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安全施工通知精品15篇

2023-12-31
安全施工通知 施工通知

安全施工通知。

在我们日常生活的周边环境中,我们都会主动查看公告和通知。这些公告和通知通常涉及一些严肃的话题,但是关于它们的格式要求我们可能并不太清楚。再次感谢您的支持,并请多多关注我们的网站!

安全施工通知(篇1)

各市分公司:

目前雨季来临,为进一步做好防洪减灾工作,确保施工现场人员安全和财产不受损失,各分公司务必做好雨季隐患排查和安全防范措施,现就做好雨季施工安全工作通知如下:

一、落实责任,完善预案工程施工要坚持:“安全第一、常抓不懈,预防为主、防治结合”的原则,要充分估计长时间下雨及暴雨可能带来次生灾害的严重性,克服麻痹松懈思想,做好应急准备措施。进一步落实责任,制定和完善应急预案,确保信息畅通和指挥及时。

切实做好防范(一)防雷电1.雷雨季节要注意收听、收看天气预报,提前做好防雨、防雷准备和措施;2.雷雨时最好留在室内,关好门窗;在野外无法躲入有防雷设施的建筑物内时,千万不要在离电源、大树、电杆较近的地方避雨;3.千万不要在山顶、楼顶、塔上等高处停留、作业、尽量降低身体的高度,以减少直接雷击的危险;4.在空旷场地不宜打伞,不宜把金属工具、制品等扛在肩上;5.切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙、建筑物避雷带等易带电设备或其它类似金属装置;不要从事高空、栅栏、电话或输电线、管道或建筑钢材等安装工作。切勿站立于山顶、楼顶上或接近导电性高的物体,(二)防暴雨、山洪、地质灾害1.雨季要做好山洪、滑坡、泥石流等灾害防护准备。2.暴雨时要远离沟渠、河道、桥梁;以防山洪暴发躲避不及,远离容易塌方、滑坡、泥石流等灾害之地;以防造成人身伤害,临时帐篷不要搭建在河道、沟槽、山顶、悬崖边缘或根部以及容易产生滑坡、塌方的地段。3.基础坑内、井下作业时。要做好防护措施,以防塌方。

xx年xx月xx日

安全施工通知(篇2)

您好!为了规范消防通道、楼道及大堂的管理,清除潜在的消防安全隐患,服务处郑重声明:

请广大业主朋友即日起 6日内 自觉将楼道或管井内等消防通道所堆放的杂物或私人物品全部收回或清理;在楼道和大堂停放自行车、电动车的业主,请您将其收回或存到指定存车棚9号楼地下室(还广大业主朋友们一个整洁、宽敞、舒适的安全空间);另外,私自在园区树木间搭晾衣绳晒衣物的业户请自行摘除,到指定位置晾晒。6日后,我们将协同业委会、消防队等相关部门进行彻查、清理。与此同时,提醒小区业主(住户)共同遵守并履行以下安全、文明的行为准则:

一、不乱放、不乱堆、不封堵、不占有。从自我做起,以身作则,树立公德意识,提高文明素质,做一个合格的居民;

二、若有发现不自觉的危害行为,鼓励大家举报并相互监督。

特此通知,请广大业主相互知照,多谢合作!

有您的支持,我们会做得更好!

安全施工通知(篇3)

进入冬季,风干物燥,是火灾高发期。为了您和他人的人身和财产安全,请您注意冬季防火。

1、在使用家用电器时,请注意安全,不要违章用电,特别是不要私接电源电线,增加用电负荷,定时检查户内配电箱元器件使用状况。

2、为您和他人的安全着想,请不要将纸箱、废品等杂物占用消防通道的住户及时将纸箱处理掉,不得封闭防火门,以免妨碍消防通道的正常使用。

3、如业主在进行房屋装修时,装修现场需按要求配备一定数量的灭火器,不得擅自改动或破坏消防设施器材等,确保装修期间和后期使用时的消防安全。

4、如业主发现室内有火情、火苗的,应及时拨打119。

5、请熟悉楼内的消防疏散通道,如有紧急情况,切勿惊慌,请听从指挥,有序撤离。

6、夜间请关好门窗,将防盗门进行反锁,夜间睡眠时请将皮包、手机、相机、笔记本等价值高体积小便于携带的物品放入寝室内,便于看管。

安全施工通知(篇4)

各项目施工单位负责人:

越是临近年底,越要居安思危、警钟长鸣,严防各类事故发生。各单位必须始终把安全放首位,不松劲、不懈怠、不麻痹,全力以赴抓好安全生产各项工作,努力实现今年安全生产工作平稳收尾。要进一步加强监督检查,突出重点,严密监控、严查严管、严防死守;要进一步完善现场事故应急预案制度,高度重视应急值守工作,必须安排好工地值班人员,所有值班人员坚守岗位、尽职尽责,确保反应快速、指挥高效、工作有序;遇有较大突发事件发生,要按规定及时报告并妥善处置。具体要求如下:

