毕业实习日记。
你了解范文的撰写技巧吗？有效处理文件是树立职业声誉的关键之一，即使在技术发达的时代，范文仍然在教育领域扮演着不可替代的角色。现在，栏目小编为大家编辑了一篇名为“毕业实习日记”的范文。
毕业实习日记【篇1】
今天老板出差回来了，之前他把一条简单的业务线交给我跟，他一回来就问那批货我“已经卖了多少?还剩多少?剩下没卖的是什么品种居多?开始赚钱了吗?你有来货那边的商家的联系方式吗?”一大堆问题，还好我昨天收到消息，他大概今天就回来，所以昨天就把相关的销售和存货做好，今天他一问我，我就能第一时间把数给他。但是，主管说，我制作的库存表不太好，后来她把她一直用的表格发给我，她说这样老板一问，打开一看就很明白了，即使把这个表给老板，他也能看明白。今天又长知识了!
毕业实习日记【篇2】
工作都是辛苦的，特别是周末，等到假期的时候也不可以安心的休息。因为最近的工作比较多，工作的强度就加大了许多，加上认识的朋友一多就容易乱，幸好有同事在旁边提示，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
一个人做就很难一起做就变得非常容易。我对这段时间的工作非常满意。可还是无法完全的独立完成所有工作，虽然已经进步很大，我会在之后的工作中，时刻警惕和鞭策自己，以成为公司的一名优秀的员工。
毕业实习日记【篇3】
2月22日
今天是实习的第二天，根据实习安排今天是在学校观看近些年国内、国外对交通的规划和处理方法。
录像中主要讲了，库里蒂巴市的公交运输网、香港长远运输策略、香港铁路发展策略、香港西区隧道施工、北京地铁系统以及杭州湾跨海大桥。
在这些实例中给我印象最深的是库里蒂巴市的公交运输网和北京地铁系统。现代城市交通的总体目标是以最小的资源和环境代价，安全经济和高效的运送人与货物，城市公交系统和地铁系统在实践这一目标中有举足轻重的作用。对于普通公交线网系统效率较为地下，而大容量快速公交和地铁系统会给城市公共交通的发展带来新的契机，特别是对于像北京这样交通拥挤的大城市是非常好的解决方案。城市大容量快速公交拥有自己的专用道路、容量大并且投入相对较小所以发展起来非常迅速。同样地铁系统虽然前期投入大，但是不论是在容量还是在速度上都是公交不能比的。所以正两种交通方式是最适合北京的，同样也是给我印象最深的。
2月23日
随着电脑的普及现在的很多种工作都能由软件来完成，同样建筑行业也有很多专业的软件，今天我们学的就是同望公路造价软件。
在实际工程中对于软件的应用时非常重要的。概预算对于我们的毕业设计和以后的实际工作都是非常重要的，今天我们学的同望公路造价软件也是工程中运用最广泛的。
同望软件的工作的基本原理和我闷在课程中学到的基本相同，当我们确定了工程的`总量和工程各个项目的概预算定额基本就可以计算出这个工程的概预算总额。所以这款软件的应用的基本步骤也是这样。 这让我想起上学期做的概预算课程设计，当时的计算量那么大，但是对于这款软件来说可能只用几个小时就能解决掉。所以科技的发展对于建筑行业会带来很多的便捷，也能提高效率更好的工作。
2月24日
今天的实习项目主要是参观北京城市规划展览馆，由于比较早所以也让我们切实感受到北京的早高峰，不论是地上还是地下的交通都让人感觉到很拥挤。改善北京交通的现状不仅与城市交通工具有关还与城市的建设有非常密切的关系。
首先映入眼帘的是一座名为“北京湾”的青铜雕塑。据讲解说员介绍，它是按照1：60000的比例真实再现了北京的地理环境特征，雕刻甚至精确到了分界线，长城与铁路沿线。二层是对北京市区县的规划展览，悬挂与墙上的《北京旧城》则充分反映了1949年这个特殊时期北京城市的整体格局和特征，让人对北京的认识更为直观与具体。进入三层后，我们仿佛又回到了那个老北京的年代。通过大量的照片、历史地图，汉代的井圈、明清的门墩以及标准的三进四合院等模型，加上讲解员生动的介绍，展示了北京从原始聚落到城市出现，进而发展成为统一的多民族国家首都的历史进程，使我们对北京这座不朽之城的变迁与发展有了更为深刻与系统的了解。四层体影像播放厅，我们欣赏了影片《不朽之城》与《新北京》两部影片，仿佛坐上了时光机器，穿梭于北京市850年的建都史。
这些都让我们感受到古都北京的发展与城市的规划有密切的关系，也对北京交通改善提供了很好的资料和依据。
2月25日
今天是毕业设计实习的最后一天，也是出去最远的一天，我们来到位于海淀北部的鹫峰。鹫峰的山雄奇险峻峰峰相连，所以山上的山区公路的处理也是非常典型的，时我们也可以学到更多的关于道路设计的只是。
这里的公路为两车道的三级公路，所以这里公路的线形不如高等级道路那样流畅，但是对于修建山区公路还是主要依据地形来修建最为合理。在道路勘测课程中我们学到山区对路线工程的影响主要有地形、地质和气候。对于修建山区公路也有很多注意的问题。比如鹫峰这里有一段铁路，因为铁路比公路修建的时间要早，所以对于那段路的控制标高有严格的规定。还有我们在路两侧发现很多挡墙和排水孔和涵洞，这是为了能把降水快速的排走而不影响公路的使用等等。
在这一周的实习我们学到怎样去做好我们的毕业设计，还学会了很多具体的工作，为我们更好的完成毕业设计打好了基矗
毕业实习日记【篇4】
实习日记1
这两天都在联系CAD，毕竟是基础嘛，必须要扎实了。所以我更得抓紧时光练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的CAD教程，里面有好多建筑和结构方面实例，还附有光盘。我计划用一周的时光好好研究，不懂得就翻书，问同事。这天，我照着那CAD教程操作了几个简单的命令，L是画直线，O是偏移，SC是缩放线性比例，E是删除，S是拉伸，Tr是修剪，CO是复制，M是移动。绘图过程中还能够设置对象捕捉的功能，用起来十分方便。
