2023地铁工作一年工作总结范文14篇。
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地铁工作一年工作总结 篇1
地铁工个人年度工作总结
一年的工作生活快速地过去了，这一年里我作为一名地铁工，经历了许多困难和挑战，也成长了许多。在这里，我想分享一下自己的工作总结，总结一年来的工作情况和自身成长经历，以期对今后的工作有所启示和帮助。
一、工作情况
1. 安全生产
作为一名地铁工，安全生产是最为重要和基础的工作。今年我们在加强安全管理的同时，更加注重了员工的安全意识和安全教育。同时，在作业现场，我们也更加注意安全防护，有效地防范了各种事故的发生。在未来的工作中，我们将继续保持高度的安全意识，加强安全措施，努力做到“预防为主”。
2. 技术能力
在技术能力方面，我也在不断提高自己。今年，我参加了多次技能培训和技术交流，积极学习新技术和新工艺，提高自己的技术水平和综合素质。在实际工作中，我也更加注重工作规范，执行质量要求严格。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的技术能力，为地铁建设贡献自己的力量。
3. 团队合作
作为一名地铁工，团队合作也是非常重要的。在团队合作方面，我始终以协作和沟通为基础，充分发挥自己的优势，也积极学习他人的经验和技巧。在作业过程中，我与同事密切合作，互相帮助和学习，共同完成任务。在未来的工作中，我也将继续保持协作和沟通的良好习惯，提高自己的团队合作能力。
二、个人成长经历
1. 提高自我修养
在今年的工作中，我逐渐意识到作为一名地铁工，除了技术能力以外，还需要提高自己的自我修养，培养自己的职业品格。在日常工作中，我注重自己的言行举止，始终保持良好的职业道德和职业形象。在处理同事间的纠纷和问题时，我也尽量保持冷静和公正。在未来的工作中，我将继续注重个人修养，提高自己的综合素质。
2. 学习管理知识
在与不同领导的交流和工作中，我逐渐意识到一个团队中管理的重要性，也加强了自己的管理意识和管理能力。通过学习管理知识和经验，我更加了解了企业管理的重要性和企业管理的体系和模式。在未来的工作中，我将继续学习管理知识，注重团队管理和技能培训。
3. 增强自信
在今年的工作中，我也逐渐增强了自己的自信心。通过不断的挑战和努力，我渐渐感受到自己的成长和进步，也更加相信自己能够完成更多的工作和任务。在未来的工作中，我将继续保持自信，勇敢迎接挑战，发挥自己的潜力。
总结：
一年的工作生涯虽然很短暂，但对我而言，却是在职业生涯中铸就的一个重要的环节，也是一笔宝贵的财富和资源。总的来说，我在这次工作中取得了一些成就和进步，更加了解了自己所要面对的挑战和机遇，明确了自己未来的职业发展方向。
回首过去，我铭记着自己为之努力拼搏和奋斗，也体验到了团队合作的乐趣和愉悦。展望未来，我深信在不久的将来，我仍然会以这样的状态和心态，向着更大的目标迈进。我愿意用自己的行动和能力，为地铁工作团队带来更多的贡献和回报。
地铁工作一年工作总结 篇2
地铁工个人年度工作总结
随着城市建设的不断提升，地铁交通已成为现代城市发展的重要组成部分。作为地铁交通系统中的一员，地铁工不仅在日常的运行中起到重要作用，而且在确保运行安全和维护设备的方面具有重要意义。在过去的一年中，本人作为一名地铁工，经历了许多不同的工作环境和工作任务，也取得了一些成绩。在此，本人愿将个人的年度工作总结撰写出来，以便自我审视和对自己的工作有更进一步的认识和提高。
一、年度工作回顾
在过去的一年中，我的工作主要涉及地铁线路设备维护、故障排除、设备安装等工作。这些工作看似单调，实则需要高度的耐心、细心、专业技能和团队协作能力。在我的岗位上，我除了负责我自己的工作，还经常要与同事们一起合作才能完成任务。
回顾整个过去一年的工作中，我印象深刻的是与同事们共同完成的一期设备安装工作。这是一项耗时一周的工作任务，需要我们在一周之内完成大量的设备拆卸和新设备的安装。这项工作中，我负责设备的检查和拆卸，其他同事则负责设备的安装和调试。多个岗位的同事一起协作，完美地完成了设备安装工作。
另外，我还参与了台风期间的检修工作。当台风来临时，我和我的同事们要随时保持警惕并加强检查，确保所有设备运行安全可靠。虽然这项工作中并未出现重要的问题，但通过这次台风检修，我们学习到了许多有关于地铁设备维护和处理突发事件的知识。
二、年度工作成果
在过去的一年中，我成功地完成了各项任务，取得了一些成绩：
1.精通了各种地铁设备的检修和维修技能，并在设备的维护工作中发挥出自己的优势和才能。
2.具备了一定的设备安装经验，能够熟练地进行设备拆卸、安装工作，并能够清楚地了解设备运行原理。
3.积极参与了各项培训和学习活动，学习了新的技术和方法，不断提升自己的工作技能和知识水平。
4.在工作中积极表现，深受领导和同事们的赞扬。
三、新的工作期望
在新的一年里，我希望能够继续发挥自己的专业优势和团队协作能力，在工作中再次取得更大的成绩，同时我也有以下的期望：
1.加强自身的技能学习，学习新的技术和方法。尽量避免重复性劳动，提高工作效率和质量。
2.加强自己的沟通能力，更好地与同事们合作，愉快的完成工作任务。
3.提升自己的工作责任心和安全意识。工作中，要始终关注设备的安全使用状态，积极避免可能出现的故障。
综上，在新的一年中，我将坚持本着诚信、创新、高效、务实的工作标准，积极面对新的挑战，努力取得更大的工作成绩，让地铁交通更加便利、安全、舒适，为现代城市交通的发展贡献力量。
地铁工作一年工作总结 篇3
广东重工建设监理有限公司佛山地铁三号线3103标监理部
监理工作情况汇报
一、工程进度情况
1、3203-1标：①做好停工期间安全巡查，确保停工安全：项目部安排节日期间管理人员安全巡查及工地24小时值班。
2、3203-2标：①做好停工期间安全巡查，确保停工安全：项目部安排节日期间管理人员安全巡查及工地24小时值班；②严格按照上级文件要求进行复工：项目部目前正在按照上级文件要求准备复工前的各项准备工作。
3、3203-3标：①顺德水道桥基坑及既有桥监控观测：正常观测，无异常；②工地安全隐患排查：已组织工地检查，安全隐患已整改；③节后复工相关资料收集整理：正在进行对相关人员的培训及资料的收集与整理。
4、3203-4标: ①节后复工相关资料收集整理：土方队伍安全教育及交底完成；降水队伍安全教育及交底完成；地连墙队伍安全教育及交底完成；主体队伍安全教育及交底完成；管理人员已全部到位；现场机械大型机械检查备案完成。