一、严禁“进度第一,安全第二”,各单位负责人要高度重视年底安全防范工作,加大隐患排查力度,重大危险作业全程监控。

二、加强对冬季施工人员的入场安全教育,按规定配置专职及兼职安全员,编制冬季施工。

三、加强施工的审批和执行力度,尤其是混凝土浇筑工程,对浇筑的砼做好保温养护工作,防止冻坏失去强度导致开裂的产生。

四、大型机械施工必须有专项施工,施工过程中必须全程有技术员指导,安全员监督。

五、要密切关注天气变化,结合气象部门发布的信息,及时调整作业时间和作业工序。凡气温在3℃及以下,要减少和控制室外高处作业。

六、登高、边坡作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施。

七、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的.积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工,保证当地居民安全出现。

八、加强对易燃易爆物品的管理,防止火灾,消防设施及器材。应做到齐全、完好和有效;严禁工人在施工现场及周边区域生明火取暖,焚烧垃圾等。

九、建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急救护工作,最大限度地减少事故危害。

十、工地临放假前,做好安全隐患排查,做好相应的安全防范及警示标志标牌,每个项目必须安排好值班人员进行安全巡查。

xx公司

xx年xx月xx日

安全施工通知(篇5)

后勤集团各单位:

寒假、春节将至,为切实做好假期集团安全工作,防止发生各类安全事故,确保集团安全,现就加强假期安全工作通知如下:

一、加强组织领导,落实安全责任

各单位要高度重视安全工作,加强领导、强化责任,牢固确立“安全第一、预防为主”的观念,认真抓好寒假、春节期间的安全工作。各单位领导要切实履行第一责任人的责任,按照“谁主管,谁负责”的原则,严密组织、精心安排,严格落实各项责任制度,严防各类安全事故,切实把安全措施落到实处。

二、强化安全教育,提高安全意识

各单位要重点围绕防火、防交通事故、防燃放鞭炮伤害、防诈骗、防盗抢、防自然灾害以及外出旅游等方面,组织开展一次假期安全教育,增强员工假期外出、探亲、返乡期间人身及财产安全意识,提高防范意外伤害和自我保护能力。

三、做好安全防范,细化安全措施

要加强防范措施,注意节水节电,加强防火、防盗、防爆、防冻、防雪等措施,做好防灾避灾工作,确保供水、供电、供暖等正常运行。假期不使用的办公室、教室、宿舍、食堂等重要场所要及时断电断水、锁好门窗并加贴封条。贵重物品和设备要妥善保管,严禁在办公室等场所存放大额现金及私人贵重物品。同时要做好设施、设备的维修和保养工作,确保设施设备运行正常。各单位要切实采取预防措施,防止水暖管路冻裂受损,做好雨雪天气的除雪除冰、生活保障、交通运输等防范工作。

四、加大安全排查,整治安全隐患

各单位要组织一次全面的安全检查,特别要检查燃气、输变电线路、消防设施和消防通道以及用水、用电等设施、设备,对排查出的安全隐患建立台账、及时整治,确保后勤保障工作安全正常运行。

五、严格值班制度,确保信息畅通

要切实加强假期的值班工作,严格岗位责任制,确保通信联络畅通。值班人员要认真负责、坚守岗位,不得擅离职守、贻误工作。值班时发现问题要及时向本单位领导及有关部门报告,并采取有力措施,确保安全稳定。

祝全体员工度过一个安全、愉快、祥和的春节!

xx后勤集团

xx年1月19日

安全施工通知(篇6)

各县区要结合我委组织的年终安全生产大检查,在节前针对重点区域、重点部位和安全生产薄弱环节,认真排查存在的安全隐患,提前防范。对查出的隐患要立即整改,责任落实到人,特别是对重大危险源项目要加强监控。要摸清在春节放假期间需加班的工地,并在春节放假期间对其加强督查,要督促春节期间停工的工地安排好值班人员,并对值班人员加强安全教育,以确保节日期间的安全生产。

各县(区)要做好节日期间值班和安全保卫工作,落实带班领导责任,严肃值班纪律;值班人员必须按时到岗,做好值班记录;要保持通讯畅通,及时掌握安全生产动态,对各种突发事故或重大异常情况要组织力量及时妥善处理,并按报告制度及时向上级有关部门汇报。

安全施工通知(篇7)

各建设、监理、施工单位:

