[参考]进出口实习报告7篇。
进出口实习报告。
请阅读以下零思考方案网编辑精心收集整理的进出口实习报告，平常的学习工作中。往往需要写报告，通过报告可以减少工作的方向性错误，到底如何才能写好报告？相信你能从本文中找到需要的内容。
进出口实习报告 篇1
1.1 实习背景
实习地点在被誉为“中国模具之乡”、“中国塑料日用品之都”的台州市黄岩区，公司名称为……有限公司。公司成立于20xx年，是一家集设计、生产、研发、销售高品质婴幼儿系列产品于一体的外向型公司。公司在成立短短两三年内以远见卓识的眼光洞察未来，以发展婴幼儿用品行业为己任，利用尖端技术和全方位的服务不断为大众和社会勾画一幅幅新的宏伟蓝图。服务社会是公司不遗余力推动科技创新的源泉，几年来公司以“优质、严管、诚信、创新”的经营理念，“奋发图强、最求完美”的企业精神，“雷厉风行、一丝不苟”的工作作风，在业界取得了骄人的成绩。
1.2 实习意义
三年的系统理论学习，使我掌握了外贸的理论知识，诸如：外贸术语，外贸进出口流程，报关，报检的操作流程。但是，应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习，才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去，解决实际问题，为今后的工作打下坚实的基础。
进出口实习报告 篇2
**年**月**日，我来到**进出口公司单证部实习。在实习期间，我知道了一些基本的单证程序，有些原来在课本上或者实训课程上学的知识还是很实用的，让我感觉上手很快，在单据制作过程中，每个单位是有自己固定的模式，有些东西当然是课本上无法学会的。还是很感谢单证部的胡老师和张姐交给我们的一些单证这块需要注意的东西。
最大的收获是让我们自己动手填空票据，也学会了如何从六联单中寻找自己需要的数据，在实际操作中，我们虽然主要的能够填写，但是还是会有一些细小的错误，这就让我以后从事相关的工作一个启示：做单据这块，虽然工作不是很难，但是一定要细心再细心，尤其是对于信用证这样的支付方式。在这期间对于贸易流程需要的基本一套单据有了很深刻的了解，包括：定舱委托书，报关需要的核销单，发票，装箱单，商检的通关单，还有原产地证等，并不是每一票都需要所有的单据，而是根据客户的需要再制作相关的单据。
再就是我们亲自去了湖北贸易促进委员会，去那里盖原产地证书的章子，也是让我们去了解贸易的基本流程，以及需要了解的商检局或者贸促会的基本手续。这些都是无法从学校学会的。在xx进出口公司老员工的带领下，学到了一些贸易基本常识。
作为一个新人，不管是到哪里，在xx我学会了很多，首先是一个自己学的态度，在那里，我看了一些平时没有注意的书目，如《海关进出口税则》，《海关编码》，《ucp600》，《自由贸易区原产地证知识手册》等一些有关贸易的书籍，从自己的阅读中收获很多，也学会了很多。再者，就是到一个新单位要积极主动的做事，看事情做事情，因为别人都有自己需要忙的事情，只能有空会跟你交流，你就要学会自己去看，去学别人的东西。最后就是要学会使用各种办公软件，其实自己暑假已经在一家外企实习过，对于办公软件有些了解，可能没有经常使用，或者每个地方有自己的不一样东西，程序会有不同，所以在那，我也跟着我们一起实习的龚影映身上学会了许多办公用品的使用，如：传真机，扫描仪，打印机，复印机等。只有自己去操作了才会更加熟悉。
我真的很感谢xx进出口公司给我们提供这样一次实习的机会，很感谢带我们的老员工，是你们教会我了一些为人处事的道理，以及对一个企业文化的认识，同时也让自己对纺织品这一块有了更大的兴趣，我相信这对我以后的工作是有很大帮助的。
进出口实习报告 篇3
通过两个月的实习，我不仅熟悉了如何开发客户，如何处理客户询盘，如何有技巧的回复客户疑问，同时也掌握了外贸操作流程中应注意的问题及解决方案，大学生外贸进出口公司毕业实习报告。本文分为绪论、实习内容和小结三部分，对近两个月来的实习生活作一个大体的剖析。
关键字：客户开发 处理询盘 操作流程
第1章 绪论
1.1 实习背景
实习地点在被誉为“中国模具之乡”、“中国塑料日用品之都”的台州市黄岩区，公司名称为……有限公司。公司成立于XX年，是一家集设计、生产、研发、销售高品质婴幼儿系列产品于一体的外向型公司。公司在成立短短两三年内以远见卓识的眼光洞察未来，以发展婴幼儿用品行业为己任，利用尖端技术和全方位的服务不断为大众和社会勾画一幅幅新的宏伟蓝图。服务社会是公司不遗余力推动科技创新的源泉，几年来公司以“优质、严管、诚信、创新”的经营理念，“奋发图强、最求完美”的企业精神，“雷厉风行、一丝不苟”的工作作风，在业界取得了骄人的成绩。
1.2 实习意义
三年的系统理论学习，使我掌握了外贸的理论知识，诸如：外贸术语，外贸进出口流程，报关，报检的操作流程。但是，应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习，才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去，解决实际问题，为今后的工作打下坚实的基础。
第2章 实习内
2.1 实习初期
公司从去年开始做外销，现在外销部门有两个前辈，她们都做过两三年的外贸，经验比较丰富，不过她们到公司时间也不长，之前也没带过新人，所以刚来没有人给我指点该做什么或是下一步该怎么做，所以只能靠自己，遇到不懂的就问，实习报告《大学生外贸进出口公司毕业实习报告》。
第一天我先看了公司产品册，大体了解公司主营产品为婴幼儿塑料产品，包括儿童坐便器系列，浴盆系列，餐桌椅系列，健身车系列，对公司产品类型有了大致了解后，根据一份打印好的产品目录对照产品册加深对产品的了解，这次要搞懂的不只是产品外形，更重要的是产品材料、尺寸、内外包装、毛净重、起定量之类，要把产品一一对号。这些说看完很简单，不过真正的做到清清楚楚，可能要花一段时间了。之后，我又亲自到车间流水线上及公司样品间看产品实物，增加对产品的进一步了解。再次之间，我根据公司存档的客户资料进行客户跟踪及新客户开发，每天发送大量的邮件，当然收到很多系统退信，不过欣慰的是仍有不少客户回复。
2.2 实习中期