5、3203-5标：①严格按照上级文件要求进行复工准备：项目部目前正在按照上级文件要求准备复工前的各项准备工作。
二、监理工作情况
3203-1标：
1、3月4日在参与了施工单位组织的作业人员安全教育培训；
2、3月5日组织了监理人员观看安全警示教育片学习；
3、监理内业资料整理，监理内部培训，交底，考试；
4、对进场材料（水泥、钢筋等）进行监理见证取样、见证送检。
3203-2标：
1、试块见证取样送检；
2、内业资料整理。
3203-3标：
1、做好监理内部及施工单位节后复工的全员安全培训工作、安全交底工作；
2、监督施工单位完成全员安全质量管理制度、管理办法、风险源辨识等的学习宣贯工作；监督施工单位完做好现场临边防护、脚手架、作业平台的检查整改工作；监督施工单位做好应急预案、应急物资、应急队伍的完善工作；
3、2018年3月5日，上午，北岸工区混凝土抗压试块送检4组，下午，桥梁工区新广利搅拌站c45混凝土配合比送检。见证送检；
4、本周三洪奇旧桥监测无异常；日常监测无异常。
3203-4标：
1、2018年3月8号参加顺德区国土城建和水利局安全生产工作会议。
22018年3月12日召开监理内部内部安全学习培训会议
32018年3月14日业主组织召开节后复工检查
42018年3月14日参加广东省住房和城乡建设厅关于城市轨道交通安全生产提醒会
三、项目管理评价
3203-1标：
暂未开工。
3203-2标：
项目各项管理体系运行良好，项目安全、质量状态可控。
3203-3标：
项目各项管理体系运行良好，项目安全、质量状态可控。
3203-4标：
本周主要工地全面停工,项目部组织管理人员及工人进行安全教育培训和学习,做好复工前的准备工作。
四、下周监理工作要求
3203-1标:
1、加强施工单位完成管理人员及施工工人安全技术交底，提高所有人员的安全技术意识；
2、督促施工单位继续完善内业管理工作及施工资料；
3、复查安全文明施工问题整改落实情况，重点关注大中型机电设备的完好运行情况。
3203-2标:
1、试块见证取样送检；
2、整理内业资料。
3203-3标：
1、做好复工准备工作，为正式开工做准备。
3203-4标:
1、完善业主对复工检查的整改要求,做好复工前工作报备。
广东重工建设监理有限公司
佛山市城市轨道交通三号线工程土建监理3103标项目监理部
2018年3月7日
地铁工作一年工作总结 篇4
20XX年XX项目部在集团公司和公司各级领导关心和大力支持下，在项目部全体员工通力合作、共同努力下，项目部实现了安全生产各项管理目标，实现了安全生产的承诺；20xx年安全生产管理工作，我们感叹万分，积累丰富经验，有突出的成绩，也有许多欠缺和不足之处，需要在工作中不断持续改进，下面就20xx年度安全生产工作总结汇报如下：
一、层层签订安全责任状，认真落实安全责任制。
为了切实加强安全生产工作，强化安全生产管理，项目经理与各施工队负责人签订了《安全生产责任状》，安全部与施工人员签订了作业人员安全生产责任书，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。20xx年安全生产责任状签订10个施工队，作业人员安全生产责任书签订571份，签订率100%。形成了项目部领导总负责，安全部和各施工队长重点负责的安全生产责任模式。
二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年安全部花费了大量的精力修订了19项安全生产管理制度、编制了项目部的综合应急救援预案、专项应急救援预案、现场处置方案。为项目部的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求的标准建立健全各类起重设备和消防设施档案、资料、台帐，做好各种消防、设备检查，特别是竖井井架和塔吊的运转和维修保养记录，做到安全工作心中有数，确保项目部的安全生产顺利运营。
三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。
为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年项目部重点强化了对全体职工的安全教育和加大培训力度。
1、施工队一进场开始，安全部就组织开展新进场工人“三级”安全教育，并建立工人个人信息档案。从项目级的教育“宣传国家的法律法规、项目部的安全管理规章制度”，到工班级的“工班安全生产情况、危险源辨识”，最后到每个新进场工人的“岗位操作技能和安全操作规程的培训”，确保的我们的每一名工人都受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新工人进场“三级”安全教育率达100%、考试合格率100%。
2、聘请了徐州市消防支队到我项目部进行消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，用图像和视频上了一堂生动形象的教学课，讲解了如何正确的使用各类灭火设施和逃生方法，并收到了很好的效果，提高了员工安全防火意识。安全部还组织了2次消防应急演练、1次防洪应急演练、1次爆破事故应急演练，如发生突发事故或灾害，能有效控制和减轻人员伤亡、财产损失以及不良社会影响。
3、今年我项目部共组织了多项安全专项培训工作：特种作业资格证的培训，其中电工4人、电焊工20人、架子工6人、物料提升机6人、司索信号工5人、装载机司机2人、挖掘机4人。涉爆人员资格证的培训，爆破员15人、安全员8人、保管员6人。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的安全法律知识，提高了处理问题的能力和技能，增强了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高各施工队的整体素质，解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
4、针对我们项目部存在危险性较大的分部分项工程，项目部编制了爆破施工专项方案、脚手架搭设专项方案、深基坑开挖专项方案、临时用电专项方案，并严格按照方案进行施工。同时安全部与相关部门对临边防护、临时用电、脚手架搭设、消防设施进行验收，签字验收合格后方可使用。
四、安全标准化。