目前已进入冬季,根据气象部门预告,11月5日-11月9日已连续日平均温度低于+5℃,近日内我县气温将进一步下降,且雨雪雾霾天气明显增多。气温的变化给施工质量安全带来较多的不确定因素,易突发质量安全事故,为强化冬期建筑施工质量安全管理,消除各类事故隐患,切实保障民工权益,确保春节期间不发生质量安全事故,根据近期天气状况,现要求全县未办理冬季施工手续的工程和土方工程施工的建筑工程全部停止施工,现将有关要求通知如下:

一、由于我县气温寒冷,各施工单位已不具备施工条件,故要求各项工程务必于11月9日前全部停工,春季后,根据天气情况择时复工。

二、已经实施基坑开挖以及基坑与支护的工程,基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,避免由于土壁受多次冻融循环而造成塌方;开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施;应加强周边环境以及基坑监测等各环节的检查,发现突发状况应及时逐级上报,妥善处理。

三、停工期间不得冒险从事各类危险作业,施工现场消防水源、灭火器材等设施不能满足使用要求的',凡宿舍用电未专设开关箱,未统一布线,违规使用大功率电器的,责任主体单位必须立即整改到位。

四、各施工单位停工前要进行一次施工现场质量安全全面检查,停工期间所有起重机械和设备都要安全停靠,如塔吊吊钩要升到上限位处,塔臂顺风向停靠,配电箱要停电上锁,要统一对工地仓库、配电箱等重要部位张贴封条,防止因大风或恶劣气候造成的任何意外事故。

五、各施工单位停工前对工地“六个百分之百”进行一次全面的整顿排查。重点对绿色土工布苫盖不到位、有破损的要及时更换,苫盖要压实,以防大风刮起造成扬尘污染;围挡采用封闭式连续性的瓦灰色彩钢,严禁留有除进出工地大门之外的其它出入口;冲洗装置要做好退水工作,以防管道冻裂。

六、各施工单位要加强安全保卫工作,除值班、保卫人员外,其他人员一律不得在施工现场滞留。非工作人员禁止出入施工现场,并在做好防盗工作的同时,严防火灾和看护人员煤气中毒事件的发生。

七、所有停建工程,施工单位要与监理单位共同对已完工程部位进行检查评定,做好记录,存入工程档案,并将停工报告和中止施工报告报我局备案,停建工程复工时,建设、监理、施工等单位应先按图纸对标高、轴线进行复试,并与原始记录对应检查。经我局同意后方可复工。

安全施工通知(篇8)

649 韩培俊

关于印发《2010年天津市建设施工安全质量标准化

工作实施意见》的通知

各区、县建委,各集团(总)公司,各有关单位:

为加强施工企业安全生产基础工作,实现建设施工安全的标准化、规范化,进一步推动我市建设安全生产形势的好转,按照住房和城乡建设部《关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》(建质[2005]232号)的要求,结合我市实际,制定了《2010年天津市建设施工安全质量标准化工作实施意见》,现予印发,请遵照执行。

特此通知

附件: 2010年天津市建设施工安全质量标准化工作实施意见

2010年天津市建设施工安全质量标准化工作

实施意见

为加强施工企业安全生产基础工作,实现建设施工安全的标准化、规范化,进一步推动我市建设安全生产形势的好转,按照住房和城乡建设部《关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》的要求,结合我市实际,提出2010年建设施工安全质量标准化工作实施意见。

一、指导思想

全面贯彻市委九届六次全会精神,以科学发展观统领安全生产工作,坚持安全第一、预防为主的方针,加强领导,大力推进建设施工安全生产法规、标准的贯彻实施。以施工现场综合评价和企业安全管理为基本手段,规范企业安全生产行为,落实企业安全主体责任,全面推进建设施工企业及施工现场的安全生产工作标准化,实现我市施工现场和企业安全管理的基本规范。

二、工作目标

通过开展施工企业及其施工现场标准化管理,统筹规划、树立典型、以点带面,实现企业市场行为的规范化、安全管理流程的程序化、场容场貌的秩序化和施工现场安全防护的标准化,促进企业建立运转有效的安全生产自我保障体

系。按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《天津市建设工程施工现场文明施工管理标准》及有关规定进行评定,到2010年6月份,各施工企业安全生产工作要全部达到“合格”,特级企业施工现场“优良”率达到90%,一级企业施工现场“优良”率达到80%,二级企业施工现场“优良”率达到70%,三级企业及其它各类企业施工现场“优良”率达到60%;到2010年底,各类施工现场全面实现安全质量标准化管理,达标率100%。

三、具体措施

进一步加强安全执法监督,通过推行安全执法程序化、标准化和规范化,改进综合监管模式,完善协调配合机制,明确安全监管职责,提高安全监管效能。继续开展施工现场调查摸底和监督检查,强化安全生产应急管理和应急救援体系建设。

