运输公司工作总结。
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运输公司工作总结 篇1
按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从2016年1月24日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下，全站员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服各种困难，努力完成我站春节前的各项运输任务。截止正月初六，在春运工作中，我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆 50 余台，共计发送班车 5031 个班次，其中加班 305 班次，共输送旅客 13万余人次。
春运期间，我站开设了 9 个微机售票窗口，从凌晨4时开始售票，并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作，根据线路客流特点，我站对南方线路预订春节前客票，对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售 5 天客票，通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。
春运期间，我站严格按上级部署精神加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行方便快捷，我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。 针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点，我站及时组织运力，安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡，爱心包车”业务，对其车辆进行严格审核制度，签订包车协议书，要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为，确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作，节前“爱心包车”共计发送 52 个班次，输送返乡民工 2080 余人次。
节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长，我站于正月初四开始由某某等员工带领班车在火车站东广场组织旅客，安排加班，效果显著，当晚，共组织加班车辆 10 班次。
我站春运客流情况呈现出两大特点：
1、随着季节的变化，春节前山西方向在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的旅客较为集中，而春节后呈逆流态势，即成都、绵阳、广元及汉中方向在西安转车去往山西方向的旅客较为集中，初四晚，我站在火车站东广场组织山西方向加班共计 10 个班次。此线路在我站今后春运工作中，必将成为关注的重点线路。
2、西北地区在沿海城市打工的人员较多，形成一个独特的客流群体，春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市地区返回西安的旅客较为集中，周期较长，而春节后，上海、苏州、广州、深圳等线路返程旅客较为集中，民工流、学生流、探亲流、返乡流汇集一起。我站初六组织上海加班 4 个班次，组织苏州加班 13 个班次，广州、深圳等线路 5 天内的客票已全部被抢购一空。
我站自初四起客流明显增多，比春节前较为集中，我站员工即初四起开始全员上岗，克服困难，加班加点。通过全站员工的共同努力，目前，我站未滞留一位旅客，没有一位旅客错乘、漏乘车辆，通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。
运输公司工作总结 篇2
我公司是一家具有独立法人资格的以经营汽车为主的有限责任制企业，公司占地面积6000多平方米，我公司是一家以整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位为一体的汽车销售服务展厅---一汽马自达，公司严格按照一汽马自达的标准要求，建立了完善的内部管理机制，构筑了企业内部运行框架，完善了现代企业管理制度。我公司设“五部一车间”即：综合部、销售部、财务部、客服部、售后服务部、维修车间，目前公司现有员工66人。其中：高级管理人员10人，工程技术人员6人，营销人员12人售后服务人员38人，其余为辅助人员。90%的.人员具有大专以上文化程度和相应的技术职称。
公司依托一汽马自达品牌制造商先进的经营理念及丰富的汽车产业资源，为广大汽车消费者提供全员、全身心、全过程、全天候、全方位的汽车销售、维修、保养、备件、检测、救援等全心管家式服务，以最快的速度，最高的效率，随时满足客户的需求。秉承“用户是主人，我们做管家”的服务理念，实践公司以用户为中心的“管家式服务”，全力打造一个专业化汽车服务公司。今年公司以全新的方式拓展思路，不断完善市场营销体系和服务体系，为用户提供方便、快捷、优质、态度和蔼、环境舒适、价格合理的人性化服务。
近年来，我国汽车产业获得快速发展，我国私人汽车拥有量已突破了1800万辆，
根据市场预测，将达到2208万辆，将超越美国，成为世界上第一大汽车消费国。随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测，到20我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。而世界发达国家汽车服务业的贡献大约是汽车制造业的4倍，利润则占到整个汽车产业的50%到60%，汽车服务业是一块利润丰厚的大蛋糕，相对比整车厂利润的逐步下滑，汽车服务业有着广阔的赢利空间。