1、项目部施工现场重点部位摆放和张贴了安全警示标志、标牌，醒目位置悬挂了大幅的安全宣传标语，以提高全体工人的安全防范能力、增强全体工人的自我保护安全意识，减少或避免事故的发生。为加大安全宣传力度制作标志、标牌120多块、安全宣传标语（大幅、小幅）20幅，张贴标语10幅，创建了一个安全文明和谐的施工现场，多次受到业主和上级领导的表扬
2、钢筋加工棚四周除了张贴安全警示标志和各种操作规程，还把钢筋加工样板图片和特种作业人员证件放大后摆放在现场，上级领导检查可以一目了然。
3、施工现场还安装了门禁和监控系统，进入施工现场必须刷卡进入，外部人员必须经项目部管理人员同意并在门卫处登记后方可进入施工现场。现场监控设施布置在施工作业面，通过网络链接，监控视频可以传输在电脑上或手机上，保证是现场实时远程监控。
4、根据业主要求，每个施工驻地都安装了热水器，宿舍内安装了空调，保证24小时为工人提供热水，我项目部杜绝了工人在宿舍内用热得快烧水和用碘钨灯或其他大功率电器取暖。减少了安全隐患。
五、开展多种形式的安全检查，坚决制止“三违”现象，及时发现各种事故隐患。
1、安全检查是消除事故隐患的主要手段，20xx年安全部共组织各类检查40余次，包括消防安全专项检查、特种设备安全专项检查、脚手架搭设安全专项检查、临时用电安全专项检查、隧道施工安全专项检查、节假日安全专项检查等。并下发检查活动记录表40余份，罚款单23份。安全员每天对施工现场进行检查，发现违章作业的问题立即要求整改，对查出的隐患基本按时进行了整改。
2、项目部的基坑开挖和隧道施工均采用矿山法施工，由于在市区施工，不允许建炸药库，火工品每天由民爆公司配送到工地。项目部严格执行《爆破作业审批》等安全制度，杜绝了违章指挥、违章作业、违反操作；隧道使用井架进行出渣等作业，由于项目部人员对这种设备内部结构缺乏了解，所以项目部聘请一名专业维修工每天对设备进行检查和维修保养，保证了井架的正常使用，排除了安全隐患。
3、加大施工队伍的安全管理，强化施工安全措施，确保施工安全。一是进行安全资格审查，无安全生产许可证的施工队伍不得进场施工。二是要求施工队进场施工前，必须先签订《安全生产责任状》。三是新进场的工人必须进行三级教育、安全培训和安全交底方可进行施工。
4、居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。20xx年项目部共发生各类安全责任事故0起，同时将公司内和外单位发生的事故在项目部进行通报，为广大职工敲响安全警钟，让职工在真实的事例中加深认识，使职工从教训中得到教育，不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。
六、认真贯彻执行《安全生产法》，改善员工工作环境。
为提高员工对职业病和危险化学品的认识，安全部组织职工认真学习《职业病防治法》和《危险化学品安全管理条例》。项目部为施工人员购买了工作服、防尘口罩、安全带、安全帽等，确保了员工的身心健康。
七、安全绩效
1、全年死亡、重伤事故为0；
2、重大场内交通事故为0；
3、中毒、中暑事故为0；
4、轻伤事故频率≤3‰；
5、火灾事故损失为0；
6、尘毒存油点合格率100%。
7、特种机械伤害为0；
8、其它以外伤害事故为0
地铁工作一年工作总结 篇5
个人年度地铁工作总结
一、前言
随着城市的不断发展和人口的不断增加，地铁作为城市快速交通的骨干之一，在近年来的建设中得到了更多的关注和投入。而作为一名地铁员工，在地铁行业的发展中能够有自己的一份贡献，我感到非常荣幸和自豪。在过去的一年中，我在地铁公司的工作表现总体来说比较好，但同时也存在一些不足之处。在今后的工作中，我将认真总结和反思，不断提高自己的能力和水平，为地铁发展和客户服务做出更大的贡献。
二、工作经验总结
在地铁公司的一年中，我主要负责客户服务和车站管理工作，工作内容包括接听投诉电话、协助乘客安排座位、向乘客提供地铁信息咨询、清洁车站、巡视乘客乘坐情况等。通过一年的工作，我得到了一些宝贵的经验。
1. 细致认真的处理客户投诉
作为客户服务部门的一员，处理客户投诉是日常工作中的常态。有些投诉的内容可能是由于自然因素造成的，例如车站设备损坏、车辆晚点、人流拥堵等；而有些投诉则是与车站员工的服务态度有关。对于前者，我们需要尽可能及时地向乘客说明情况和提供合适的解决方案；对于后者，我们需要认真总结和反思，不断提高自己服务的水平。在过去的工作中，我坚持以客户为中心的原则，以真诚的态度细致认真地处理每一件投诉，赢得了客户的信任和认可。
2. 善于沟通和协调
作为车站管理人员，我们需要同客户、同乘务、同技术、同管理等多个部门进行协作，保障车站的正常运营。在过去的一年中，我深深认识到沟通和协调在工作中的重要性。只有通过不断的沟通和协调，才能更好地促进各部门之间的合作和互相理解，使车站的运营更加有序和高效。
3. 关注细节和精益求精
在地铁行业的工作中，不管是服务工作还是车站管理工作，都需要关注每一个细节和环节。可能只是一个废纸篓的放错位置、一组字母数字不对齐、一张车票未打印，都可能对客户的体验和公司的形象造成很大的影响。所以，在平时的工作中，我一直注重细节管理，时刻保持精益求精的工作态度，尽可能满足客户的需求和公司的要求。
三、工作感悟
在地铁行业的工作中，我们承担着重要的责任和任务，不仅是为乘客提供便捷、快速、安全的交通方式，也是城市重点领域的文明创建的组成部分。在将来的工作中，我会继续认真做好服务工作和车站管理工作，努力推进地铁行业的发展。同时，我还要时刻保持担当和责任的态度，积极解决问题，勇于承担责任，推动公司的稳定发展和客户满意度的提高。
四、结语
在过去的一年中，我的工作表现总体来说还是比较满意的。但是，在今后的工作中，我要继续学习和掌握专业知识，提高管理水平和服务能力，全面提高自己的综合素质和能力水平，为地铁公司的发展和城市快速交通的建设做出更多的贡献。
地铁工作一年工作总结 篇6
个人年度地铁工作总结
时间转瞬即逝，转眼间又到了一年的尾声。回想起一年来在地铁工作中所经历的点点滴滴，不禁感慨万分。在这幸福的团队里，我收获了许多，也从中汲取了不少人生的经验。
作为一名地铁服务员，我在这里得到了诸多锻炼和磨练。首先，我学会了如何做好服务。因为我们的工作需要和许多人打交道，所以我必须学习如何处理各种情况。有无理取闹的乘客，有表达欠缺的乘客，还有由于心理压力而发脾气的乘客等等，所有这些情况都需要以耐心和细心来处理。在这个过程中，我渐渐明白了一个道理：服务的意义在于关爱人心。面对每一个来自乘客的声音，我都要付出我的善意和努力，让他们在乘坐地铁的过程中感受到温暖和舒适。