实习将近10天，对产品可以说已经很熟悉了，这时部门里安排我接手阿里巴巴中文网站,也就是阿里旺旺作为业务平台。初次接触阿旺，并不是多么熟悉，自己摸索后知道了如何在阿旺上发布自己的产品让客户主动找上门，也知道了如何在社区中结识更多的朋友，如何在帖子中帮助别人同时学到更多知识，如何利用网商博客赢得关注……不过最需要的功夫是如何根据客户的询盘作出有针对性的答复。在平台上，经常有客户询问产品，刚开始客户问什么就回复什么，觉得很被动，尤其是客户问产品价格时，我直接按照客户要求根据公司报价表就把价格给客户了。这样反而使得有些客户在我报价之后就没了音信。慢慢的，我总结出自己在报价上的失误，急于寻找客户，遇到客户询价就在客户面前表现出来对这笔单子的渴求，所以使得自己很被动，另外，在报价上，并不是针对每一个客户都给出相同的价格，而是要看他对产品的满意度及需求程度。因此，之后我要求自己把每个客户看重，但又要看淡，要吊客户的胃口，让对方急，同时在适当的时机给他报价时要看他有没有想合作的倾向，及这个倾向能让我有多大的把握拿下这个单子，总之要综合考虑，给他报价。我想，报价应该是我今后还应努力学习加强的一个环节。
进出口实习报告 篇4
最初总是看完邮件后不知道从哪儿下手，总要被动的等安排;慢慢的，通过一步步的学习，逐个环节的了解，现在，看完邮件能分辨出哪些是自己能主动去完成的，这样效率就大大提高了很多。我想，进步不是一蹴而就，而是需要时间和经验的累积。
在平时的学习工作生活中，通过与大家的沟通，使我融入了这个集体之中，对我们的产品和业务操作有了一定的认识;通过出差到工厂，对产品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中学到很多，也锻炼了自己。尽管有进步，但在很多方面仍存在不足。没有专业的产品知识和业务能力去和客户、工厂沟通，沟通能力不够，处事不够成熟，在遇到突发问题时，不能冷静独立的解决，很多方面都有待提高，这些都是我以后要努力的方向。另外，自己有时候还是会松懈，有一定的惰性，不太主动的去学习，主观能动性不够，只满足于完成当前的工作，而不会长远的看待问题，这些问题都需要克服。人总是在不断进步的，如果停滞不前，就失去了生活的意义。
一、 实习目的
通过在单位的实习锻炼英语听、说、读、写能力 ，掌握实用的外贸技能，实践和巩固贸易知识，熟悉外贸业务，在实际业务的操作过程中全面、系统、规范地掌握外贸进出口流程， 为即将的就业打牢基础。
二、 实习时间xx.11至xx.6
三、 实习地点
南京xxx进出口贸易有限公司(南京市xx路xx号xxb座xx室)
四、 实习单位和部门
南京xx进出口贸易有限公司 业务部门
五、 实习内容
根据相关的国际贸易法律与惯例，结合所学知识与国际贸易实践，用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。掌握外贸术语，对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
(1)坚持理论联系实际 将《商务英语谈判》〈国际贸易单证〉《英语口语》等课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。认真观察业务流程，积极和同事交流 虚心请教学习，学习与客户沟通，开发市场。
(2)加强英语的学习 对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商沟通、谈判及函电等。如果专业英语知识掌握不好，就无法开展工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中大胆与客户交流，边巩固所学知识，边学习工作中遇到的外贸英语知识，掌握外贸专业术语基础。
(3)注意本课程同其他相关课程的联系 外贸英语是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如法律，比如商品学 比如营销学，在实习期间发现这些对开展工作的用处很大，这就要求我们广泛博览其他相关学科的书籍，多和同事、上级沟通 关注外贸当面的新发展，不断提高业务能力。
(4)坚持学以致用 外贸英语是一门实践性很强的应用学科。实习中深有体会，许多书本中学的东西想要发发挥其作用 需要广泛积极的应用于外贸交流中，处理工作事务中学习到很多书本没有讲的知识 ，可见 学以致用在这门学科里的重要性。基本的业务 流程 就得从找客户开始。寻找客户是一门颇深的学问，要下一番苦功夫才行，运气好的另当别论。当然要回答客户的问题，给客户报价等应该要具备一些基本的 国际贸易 知识。我上个学期学的 国际贸易 实务让我对 国际贸易 方面的 术语 并不陌生。目前为止，虽然自我感觉有些客户稍有眉目，但是稍一不慎就前功尽弃。只有找到了客户，下了订单，签订了合同，才有后面一系列制单结汇等 流程 。由于本人才疏学浅，目前尚属初级阶段――找客户阶段。
六、 实习总结
我通过一段时间的摸索摸索，总结出摆正心态的重要性 ，冷静分析，从自身查找原因，采取有效措施。树立一个辩证的挫折观，保持自信和乐观的态度，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功。 接待客户，收发处理邮件 制发文件等工作要做到积极主动，认真 负责。 还有与领导谈话要注意言语场合 ，正确理解领导意图。
通过实习，加深了我对外贸英语知识的理解，提高了我的实践能力，掌握了更为实际的外贸知识，锻炼了办事能力，了解了社会。 通过实习，发现了自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加用心，表现更加出色!不管从事什么工作都会努力! 对于公司的不足，暂时还没什么想法，可能是自己观察不够。以后我会在这方面有所留心，争取多发现问题，解决问题，有好的想法会及时和大家交流。
工作中也会遇到一些问题的，遇到的问题及建议解决方案
[1]与上司沟通不好;
上司给的某份工作感觉无从下手;
对琐碎重复的工作感到厌倦。
在xx年，我希望自己能掌握业务能力，当我们能独挡一面的时候，相信也会是公司壮大的时候。来年的我们都会越来越好!