中国汽车服务业自90年代初期才初具规模，自来，我国汽车服务行业在市场整顿中逐步规范，服务结构调整稳步推进，行业整体素质全面提升。一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，汽车检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局已基本形成。汽车维修网点由大中城市向外延伸、辐射各地、遍及城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12.7个。在全国范围内初步构筑了布局趋于合理的汽车维修网络，为道路运输提供了较为可靠的技术保障。目前我国汽车市场销售额的大致比例分布是配件占37%，制造商占43%，零售商占8%，服务占12%.按照国外成熟汽车市场销售额中服务所占比例超过30%的情况估计，中国汽车服务业仍有近20%的巨大上升空间。
运输公司工作总结 篇3
运输公司工作总结
2013年，我司紧紧围绕“安全、服务、效率”的工作中心，以“促进和谐、维护稳定、快速发展”作为主营业务。基调是，在市交通局的正确领导和大力支持下，稳步推进企业机制改革，勇于尝试管理创新，全力提升企业核心竞争力。 /p>
我。 2013年重点任务完成情况
（一）任务指标。 2013年，我司共完成旅客223万人次，完成年度计划的105%，同比增长31%，创历史新高。
（2）经营管理。 召开公司第三届股东大会第一次全体会议，组建新的领导班子。成立齐运客运有限公司，承担公司运营车辆的运营及安全管理工作。
(3) 基础设施。 完成204换乘站停车场地面、车库、供热管网、围栏的建设和改造；完成204客运站内部改造；完成了交通管理处移交的5个车库的供暖维修工作；完成中央车站前隔离带的设置。
（4）提高效率，创收。 实现204商业服务楼、车库、原六路收费站办公楼、中青年中心等资产的长期收益。盘活客运站非主营业务资产，严格控制漏客、退票、行李服务费和保险代理费的征收。
（5）内部管理。 全面落实绩效考核管理，落实任务、监督、完成三级工作程序。稳步推进节能企业建设，实行物流与物业管养分开管理，规范取暖煤采购、使用、监管流程，清理非岗位人员。
（6）团队建设。 深入员工教育培训，举办中层干部管理培训班，开展两期员工深度发展培训。结合廉政风险防控和群众路线工作，调研改革领导干部“四种作风”，规范企业“三重一大”权利运作。
(7) 客运服务。 在重点岗位安装视频监控，开展优质服务月活动，组建雷锋队和志愿服务队，开通农民工绿色服务通道，设立敬老示范岗，共同参与配合市交通广播组织“长途客运在线”节目中，开通了龙江快线、小件寄存等便民服务。
(8)财务管理。 严格执行交通局财务管理制度，规范各项资金的使用和审批程序，落实公务用车“三定点”制度；实行多人抽查，规范物资采购流程；制定新的工资和出勤标准；报销差旅费和使用办公费用；聘请注册会计师事务所对公司财务进行季度审计。
（9）客运。 完成春运、夏运、五五期间客运任务
1、11等客流高峰期，克服铁路停运影响大雾、暴风雪等恶劣天气，实现道路客运安全畅通。
（十）安全生产。 建立了商用车gps双管复检制度，设立了安全保障奖和优质服务奖，所有安全管理人员均通过了认证。开展应急预案综合演练，开展“安全生产月”字画摄影展宣传活动，开展春节、春节、汛期、夏季运输等多项安全隐患排查，完成车辆二次维护运营车辆和冬季技术如期进行。整修期间，全年车辆违法行为比上年下降18%，未发生重大安全生产责任事故。
（11）运营管理。 今年一共更新了9辆汽车，按要求达到了国IV排放标准。公司全面开展企业安全生产标准化工作，实现了各线路更新车辆的车型、品牌统一，完成了新客票价的审批。已进行调整，11月1日起在客运站实施新的客运票价。
(12) 群众工作。 公司设立职工食堂，设立职工书店，新出台“五项”规定，惠及职工利益，设立维权诉求中心。成功解决管理费上涨带来的信访问题，与市社会保障局沟通协调，整顿涉及离退休职工切身利益的信访问题。
（十三）党建活动。 公司开展形式多样的员工文化活动，为员工举办新春联欢会，为四川庐山地震捐款，开展仙洞山周边健身活动，举办安全业务知识竞赛、退伍军人论坛、员工拔河比赛、跳绳比赛、演讲比赛等。
二．工作中存在的问题及原因分析
（1）“公交运营”推广缓慢。
推进“公交运营”改革，势必面临诸多困难和阻力。迄今为止，我省公路客运企业还没有成功的例子和经验教训。结构调整已经上升到企业发展的战略层面，没有足够的重视和有效措施大胆尝试突破这一困境。 2014年，公司团队研究解决问题，形成统一意见，提出可操作性强的推广方案，坚持群众路线，加强沟通，寻求车主的理解和支持，审慎梳理“公公共汽车”和“公共汽车”。解决“挂靠管理”的矛盾，着力推进我市公路客运“公交”改革。
（2）服务质量有待提高。
2013年，我们实施绩效考核管理，设立优质服务奖，开展优质服务月活动，开展服务礼仪培训，大大提升了旅客服务水平，但我们还有一定的提升空间，要转变依靠制度服务的管理理念，树立员工主动服务意识，让他们充分融入服务。 2014年，我们将继续完善现有体制机制。同时，我们还将与专业的咨询培训机构形成战略合作，对员工制度和培训进行总体规划设计，采用循序渐进的教育方式，形成有针对性的长效培训模式客运服务再上新台阶。
(3) 群众工作还没有到位。
制度措施出台后，没有向基层讲透，导致政策认识出现偏差。让群众觉得自己站在企业的对立面，不利于矛盾的化解。下一步，我们要把为群众办实事、为员工谋福利、为车主谋福利放在群众工作的突出位置，让全体员工参与新政策的制定，进一步下放企业经营管理权。深入基层，落实群众工作干部责任追究机制，充分发挥员工申诉中心作用，让员工有门，让基层领导用感情做群众工作，杜绝一代从根本上解决委屈和矛盾。
三、2013年完成工作的体会
一、我们实行的绩效考核管理是“规范运作的助推器”企业“”，员工培训教育是企业建设的“动力能源”，关爱员工、改善待遇成为两者最强的“粘合剂”，是保障全年工作顺利完成的关键。任务。
第二，我们建立了制度面前人人平等，制度面前人人平等，工作奖惩明确的制度。相互尊重、团结协作的企业文化氛围是建设务实团队、创建和谐稳定企业的精髓。
第三，在列车停运期间，我们承担了城市“公铁”双客流的压力。 当大雾、暴风雪等恶劣天气来袭时，全体员工齐心协力，共克时艰。在代表交通局参加全市经典阅读比赛中，选手们苦练了一个月，获得了比赛一等奖。取得这些成绩，是因为我们拥有一支优秀的团队，是大家团结协作、努力拼搏的结果。
四。 2014年工作安排
（一）2014年工作思路
和谐促发展，实现品牌经营战略作为企业发展的指导思想.在交通运输局的正确领导下，进一步加强安全管理，实现机制改革创新，加强队伍建设，提升客运服务水平。摆脱“单一”的经济增长模式，培育新的经济增长点，探索“多元化”发展路径，使企业朝着集团化战略目标迈进。 2014年，公司领导班子将公司定位为“引领公司快速发展，引领员工致富”。