在学习过程中，学姐给了我很大的帮忙，教会我怎样用快捷键，透过不断练习，我的画图速度明显提高了，也学会使用快捷键，确实到达事半功倍的效果，避免走一些弯路。不懂的要经常去问，当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，结构方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业7年了，有很丰富的工作经验。
实习日记2
下班回去后我看了会书，明白了画图的时候应先进行界面设置：Limits--Zoom--A(全图显示)。其次要建个图层，比如，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便。
所以我一开始很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度必须会提高的。对这些方面有了大致的了解后，我进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。
绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改
实习日记3
结构施工图编号前一般冠以“结施”字样，其绘制应遵守一般的制图规定和要求，并应注意以下事项：1图纸应按以下资料和顺序编号：结构设计总说明、基础平面图及剖面图、楼盖平面图、屋盖平面图、梁和柱等构件详图、楼梯平剖面图;2结构设计总说明，一般是说明图纸中一些共同的问题和要求以及难以表达的资料;3楼盖、屋盖结构平面图应分层绘制，应准确标明各构件关系及轴线或柱网尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。
4基础平面图的资料和要求基本同楼盖平面图，还应绘制基础剖面大样及注明基底标高，钢筋混凝土基础应画出模板图及配筋图。5梁、板、柱、剪力墙等构件施工详图应分类集中绘制。
实习日记4
又是新的一周开始了，上个星期主要是练习cad，此刻我已经能够画一些简单的建筑平面图了，从一开始图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时光的问题了。这天我旁站了(观图)了整个上午，收获很多。那里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。
透过几天的旁站(就是站在旁边看那里的人画图)，我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却能够透过不一样的方法去到达。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，如果思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了宝贵的时光。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是务必要靠长期的绘图经验积累，多思考，多总结。
实习日记5
我总结的经验真的很管用，早上坐车来的时候居然没感觉到晕车，因为我一路上都在做着美梦，我透过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的大概步骤，工地也去了不少次，看见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土...想着想着就到了该下车的时候。此刻说是美梦，但我相信在不久的将来，必须会美梦成真的。
这天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，L是画直线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动...绘图的时候还能够设置对象捕捉的功能，用起来十分方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时光啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时能够当一天来用。但是话又说回来了，只有透过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的`基础。
毕业实习日记【篇5】
今天我负责的工作是重新排版打印公司的宣传图册，我平时对word和excle都比较了解，这也是对我自己的一次考验。
一天的时间我首先分析了以前的老版本宣传图册和宣传单，感觉还是可圈可点的，但是内容古板，对此我决定进行改进。在工作快要结束的时候，我终于收集准备好了所有素材，明天可以正式开工了。三天的工作使我渐渐融入到了这个集体之中，对于工作也更加得心应手。
毕业实习日记【篇6】
我们都知道，做外贸这一行，不管是哪个细节，都要特别注意，绝不能打马虎眼，就拿做单子来说，绝对要仔细，否则很容易出错。到外贸公司实习，我们要学得东西很多，要想真的学点东西，我们必须在这坛子里好好泡泡。怎么说呢，大家通常都说不管做哪一行，只要掌握了一定的技巧，就能熟能生巧，做起来就能得心应手，外贸也是，不管是填单，写商务信函，找客户或进行商务谈判，这些都需要一定的技巧。因此在这段实习期，我一定要向公司的同事们好好学习。至于今天吗，其实还过得挺轻松的，就是在相关人员的带领下先熟悉熟悉这里的环境。
毕业实习日记【篇7】
今天是很特别的一天!早上时照常填制凭证。下午老板很高兴地进来了，刚到门口就说：“去冲壶茶来!”然后就看到了在老板身后有一位白发苍苍的老人和他的老伴，老人家是留着白胡子的，但看起来人很精神。我去冲好茶后就坐回电脑前没事找事做了!耳朵在听着老板他们在谈生意!突然老板叫我的名字，并把我介绍给那位老人家，原来那位老人家就是我负责跟的那条业线的老板，姓刘，现在移民住在巴西，性格和随和，还让我叫他老顽童!!他跟我说了很多生意的东西，也教了我很多做人的道理!今天收获很多啊!!