进出口实习报告 篇5
实习时间：1xx届广交会，XX年10月8日至XX年11月4日
实习地点：中国进出口交易会xx会馆
实习单位：中国进出口商品交易会
广交会简介：
中国进出口商品交易会即xx交易会，简称广交会，英文名为cantonfair。创办于1957年春季，每年春秋两季在xx举办，迄今已有五十余年历史，是中国目前历史最长、层次、规模、商品种类、到会客商最多、成交效果的综合性国际贸易盛会。自XX年4月第10xx届起，广交会由中国出口商品交易会更名为中国进出口商品交易会，由单一出口平台变为进出口双向交易平台。XX年10月15日，第1xx届广交会开幕，尽管受全球市场仍处于持续降温状态影响，但中国外贸发展的传统优势并未根本削弱。广交会是由中华人民共和国商务部、广东省人民政府主办，中国对外贸易中心承办。广交会有两个展期，分别是春季展期和秋季展期，开展时间分别是每年的4月15日至5月5日和10月15日至11月4日。每个展期又分三个展期，分别展不同类别的商品。广交会是一个对外交流的巨大舞台。
工作概况：
这次实习是学校为我们安排的，可以说，学校给了我们一个提前适应社会适应职场树立正确就业观的机会，这个机会让我们去认识社会，了解社会，去接受社会的磨练。虽然从我的工作来说，不是专业的实践，但却也是一次很好的锻炼，为以后步入社会步入职场做一个好的铺垫，去学会吃苦，学会忍耐，学会与人交流，与人沟通，接触到更多的人，各种形形色色的人，去亲身体会我们在学校课堂上学不到、体会不到的东西。可以说，这次的广交会实习时代的发展，时代的要求。
XX年10月8号我来到了位于xx市海珠区xx会馆，开始进行我为期将近一个月的实习。和我一起来的还有几个同班同学，我们都是同一个部门的，同属展馆服务部，美食街巡查员。刚来的第一天，基本上是让先我们熟悉环境，给我们看了一个培训视频之后，主管就把我们十几个美食街巡查员集合在一起，为我们分好组分好工作的地方。
整个会馆分为三个区，分别是a、b、c三个展区，而我就被分到了b展区。每个区有6个人，其中两个人的办公室的，还有四个人就是名副其实的美食街巡查员了，而我们的工作地点也是在美食街的范围内。我们b区的主管是一个很干练的女性，我们都叫她贤姐，贤姐给我们大概讲述了一下我们的工作，我们也很虚心的听从她对我们每一项工作的安排。
从贤姐的讲述中，我大概知道我们的每天的工作了，那就是每天检查美食街各店铺卫生情况，还有美食街地面卫生，就餐的时候维持一下美食街的秩序，工作看似简单，但是要做好却并不是一件简单的事。
首先我们要做的第一件事就是要和个店铺的主管沟通好，大家互相配合好各自的工作，同时和美食街搞卫生的阿姨们搞好关系也不容忽视，因为如果发现美食街不卫生我们要叫阿姨们赶紧去搞好卫生，因为作为中国进出口商品交易会的美食街，卫生是很重要的，不容许有一点的不卫生出现的。
进入广交会实习阶段之后，我每天都要七点半起床，然后经过一番洗刷之后，穿上那一套专属于美食街巡查员的工作服之后就想大多数上班族一样挤着地铁到xx会馆进行一天的工作了，为了配那身工作服，在正式上班的前一天还专门出去买了一双皮鞋，可见我对这一次的广交会实习是多么的重视。
经过安检，我轻车熟路的来到了属于b区的美食街，尽管还很早，但是各大店铺都已经开始筹备了，为中午的来吃饭的客商们提供午餐，而我们作为美食街的巡查员也就要开始我们一天的工作了。
首先我们要做的是四个人分成两组，分别是巡查咖啡厅和快餐店，检查他们的门店卫生还有工作人员卫生，是否带口罩和手套这些内容，把巡查时看到的情况记录下来，有违反规定的也要提醒他们改正过来，这就需要我们要有很好的沟通能力了，每次经过咖啡厅的时候老板都会问我要不要来一杯咖啡。巡查完之后早上的工作算了完成了，然后我们要在11点之前吃完饭。
11点之后算是我们比较忙的时候了，因为这个时候美食街正是人潮汹涌的时候，因为毕竟每个人都是需要吃饭的，这时候我们作为巡查员就要在现场维持秩序了，虽然说能进广交会的人素质都不会太低，但是毕竟人太多了，难免会出现一些排队打饭混乱或者挡住了美食街过道的情况，这时候我们就要上去客气地请他们配合工作，同时也是方便自己方便他人地有秩序的排好队。
就这样我们要工作到下午两点半左右才能回去休息室休息，连续站3个多小时说不累那是假的，但是这也更能锻炼我吃苦的耐力，锻炼我的毅力。在工作期间，让我最有兴趣的事就是与外国采购商面对面地交流，因为对于一个学了那么多年的英语却没有用英语真正和外国人交流的我来说，这是一件很刺激很兴奋的事。
很多外国采购商们懂得来到美食街确不会出去的，也有些是直接进到美食街还没去过展馆的，这时候看到穿着工作服的我们就会来向我们问路了。说实话，刚开始的时候我一点都听不懂他们究竟要表达的是什么，更别说要自己组织英语跟他们交流了，甚至连厕所这个单词我都没听懂，后来我去问了一个同属一组，英语还算好的同学，请叫了一些关于问路常用的短语，之后底气足了之后，又开始跑出去为他们指路了。
果然，这次我能大概听懂外国的朋友们讲的大概意思并能为他们指出正确的方向了，这让我很很有成就感，尽管到了休息时间，我还是不辞辛苦地站在那里等待着外国的朋友们上来向我问路，因为这样我才会有更多的机会和外国的人面对面的地交流，让我学的英语用得其所，同时也能帮助他们尽快找到他们要去的地方，毕竟他们不远万里来到中国，时间都是很宝贵的，同样能够帮到他们自己也能感到快乐。