其次，我也深知个人的责任和使命。因为地铁是一个面向全市民众的公共交通设施，而我们服务员每天都要为数以万计的来往乘客服务。这个过程中，我们不仅要维持地铁的正常运转，更要时刻关注每一个细节。因为仅仅一个小小的错误，都有可能引起极其严重的后果。所以，我们不仅要以敬业和专业的工作精神来对待自己的工作，更要做到为人民服务的宗旨。我们时刻铭记着自己是服务众民的使者，只有通过自己的努力来实现服务众人的目标，才能让我们工作的成果最大限度地得以体现。
最后，我也体验到了集体的温暖和力量。在这个称职的团队里，我收获了许多朋友和同事。他们给予我无尽的帮助和支持，让我渐渐成长为一名优秀的地铁服务人员。和他们一起的日子里，我无时无刻不感受到他们鼓舞人心的力量——他们的努力和服从，成就了团队的团结和凝聚力。当我遇到挫折和困境的时候，团队也总是鼓励我、帮助我、支持我一步一步地走过来。因为有大家的力量，我才能够克服工作中的一切困难。
总之，一年的地铁服务生涯，是我人生中难以忘怀的一段经历。我在这里得到了自信和成长，也培养了自己的服务意识，更明白了自己肩负的使命和责任。感谢这里一年来的点滴相伴，感谢我所在的团队，感谢为人民服务的信念。希望在新的一年里，我们能够继续努力，成为更优秀的服务人员，让更多的人们在工作和生活中能够感受到我们的关爱和温暖。
地铁工作一年工作总结 篇7
地铁工个人年度工作总结
今年，我作为地铁公司的一名普通员工，认真完成了自己的工作，并且取得了一些成绩。在此，我对自己的一年工作进行总结，希望以此激励自己，在新的一年里更好地完成工作。
一、工作内容
我主要负责地铁站客运运营、安全管理和运营管理等工作，包括站厅和月台的管理、安全巡查等，同时也参与了一些特殊工作，比如安放特殊警戒物品等。我尽力做好每一项分内的工作，在每个方面都取得了一些好成绩。
二、工作成绩
1. 客流量管理
在客流量管理方面，我认真做好站点的客流量监控和分析工作，及时调整站点的工作人员和车站设备的部署，使得每个时段都能保证站点的畅通和有序，有效提高了客流运输能力。此外，我还积极与其他站点的工作人员交流，学习其经验，不断拓展自己的视野，提高职业素质。
2. 站点安全管理
在安全管理方面，我加强了对站点及其周边环境的巡查监管，发现隐患及时上报，确保了站点的安全。同时，我也积极组织了安全培训和演练活动，让工作人员能够增强安全意识和应急处理能力。在系统安全管理上，我加强了对设备的巡查和维护工作，保证了设备的正常运行。
3. 运营管理
在运营管理方面，我认真研究每个时段的客流情况和列车运行情况，指导工作人员进行车站供电、车站防污和列车清洁等工作，确保了列车的安全舒适运行。同时，我也积极参与站点周边市政工程的管理工作，使得地铁站点与周边环境协调一致。
三、工作感悟
在一年的工作中，我认真学习和实践，不断提高自己的专业知识和工作技能，取得了一些好成绩。但我深刻认识到，自己的工作还有一些不足之处，比如在团队合作方面，我尚需加强与同事之间的协调和合作，夯实团队建设的基础。同时，我还要更深入地学习相关知识，不断拓展自己的工作视野，为公司的发展做出更大的贡献。
总之，这一年，我兢兢业业、不断进取，获得了公司领导和同事的肯定和信任。接下来的新一年，我仍将秉持科学务实、团结创新的态度，鼓励自己不断进步，为公司的发展做出更大的贡献。
地铁工作一年工作总结 篇8
地铁工个人年度工作总结
随着城市的不断发展，地铁成为了现代城市运输系统中不可或缺的一部分。地铁工作是一项非常重要的工作，它需要高度的责任心、紧密的协作配合和非常扎实的技能。在过去的一年里，作为一名地铁工，我认真履行职责，勤勉工作，取得了一些可喜的成果。在此，我对个人年度工作进行总结。
一、工作内容
作为地铁工，我的主要工作内容如下：
1.安全检查：每天开始运营前，我都会检查列车的各项安全系统，如制动、电照明、门禁等，并及时报告存在的问题以便维护人员进行处理。
2.设备维修：出现问题时，我也会尽快进行维修和更换。
3.信息录入：记录车辆行驶时间和到站时间，并发送相关信息给调度员。
4.应急响应：在紧急情况下，我能够及时、有效地响应。
二、成果回顾
在过去的一年里，我的工作稳定负责，解决了大量车辆设备的故障和错误。除此之外，在维修、保养车辆设备方面，我也重视细节，提高了整体设备操作效率。同时，与其他团队合作配合默契，为乘客提供了优质的地铁服务。
在应急响应方面，我在紧急情况下表现出色，如火灾、天气灾害等，都能第一时间反应并及时报警，保障了乘客安全。
三、收获感受
在过去的一年中，我在追求卓越的方法和技巧方面不断学习，熟悉相关法律法规和应对方法，并在实践中不断提高自己的能力和技能。期间，我愉快地和对岗位认真的同事们一起工作，互相学习，互相鼓励。
最重要的是，我的工作得到了公司领导的赞赏和认可，公司领导对我的工作给予极高的评价和表扬，在许多方面取得了巨大的成就。这让我感到非常自豪和满足，同时也增强了我继续为地铁运营做出贡献的决心。
四、总结
在未来，我将继续努力提高自己的技能和知识水平，为地铁运营做出更多的贡献。我还将积极推动地铁每一个方面的工作，如优化运营体验、完善安全管理等，并与其他团队密切配合，共同取得更令人满意的成果。我相信，在大家的共同努力下，地铁服务必将更加优质、高效。
地铁工作一年工作总结 篇9
一、思想政治与职业道德培养与提高
1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。
2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。
6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。
7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止；对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握；同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。
三、工作态度评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
地铁工作一年工作总结 篇10