（二）具体任务目标
公司计划全年完成旅客225万人次，完成门票销售8000万元，实现实现营业收入1410万元，全年未发生重大安全和服务质量事故。
2.规范员工转岗手续，完善“五险”补充和后续工作，重组员工劳动关系，积极稳妥化解员工之间的劳动争议，形成配套的劳资运营体系。 3、深入开展党的群众路线教育实践活动，完善职工申诉中心运行，谋划各项惠及职工利益的措施。
4.创新培训方式，改革培训模式，提高培训质量，着力在员工业务知识、服务礼仪、文化素养、道德素质等方面实现质的飞跃，增强团队凝聚力，彰显团队精神勤奋进取的精神。
5.加强企业资产管理，盘活存量，形成流动性。 清理旧往来账户，限制贷款还款期限，杜绝坏账，建立动态的企业资本运作体系。 6、全面启动安全管理“一卡通”系统，实现客运站安全信息化管理。实施防御型客运驾驶员培训考核模式，变被动为主动，构建交通安全源头管理长效机制。
7.将2014年定为“改革创新年”，年底前至少开辟一项非主营业务，如：成立客车售后服务中心、成立专业的锅炉水暖安装公司等。让员工走出去为企业谋取利益。
8.积极探索“公交”管理模式，大力推进客运资源整合，着手建立配套措施，分步实施，先易后难，稳步推进。
9.加大客运市场开发力度，努力开辟新的客运站、客运线路，加大客运车辆更新力度，力争完成客运车辆更新换代3辆以上。
10.扩大远大出租车公司经营范围，全面开展各项业务，力争年底前实现经济效益。
（三）具体工作措施
1。争取上级政策支持，转变观念停滞，向管理求效益，继续采用年度企业责任目标考核管理，以“多元化”、“多风格”的经营战略，创造性地开展工作。
2.明年重点任务按月考核，深入调研创新工作和突破性工作，制定业务实施方案和措施，按季分步推进。 3、明年的日常工作细化到月，分到部门、部门，根据完成情况进行绩效考核管理，实行年终综合考核.
新的一年，新的征程，我司将紧紧围绕城市交通中心，继续脚踏实地，面对困难和问题敢于挑战，不惧怕努力在2014年取得更大的成功。要取得突破，就向局党委交一份满意的答卷。
运输公司工作总结 篇4
20xx年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司负责人的坚强领导和有力支持下，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。
20xx年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出动车辆任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，最终确保上半年无人身安全和健康事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。
在应对一切突发事件用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
运输队严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，我公司上半年运输事故为零。
现将20xx年上半年工作总结如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出动车辆人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出动车辆愉快，行车平安。
⑵我公司人员都牢固树立了安全行车认识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出动车辆前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;运输途中，都能自觉依法行车，遵章行车，保证行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我公司长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会，全面总结安全工作，为以后的安全提出具体要求。除此之外，我公司对车辆都要定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，发现问题及时改进。为了安全，我公司开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我公司还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防安全标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车，地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，由于严格消防管理，我公司多年来消防事故为零。
三、车辆的管理方面。
⑴公司出动车辆归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵无论什么时间，完成运输装卸任务回来的车辆，都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚，并把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、货物照看好，车辆的安全情况定时要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我公司严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了优良的效果。
四、车辆保养管理方面。
20xx年，我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况优良，确保了车容车貌优良，延长了车辆的使用寿命，满足了个企业单位装卸运输的用车需求。
五、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我公司责任所在，为了严格控制费用支出，我公司开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，提高自我约束能力。为了严格把关，我公司每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。
⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失，轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
⑶在外长途运输的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。
⑷为了节约，我公司严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我公司全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修车点修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
六、端正工作态度，提升优质服务水平。
搞好优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。
1、20xx年随着企业做大做强，各企业单位装卸运输车辆需求日益增加，随时都有用车的可能，但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求，保证了各企业单位的及时用车。
2、我公司所有出动车辆的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度优良。车辆都是车容整洁、车况优良，都能文明驾驶、谨慎开车，将货物安全送达目的地，确保企业满意。
3、班中班后，任何时候、任何情况下，我公司所有人员都是随叫随到，及时出动车辆，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热度、周到为企业单位。
4、为了保证用车安全、用车及时，出动车辆前、归车后，驾驶人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况优良，随时派车，随时出动车辆，所派车辆都能提前到位，等待装货卸车。
5、我公司全体人员都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。20xx年上半年，我公司反馈不良意见为零，都得到了各企业单位的好评。
七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件，我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。
八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
20xx年，我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，由于他们的坚强，领导为我公司好中求优的发展打下了优良的基础。
九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、谋利益，关心职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，得到了全体人员的高度好评。
综观20xx年的全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想认识。要深刻领会学习淮南经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。
我们一定要树立竞争认识和责任认识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我公司20xx年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
运输公司工作总结 篇5
一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：
1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。（台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。）
7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
运输公司工作总结 篇6
煤矿企业文化工作总结*矿做为山西**集团子分公司的下属矿井，按照山西**文化建设的总体安排和**煤电股份公司总体部署，为认真贯彻落实山西**文化，加快矿井推进山西**文化建设步伐。坚持以人为本，坚持求真务实，在继承**传统文化的基础上创新思路，分层次，分步骤地推进**矿企业文化建设，用统一的物质文化建设树立**形象，用一流的核心价值观凝聚力量，用先进的行为文化规范职工行为，为公司持续快速发展提供强有力的思想保证、智力支持和精神动力。**矿在推广**文化的过程中，无论从人员的安排、氛围的营造到制度的制定、推广的力度，都显示了**矿在推行**文化中具有组织周密、措施得力、工作有序的特点。总结三个月来的工作，我们主要做了以下几方面的工作：一、党政领导欢迎光临文秘公文第一站 高度重视**文化的推广，努力完善推广**文化的各项机制9月2日，山西**公司召开**文化建设推进会议，我矿在当天下午就召开了本稿件版权是文秘公文第一站，请登陆原创网站查看矿推广**文化动员大会，全矿100多名矿科级干部参加了大会，矿党委副书记作了推广**文化的动员报告。随后成立了以矿长、党委书记为组长的**矿推广**文化领导组，领导组下设**矿推广**企业文化办公室，将推广**企业文化办公室设在宣传部，指导全矿**企业文化的推广工作。按照**企业文化实施纲要的要求，我矿开始在全矿范围进行推广**文化实施活动。我矿认真组织企业文化推进办的同志学习了山西**集团公司[2005]50号《关于下发和以及强化理念价值观渗透和推进视觉识别建设的安排意见》和**公司党发[2005]63号《关于下发的通知》文件精神。为使推广活动真正落实到基层，我矿制定下发了《关于加强学习的通知》，并将《山西**企业文化手册》300本手册下发到各区（科）、队，要求广大职工进行讨论、学习。