度过了中午吃饭最紧张最忙的时刻，在下午三点的时候，我们还有再去巡查一遍各快餐店和咖啡厅之后就能基本上是结束我们一天的工作了，回来等主管通知我们下班，五点半左右的如果没什么事之后，主管就会叫我们下班了，一天实习工作结束。
还好的是直到实习结束我都没有发生过岗位失职的事情，因为我时刻记住主管说过的话：“工作态度一定要认真，千万不能马虎，因为可能会因为你的一个疏忽而造成严重的后果，还有在解决问题事，无论什么情况，都要避免与顾客发生争吵。”正是主管的这一番话，让我兢兢业业，一刻也不马虎。
收获与学到的知识：
关于这一个多月的广交会实习，我想了很多，也学到了很多，从一开始的激情，兴奋，到后来的麻木，无聊，再到后来的用平常心去对待，我觉得这是一个心性的不断蜕变，让自己变得更加能够适应环境，找出自己的缺点，完善自己，也在其中寻找乐趣，寻找知识，让自己受益匪浅。
这次的实习让我学到了很多，也提升了很多，至少在待人处事方面我变得更加有礼貌了，服务意识也加强了。这对于将来我走出校园，走向社会，走向职场打下了坚实的基础，很庆幸我能够参加这次实习，也很感谢学校给了我们这次机会来到广交会这个对外的大舞台。
这次的实习经历可以说是一笔弥足珍贵的财富，尽管当别人在学校上课学习是时候我们却在外面上班，比别人少了一个月的上课时间，但是谁又能敢说我们在广交会实习学到的东西就比在学校学到的东西少呢？
年轻就是资本，年轻亦是财富，我们都应该趁着年轻去经历更多，学习更多，年轻是需要把握的，年轻是需要珍惜的，正所谓“韶华易逝”，我喜欢在我年轻的时候有更多的机会去接触更多的人和事，学习更多的东西，积累更多的经验，认识更多的朋友，那才不会枉了青春年华，只有这样才无悔无憾。更难得的是，通过这次的实习，让我们这些没用见过世面的同学们见识到了中国商品交易会的宏大与壮观，见识到更多的人和事，让我们第一次与国际接轨。
进出口实习报告 篇6
在湖北xx进出口公司实习的这一段时间，让我深刻体会到生活的不容易，并不是实习时候工作多么繁重，而是每天早晚往返于武昌和汉口之间，那段挤公交的日子让我深刻体会到了学校的日子是多么幸福，也让我更加珍惜了现在的工作。
我主要是在单证部实习，在实习期间，我知道了一些基本的单证流程，有些原来在课本上或者实训课程上学的知识还是很实用的，让我感觉上手很快，在单据制作过程中，每个单位是有自己固定的模式，有些东西当然是课本上无法学会的。还是很感谢单证部的胡老师和张颖姐交给我们的一些单证这块需要注意的东西。
最大的收获是让我们自己动手填空票据，也学会了如何从六联单中寻找自己需要的数据，在实际操作中，我们虽然主要的能够填写，但是还是会有一些细小的错误，这就让我以后从事相关的工作一个启示：做单据这块，虽然工作不是很难，但是一定要细心再细心，尤其是对于信用证这样的支付方式。在这期间对于贸易流程需要的基本一套单据有了很深刻的了解，包括：定舱委托书，报关需要的核销单，发票，装箱单，商检的通关单，还有原产地证等，并不是每一票都需要所有的单据，而是根据客户的需要再制作相关的单据。
再就是我们亲自去了湖北贸易促进委员会，去那里盖原产地证书的章子，也是让我们去了解贸易的基本流程，以及需要了解的商检局或者贸促会的基本手续。这些都是无法从学校学会的。在xx进出口公司老员工的带领下，学到了一些贸易基本常识。
作为一个新人，不管是到哪里，在xx我学会了很多，首先是一个自己学的态度，在那里，我看了一些平时没有注意的书目，如(海关进出口税则)，(海关编码)，(ucp600)，(自由贸易区原产地证知识手册)等一些有关贸易的书籍，从自己的阅读中收获很多，也学会了很多。再者，就是到一个新单位要积极主动的做事，看事情做事情，因为别人都有自己需要忙的事情，只能有空会跟你交流，你就要学会自己去看，去学别人的东西。最后就是要学会使用各种办公软件，其实自己暑假已经在一家外企实习过，对于办公软件有些了解，可能没有经常使用，或者每个地方有自己的不一样东西，流程会有不同，所以在那，我也跟着我们一起实习的龚影映身上学会了许多办公用品的使用，如：传真机，扫描仪，打印机，复印机等。只有自己去操作了才会更加熟悉。
我真的很感谢xx进出口公司给我们提供这样一次实习的机会，很感谢带我们的老员工，是你们教会我了一些为人处事的道理，以及对一个企业文化的认识，同时也让自己对纺织品这一块有了更大的兴趣，如果以后能够有机会从事这个行业的工作我相信会很快上手，实习的日子虽然即将结束，但是我知道自己实习的路途还很遥远，自己的知识还很缺乏，毕竟理论只有在实际中才能检验。我会保持着实习的劲头一路前行。
进出口实习报告 篇7
2.1 实习初期
公司从去年开始做外销，现在外销部门有两个前辈，她们都做过两三年的外贸，经验比较丰富，不过她们到公司时间也不长，之前也没带过新人，所以刚来没有人给我指点该做什么或是下一步该怎么做，所以只能靠自己，遇到不懂的就问。
第一天我先看了公司产品册，大体了解公司主营产品为婴幼儿塑料产品，包括儿童坐便器系列，浴盆系列，餐桌椅系列，健身车系列，对公司产品类型有了大致了解后，根据一份打印好的产品目录对照产品册加深对产品的了解，这次要搞懂的不只是产品外形，更重要的是产品材料、尺寸、内外包装、毛净重、起定量之类，要把产品一一对号。这些说看完很简单，不过真正的做到清清楚楚，可能要花一段时间了。之后，我又亲自到车间流水线上及公司样品间看产品实物，增加对产品的进一步了解。再次之间，我根据公司存档的客户资料进行客户跟踪及新客户开发，每天发送大量的邮件，当然收到很多系统退信，不过欣慰的是仍有不少客户回复。