四、考核及奖励

(一)市建设工程质量安全监督管理总队每季度对全市企业安全质量标准化工作进行考核,2010年底对区县开展安全质量标准化工作情况进行考核,具体考核办法另行制定。

(二)为调动施工企业和建筑施工现场开展安全质量标准化活动的积极性和主动性,市建设工程质量安全监督管理总队2010年将在全市评选一批“安全质量标准化示范企业”、“安全质量标准化示范工地”和“安全质量标准化工作先进

个人”,对评选出的示范企业、示范工地和先进个人给予奖励,并组织对示范工地进行观摩。

(三)对未达到安全质量标准化要求的企业要列入重点监控企业名单,并从市场管理、安全监管上给予相应的限制,责令限期整改,达到要求。

(四)新开工建设项目的施工现场必须达到安全质量标准化的要求,不达标的不得开工建设。

(五)施工企业开展安全质量标准化工作情况将纳入安全生产许可管理内容。

五、工作要求

1、提高认识,加强领导,深入开展建设施工安全质量标准化工作。建设施工安全质量标准化工作是加强建筑施工安全生产工作的一项基础性、长期性的工作,是新形势下安全生产工作方式方法的创新和发展。各施工企业要在开展创建文明工地和安全达标活动的基础上,在各环节、各岗位建立严格的安全生产责任制,依法规范安全生产行为,使安全生产各项法律法规和强制性标准真正落到实处,全面提升建筑施工安全生产水平。

2、采取有效措施,确保安全质量标准化工作取得实效。各施工企业要抓紧制定符合本企业实际情况的安全质量标准化实施办法,进一步细化工作目标,建立工作指导小组,改进管理方式,从注重工程实体安全防护的检查,向加强对

企业安全自保体系建立和运转情况的检查拓展和深化,促进企业不断查找管理缺陷,堵塞管理漏洞,形成制度不断完善、工作不断细化、程序不断优化的持续改进机制,提高施工企业自我防范意识和防范能力,实现建筑施工安全规范化、标准化。

3、坚持安全质量标准化工作与安全生产各项工作同步实施、整体推进。各单位要通过开展安全质量标准化工作,全面落实建筑安全相关法律法规,建立健全安全生产责任制,健全完善各项规章制度和操作规程,将建筑施工企业的安全质量行为纳入法律化、制度化、标准化管理的轨道。建立健全包括企业内部安全生产日常管理,施工现场安全生产过程控制等在内的每个环节、每个流程的安全生产工作标准、企业规程和各项责任制度,实现岗位管理的标准化和规范化。

4、各区、县质量安全监督部门要加强对辖区内施工现场安全质量标准化工作进行监督、检查和指导,及时总结好的经验和做法,树立一批安全质量标准化“示范工程”,充分发挥典型示范引路的作用,通过组织召开观摩会、交流会、总结会等形式,表彰典型、鼓励先进,迅速营造出“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围,加速施工现场安全质量标准化工作的实施进程,推动安全质量标准化工作的深入开展。

特此通知。

安全施工通知(篇9)

因公园路、西环路和镇丹路沥青路面施工,决定12月27日下午封闭镇丹路路口,同时对公交线路进行调整。为确保施工顺利进行和周边道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五条、第三十九条规定。

一、管制措施

1.管制路段实行封闭施工。

2.封闭路段除施工车辆外,禁止其它机动车、非机动车驶入。

3.过往车辆可选择就近道路绕行。

4.相关公交线路作临时调整,具体线路由丹阳市交通运输局公告。

二、请机动车、非机动车驾驶人及行人,自觉遵守上述交通管理措施,行经管制路段,注意安全,服从交警和交通管理人员的指挥,按照交通标志的指示减速慢行、有序通过。

特此通告。

丹阳市公安局交通警察大队

20xx年12月26日

安全施工通知(篇10)

尊敬的居民和商户,为了改善城市环境,提高居民生活质量,我们将开展石井东南片区污水治理工程。根据施工需要,计划于20xx年9月23日开始对尹边环村路段进行道路开挖施工。为确保施工安全和顺利进行,我们将分阶段对部分道路实行封闭或半封闭施工。在此期间,请广大市民朋友们进入施工路段时注意安全,遵守交通标志指示,绕行道路。由于工程施工可能给您带来不便,我们深表歉意,感谢您的理解与支持。

谢谢合作,特此通告!