在经过广泛、深入的调查和研究后，我矿又相继出台了《**矿企业礼仪首推项目》、《**矿员工使用文明用语基本要求》、《**矿员工日常行为禁忌》、《**矿实施山西**文化建设方案》、《**矿企业文化管理考核标准》、《**矿企业文化建设结构图》等一系列文件，以确保**文化的推广落实。二、以学习**企业文化带动**矿亚文化的建设，在全矿形成人人知理念，人人用理念的良好氛围**矿在推广**文化的过程中矿党政领导首先带头学习，矿党委中心组成员学习了由中国企业文化理事会常务副理事长孟凡驰教授主讲的《企业文化建设与现代企业管理讲座》、由余世雄教授主讲的《企业变革与文化》讲座，观看了《山西**集团公司视觉识别Ⅵ手册》光盘。10月22日，我矿利用双休日时间，由企业文化推广办牵头，组织各科室主要负责同志参加，举办了**文化培训班。通过看录像、谈体会等形式增强了中层干部对企业文化的理解。各基层队组根据企业文化建设的要求，认真学习企业文化手册，理解**理念。以区（科）、队为单位组织学习《山西**文化手册》，讲意义、谈感想、说打算，引起全体员工对《山西**文化手册》足够的认识理解。对新分配到岗就职的30名员工，由**企业文化推广办公室组织进行学习《山西**文化手册》，以使新工人在上岗前就能了解**文化理念。我矿还在班前班后会和其它例会上，组织员工诵读理念，开展形式多样的讨论。并组织了3次不同层面的考试考核，以检查每个员工对山西**战略目标的了解程度和理念渗透的效果。下一步，根据矿领导安排，我们还准备邀请著名教授来矿讲解企业文化建设的意义。三、创造浓郁的宣传氛围，为推广**文化提供良好的外部条件为使广大干部职工了解**文化理念，迅速在全矿范围内营造出良好的学习推广**文化氛围，矿宣传部利用广播、电视、黑板报、宣传栏等宣传载体大力宣传**文化。9月17日，我矿在办公楼两侧展出了以宣传**文化理念为内容的宣传牌板16块，在福利楼前举办了两期以**企业文化为内容的黑板报展，宣传**理念、企业核心价值观、企业精神等内容，并分别评选出一、二、三等奖。为方便广大干部和职工查阅**文化的相关资料，更好地参与到此次**文化推广活动中来，矿宣传部还将**视觉识别Ⅵ手册光盘内容上了矿内局域网。开办了以企业文化建设为主要内容的《**论坛》刊物，为推
运输公司工作总结 篇7
在集团公司领导下，公司按照年初确定的各项工作目标，以市场开拓为龙头，以强化内部管理为主线，以调整结构、集中效益为手段，公司呈平稳发展的态势。截止10月底实现经营开拓量12.45亿元，签约量9.53亿元，完成总产值 10.3亿元。
截止至XX年11月9日公司共参加投议标项目152项，中标74项，中标率为49%，累计完成经营开拓量12.45亿元，签约量9.35亿元，完成了全年计划开拓量17.3亿元的72%。
为使公司渡过难关，乘势而上，公司把经营开拓放在首位来抓，一是公司坚定不移地贯彻集团“大市场、大项目、大业主”的经营战略，公司在年初就明确十大市场，二十大重点项目，领导亲自挂帅，全过程跟踪，使经营开拓保持平稳发展的态势。
二是全面实施经营开拓“三级联动”，由公司领导、市场经营部、各子分公司、项目部作为经营开拓的三个层面有机结合起来，在公司的统一调度下，三方协调开展营销工作。领导班子推行领导营销“232”制度，领导每个月至少拜访2个及以上业主单位，至少拜访3个及以上设计院，至少跟踪2个及以上可靠的项目信息。同时，在各子分公司、项目部推行“一院两司三项目”的经营理念。以确保了老市场不断稳固，新市场不断拓展。XX年仅湘钢、新钢和杭钢三处老市场就中标8项工程，新增合同额1.3亿元。在稳定老市场的同时，新开辟了贵州钢厂，云南路桥、北京湖南大厦、南京钢厂、印钢等5个市场
三是调整市场经营部的运营模式，将市场经营部一分为二，把市场开拓与投标报价分开，并取消了市场经营部的承包运营模式，使市场经营部所有员工一心一意开拓市场。
四是健全规章制度，完善激励政策，不断提高经营人员的工作积极性，公司重新制订了《营业开拓奖励办法》，使经营人员始终感到肩上有压力，工作有动力，保证了中标率的不断提高，XX年中标率达49%。
五是进一步规范投标秩序，公司成立了投标评审委员会，确保投标报价的合理和准确，提前预防和鉴别合同条款中存在的风险，提高公司中标率，规避公司投标风险。
工程项目管理是公司的工作重点，我们以建设优质工程、精品工程为目标，强化项目管理，在施工中认真贯彻iso9001质量体系标准，严格执行施工技术规范，实行领导对口监管重大项目及工作联系点制度，确保项目工程的安全、质量、进度、成本等达到预期的目标。
一是狠抓项目质量管理，吸取沙钢质量事故的惨痛教训，为挽回二十三冶的声誉，公司不惜一切代价，将沙钢工程不合格的部分推倒重来，公司重新组建精干队伍，领导前往现场亲临指挥，使该工程按期交工，并一次性验收合格，得到甲方的充分肯定。自沙钢质量事故后，公司努力创建精品工程，将南京西湖苑工程、阳春新钢铁高炉工程、湘钢2号高炉易地大修工程、北京湖南大厦等工程列为公司重点项目。特别是要将北京湖南大厦工程打造成二十三冶的精品工程。
二是狠抓项目过程管理。认真执行项目规范化文件，抓好重点项目规范化管理的试点工作，对嘉盛国际广场项目、颐景园、四川绵竹城北中学、阳春新钢铁及南方印象等姓名进行“10+1”规划化管理培训，并逐步推广实施。对新开工的工程严格按照“10+1”规范化管理实施，切实加强项目基础管理，实现降耗增效，提高了公司的整体管理水平。
进一步加强工程项目和重点工程的监管，实行公司领导对口监管项目与工作联系点制度，对在建项目的安全生产、工程进度、质量、文明施工及成本控制、“10+1”规范化管理制度执行等情况进行监管，以保证在建项目生产经营活动的正常运行。
6、依法维护企业合法权益，正确处理法律纠纷。截止11月初公司共接到诉讼、执行、纠纷案件11起，在法律顾问和法律事务部的参与下，均得到有效的调解。
7、破产遗留问题的处理在集团公司的统一安排和部署下，有条不紊地开展工作，努力维护公司的稳定，为企业的生产经营保驾护航，做了大量扎实有效的工作。
为认真贯彻五矿集团和省国资委、集团公司学习实践科学发展观领导小组的统一部署，公司党委组织召开了开展深入学习实践科学发展观动员大会，对开展学习实践进行部署，动员广大干部职工积极投入到学习实践中来，扎扎实实开展好各项工作，确保取得实实在在的成效。