我是XX部xx中心的电客车司机，于20XX年X月X日进入公司，我的X个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢XX地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在进行了为期一个月的培训，了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去！
我于5月12日正式地铁公司报到，作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以下是本人年终个人工作总结：
第一、积极适应，做好地铁工作
“欲改变之，则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正态度，努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持“乘客至上，服务第一”的原则，要想倾力打造好“地铁服务品牌”，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。
第三、要有所作为，发挥应有作用。
我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业。
地铁工作一年工作总结 篇11
地铁工程项目部业主代表自我介绍
我是武汉地铁7号线江南项目部业主代表，在平凡的岗位上做着不平凡的事情。2014年7月，我刚从武汉理工大学土建学院硕士研究生毕业，来地铁集团报道的当天，就被分配到了武汉轨道交通7号线一期工程小东门站工地，从此踏上了地铁工程管理工作生涯。没有任何工作经验的我，不放过任何可以学习的机会，严格要求自己，积极向领导和同事学习努力做一名合格的地铁人。
2014年7月至2015年12月，负责7号线一期工程土建第十二标段小东门站现场管理。小东门站地处中山路与民主路交汇处，为武汉南侧进出城咽喉要道，前期施工打围面临，交通车流量极大，管线错综复杂，宜家装饰广场拆迁协调难等诸多问题。接手以后，我积极主动配合公司前期部和拆迁部同事与产权单位和武昌区征收办对接、协调，反复组织施工单位研究交通疏解方案，带领施工单位积极与交管部门沟通、协调，经过不断努力， 2015年4月底顺利完成宜家广场房屋拆迁和工地施工打围工作，为接下来的全面施工创造了条件。
2015年11月，正当小东门站车站主体基坑开挖见底之际，领导安排我到7号线一期工程第十三标段负责瑞武瑞区间、**街站、瑞建区间、建安街站现场施工管理工作，才工作不到一年的我，深感责任重大，更加如履薄冰，丝毫不敢懈怠。7号线第十三标段施工位于南湖恒安路，周边都是成熟小区，车站基坑紧临小区房屋，武瑞区间下穿江宏新村自建房和多条京广铁路线，施工风险极大。刚到项目部的时候，**街站已经封顶，建安街站即将封最后几块顶板，主要管理任务是武瑞和瑞建区间盾构施工，管理工作量剧增，迫切要求提高自己的专业知识和业务能力，为了控制好进度，管理好现场，我每天24小时吃住都在工地，把每一次开会和去现场都当做是很好的学习机会，理论结合实际，不断从施工质量，安全，进度的协调管理中积累盾构管理经验，每次盾构始发和接收前都对照规定逐条落实，充分发挥监理的作用，从身边每一个可以学习的人身上学习，不断提高自己的专业水平和业务能力，积极调动每一位施工参与者的主观能动性，为工程建设创造价值。2016年4月武瑞区间左右线分别陆续到达武昌火车站端头井，顺利完成盾构钢套筒接收工作。为**街站轨排基地铺轨施工创造了有利条件。
2016年5月至2017年12月，主要进行**街站和建安街站附属结构施工，面临房屋拆迁和管线改签两大难题，为了配合拆迁部的拆迁工作，我配合拆迁部同事带领施工单位积极走访拆迁户做了大量的思想工作，安排施工单位无条件全力配合管线迁改单位进行管线改迁土建施工；为了给施工单位创造施工条件，与周边小区协商签订了多份场地租赁协议和绿化迁改协议，做了大量的居民思想工作，终于，在2017年12月底，完成了车站大部分附属结构施工工作，期间没有发生一起上访投诉事件。
2017年12月，车站装修施工单位进场，风水电安装单位也陆续进场施工，从此，施工断面协调和施工质量成为管控的重点，每天组织监理和各家施工单位召开现场协调会，保障现场施工有序开展，对进场材料严格把关，直到2018年6月车站装修工程高标准完工，没有发生一起质量安全事故，为7号线9月底通车打下了坚实的基础。
2018年7月至今负责7号线收尾和2号线广埠屯站物业出入口施工项目，在7号线收尾施工管理过程中，我深刻体会到了，前期土建施工哪些环节没做到位将带来什么样的后果，加深了对质量隐患的理解，为后续类似工程施工积累了宝贵经验，2号线广埠屯站物业出入口施工，工法为浅埋暗挖施工工艺，属于需要进行专家论证的专项施工方案，施工风险极高，这就要求我不断的去努力提高相关专业知识的同时，严格要求自己，严格要求施工，监理单位现场管理人员加强现场质量、安全管理，确保施工安全。
我自己作为南湖居民，为能为南湖居民解决出行难问题感到深深地自豪，感谢公司给我这么好的机会，我将不断提高自己，实现自我价值，为武汉地铁建设继续贡献力量！
地铁工作一年工作总结 篇12
本人自参加工作x年以来，始终以“一名合格的安全员”严格要求自己，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产管理，落实业主、监理、公司及项目部有关安全生产部署和指示精神。同时，在这x年中，得到公司和项目领导的精心培育和指导，通过自身不断地努力，无论从思想上还是工作上，都取得了明显地进步，现将工作总结如下：
首先，我的身份发生了转变，由学生转换到一名工作人员，我的思想也同时发生了相应的转换，时刻提醒自己，要有勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质，这是一切工作顺利开展并最终取得成功的保障。所以，在见习期间，我积极努力，很快融入我们这个“大家庭”；与同事和睦相处，努力培养自己的团队协作意识。
其次，在工作方面，我一直本着积极主动的态度。严格按照项目部制定的安全生产规章制度，有计划的对项目的生产进行安全管理。