2.2 实习中期
实习将近10天，对产品可以说已经很熟悉了，这时部门里安排我接手阿里巴巴中文网站,也就是阿里旺旺作为业务平台。初次接触阿旺，并不是多么熟悉，自己摸索后知道了如何在阿旺上发布自己的产品让客户主动找上门，也知道了如何在社区中结识更多的朋友，如何在帖子中帮助别人同时学到更多知识，如何利用网商博客赢得关注……不过最需要的功夫是如何根据客户的询盘作出有针对性的答复。在平台上，经常有客户询问产品，刚开始客户问什么就回复什么，觉得很被动，尤其是客户问产品价格时，我直接按照客户要求根据公司报价表就把价格给客户了。这样反而使得有些客户在我报价之后就没了音信。慢慢的，我总结出自己在报价上的失误，急于寻找客户，遇到客户询价就在客户面前表现出来对这笔单子的渴求，所以使得自己很被动，另外，在报价上，并不是针对每一个客户都给出相同的价格，而是要看他对产品的满意度及需求程度。因此，之后我要求自己把每个客户看重，但又要看淡，要吊客户的胃口，让对方急，同时在适当的时机给他报价时要看他有没有想合作的倾向，及这个倾向能让我有多大的把握拿下这个单子，总之要综合考虑，给他报价。我想，报价应该是我今后还应努力学习加强的一个环节。
一年已经过去了，在班委改选之际，我就这一年来所做的事情向老师和同学们做一个汇报。
1. 春游的宣传在当选宣传委员之后，遇见的班级的第一件大事就是春游，我需要做的是春游之前对大家宣传班委关于春游的一些安排和注意事项，在春游之后对活动进行总结，并给出书面文稿，交至院里。总结：在这次工作中，我遇见了一些问题，比如由于对班委的安排有的不是很清楚，于是不能及时很准确的向大家宣传，在春游活动中没有特别注意一些细节的问题，所以在组织零散材料的时候显的困难。改正方法：在以后的工作中要做有心人，留心一些关于班级活动或者是关于同学的事情。
2心理咨询日的活动在团支部的组织下，我们以班级为单位东区教育超市前面进行了一次心理咨询日的团日活动，活动目的是向学校的同学介绍简单的心理知识并进行气质测验和学习动机的测验。总结：在活动过程中，发现有的大学生甚至也存在这样的观点‘我的心理没有问题，不需要进行心理测试’。其实这个观点是对心理的不正确的认识，进行心理咨询不仅是因为存在心理问题，就是没有心理问题也是可以进行心理咨询，对自我有个更清楚的了解。改正方法：尽自己的能力向尽可能多的'人介绍关于心理的科学认识。改变大众对心理咨询的不正确的观点。
3秋游秋游活动中，我的主要任务是协助文娱委员挑选适合大家集体进行的小游戏，这些游戏的选择最好能激发大家的团队合作意识，培养大家的团结精神。总结：要组织一场好的集体活动是不容易的，必须大家一起用心的去努力，并且要懂得利用相关的专业书籍(如吴老师借我们一本关于如何组织团队活动的书籍，我们从中找到了有用的游戏。改进方法：注意在平时玩的过程中融入专业知识，寓教于乐。
4元宵节的活动在07年元宵节那天，我们就吴老师提出的建议，组织一场活动。沈晨初，龚燕艳，还有我，去欧尚买元宵，并且联系食堂，并通知大家参加。总结：大家都很开心，感受到了班级的团结和温馨。改进方法：多组织一些能团结同学的活动，使大家感受到班级的友好氛围。
5其他平时工作中还会有一些零散的事情：通知同学一些班里的决定，组织同学参加院里的活动…… 总结：可能会遇见大家积极性不高的问题改进方法：如进行签名制或责任到人制等总之，不当家不知柴米贵，不当大学班委不知道难。经历一年的锻炼，遇到许多问题，但也成长了很多，谢谢老师的信任和同学的支持，让我有机会为班级出力也让我有自己发展的空间。希望所有同学在x老师的带领下将05应心建设的更好。
大学生外贸进出口公司毕业实习报告,
在维护好平台的同时，还要利用其它手段开发更多的客户，利用B2B网站发布自己的供应信息，同时还要利用展会、论坛、网站、商务部、海关数据等获取更多相关产品的买家信息，然后主要通过邮件对客户发函以建立业务关系。没有回音或是收到系统退信是很正常的，所以没有必要因为这些而灰心。
在此期间，给多个客户发过样品，一般来说客户如果要求要样品的话那么合作的可能性就比较大了，不过发样品没有回音也很常见。在客户要求寄样品时要细心对待，一般收到样品费后寄样，而对于易碎品在包装上要格外注意，同时不要忘记贴易碎标志。另外就是寄出的样品一定要保证没有任何瑕疵，不然如果样品有问题那么客户对产品就没了信心。另外，更要注意的是收到客户的样品费后要及时发送样品，我自己就因为公司里特殊原因致使样品寄出时比预计晚了一天而没有赶上一笔单子，这给了我很大的教训。总之在此期间我总结出做事要利落更要稳，稳住自己的心，稳住客户。
2.3 实习后期
实习最后几天，公司领导从广交会回来，之后除了与广交会上对我们产品有意向的客户联系外，还要对之前的客户进一步开发，对现有订单进行跟踪。通过最后这段时间的实习，使我熟悉了整个外贸的实际操作，即从建立业务关系到交易进行及交易善后的整个流程。同时针对在实际操作中曾遇到的各种问题有了自己的想法及处理方案。
03kkk.cOm精选阅读
【报告示范】进出口实习报告.doc
方案是我们对未来事情可能遇到情况的应对之策。针对我们给自己制定的目标，我们应该在事情开始之前做好一份方案，方案是一种对某个项目进行具体安排的文书，方案该怎么写才好呢？小编特地为大家精心收集和整理了“【报告示范】进出口实习报告.doc”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