增强领导班子贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力构建有利于科学发展的体制机制，提高领导科学发展、促进创新发展的能力，以创建“四好班子”为抓手，进一步增强了班子成员的政治意识、责任意识和大局意识。坚持用科学发展观统领企业改革发展全局，紧密联系企业实际，在解决突出问题，促进企业和谐发展上下功夫，大力加强思想政治工作，充分发挥了国有企业党组织的政治核心作用。
按照“支部建在项目上，作用发挥到现场”的原则，加强和改进各直属党组织建设，建立健全各子分公司、项目部党组织。深入开展“创先争优”活动，切实发挥党支部战斗堡垒作用。把提高公司经济运行的质量和效益，作为党组织工作的出发点和落脚点，把生产经营和企业管理中的难点、热点作为开展党内活动的重点。进一步提高党组织参与企业重大问题的决策能力和水平，充分发挥党组织的政治核心作用。把基层党支部建设成为推进公司持续发展的组织者、推动者、实践者。
今年5月，公司党委、纪委聘请了司法部门领导和专家，针对公司当前出现的违纪现象和职业特征，进行反腐倡廉、核心价值观和职业道德专题教育，进一步加强了领导干部党风廉政建设，不断增强领导干部执政为民的自觉性和拒腐防变的主动性，提高了领导干部主观能动性和工作积极性。
公司围绕企业生产经营管理的重大事项和关键环节，在重点项目上积极开展效能监察。严肃查办违纪违法案件，切实纠正损害群众利益的不正之风。大力弘扬求真务实作风，发扬艰苦奋斗精神，坚决纠正讲排场、比阔气、奢侈浪费等不良风气。
发挥工会的组织优势和政治优势，深入做好广大职工的思想政治工作。积极创新劳动竞赛形式和内容，深入开展劳动竞赛、安全生产月活动、职工操作技能比武活动。今年3月，在嘉盛国际广场开展争创“工人先锋号”劳动竞赛活动;4月，在沙钢工程开展的为期40天“爱企兴司”劳动竞赛活动取得圆满成功;5月，组织7名员工参加了株洲市职业技能大赛;6月份，开展了“提振信心、再创辉煌”体育活动，丰富了员工文化生活,激发工作热情。
运输公司工作总结 篇8
为切实保障广大师生人身安全，维护学校正常教育教学秩序，有效防范校园内各类伤害师生事件，根据绥化市北林区教育局北政教函[20xx]29号文件《关于严禁人身伤害管制危险品进入校园的通知》要求和鲁教安函[20xx]18号文件要求，现就我校深入开展严禁管制刀具及其他危险品进入校园专项治理活动总结如下：
一、工作目标
通过集中专项治理活动，切实加强学校思想品德教育和法治教育，全面收缴在校学生非法持有、私藏管制刀具，严防管制刀具及其他危险品进入校园，严厉打击校园各类伤害师生违法行为，增强师生的自己保护能力，严防各类学校安全事故发生，提高校园安全管理水平，为全市教育事业高质量发展创造良好安全环境。
二、工作任务
（一）全面排查管制刀具。学校成立摸排小组，定期对教室、食堂、图书馆、学生宿舍、校园隐蔽场所等进行摸排，对发现的刀具等危险品及时上报主管部门，一律予以收缴。严格校门值守查验，对出入学校人员进行严格检验、核查，严防无关人员、管制刀具及可能造成人身伤害的非管制刀具等危险物品进入校园。对不听劝阻强行携带管制刀具及其他危险物品的，一律禁止进入校园并报告派出所依法处置。
（二）加强安全和法治教育，以案释法。教育学生明确法律底线和行为边界，强化规则意识，严肃纪律约束，引导学生自觉抵制此类不良行为。密切进行家校沟通交流，引导家长充分认识非法持有、携带管制刀具等危险品的危害性，依法落实监护、监管责任。
（三）深入排查化解矛盾风险。班主任密切关注学生的心理状况、思想情绪及日常行为，做好矛盾纠纷排查化解工作。重点加强对学生之间矛盾纠纷的摸排，对重点人员建立台帐，及早发现、及时干预化解学生因琐事纠纷引发的矛盾，避免发生伤害事件。
（四）强化检查指导和处罚问责。学校加强和公安机关协调沟通，专项整治期间，采取日常检查和突击检查相结合的`方法，对严禁管制刀具等危险品的检查指导不少于2次，及时排查整改风险隐患。对非法携带管制刀具进入学校的，协调公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》规定予以查处。
三、工作成果
我校领导班子对各班学生进行了一次突击的管制刀具全面大排查行动。排查过程中，各班班主任要求学生把书包打开，先进行自己检查，再由班主任和校领导进行抽检。此次清查活动，未发现学生携带管制刀具等危险物品进入校园。
运输公司工作总结 篇9
屁股决定大脑。项目技术负责人，首先要确定自己的定位，必须站在更高的位置进行项目管理。
初任技术负责人，有喜悦也有压力。回想一下14年毕业进公司到现在，身边的同届师兄弟几乎都已经离职，很感慨。人还是需要学会热爱与心怀感恩的，学会热爱这行，学会铭记成长路上别人对你的好，感谢那些成长路上别人对你的指引。也许现实与理想有差距，也许需要熬夜通宵、也许会被领导批评、也许女朋友会抱怨;但是每当学会一项新技能、经历自己从来没经历过的工作环节，经过努力后挣得一份养家糊口的薪水，有苦有甜，这才是真正的人生。
三、工作中的不足之处
1、虽然自己在主观上一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千头万绪，有的时候难免会出现急躁情绪，睡觉前回想一下，其实很后悔，我会在以后的工作中，讲究方式方法。
2、在每天的工作中，计划性太差，会遗忘一些领导交代的事。这一点我准备这样来解决，将需办事情写出来，做好规划，分清主次，对自己的工作计划中已经安排的工作尽可能在当天完成。
3、加强沟通。在一些自己不懂的事情上面多与领导、同事沟通;自己无法解决的事情多向领导汇报，任何一项领导批示的落实，都需要反馈，避免出现信息不对称情况。
4、由于我第一次担任技术负责人，工作中的一些程序、验收内容、经验比较缺乏;编排施工计划不适用，还有许多的地方需要我去学习和熟悉。在工作中，我会向老技术负责人多请教，多学习。
5、处理问题、履行职责不够大胆，有时不能带头大胆地开展批评与自我批评。特别是面对复杂的矛盾和严峻的问题时，在一些问题的处理上有瞻前顾后、畏首畏尾的现象。
四、明年计划
1、首先加强知识学习，提高管理水平。认真学习好规范、标准及相关法律法规，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，树立更高的目标。
运输公司工作总结 篇10
运输公司安全检查工作总结上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将安全工作总结如下：