建筑工程有限责任公司

20xx年9月23日

安全施工通知(篇11)

“五一”假期将至,企业生产经营活动全面恢复,在建工程施工陆续进入“旺季”,也是安全生产的“高度敏感期”。为切实加强当前及“五一”假期房屋市政工程安全生产管理工作,有效防范生产安全事故,推动建筑施工安全生产形势平稳向好,现将有关事项通知如下。

一、准确研判安全形势,防控安全风险

今年是中国共产党建党100周年,是“十四五”开局、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年,做好安全生产工作十分重要。4月26日,省政府召开全省安全生产电视电话会议,对抓好安全生产专项整治和“五一”期间安全生产工作进行再部署、再抓实。各建筑安全监督机构要坚决贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府关于安全生产工作的决策部署,严格落实省住建厅“五一”期间安全防范工作的各项要求,坚决扛起“促一方发展、保一方平安”的政治责任,压紧压实项目参建单位安全生产主体责任。要认真分析研判当前安全生产形势及“五一”假期期间安全生产面临的风险,实而又实地把安全生产各项工作和防范措施的落实抓到位,将隐患消灭在萌芽状态。要以开展安全生产专项整治三年行动集中攻坚为抓手,堵漏洞、强弱项、补短板,坚决防止较大以上事故发生。

二、压紧压实监管责任,筑牢安全防线

全省各级建筑安全监督机构要加大检查力度,对易发生事故的重点环节、关键部位特别是深基坑、脚手架、模板支撑体系、起重吊装及起重机械安装拆卸等危大工程,督促企业制定针对性的安全防控措施,进行全面的安全风险分析辨识、评估和隐患排查,扎实做好施工现场安全生产各项重点工作,推动企业安全生产主体责任落实。

一是全面检查深基坑安全管控措施,重点检查施工方案、基坑开挖、支护、降排水、坑边荷载、安全防护等方面,加强基坑支护变形和降水情况的监测,制定预防基坑坍塌风险及应急消险措施。

二是起重机械设备重点加强防倾翻装置、维修保养、应急加固、使用前、使用阶段验收检查等预防工作,做到各限制器和限位器等安全保护装置必须灵敏有效、防范措施合理可靠,确保设备安装、使用和拆卸安全。

三是脚手架、模板支撑架、卸料平台等临时支撑设施重点检查是否按方案搭设,薄弱部位是否采取加固措施,各受力杆件是否有私自拆除未恢复现象,拉结点设置是否符合规范和方案要求。附着式升降脚手架重点检查架体构架、附着支撑结构、防倾装置、防坠装置、同步升降控制等方面,确保架体构造措施整体稳固、连接可靠、安全装置齐全有效。

四是消防安全责任主体责任落实,加强在建工程宿舍区、办公用房等临建设施的消防安全管理,重点检查使用大功率用电设备、电线私拉乱接、易燃易爆危险品的违规使用现象,确保各项消防设施、设备、数量符合规定。

五是严格执行班前晨会制度,上岗前项目技术负责人和安全管理人员根据现场实际情况,对班组进行坠落事故风险警示、安全生产常识和安全技术交底培训教育,不断提高施工人员自我防范意识,特别是预防高处坠落培训工作,做到每天晨会重复提、各类培训反复讲,切实防范高处坠落和物体打击事故。督促企业开展安全生产自查自纠及隐患排查整治工作,并对查出的问题和隐患,定人、定时、定措施完成整改,不断提升企业本质安全水平。

三、做好应急预案演练,加强值班值守

各建筑安全监督机构要督促指导企业有效防范应对突发事件、落实应急资源、完善应急预案、强化应急演练。要及时关注气象部门发布的预警信息,严禁大风、暴雨等恶劣气象条件下强行组织施工。要加强值班值守,严格执行领导干部到岗带班,企业、项目主要负责人24小时安全值班和事故报告制度,确保一旦发生事故、险情或紧急情况,能快速及时准确应对,有效稳控,第一时间科学处置,努力把事故损失减少到最低程度。

安全施工通知(篇12)

随着xx景区(以下简称景区)道路主体工程的完成,景区的游客大量增加,为确保景区道路建设工程施工期间游客安全,根据安全生产工作要求,经县人民政府同意,现就加强xx景区施工安全管理通告如下:

一、20xx年7月31日前,景区道路依法实行交通管制,所有游客机动车辆严禁进入。

二、单位公车因工作需要进入景区,由该单位出具公函,到县旅游局签署安全承诺书后方可进入景区。

三、严禁摩托车非法载客营运,对非法载客的摩托车经营者,由相关职能部门依法查处。对因乘坐非法营运摩托车造成的安全事故所致的人身、财产损失,由双方自行负责。

四、景区道路沥青路面摊铺作业期间,禁止与施工无关的人员、车辆上山,具体期间以施工现场公告为准。

五、进入景区施工区域的游客及其他人员须服从施工安全监督员的指挥。

六、对违反上述规定,不听劝阻者,由相关部门严格依法查处。

特此通告。

安全施工通知(篇13)

尊敬的居民及商户:石井东南片区污水治理工程是市政府民生工程,根据本工程的施工作业需要,将于20xx年9月23日对尹边环村路段道路进行开挖施工;为确保正常施工、保证施工安全,将分段对部分道路进行封闭、半封闭施工,请广大市民进入施工路段,注意安全,按照交通标志指示信息绕行,因工程施工带来的不便,敬请各位居民、商户谅解和支持。

谢谢合作,特此通告!