时间过得可真快，转眼间我的大学生活就要接近尾声了，在这段实习的日子里，我觉得自己不仅在知识上面成长了许多而且在为人处事上面也有所提高。因为步入社会了，生活会逼着你去适应这个社会，所有的不懂的，在生活中都会慢慢的学会。实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。对公司的一切由陌生到渐渐熟知，我也成长了并成熟了许多。公司人比较少，也正因为这样，大家相处的也比较轻松，简单，没有界限明显的上下级关系，使得大家的工作氛围比较愉快。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。下面我为我的实习开始做个粗略的总结，简单地总结我这几个月的工作和遇到的问题。
最初总是看完邮件后不知道从哪儿下手，总要被动的等安排；慢慢的，通过一步步的学习，逐个环节的了解，现在，看完邮件能分辨出哪些是自己能主动去完成的`，这样效率就大大提高了很多。我想，进步不是一蹴而就，而是需要时间和经验的累积。
在平时的学习工作生活中，通过与大家的沟通，使我融入了这个集体之中，对我们的产品和业务操作有了一定的认识；通过出差到工厂，对产品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中学到很多，也锻炼了自己。尽管有进步，但在很多方面仍存在不足。没有专业的产品知识和业务能力去和客户、工厂沟通，沟通能力不够，处事不够成熟，在遇到突发问题时，不能冷静独立的解决，很多方面都有待提高，这些都是我以后要努力的方向。另外，自己有时候还是会松懈，有一定的惰性，不太主动的去学习，主观能动性不够，只满足于完成当前的工作，而不会长远的看待问题，这些问题都需要克服。人总是在不断进步的，如果停滞不前，就失去了生活的意义。
一、 实习目的
通过在单位的实习锻炼英语听、说、读、写能力 ，掌握实用的外贸技能，实践和巩固贸易知识，熟悉外贸业务，在实际业务的操作过程中全面、系统、规范地掌握外贸进出口流程， 为即将的就业打牢基础。
二、 实习时间
xx。11至xx。6
三、 实习地点
南京xxx进出口贸易有限公司（南京市xx路xx号xxb座xx室）
四、 实习单位和部门
南京xx进出口贸易有限公司 业务部门
五、 实习内容 根据相关的国际贸易法律与惯例，结合所学知识与国际贸易实践，用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。掌握外贸术语，对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
（1）坚持理论联系实际 将《商务英语谈判》〈国际贸易单证〉《英语口语》等课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。认真观察业务流程，积极和同事交流 虚心请教学习，学习与客户沟通，开发市场。
（2）加强英语的学习 对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商沟通、谈判及函电等。如果专业英语知识掌握不好，就无法开展工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中大胆与客户交流，边巩固所学知识，边学习工作中遇到的外贸英语知识，掌握外贸专业术语基础。
（3）注意本课程同其他相关课程的联系 外贸英语是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如法律，比如商品学 比如营销学，在实习期间发现这些对开展工作的用处很大，这就要求我们广泛博览其他相关学科的书籍，多和同事、上级沟通 关注外贸当面的新发展，不断提高业务能力。
（4）坚持学以致用 外贸英语是一门实践性很强的应用学科。实习中深有体会，许多书本中学的东西想要发发挥其作用 需要广泛积极的应用于外贸交流中，处理工作事务中学习到很多书本没有讲的知识 ，可见 学以致用在这门学科里的重要性。基本的业务 流程 就得从找客户开始。寻找客户是一门颇深的学问，要下一番苦功夫才行，运气好的另当别论。当然要回答客户的问题，给客户报价等应该要具备一些基本的 国际贸易 知识。我上个学期学的 国际贸易 实务让我对 国际贸易 方面的 术语 并不陌生。目前为止，虽然自我感觉有些客户稍有眉目，但是稍一不慎就前功尽弃。只有找到了客户，下了订单，签订了合同，才有后面一系列制单结汇等 流程 。由于本人才疏学浅，目前尚属初级阶段――找客户阶段。
六、 实习总结
我通过一段时间的摸索摸索，总结出摆正心态的重要性 ，冷静分析，从自身查找原因，采取有效措施。树立一个辩证的挫折观，保持自信和乐观的态度，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功。 接待客户，收发处理邮件 制发文件等工作要做到积极主动，认真 负责。 还有与领导谈话要注意言语场合 ，正确理解领导意图。