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在数起安全事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。目前为止共召开安全生产会议6次，参会360余人次，悬挂标语2幅，发放安全资料200多余份。
公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，并完成了与各部门、各岗位签订二o一三年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
为了认真抓好今年春运和“五一”、黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月23日、4月23日、5月20日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了运管局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点：乡村所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。整改隐患2次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车20台次，检查车辆257余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
1、公司继续坚持客运驾驶员每月安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主每季度召开一次安全教育会。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由运管部门进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。
2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。
3、在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶员不冒险行车，并于今年对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。
（一）进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。
（二）进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断进取，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。
运输公司工作总结 篇11
近年来，运输企业在日益激烈的市场竞争中不断探索创新、促进生产效率，拓展了广阔的市场空间。在这种背景下，我们的运输企业注重做好生产工作总结，总结经验，提高工作质量和效益，以适应市场的发展变化。
一、生产工作概述
在过去的一年中，我公司运输企业的生产工作主要指运输业务。运输服务包括货物运输、物流配送、仓储运输，以及工程运输、特种运输等。其中，重点是货物运输和物流配送业务，占年度总吞吐量的七成以上，这些服务通过不断创新和优化，提高了运输效率，提高了服务质量，获得了客户的好评。
二、生产工作总结
（一）提高服务质量
我们注重服务质量的提升，采用多项措施达到这一目标。首先，优化车辆配备，提高了运输速度；其次，在制定服务方案时，我们根据货物的量、手续、目的地等因素量身定制方案，提供了更加个性化的服务。最后，加大运输过程中的安全和保障力度，增设现场安保、建立货物实时监控系统，确保货物安全运抵目的地，这些措施有效提高运输服务的可靠性和安全性。
（二）优化流程
如何优化生产流程和措施，已成为提高运输效益的关键。我们制定了先进的线路规划优化措施，以缩短运输时间，减少货物对系统的依赖；同时，加大物流设施建设力度，包括仓库、物流中心等，使得流程更加顺畅，提升了运输效率。
（三）提高人员技能
专业的、熟练的人员技能，是效率提升的重要保障。我们通过加大人员培训力度，提高了人员的整体能力，包括驾驶技能、保障技能、安全技能等方面，从而提高了整个企业的生产质量，同时也保障了货物的安全运输。
（四）推进信息化
当今社会，信息技术的发展对运输行业的现代化升级起着至关重要的作用。我们不断提升信息化建设力度，在车辆调度、线路规划、物流配送、客户服务等方面加强了信息化助力，使得整个运输过程更加透明、安全、快速。同时，提高线上自营平台和信息化建设，不断完善客户服务体系，提高了客户满意度。
三、生产工作展望
未来，我们运输企业将进一步加强生产工作总结，总结经验，进一步提高服务质量和运输效率，满足客户对运输服务的需求。同时也将增加自主研发能力，推动智慧运输技术的发展，提升数字化生产水平。我们信心满怀，将竭尽全力把企业打造成为行业佼佼者，为国家的物流行业的发展做出应有的贡献。
运输公司工作总结 篇12
一、运输工作：
C运输公司在经历了试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、驾驶员的'管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、个人工作：
今年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
过去的一年，C运输公司的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的一年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输公司工作总结 篇13
20xx年我公司的安全管理工作在上级主管部门和经理室的正确指导下，经过全体安管干部及广大员工的共同努力，通过推行事前防范、关口前移，并从过程控制到监督管理，形成一个较为系统规范的安全管理保障体系，做到每一个人，每一个环节都对安全生产负责，真正做到横向到边，纵向到底，使安全管理工作覆盖安全生产的全过程。在管理中我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实上级有关会议精神及党和国家领导人对安全生产工作的重要指示，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，强化安全教育，狠抓制度落实和措施落实，不断促进安全生产，全年安全形势总体平稳。1—12月份共发生责任死亡事故1起，实际死亡1人，折合死亡0.4人，经济损失20余万元；发生一般事故2起，直接经济损失5余万元，各项事故指标较去年大幅下降，回顾全年的安全管理工作，我们主要做了以下几个方面的工作：