黑龙江宇林建筑工程有限责任公司

20xx年9月23日

安全施工通知(篇14)

近期我区周边地区建设工地事故频发,安全生产形势严峻。为进一步加强我区“五一”节日前后建设工地安全生产、文明施工工作,有效预防安全生产责任事故,提升建设工地扬尘治理成效,现将有关事项通知如下:

一、严格落实建设工地各参建单位主体责任

(一)提高思想认识,强化应急部署,加强安全教育。建设单位要加强对工程项目安全生产的管理工作。监理、施工单位要从严落实施工企业负责人、项目经理及总监施工现场带班值班制度,确保信息畅通,同时积极部署高温、汛期、台风等恶劣气候防范工作,密切关注天气变化,落实应急处置相关工作。施工单位要严格落实每日“安全晨会”以及三级安全教育培训,让工人切实认识到施工现场的危险源和违章操作的危害性,夯实施工现场的安全管理基础。

(二)全面排查易发事故隐患,加强危大工程管理。各方责任主体要采取有效措施,全面深入排查事故隐患,重点对预防高处坠落隐患进行排查,进一步强化施工平台、吊篮、起重吊装作业等安全管理工作,重点加强对深基坑、高支模、起重机械等危险性较大分部分项工程的隐患排查,并做好每日隐患自查自纠工作,遏制事故的发生。

(三)严格落实文明施工管理,加强扬尘管控。各建设、施工、监理单位要严格按照余杭区“美丽杭州”创建暨“‘迎亚运’城市环境大整治、城市面貌大提升”建设工地环境秩序治理工作要求,建立健全建设施工现场扬尘污染源头把关、过程控制、末端治理的全流程监管工作机制,对照“控尘十条”,做好施工现场围挡全封闭,主干道硬化、裸土覆盖、湿法作业、日常保洁、占道管理等相关工作,力争施工现场扬尘清零。

二、切实履行建设工地监督管理责任

(一)开展假期前后领导带队检查。区住建局将在4月25日起,由局领导带队开展“五一”节日前以及期间建设工地安全生产、文明施工专项执法检查,各有关单位相关负责人也要在“五一”节前及期间带队对本辖区建设工地开展安全生产、文明施工和消防工作检查,切实形成条块结合的监管合力。

(二)深挖施工违法违规行为。各有关单位要把做好“五一”节日期间安全生产、文明施工工作与当前“遏事故”专项行动以及建设工地环境秩序治理紧密结合起来,认真查找薄弱环节和漏洞,进一步加强重点行业、领域、环节和时段的安全监管,采取有针对性的措施,确保安全生产和火灾防控工作落实到位。特别是要结合建设工地防高温、防汛、防台特点,强化建设施工安全文明管理,着重对高处作业中防护用品佩戴情况、临边动态防护情况,起重机械安拆、顶升三项制度落实情况、脚手架搭设情况、深基坑作业情况以及“控尘十条”落实情况等开展专项检查,对发现的违法违规行为严肃处理,确保施工过程平稳有序。

(三)加强联动,确保信息互通。各行业主管部门要多措并举开展检查,针对事故易发部位、环节以及各类隐患,结合执法手段,要求立即整改,实行跟踪管理,实现整改闭环。各镇街(平台)要加强与行业主管部门沟通,适时开展联合检查,结合委托的第三方机构开展辖区内建设工地全面排查,及时将检查情况与行业主管部门沟通,形成及时有效的安全文明管控合力。各区级建设主体要落实建设单位职责,牵头组织施工、监理开展每日隐患排查,并将自查整改情况与行业主管部门及属地及时互通。

即日起,各建设、施工、监理单位要针对本工地开展一次全面的自查自纠,形成书面材料加盖项目章于20xx年4月25日前报送至区住建局安监站监督员以及所在属地城建科室,并纳入“五一”节日前建设工地安全生产、文明施工专项执法检查内容。

安全施工通知(篇15)