坚持日常安全检查，积极组织每月定期安全检查，不定期对重大危险源工区进行专项检查，并且针对每次发现的安全隐患，严格按照“三定”原则要求班组进行整改。根据安全生产管理制度，开展全员安全培训、交底。项目管理人员、施工人员进场后，对每位人员进行三级安全教育，包括公司、项目部、工班安全教育。召开安全会议，进行各项专题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。
最后，通过这x年的工作，也是自己发现自己存在很多的不足，在新的一年中，我将从以下两个方面弥补自己的不足。
一、加强理论知识学习。在工作过程中，自己逐渐发现理论知识的重要性。在今后的工作，自己不仅要加强专业知识的巩固与补漏，包括各种法律法规、各种行业规范、安全操作规程等，而且还应扩展知识面，对其他的知识进行学习与掌握，例如相关工程的施工组织设计、分部分项工程施工方案的编制等。
二、改善自己的人际关系。安全管理工作经常与其他工作发生冲突，容易引发争执与摩擦。因此在今后的工作中，自己要正确的处理好与其他同事，施工人员的关系，在工作中多与他人进行工作交流沟通，互相理解对方的困难，在业余时间，多组织一些娱乐活动，方便大家一起交流感情。
地铁工作一年工作总结 篇13
20xx年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年，为确保上半年1号线正线遂道区间“洞通”，附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进，下半年1号线正线遂道区间“轨通”，第二轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破，江东紧紧围绕指挥部“三线并进、四个确保”年度总体工作目标，坚持科学发展为统领，继续举全区之力，推进轨道交通工程建设又好又快发展。
一、20xx年工作开展情况
(一)全面完成年度计划保障任务。一是全面完成福明路站、樱花公园站、舟孟北路站及江东厦桥东站等四个车站及机电设备安装、车站装修等九处约2.4万平方米临时借地任务。二是全面完成福明路站、江厦桥东站等附属结构施工用地及舟孟北路站管线改迁等约300平方米100余株绿化迁移，以及江东拆复桥约3千平方米1500余株绿化恢复。三是顺利实施福明路站三、四期，樱花公园站、舟孟北路站二期等四次交通导改约5.5公里护围。四是积极配合福明路站三、四期，樱花公园站、江厦桥东站和舟孟北路站二期等40余根综合管线回迁施工。
(二)全力做好管线改迁应急保障。一是全面完成110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)约1.5公里管线割接施工涉及的沿中山东路九处临时借地、10多家沿街商铺维稳等应急政策处理，积极配合完成二回路电力管线割接施工及约20xx平方米临时用地恢复交地。二是全面完成樱花主变过中兴路管线施工涉及宁波虹桥男科医院及枫丹公寓约500平方米二次临时借地及施工维稳保障。
(三)积极做好轨道施工衍生保障。一是全面完成江东五座拆复桥约3千平方米临时用地恢复并交付各产权单位使用。二是积极协调江东中心小学华光校区、太古城社区、东航大厦、宁波园林工程公司及海和森等轨道沿线施工涉及的地面沉降、墙体开裂等修复工作，确保社会稳定。三是积极做好轨道施工噪声、粉尘、周边房屋安全等居民信访投诉的应对工作，全年及时有效处理来信、来访及电话投诉20如起，无一件引起群体上访事件发生。
二、主要工作做法
(一)抓统筹促进度，主体工程建设实现年度节点目标。一是强责任落实。按照市指挥部20xx年度总体工作思路，加强与市指挥部职能处室、街道社区及施工、设计等单位工作对接，细化明确施工用地、管线迁移、交通导改等政策处理及渣土处置、噪声控制、施工维稳等年度责任目标，严格落实江东“重大项目突破年”、全区重大项目集中攻坚“句号行动”等活动动员部署，进一步强化各街道、各部门细化责任分解，落实责任主体，明确工作要求，倒排工作时间，强化分层分级协调互动推进。二是强节点保障。坚持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原则，紧密结合各标段工程节点需求，加强与区有关部门、街道及施工单位的工作对接，以轨道交通保障工作专项立项竞赛工作目标为主要抓手，逐月细化阶段性工作重点，坚持每周一例会、每日一碰头及定期不定期例会和重大问题及时专题协调等工作制度，严格每半月责任目标落实情况督查通报，确保福明路站3、4号出入口按计划建成，1、2号出入口、风停，以及江厦桥东站北侧、舟孟北路站南侧附属结构，樱花公园站1、3号线联络通道等节点任务施工稳定有序推进。三是强关键协调。针对江厦桥东站至东门口站、海晏北路站至世纪大道站等两个盾构区间春节期间下穿奉化江及永新河关健时段，且渣土外运码头关停等实际情况，主动对接服务施工单位，积极帮助寻找临时弃土场地，积极争取区城管、交警部门工作支持，确保春节期间盾构区间施工安全顺利推进，为海晏北路站至世纪大道站左线1月底、右线3月底，江厦桥东站至东门口站左3线4月底、右线5月底顺利贯通在时间上提供强有力保障，在全市1号线一期提前1个月率先实现“洞通”。
(二)抓协调强服务，政策处理难点卡点取得全面突破。一是联动服务破解临时借地难。由于各车站附属结构及樱花公园站1、3号线联络通道等施工围档距离沿街商铺和居民较近，生产生活影响相对较大，临时借地工作难度非常大。对此，我们坚持政府、部门、街道三级联动，充分发挥社区一线骨干作用，加强工作对接交流，积极争取单位产权人、商铺业主和居民工作理解支持，特别是针对江厦桥东站北侧附属结构涉及中山首府南侧经营性停车场临时借用，樱花公园站1、3号联络线涉及东舟大厦北侧临时用地和消防设施改迁，以及舟孟北路站1号风井施工围档外推等工作难点，积极争取城管、交警、消防等部门支持，充分依靠街道、社区工作力量，多次组召开专题协调会议，重点问题、重点分析、重点突破，按计划推进各节点目标。二是高效服务破解管线改迁难。110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)割接施工，不仅线长(约1.5公里)、点多(临时借地九处、开挖作业面13个)，时间紧(6月8号踏勘现场、13号要求交地)、任务重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部门和3个社区，一方面加强社区工作对接，加大工作协调力度，积极争取小区物业、临时借地产权单位工作支持理解，及时完成临时借地任务;一方面加强现场协调，细化施工方案，强化宣传引导，确保了管线割接施工安全顺利推进。此外，樱花主变电所过中兴路管线施工，由于在20xx年110kv电力管线施工时已临时借用过一次，现在二次借用，各产权单位思想抵触较大，在街道的大力帮助下，多次、反复做好产权人思想工作，为工程的顺利推进作出了积极努力。三是一线服务破解用地恢复难。江东五座拆复桥临时用地恢复涉及拆复桥收尾、钢便桥拆除、综合通信和自来水管线回迁等四家施工单位，施工组织相互交错，又由于临时用地时间已超过借用时间，各产权单位意见较大，提出较高恢复要求。我们始终坚持一线工作法，建立一线工作服务手册及工作台帐制度，会同工程处现场科多次组织召开专题和现场协调会，明确工作职责，确定工作目标，加强现场管理，邀请区内河所及相关产权单位一线工作指导，安全顺利完成五座拆复桥钢便桥拆除、河道清淤、河坎修复及市政道路和绿化恢复等。