通过实习，加深了我对外贸英语知识的理解，提高了我的实践能力，掌握了更为实际的外贸知识，锻炼了办事能力，了解了社会。 通过实习，发现了自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加用心，表现更加出色！不管从事什么工作都会努力！ 对于公司的不足，暂时还没什么想法，可能是自己观察不够。以后我会在这方面有所留心，争取多发现问题，解决问题，有好的想法会及时和大家交流。
工作中也会遇到一些问题的，遇到的问题及建议解决方案
与上司沟通不好；
上司给的某份工作感觉无从下手；
对琐碎重复的工作感到厌倦。
在xx年，我希望自己能掌握业务能力，当我们能独挡一面的时候，相信也会是公司壮大的时候。来年的我们都会越来越好！
港口实习报告1500字8篇
一个人做事，在动手之前，当然要详慎考虑。当我们开展新工作时，我们应该全身心投入到方案的准备中。方案大多是为了工作能够更有效的去执行和开展。那么方案的结构是怎么样的呢？经过搜索整理，小编为你呈现“港口实习报告1500字8篇”，可能你会喜欢，欢迎分享。
港口实习报告 篇1
盛夏的广州骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征；另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉；同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员；必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣；同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
港口实习报告 篇2
港口实习报告
为了解港区情况，以便今后能够更好的配合港口部工作，并服务客户。在各级领导的安排下，在24-26日期间进入港口实习。现总结如下： 24日（第一天）：大致了解港口基本流程
货代在货物到港前一天报计划，并在货物到港后发送运抵（我司做货代时，由亚星物流负责报计划及发送运抵），随后报关行将安排报关。货物到港卸货后，现场进行清点，并将数据报至理货室（内理）。装船时将
报关时使用的下货纸包括四联，第一联为装货单，又称关单，盖有船代印章，报关通过后，加盖海关放行章等。其作用有三：一是通知托运人已备妥所需船舶，及装货日期，让其备货装船；二是便于托运人向海关办理出口申报手续，海关凭以验放货物；三是作为命令船长接受该批货物装船的通知。在实际操作中，主要作用为第二和第三点，第一点基本由发货通知或装船通知所代替。
第二联为收货单，又称大副收据。此联为货物装船后船上大副代表船方签署给托运人的作为船方已收货并已装船的证明。其作用为：第一，证明货物已经装上船；第二，承运人已经收到货物，并开始负责；第三，托运人凭收货单换取提单；第四，大副在签署收货单时，会根据货物交接状况，记载货物的不良情况或缺陷，称为大副批注。是记载货物交接状况的证明。第五，由收货单签发的提单为已装船提单。第一、二联在通关后送至签证班，由签证班
港口实习报告 篇3
港口认识实习总结
现在，认识实习已经结束了，对于本次的认识实习，本小组进过成员之间的讨论，也作出了如下总结。
这次认识实习在总体上还是比较成功的，作为港口管理专业的学生，也许大家以前并未见过港口，对于港口只是存在一些感性认识，但经过这次认识实习，我们见到了真正的港口，并且幸运的看到了船舶的装卸作业。钦州港建设之初并不像北海和防城港一样有国家资助，而是当地政府进行的支持。在的当时的条件下，钦州港能取得如今的成就也是令人惊叹的。
在参观的四个码头中，每个码头都有自己的特点，但他们也有自己的共通点，随着社会的进步与技术改革，现代化设备遍布在各个角落，在这四个码头中，都拥有着较多的大型设备，这对于企业的发展是有好处的。比如钦州保税区码头，在那里我们可以见到很多集装箱有序的对方在哪里，而且该码头的信息化程度非常高，装卸船舶都可以实现由系统进行控制，这种高度的信息化，对于该码头的发展是相当有益的，它不但节省人力、物力、财力，更可以以此为优势，加快港口工作效率，接待比其他港口更多的船只。在管理方面，我们就拿钦州中石油来说，他在管理上采取企业管理与行政管理相结合的方式，这样的管理方式，采取两种模式的长处，使得行政上的权力与企业的经营管理理念相结合，从而创造更大的经济价值，而避免了单一管理模式的弊端，使其具有较大的灵活性。港口的管理和设备对于港口的发展起着极其重要的作用，但人才也是必不可少的。天盛港务对于人才的重要性认识较为深刻，从我们与讲解人员的交流中得知，现在港口最缺的是人才，是那掌握一定技术的人才，对此，让我们感悟到，不要让自己好高骛远，要想成为一个有用之才，要想走上自己理想的工作岗位，就必须为此付出自己的汗水与努力。也许，我们现在并不算很出众，但是“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”，只要我们在仅剩的两年大学生活中，将自己认真练就一番，我想，我们每个人要想走上自己的理想岗位应该还是很有可能的。
