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交通恶劣天气应急预案合集(7篇)

2024-01-02
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交通恶劣天气应急预案。

在应急预案中定期评估和更新是否是一个必不可少的步骤?家事国事天下事,防灾减灾是大事,全面系统地分析灾害事件可以为科学制定应急预案提供有力支撑。应急预案需要注重对各种信息和数据的搜集和分析,零思考方案网为您整理了这篇“交通恶劣天气应急预案”的内容,有需要的朋友可以从这里寻找答案!

交通恶劣天气应急预案 篇1

为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作,增强应急处理能力,最大限度地减少安全隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定,现结合我校实际制定本预案。

一、校车应急处理的工作原则:

1、统一指挥原则;

2、紧急处置原则;

3、协调一致原则;

二、校车应急处理的指挥体系:

1、成立幼儿园校车安全管理领导小组:

组长:

副组长:

成员:各班班主任

2、领导小组职责:主要是对各单位各部门实行统一领导,统一组织,统一指挥。

三、应急响应过程和应急处理程序:

1、学校建立乘车学生档案资料,每辆车必须配备跟车教师。

2、每位班主任做好乘车学生联系手册,掌握每位学生的三个联系方式,随身携带,便于及时联系。恶劣天气,领导小组成员手机24小时开机。

3、如遇校车停开等突发事件,组长通过家校通发送信息,向琴老师负责联系校车公司及驾驶员,班主任要利用手边联系方式与家长再次一一落实,确保每位学生通知到位,并把结果反馈给副组长。

4、校车停开,乘车学生可以由家长接送到学校上学,也可以在家自学,由家长决定。

5、临时决定停课,要报中心学校批准,教师仍需到校上班,如有学生已到校,教师须进行照料,通知家长,不得让学生自行回家。

6、恶劣天气,教师要加强对学生的安全教育。

交通恶劣天气应急预案 篇2

一预防措施

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,园长随时进行抽检。

4、大雾雨雪天气尽量避免校车出行。

二、处理程

一旦发生校车交通安全事故:

1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警,拨打120急救。

2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组,启动本园校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报(先口头后书面)。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查,并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。

三、教师职责

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门窗,再示意司机起步。

5、途中不准开车门车窗,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、离园时,各班在教室前站队、清点人数,送到大门口家长的手中。WWw.03KkK.com

7、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

8、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。若因工作不到位,造成安全事故,一切刑事责任和经济赔偿一律由当事者承担。

交通恶劣天气应急预案 篇3

恶劣天气交通安全应急预案范文

随着气候变化的加剧,恶劣天气对交通安全造成了越来越大的威胁。在恶劣天气下,道路湿滑、能见度低,加上车辆过多和驾驶员的驾驶技术参差不齐,交通事故频发。为了保障交通的顺利进行,加强应对恶劣天气的应急预案十分重要。

首先,在恶劣天气交通安全应急预案中,应当制定专门的应对措施。比如,在大雪天气中,应调集足够数量的扫雪车清理道路,并预留一定数量的抗滑材料,用于道路除雪、除冰。同时,对特别危险的路段,应设置警告标志,提醒司机增加注意、调整车速。此外,在大雾天气中,应设置路面测量仪、大雾信号系统,及时掌握和传达路面能见度的情况。对于大风天气,应在制定设计标准时考虑风向、风速等因素,合理设计道路布局和交通设施,以减小风险。

其次,在恶劣天气交通安全应急预案中,应加强信息的传递和交流。通过建立天气状况监测系统,能及时获得天气变化的信息,根据情况及时发布路况公告和交通警示。同时,建立和完善交通网络高效运转的指挥系统,及时商议、协调交通流量,以保证道路畅通。还可以通过短信、微博、微信等多种渠道,向驾驶员通报路况和安全提示。此外,应加强与气象部门的合作,利用气象预报信息提前做好应对措施,预防可能的安全事故。

第三,在恶劣天气交通安全应急预案中,要加强驾驶员的培训和教育。提高驾驶员的安全意识和应急反应能力,能有效减少事故的发生。应建立驾驶员培训机制,加强驾驶员对不同恶劣天气条件下驾驶技巧的学习。对于特殊车辆驾驶员进行专门培训,让他们熟悉应对相应恶劣天气的技巧和方法。此外,建立健全驾驶员考核和监督制度,对违规违法行为进行惩罚,提高驾驶员的责任意识和遵纪守法意识。

最后,在恶劣天气交通安全应急预案中,要加强道路设施的建设和维护。建设更加安全可靠的交通设施和设备是预防事故的重要举措。在公路建设中,要合理设置路标、路牌,使驾驶员能够清晰地辨别路况和道路方向,减少迷航的可能。对路面进行定期的维护和修复,及时处理路面上的积水、坑洼等问题,确保道路平整。另外,做好交通信号灯系统的管理和维护,确保信号的正常工作,避免交通事故的发生。