(三)抓合力建机制，和谐共建品牌建设再创新局面。一是强化工作合力。紧密结合各标段、各车站年度工作任务，先后组织百丈街道人大代表，东胜、东柳街道党政班子成员及沿线社区领导参观学习轨道交通工程建设，组织座谈交流，加强工作一线对接，强化工作合力推进。二是创新工作机制。围绕福明路站南侧附属结构施工关键节点，突出太古城社区沿中山东路两幢房屋因福明路主体结构施工，引起了部分落水管断裂、裙房屋顶开裂和部分门窗变型维修等工作难点，创新推行社区、物业、施工单位“三位一体”和谐共建工作机制，及时组织施工队伍，制定详细方案，妥善解决问题，不仅有效化解矛盾，促进工程稳定快速发展，而且进一步拉近了物业和居民之间的`距离，融洽了工作关系，强化了社区建设。三是加强交流互动。充分借助人大、政协和工青妇团等社会各界力量，积极搭建和谐共建互动交流平台，多次组织太古城社区、潜龙社区和樱花社区与属地施工单位召开轨道交通附属结构施工和谐共建对接交流会、促进座谈会和社情民意恳谈会，总结回顾轨道交通和谐共建好的经验做法，积极争取轨道沿线企事业单位、商铺、居民理解支持，突出资源共享、活动共办、难题共解三措并举，着力营造全社会、全员参与支持轨道交通工程建设的和谐共建氛围。
地铁工作一年工作总结 篇14
地铁工程施工工作总结及下一年工作计划
从****年开年至今，在有限公司党政及机关各业务部门的正确领导与大力支持下，**及所属各项目部班子团结带领全体职工凝心聚力，同甘共苦，克服重重困难，突破重重阻力，付出了一定的心血和汗水。以工期、质量、安全生产、文明环保施工为重点的各项工作有序可控，稳步推进。
一、工作开展情况
1、主要经济指标完成情况。
**地铁**号线BT****标项目部截至****月底，项目年累完成施工产值****万元，业主已确认计价金额为****万元，应计未计金额为****万元，年累实际发生成本****万元，财务账面成本****万元，年累实现利润****万元。
**地铁十号线三标产值完成情况：业主已计量****万元，应计未计****万元，共计****万元。
**地铁十号线四标产值完成情况：业主已计量********.****万元，应计未计******万元，共计********.****万元。
**市地铁四号线**（**）标项目部截止****月底，开累完成产值********万元，占合同总价**********万元的**.**%；当年完成施工产值********万元，占有限公司下达指标的****.**%；实现净利润**万元，占有限公司下达指标的****%；完成上交款******万元，开累完成上交款******万元。预计年底完成产值********万元，占有限公司下达指标的****%；实现净利润****万元，占有限公司下达指标的****.**%。
2、经营承揽，注重做好市场维护工作。
本年度完成了**地铁二号线南延线、**地铁三号线的资格预审工作；参与了**地铁四号线第**（**）合同段、**地铁二号线南延线第**、**、**、**合同段的投标工作；喜中了**地铁四号线一期工程上园路站排水管线基坑围护结构工程。
目前正在进行**地铁三号线第七合同段、**地铁二号线南延线机场段的投标工作。
**市第三期城市轨道交通建设规划(********年-********年)共计**条线路，总长****.**公里，投资******.****亿元。包括:**号线一期工程(****.**公里)、**号线一期工程、**号线一期工程(****.**公里)、空港线一期工程(****.**公里)、双阳线一期工程(****.**公里)、**号线东延工程(**.**公里)，**号线南延工程(**公里）。
********年**月，**轨道交通集团公司对城市轨道交通**号线东延工程东方广场站-东枢纽站区间及东枢纽站主体工程进行招标，本项目参与此工程投标，本次招标有效投标人****家，我项目报价部分排名第一，商务部分未公布排名，技术标部分排名第六，综合排名第四，未中标。
近期业主召开关于地铁**号线招标工作会，初步确定********年元旦前，对**地铁**号线一期工程进行招标工作，目前正积极跟进此项招标工作，在做好在建的情况下，努力做好公关，积极融入关系网，保证**市场稳定可持续发展。
3、在建项目有序可控，平稳推进。
**地铁**号线BT****标段在项目上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，项目以不等不靠，主动出击为指导，********年解放桥站**号出入口暗挖段****m二衬全部完成、出入口装饰装修全部完成，目前已竣工验收；********年**月底接到住房城乡建设部国检通知，项目部各个部门积极应对，完善各方面资料，于**月****日顺利通过住建部全国建筑市场和工程质量安全监督执法检查，现已将检查发现问题全部整改完成并已上报有关部门。下半年迎接质监站**次检查，对于所提出问题按照要求时间及时整改回复完成。解放桥站换乘通道暗挖初支完成****m，二衬完成****m；解放桥站轻轨改造工程换乘厅中板以下结构完成，顶进段进尺****.**m全部完成，提升段第一段顶板完成，站台板改造混凝土结构完成。
**地铁十号线三标现场实体施工已经全部完成，子单位工程顺利通过验收。
**地铁十号线四标车站主体及附属结构、北侧商业部分结构施工已经全部完成，子单位工程顺利通过验收。南侧商业部分由于业主方施工方案尚未稳定，暂时未施工。
十号线项目严格落实有限公司安全质量管理责任制，明确了主要管理人员和各部门管理人员的管理职责，对现场做到了全过程、全方位盯控指导，对发现的问题能够做到及时进行分析、总结、通报。促使作业人员规范作业，确保了项目********年安全、质量处于可控状态。