毕业实习日记【篇8】
现在是凌晨3点30分，7个小时后我们就到了东莞。我有点饿了，但我还是不想吃。最近一直肠胃不好，该吃饭的时候不想吃，吃完就觉得恶心。我以前只知道我晕车，但我从没想过我是火车病。
虽然这是我第一次坐火车，但我一点也不兴奋。我肩上的担子不轻！以我现在的情况来看，肯定赶不上天亮了，不然明天下午我就没法完成任务了。完成的。
正如小白所说，火车真的很复杂。我一直在观察那几个可疑的人。那几个人还一点睡意都没有，眼睛都盯着别人的包包。这让我想起了《天下无贼》中的场景。我担心的不是他们会偷我们的行李，而是他们身上会带着武器，会打架。虽然我们人多，而且我也给每个组长指出过，但还是要提高警惕。
我的头又有点不舒服了，我觉得有点恶心。明天我们的第一站在哪里，我们组结构化面试的问题还没有确定。我们的节目什么时候上演，到时候能带出最好的水平吗？这些将在明天讨论。让大家休息片刻，只要每组都有人值班，大家还是需要节省一点体力的。毕竟，明天下午到东莞的时候，我还有工作要做。
毕业实习日记【篇9】
我在老师的带领下，对库存现金、银行对账单以及日记账进行了全面的清点，做出现金、银行存款月报表交到会计处。并除去企业必要的零星开支后的多余现金存到银行，当然这个任务一如既往的交到我手上。月初是财务科最忙的阶段，不但要结账还要填制凭证做出报表并缴纳税金，虽然我不是会计人员但也非常忙碌，要把收到的收据、电汇单据、增值税发票、车票等等一系列的单据分门别类后交到不同职责的会计处。虽然紧张忙碌但我也感觉到从没有过的充实，在所有人都忙碌的时候我也身在其中，这让我感觉到我终于成为财务科的一员。
毕业实习日记【篇10】
今天开始了我为期三个月的工作实习。
xx信息中心是为加强我矿信息网站的建设、管理与应用，确保网站安全、高效运行，成为政务信息公开、对外宣传、互动交流、在线办事的重要平台，提高全矿政务信息化水平而设立的一级组织。负责我矿网络信息化、办公自动化的全面管理，全面维护我矿网络服务器，及全矿网络的信息安全。
随着实习逐渐深入，我也已经逐渐进入状态。开始继续独立接触一些业务。
毕业实习日记【篇11】
天亮的比河南快，清晨五点天便已经很亮堂了。青岛的气温给人很舒适的感觉，特别是刚从炎热的河南一路过来。
青岛的气候在之后我稍查了一下，属于温带季风性气候，三面沧海一面山的独特地理格局，使青岛又具有了海洋性气候的特点，这里冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温摄氏度，一年中八月份气温最高，平均在摄氏度，但一年中超过30摄氏度的时间总共不超过一周，一月份最冷，平均气温在摄氏度。这是在青岛的第二个直观反应。良好的气候使青岛非常适合度假，所以青岛又有“东方瑞士”的美誉。所以这个当口，晚上的气温仍是有些过于“凉爽”的。
今天的行程任然是八大关。八大关的欧式风格永远是婚纱摄影的热门主题，在这里什么都可能没看见，就是不可能看不到拍婚纱照的人。简直是三步一碰五步一遇。
早晨我们在公园里画了几个小时的画，午饭后我们到了八大关周围的地方，包括鲁迅公园、第一浴常第一浴场人比较多，显得也比较杂，对比起来第二浴场要显得静和安逸。
这两天的成果并不多，只有一张。一是因为携带的工具重有些疲倦，二是由于地方略广，光是走一遍都要很长时间，三就是到处逛花了很多时间。不过以我的写生速度，一天两张已经是极限。只能后面补上。