总之,恶劣天气交通安全应急预案的建立对于我们的出行安全至关重要。通过制定专门的应对措施、加强信息传递和交流、加强驾驶员的培训和教育、加强道路设施的建设和维护,可以最大限度地提高交通安全,降低事故发生的几率。我们要提高安全意识,积极参与交通安全的建设,共同推动道路交通事故的减少,为我们的生命和财产提供更加坚实的保障。

交通恶劣天气应急预案 篇4

为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作,保障师生人身生命财产安全,依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》(冀政

交通恶劣天气应急预案 篇5

一、编制目的

为了提高镇交管办在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力,有效减少和控制安全行车事故的发生,保证恶劣天气下的行车安全,明确相关应急处理工作人员的工作职责,确保应急工作快速启动和高效有序,结合本镇的实际情况,制定本预案。

二、适用范围

在以下情形出现时,启动本预案。

(一)雾天能见度较低时;

(二)暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时;

(三)遇强特大暴雨、沙尘、冰雹时。

三、组织机构和职责

(一)恶劣天气应急处理领导小组

组 长:镇人民政府镇长

副组长:镇人民政府分管副镇长

成 员:镇党政办主任、安办主任、社计办主任、广播电视站站长、卫生院院长

职 责:

1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规;

2、根据恶劣天气情况,宣布恶劣天气预案的启动、终结;

3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

(二)恶劣天气应急工作小组

恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组,具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。

1、安全管理工作小组

组 长:安办主任

成 员:安办工作人员

职 责:

(1)发布恶劣天气交通出行橙色(红色)预警到各村(社区),各企事业单位,再由下属各单位以广播宣传、手机群发等形式向社会、群众、车主发送。

(2)收集天气,路况信息,并在第一时间内向相关人群、单位发布。

(3)发布安全提示等信息。

(4)同步启动各村(居)、企事业单位安全应急领导小组及预案工作,确保人员,车辆悉数到位。

2、应急行动工作小组:

组长:镇人武部部长

组员:镇应急办成员、武装干事

职责:

(1)视其天气恶劣程度,将本组人员分编成二至三个行动组,并抽调基干民兵,保证每组不少于4人。

(2)立即加强并确保相关物资保障到位。

(3)各个行动组立即奔赴一线,在镇、村(社)道各个口子上,分工指挥,协调处置各类人、车、物。

(4)各个行动组在独立工作的同时即要积极协调,相互配合,又要政府保持一致,也要密切配合交通、运输、交警等的工作,使之高效运转,有机谐和。

(三)应急预案启动期间,领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗,有特殊情况不能履行职责时,该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

(四)各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令,遇情况发生变化时及时向上级汇报。

四、预案的启动

(一)遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时,由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本预案,所有人员立即到岗,遇有重大问题及时向上级报告。

(二)遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气,对安全行车有较大影响时,由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案,副组长以下人员立即到岗,延迟出车或按确定的线路范围组织出车。

五、通讯保障

应急处理领导小组和各应急工作小组成员必须保持24小时通讯畅通,确保应急预案顺利实施,信息能得到及时传达。

六、信息报告制度

镇党政办、安办各确定一位同志为恶劣天气信息员,遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时,信息员应及时向本单位应急领导小组成员报告,相关单位应立即采取应对措施,并逐级向上级报告。

七、恶劣天气下的应急处理程序

应急处理总原则:安全、迅速、高效、有序。

(一)根据天气预报或天气情况,能预见次日有浓雾、积雪或路面结冰时,视天气恶劣程度,拿出应急方案。

(二)根据天气和路况,安全管理工作小组应向镇恶劣天气应急处理领导小组建议适用方案。

(三)各相关应急处理工作组接到启动预案指令后,应立即付诸实施。

八、责任追究、处理

执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令,对执行上级命令不坚决、造成安全事故或恶劣影响的责任人将进行扣分、罚款、行政处分或终止劳动关系。

九、预案终止

根据天气变化情况,经应急领导处理小组组长或副组长同意,终止本预案的执行。

十、预案变更

本预案变更由各应急处理工作组组织,报请领导小组审核批准。

十一、附则

本预案从发布之日起实施。

交通恶劣天气应急预案 篇6

一、指导思想

防范事故,确保人员安全,减少财产损失。

二、适用范围

暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。

三、应急预案组织机构

总指挥:

副指挥:董xx(负责应急工作的分工)

组 员:张xx(协调学校各部门工作)

刘xx(负责与上级部门信息联络)

邢xx(负责联系学生家长)

各班代课老师(负责校内房屋安全)

四、应急预案

(一)暴雨等恶劣天气来临之前

1、注意天气预报,时该关注暴雨等恶劣天气的动向,随时向全校师生发布暴雨等恶劣天气状况(董贺军负责);

2、加强巡查排除安全隐患,特别是学校厕所。(由董贺军负责);

3、关紧教室、走廊门窗。(各教室由班主任负责,教师办公室由教导主任负责)

4、班主任加强对学生防暴雨等恶劣天气知识的教育(各班主任负责)。

(二)防暴雨等恶劣天气具体措施

1、遇到下课,应延迟下课,由当时的课任教师联系班主任共同负责维持班级学生秩序,当确定天气好转时方可下课。

2、如果放学时,暴雨仍就不停,学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子,班主任定靠在班级中并做好家长签字工作。

