能缴纳罚款的问题。
通过完善执法程序阶段，明确在治超工作中执法人员应该怎样做，如何规范去执法。
第四阶段：检查验收（7月1日--7月10日）
治超执法整治工作领导小组办公室将组织有关人员采取听取汇报、查看查摆存在的问题、梳理归纳情况、制定措施整改情况进行检查验收。对整改积极性不高、力度不大、效果不明显的中层干部和执法人员进行全局通报，并要求限期整改，整改不到位的按相关规定处理。
五、具体要求
（一）提高认识。治超站全体执法人员要做到思想重视，把整顿工作作为当前一项重要工作来抓，确定专人具体负责，严防走过场，搞形式主义，深入扎实推进，务求取得实效。
（二）认真组织。要按照《实施方案》要求，认真组织人员，分阶段、按步骤开展好整顿活动。同时根据岗位职能，统筹兼顾，合理安排，把作风建设和促进工作相结合，相互促进、相互推动，保证"两不误，两促进"。
（三）搞好宣传。要积极做好宣传工作，营造良好的氛围，要充分利用电视台、报纸等媒体，广泛宣传整顿活动的内容，进而增强执法人员的自我约束力，主动接受社会各界对治超工作的监督。
（四）加大督查。局整治工作领导小组办公室将对活动的开展情况进行不定期明察暗访，对重视不够、组织不力、开展无序、缺乏实效的；对查摆问题不深刻，整改落实不到位的，严肃追究相关单位负责人及有关人员的责任。特别要对督查中发现的私放"人情车"、"带车"等问题，以及群众和服务对象举报的人和事，将根据有关规定，从重从严处理。要通过此次整顿活动的开展，实现整顿活动的目标要求。