**地铁四号线**（**）标前期工作进展顺利，其中DN******给水管线迁改完成，****KV电力管线迁改完成，DN********和DN********污水管线迁改完成（正在进行管线接驳），临电（********KVA箱变）接入完成。
目前正在进行车站排水管线接驳施工，下一步进行东侧围护桩施工。本年度共完成主体围护桩完成******根，累计完成******根，设计总数******根，完成总数的****%。主体冠梁挡墙完成******m，设计总数******m，完成总数的****%。降水井完成****眼，设计总数****眼，完成总数****%。排水桩完成******根，设计总数******根，完成总数的******%。排水桩冠梁完成******m，设计总数******m，完成总数的******%。
安全管理始终坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，项目全体员工认真落实安全管理职责和责任，扎实推进安全生产标准化建设各项工作。
质量管理以落实完善质量保证体系和管理体系为工作基础，开拓管理思路，不断提高深化改进质量管理方式方法，深入贯彻“百年大计、质量第一”的方针，以建设标准化地铁工地为目标，突出重点，加强管理，制定切实可行的措施，做了大量而有效的工作，较好地完成了开工以来质量管理的各项任务。
**、党建思想等各项工作全面推进。
项管部党工委按照有限公司党委工作部署，紧紧围绕生产经营中心，抓党建，促稳定，谋发展。党建思想政治工作为生产经营提供了强有力的保障。
一是抓好对上级各项指示精神和一系列重要部署的学习贯彻落实，各项目班子成员和党员干部进一步提高认识，统一思想，明确目标任务，保证了各项指令的贯彻执行。
二是抓好对当前施工生产形势任务的学习教育，面对紧迫的施工生产形势，鼓励大家团结一心，振奋精神，鼓足干劲，大干快上。高标准、高质量、高水平、高起点的组织好施工生产，不断掀起施工生产大干高潮，确保施工生产任务按期完成。
三是组织开展第七个“反腐倡廉宣传教育月”活动。各项目班子及党员干部、重要岗位人员，以党纪、政纪和企业各项规章制度为准绳，自觉规范自己的从业行为，努力做到廉洁从业，筑牢思想道德防线。没有出现一例利用职务之便违法、违规、违纪案例。
四是组织开展了“品质铁建”宣贯活动。组织党员干部深入学习股份公司、集团公司“四会”精神；学习“品质铁建”宣讲团对“品质铁建”内涵的解读；学习了刘树山部长在集团公司主持宣讲的讲话精神。组织观看了中国铁建“品质铁建”巡回演讲PPT及视频。
二、存在的主要问题及面临的主要困难
1、为了满足业主工期节点要求，抢工期增加了对项目的成本投入。
2、安全生产，质量意识有待进一步加强和提高。
3、项目管理和技术人员大部分是近两年毕业的学员，业务能力和工作经验缺乏。
4、党建思想工作开展不够，党的组织学习和组织活动开展不多，党组织的职能作用、党员干部的先锋模范和表率作用还没有充分得到发挥。
5、目前项目资金紧张，因欠款原因，物资材料进场不及时，租赁设备面临停机风险。
6、责任成本意识有待进一步提高。现阶段，我们的项目管理仍然习惯于经验管理，都知道加强责任成本管理的意义和重要性，但成本管理的漏洞还很多，管理手段还不够细化，还需要开动脑筋，加大力度，争取最大的利益。
三、********年党政工作重点
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大四中全会精神，按照上级工作部署，结合各项目工作实际，紧紧围绕施工生产中心，大力开展劳动突击竞赛活动，实现安全、质量、工期履约，促进职工队伍和谐稳定，为完成有限公司下达的各项任务指标而努力奋斗！
1、确保完成业主下达的工期节点目标
**地铁公司业主要求解放桥站轻轨换乘工程站台板改造装修施工于********年****月****日完成，实现人员进站乘车目标。地铁**号线解放桥站与轻轨**号线换乘计划于********年**月****日实现换乘。
**地铁四号线**（**）标********年预计年累完成产值********万元，上园路站冠梁挡土墙剩余******m，计划全部完成。第一道混凝土撑及钢支撑计划全部完成。土方开挖计划全部完成。主体结构计划全部完成。上园路站-北大营街站区间****.******m暗挖段左右线初支及二衬计划全部完成。以上工程计划截点工期********年底完成。
2、严格质量管理，坚决遏制安全事故发生
严格贯彻执行地铁工程质量标准化相关管理制度和技术标准，定期召开有关质量会议，总结和布置质量工作，落实质量责任制，对质量行为、过程控制和工程实体进行监督检查。组织职工质量培训和教育，督促职工加强业务学习，在实践中总结经验和教训，恪守质量责任，不断提高职工质量意识和业务能力。
严格把控每道工序质量，严控报验程序，对每一个工序执行“三检”制度，对关键工序，重点把控；严把材料关，对复检不合格的材料，严禁在工程上使用；对现场加工制作的半成品及成品构件按比例进行抽检；现场施工放样，严格执行三级复核制度，混凝土浇筑前对模板位置及标高进行复检；对常见的质量通病，制定质量预防措施，施工过程严格按方案及技术交底执行，加强监控和检验力度，杜绝或减少质量通病。
3、干好在建项目，实现滚动发展，拓展东北市场。
抓好经营承揽工作，经营和维护好市场，是来年工作重点。要立足现场，通过干好在建项目，赢得业主信任，实现滚动发展。持续关注**地铁地铁**号线及**地铁**号线。
4、把施工现场作为培养人才的基地，加强人才队伍的培养储备。按照专业化发展的要求，通过师带徒结对子，现场岗位培训等形式，本着公平、公正、公开、合理，凭劳动吃饭、凭能力上岗，凭贡献取酬，凭业绩升职的用人原则，抓好对现有人才队伍的培养，争取通过在建项目，培养锻炼出一批人才，为后续新上项目储备人才。
5、围绕生产经营中心，加强党建思想工作。
围绕施工生产中心，做好党建思想工作，发挥党的政治核心、战斗堡垒作用，党员干部的先锋模范作用和工团组织的生力军、先锋队作用。结合项目实际组织开展好适合青年人特点的各项活动，推进项目健康、和谐、稳步发展。
********年的工作任务十分艰巨，责任重大。我们要以对企业、对项目高度负责任的态度，团结一心，尽职尽责，真抓实干，不折不扣的完成********年有限公司下达的各项工作任务，为打造品质铁建做出新的更大的贡献！