规范管理

精细组织 确保武广高铁施工安全有序可控

广州铁路(集团)公司

广铁集团管辖武广高铁920公里,是目前全路管辖时速350公里高铁线路最长的铁路局。面对高铁施工的新变化和新要求,我们坚持规范管理、精细组织,积极探索长大高铁施工组织和管理规律,确保施工安全万无一失,并以高铁为带动,全面提升既有线施工安全管理水平。

一、适应高铁要求,建立高铁施工安全管理体系 针对武广高铁区间里程长、作业人员少、跨局调度、夜间施工的特点,我们以施工管理有序高效为目标,探索建立了高铁施工安全管理体系,为确保施工安全奠定了基础。

1.加大专业管理力度。按照“专门管、专人管”的思路,明确专业管理职能,配齐专业技术人员,初步形成了从集团到站段自上而下、专业负责的高铁施工安全管理架构。一是集团成立由分管领导为组长,行车组织、设备管理、施工、安监等部门负责人为成员的高铁施工领导小组,下设办公室,负责高铁施工的统一管理和组织协调。二是在相关业务部门设臵高铁科或专职人员,负责本系统高铁施工安全管 1 理和协调。三是在调度所和各站段配齐配强施工安全管理专职干部,具体抓好施工计划的组织实施。

2.加强跨局施工调度指挥协调。武广高铁调度指挥统一由武汉调度所负责,我们采取一系列措施,与武汉局实现无缝衔接,确保施工调度指挥高效有序。一是规范施工计划申报。计划提报实行逐级审批、层层把关,施工单位提报的计划必须由施工和配合单位负责人共同签认盖章,再由业务主管部门严格审核确认。每日、每旬召开各业务部门碰头会,合理安排各专业施工计划,有序组织实施。对需限速的施工必须由集团分管领导审批。所有施工计划经集团内部协调一致后,统一报武汉调度所审批。二是坚持调度集中统一指挥。严格按武汉调度所审批的施工计划和发布的调度命令组织施工,杜绝无计划、超范围施工。三是加强调度命令审核。在高铁车站转入非常站控模式进行施工时,由车站应急值守人员与盯岗干部双人审核调度命令,确保施工指挥相关信息准确无误。在广州南、长沙南站建立应急指挥中心,加强对施工调度命令接收等各环节监控,防止出现差错。四是密切局间沟通协调。派出施工联络员常驻武汉调度所,及时沟通联系,监控施工情况。建立定期联席会议制度,两局调度所及相关业务部门共同研究和协调解决存在的问题,不断改进施工组织工作。

3.优化生产组织方式。一是严格高铁“天窗”修施工组织。针对高铁“白天运营、夜间检修”的特点,严格落实“行车 不施工,施工不行车”要求,把所有高铁施工全部纳入夜间“天窗”,统筹检修资源,实行集中修、机械修、专业修。按专业划分“天窗”修作业时段和作业单元,减少交叉干扰,实行平行作业,综合利用“天窗”,提高施工效率和质量。二是加强劳动组织。对工务、电务、供电等设备管理单位,实行以车间为主体的生产组织模式,集中力量开展作业。施工前,组织施工人员在白天集中休息备班,确保夜间精力充沛、作业高效。三是推行扁平化管理。对高铁重点施工项目,由集团施工协调办负责,成立由相关部门和单位组成的施工指挥协调组,直接到现场协调施工。对高铁日常施工项目,各站段安全技术科派出专业技术人员,直接参与施工作业组织,强化现场安全控制。

二、强化细节控制,完善高铁施工安全管控措施 1.提升工作标准。大力推行精细化管理,及时完善高铁施工的各项标准,以标准的提升增强施工安全的控制能力。一是明确技术标准。坚持以高标准的技术要求,从源头上确保施工安全可控。对各种高铁设备、机具,采用防松螺帽、加固条等措施进行全面加固,坚决防止发生松脱;每次上、下高铁作业的机车必须全部检查闸瓦,确保安装牢固和齐全;钢轨打磨后,对轨道进行全面清理,确保铁屑等异物全部清出防护栅栏以外。二是严格作业标准。按照实际、实用、实效的原则,每一个岗位都制定详细的岗位职责和工作标准。把今年作为“标准化建设活动年”,以高铁单位为重 点,大力开展“学标、贯标、对标、达标”活动,促进职工按标作业。三是提升管理标准。对高铁设备整治、维修作业,按具体施工情况,划分安全卡控等级,提高卡控标准。对各级施工,提升一级标准,加强施工安全卡控。无论是设备检测还是线路清扫,只要进入高铁,一律按施工管理。