3、学生在放学或放学途中遭遇暴雨等恶劣天气,应就近寻找避险处,等天气好转后再回家或上学,如有条件,可事先与家长或班主任联系,学校安排好到校学生的看护工作。

4、在家未上学时,如遇暴雨,学生可以推迟上学时间,直至天气好转,家长可与班主任联系具体事宜(班主任电话让每个学生知道),班主任并将学生到校情况报教导处。(张雪松负责)

5、遇节假日暴雨,学校班子成员立即到位,做好低洼地物资的转移、房屋排查等工作。

6、暴雨等恶劣天气来临的整个时段,学校值班人员和董贺军校长应当不断地在校园内巡视,疏通排水管道,若发现险情,立即向总指挥报告,进行应急处理。

7、在暴雨等恶劣天气中发生时,要切断校内一切电源,禁止拨打手机。

8、若有人受伤,立即送卫生院救治或打120送医院。

9、未安排任务的老师应在办公室待命,不得擅离学校。

10、暴雨等恶劣天气过后,进一步的巡查校园,及时发现安全隐患,并予以及时的排除(董贺军负责)。

五、相关电话

办公室:

中心校办公室:

急救电话:120

报警电话:110、122

交通恶劣天气应急预案 篇7

恶劣天气交通安全应急预案范文

一、引言

恶劣天气条件下的交通安全问题一直是人们关注的焦点。随着气候变化的加剧,恶劣天气现象越来越频繁,给人们的生活和出行带来了巨大的影响。为了应对复杂多变的天气状况,制定恶劣天气交通安全应急预案是非常必要和紧迫的。本文将详细介绍一份恶劣天气交通安全应急预案的具体内容。

二、预案目标

1. 降低交通事故风险:通过有效的措施减少恶劣天气下的交通事故发生率。

2. 保障交通运输安全:确保公共交通运输、道路运输等交通工具在恶劣天气下正常、安全运行。

3. 提供应急救援保障:设立应急救援机制,及时为遇到交通安全问题的人们提供帮助和支持。

三、恶劣天气交通安全应急预案内容

1. 恶劣天气预警

及时获取天气预警信息,建立健全的监测和预警体系。各级政府、交通部门要加强与气象部门的合作,建立信息共享机制,确保第一时间内向交通从业人员和民众发布准确的天气预警信息。

2. 道路交通安全管理

制定恶劣天气下的道路交通管理措施,包括但不限于:

(1) 调整交通组织和控制措施:根据天气情况,及时调整交通信号控制、交通疏导和路口交通引导等措施,确保道路通畅和交通安全。

(2) 路面除雪和防滑处理:在降雪或结冰时,及时进行路面除雪和防滑处理,减少交通事故的发生。

(3) 特殊交通设施设置:对于重要道路、桥梁、隧道等交通设施,在预警信息发布后,及时设置警示标志,并加强巡查和管理。

3. 公共交通安全管理

加强对公共交通工具的管理,确保公共交通的正常运营。重点措施包括:

(1) 安全保障措施:公共交通工具要配备安全设施,乘客应按规定使用安全带,并禁止站立或者超员行驶。

(2) 维护车辆和设备:公共交通车辆和设备要定期维护和保养,确保安全运行。

(3) 人员培训和管理:加强对公共交通从业人员的培训和管理,提高他们的应急处置能力。

4. 事故应急救援体系

建立健全恶劣天气下的交通事故应急救援体系。包括:

(1) 事故报警和救援:根据情况及时报警,确保救援人员能够迅速到达现场,提供及时救援。

(2) 应急救援设备准备:加强对应急救援设备的检查和备货,确保救援设备的完好和正常使用。

(3) 事故处理和善后:及时处理交通事故现场,疏导交通,减少次生事故的发生。同时,加强事故善后工作,为事故受伤人员提供紧急救治和后续帮助。

四、预案实施和评估

1. 预案的宣传和培训

各级政府和交通部门要对恶劣天气交通安全应急预案进行广泛宣传,提高公众和从业人员的安全意识,同时进行培训,提高应急处置能力。

2. 预案执行和督导

各级政府和交通部门要建立跨部门的联动机制,确保预案的有效执行。同时,建立预案的监测和评估机制,定期对预案进行修订和改进。

3. 信息反馈和收集

及时收集和汇总恶劣天气下的交通事故信息和救援情况,总结经验教训,为后续的预案完善和改进提供参考。

五、结语

恶劣天气条件下的交通安全问题是一个复杂且具有挑战性的问题。通过制定恶劣天气交通安全应急预案,可以有效应对复杂多变的天气状况,降低交通事故风险,保障交通运输安全,并提供应急救援保障。预案的执行和评估对于提高整体的交通安全水平至关重要,需要不断完善和改进。希望本文对于恶劣天气交通安全应急预案的制定提供一些参考和帮助。

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