一、加强思想教育和业务培训，提高安管干部的思想政治素质和业务素质。我们深深知道要抓好安全管理工作必须要有一支思想作风正派且能吃苦、懂业务的安管干部队伍，我们利用召开安全工作例会的机会向广大安管人员广泛宣传安全工作的重要性和忽视安全工作将带来的严重后果，及时传达上级有关安全工作的一系列方针、政策和文件，提高安管人员的思想认识和安全意识；通过学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等安全法律、法规，提高他们的法律意识和专业技术水平，为更好的做好安管工作提供了法律保障。
二、狠抓源头管理，严把驾驶员上岗关。驾驶员是道路运输安全生产主体，加强驾驶员的管理，不断提高驾驶员队伍的素质是搞好安全生产的关键。我们从一开始就有一整套考核录用驾驶员的办法，凡是新聘驾驶员一律由车主或驾驶员本人提出申请，基层单位的安管人员对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”，驾龄、年龄等进行资质审查，同时规定驾驶普通大客车的要有三年以上驾龄，驾驶高级大客车及超长途夜班车的必须具有五年以上驾龄，对具备驾驶资格的先由基层单位进行交通安全常识和道路驾驶考试，合格后签署意见报公司安机处审核批准后办理上岗证方可上岗，确保了驾驶员的技术素质。为适应新的形势对驾驶员聘用及使用的要求，公司进一步完善了驾驶员聘用及使用规定，在严把驾驶员上岗关的同时，我们还严把驾驶员的出车关，坚持安全人员每天到车场进行发车前安全检查，逐车逐人检查“三证”(驾驶证、从业资格证、车辆检验合格证、是否齐全有效，凡是“三证”不全的一律查明原因后再进行处理，防止了无“三证”人员开车和车辆“带病”行驶现象的发生；同时各单位安管人员还利用安全例会结合运行线路、天气变化等交待安全注意事项，对上级有关安全的指示和要求及时向驾驶员进行传达，并保证到会率，对因故不能参加学习的驾乘人员，做到及时补课，确保受教育率达100。
三、狠抓驾乘人员的思想教育，不断提高驾驶员队伍的素质。为了搞好对驾驶员的安全教育，我们运用多种教育方法加强安全教育，利用大会、小会、黑板报、宣传栏大力宣传安全生产的重要意义，召开事故分析会，请肇事驾驶员用血的教训进行现身说法，召开突发事件处理培训班和消防知识培训班，提高驾驶员处置恐怖、火灾等突发事件的应变能力，同时我们坚持一般教育和重点教育相结合，集体教育和个别教育相结合，根据不同季节、不同路线、不同任务和不同人员的安全行车特点，有针对性进行安全教育，较好地提高了他们安全行车的自觉性。全年公司共拉各类安全宣传横幅6条，张贴宣传标语20余张，出安全栏30期，举办各类安全培训班3次，近200人次受到了教育。
四、狠抓源头管理，淘汰更新旧车辆，严把车辆技术关。车辆技术状况的好坏直接危害到车辆的行车安全，因此我们始终把车辆维护、定期检验、淘汰更新车辆作为工作的一个重要方面，今年淘汰更新不合格车辆11台次，经费投入650万元。为确保春节运输和国庆运输车辆安全技术状况良好，我们逐车进行了检查，凡不符合要求的限期整改，否则不予参加春运和国庆运输。平常按时对车辆进行审验，共检验车辆320台次，合格率100。
五、认真组织开展各项安全活动，促进安全生产工作。我们按照省、市有关部门的统一部署，并结合本单位实际，认真组织开展了“春运安全竞赛活动”和“三项”活动，6月份我们组织开展了“安全生产月”活动、7-10月份组织开展了“夏百赛”活动，每项活动我们都制订了详细的安全工作计划和方案，成立活动领导小组，加强组织领导，广泛宣传发动，深入检查落实，认真回顾总结，做到有领导、有部署、有方案、有检查、有总结，使活动开展得有声有色，扎实有效。为积极配合做好国庆60周年期间的交通安全工作和维稳工作，公司从上到下，进行了周密的部署，从宣传到各个环节的具体措施都做到滴水不漏，国庆期间交通运输秩序井然，没有发生重大道路交通事故和治安事件。为国庆60周年创造了良好的旅客运输环境和治安环境。
六、加大对各单位安全基础台帐的管理，规范管理行为。结合“三项”活动要求，我们要求各单位要严格按照总公司要求建立、健全各项安全管理台帐，每月对这项工作进行检查，发现不全时及时批评、批正，如复查时还不健全将影响到该公司的奖金发放。
七、加强安全检查，及时发现事故隐患。安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段，我们定期组织有关人员进行定期检查，重大节假日突击检查，根据不同情况实行不定期检查和抽查，严格控制安全生产的全过程。为确保各项安全活动的质量，公司安机处对各单位传达公司会议精神情况、安全责任制落实情况、规章制度的建立、执行情况、事故隐患的监控整改情况，都进行了认真的检查。同时结合隐患排查治理年活动，各单位根据自身安全生产特点及季节特点，有针对性地开展安全生产自查工作，查危险品、违禁品的检查情况、查安全应急预案落实情况、查重点线路、查重点人员重点车，杜绝不安全隐患，全年公司共组织大小检查42次，查出一般隐患30起，都一一进行了整改。
八、加强内部治安综合治理，预防和减少治安、刑事案件发生，积极推进平安创建工作。我们根据“五五”普法计划和创建平安单位的计划，有步骤地进行了法制宣传教育，提高了广大员工遵纪守法的自觉性，增强了干部职工的法律意识，公司治安秩序良好，已连续两年创建成“平安单位”，为我市的平安创建工作和公司的两个文明建设作出了贡献。
九、积极做好“拥军优属拥政爱民”双拥工作和交通战备工作。我们每年都在春节前夕和“八一”前后开展慰问驻泰官兵活动和走访慰问现役军人家属、离退休干部活动，得到了现役军人家属和离退休干部的充分肯定。同时积极开展交通战备工作，不折不扣地完成上级下达的各项任务。
尽管我们在今年的安全管理工作中做了大量的工作，取得了一定的成绩，但安全工作是一项只有起点，没有终点的工作，需要我们始终保持高度警惕，我们深知离上级的要求还有很大差距，在今后的工作中一定要吸取以往的经验教训，坚持高标准、严要求，做到警钟长鸣，进一步加大安全管理工作的力度，力争在安全管理方法、方式上有所创新，努力提高安全管理水平，为全公司的经济建设和精神文明建设作出贡献。