2.优化施工流程。对工务、电务、供电等专业日常设备维修项目,进行深入分类梳理,制定详细的施工作业指导书,明确每项施工、每个环节的作业内容和要求,形成完善的施工作业流程。现场安全盯控人员严格按作业流程加强检查,并进行写实,确保施工作业过程规范化、程序化、标准化。对重点施工或应急处臵施工项目,按照“一点一分析一方案”的要求,开展安全风险评估,必要时组织模拟演练,根据关键点分布,不断优化施工流程,确保施工安全有序可控。大力推广看板管理,采用图表形式,形象展示施工流程、作业关键点及注意事项。各单位根据施工内容,把施工流程制作成幻灯片,在施工前组织职工学习演练,让每名作业人员心中有数、责任明确。

3.严格卡控关键。一是严把开工准备关。研制开发电子运统-46,通过程序卡控,严格落实“施工单位登记、配合单位签认、车站确认”的施工登记制度。路外施工单位进入高铁施工,由设备管理单位负责登记、联络和安全卡控,否则严禁施工。严格执行“十不准开工”制度,施工负责人不参加碰头会或名不符实、未按规定登记运统-

46、人员和 机具不到位的,严禁开工。二是严把进出高铁关。建立进出高铁防护栅栏作业门“三核对一确认”管理制度,由安保人员核对施工计划、钥匙号码、施工里程,确认领取人员工作牌。建立施工机具和材料的“六检”制度,对每个人所带的机具、材料,实行编号管理,在出入库、进出高铁作业门、到达和离开作业点六个环节进行检查,确保无任何机具、材料遗留在线路上。三是严把干部盯控关。实行干部跟班制度,所有高铁施工至少安排一名干部跟班,对现场作业进行盯控。对轨道车等自轮运转设备上线作业,在安排指导司机添乘指导的基础上,派一名段领导添乘盯控。四是严把完工验收关。施工完毕后实行“双确认”制度,由施工负责人和跟班盯控干部现场检查、双重确认后,方可通知联络员登记销号、申请开通。每天动车组列车运营前,各施工单位技术人员登乘首趟确认车,对当天的施工安全质量进行一次再检查、再确认。

三、加强监督考核,确保高铁施工安全制度落实 1.加大检查力度。分三个层面,组建高铁施工安全监管队伍,全面强化安全检查。在集团层面,成立安全监察大队,抽调专业人员配合,对高铁施工安全关键环节的卡控情况,进行重点检查。在施工单位,抽调专业技术力量,对干部盯控、职工标准化作业等情况,进行全面检查。在施工配合单位和设备管理单位,成立检查监督组,全程监督现场作业,督促施工单位落实安全管理责任,及时发现和整改安全 隐患。开展高铁施工安全专项整治,集中安监力量,对高铁施工安全隐患进行“地毯式”排查,将发现的问题全部列入重点督办事项,逐项跟踪整改,实现闭环管理。

2.创新监督手段。充分运用先进的技术和信息化手段,强化施工安全监督。利用集中监测、远程设备数据分析、视频监控系统等监测手段,实时分析设备状态,督促作业人员严格按标作业;对防护员、联络员、轨道车司机等关键岗位工作过程,进行语音监听,并全程录音,促进责任落实;在车站配备指纹识别仪,加强对盯岗干部到位情况的监督。

3.加强考核问责。制定高铁施工安全奖罚办法,建立重奖重罚、联动考核机制,每月对高铁施工安全情况进行全面考核,促进高铁施工单位和配合单位加强互控联控,共同确保施工安全。建立健全高铁施工安全责任追究机制,发生安全管理不到位等问题,升级追究领导干部的管理责任,发现安全管理干部责任不落实等情况,从严考核,降级使用。对高铁作业人员,加强标准化作业考核,严惩违章作业,对情节严重或连续3次被考核的,调离高铁岗位。

我们认真总结高铁施工安全实践经验,进一步完善既有线及临近既有线施工安全管理。一是重新梳理和修订各类施工安全管理细则,加强各级施工安全管理队伍建设,使施工安全管理更加规范。二是进一步细化安全卡控措施,严格对施工计划审批、开工准备、现场防护、机具管理、列车放行等关键环节进行把关,使现场作业控制更加严密。三是切实 强化现场安全监控,每项施工由安全监督人员到场盯控,实行全覆盖检查;重点施工实行安监人员与施工作业人员同出同归,实现全过程检查;设备管理单位定人、定区域、定职责、分时段现场监管,实现全天候检查。四是加大施工安全考核力度,发生问题,从严从重处罚。经过努力,今年以来在施工任务大幅增加的情况下,施工安全问题同比减少了63.3%。

我们在施工安全管理上做了一些工作,但距部党组的要求还有较大差距,与兄弟局的工作相比还有不足。我们将按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,深入探索高铁施工安全管理的有效途径,不断提升施工安全管理水平,确保安全持续稳定。

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