这四个码头各有各的优点，但同时也存在着不少问题。对于钦州中石油而言，它的石油来源在中东和非洲，而且其炼油罐也只适合这两个地方的石油，而对于其他地方的石油，则没有能力进行炼制，这就导致自己的货源较少，如果中东和非洲掐断其石油来源，就会很容易导致自己的生产无法进行甚至破产。所以，这就要求该集团要提高设备质量，同时也要扩大自己的原料来源。对于中山港务而言，本小组认为，该码头布置较乱，尤其是对渔船方面的安排，虽然滚装码头闲置，但是将这些渔船都安排在哪里，多少回影响该码头的工作效率；另外，该码头的大型工作设备较少，大多数是500吨以下，所以，如果有能力应扩建港口，增加一些大型设备，提高企业运作效率。对于天盛港务而言，信息较慢是其制约因素。现在是信息时代，自身信息跟不上必然会吃亏，而且从其工作人员口中我们也得知，这是因为此原因，导致自己的货源不是很稳定，有时很少接到大的订单，这样的结果不利于本身的发展。而在这四个码头中，钦州中石油与钦州天盛港务都存在着较严重的环境问题。中石油由于炼油而导致大量的有毒气体排入空气中，虽然在排放当面有所净
化，但是排放出的气体对于环境仍有较大的威胁，同时也会危害该码头的工作人员及当地居民的身体健康；而钦州天盛港务，则是由于在装卸煤炭以及煤炭大量堆放于空地上导致的粉尘污染，虽然不及钦州中石油炼油造成的污染，但这种污染不但污染环境，更是对资源的一种浪费。
通过本次的认识实习，让我们可以将课本中的一些内容与现实相结合，加深我们对港口的认识与了解，同时也让我们明白自己要走的路还很长。通过对本次认识实习的总结，希望对我们日后的道路有所帮助，为以后的发展增砖添瓦。
港口实习报告 篇4
一、实习目的
在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容
（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸
12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
下午，我们来到了秦淮新河。秦淮新河船闸站坐落于秦淮新河，位于南京市建邺区双闸街，距秦淮新河入江口1.9公里，建于1985年。秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长160米，宽12米，高11.5米，上下闸首各长19米，闸首口门宽10.4米，采用一字钢质闸门，能承受双向水头，水位差最大可达4.9米。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力为600万吨。输水系统采用新型坝下输水方式，启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为20吨，阀门和撑杆启闭力各为10吨。20xx年完工的秦淮河复线船闸位于秦淮河船闸北侧，按四级船闸可通航1000吨级船舶要求设计建造。船闸长230米、宽23米、深4米，总投资3.27亿元，不仅能提高船舶通过能力，而且进一步适应了船舶大型化发展的需要，提高了航运效益。
回学校以后，我们又听取了施桥船闸的概况报告，通过一天的观察，我们从书本结合实际了解到了船闸的作用及功能，不但学习到了新的知识，更是明白了理论和实际必须结合才能发挥最大的效用。
（二）扬州施桥船闸
第二日早晨，我们来到了施桥船闸，船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。经介绍，船闸已实现连续安全生产5000余天无任何事故，年通过量近1.5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。从船闸的各种数据我们也不难看出港口在国民经济发展中日益增长的作用以及港航方面发展的必要性。从观察中我发现了不仅要讲究工程价值和使用价值，还必须与当地环境有机结合，以人为本，一定程度上追求非凡艺术性亦是很有必要的，在实用性得以保证的同时我们还要考虑工艺性，这与港口的总体布置、港口的规划是分不开的。
（三）听取南京港报告
第三日，虽然我们没去港口参观实习，不过在学校里听取了南京港领导的报告，也同样让我们受益匪浅。经介绍，了解到南京港是中国最大的内河港口，也是长江下游水陆联运和江海中转的枢纽港。处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。南京港位于江苏省南京市，距吴淞口400余千米，航道水深，港区宽阔，自然条件良好。港区长98千米，港口沿江两岸布置，拥有7个港务公司和50多座码头，其中有万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个。所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5～30米。在南京长江大桥下主航道水深超过10米，万吨级船舶可常年通航。不仅了解到了南京港的基本规划、改革的规划，更重要的是还学习到了他们公司对人的要求以及成功的方法，这是在我们平时的学习中学不到的。
（四）南京港六公司、二公司
第四日早晨，我们来到了位于南京长江大桥以东的仪征水道北岸，是我国内河最大的油港，鲁宁输油管线的重要配套工程的南京港六公司仪征业务区。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地，它是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，有力地支持了长江沿岸的石化工业发展，取得了良好的社会效益。参观完南京港六公司，我们又来到了南京港二公司进行参观，即浦口集装箱件杂货港区，位于长江北岸，南京长江大桥上游1000米，地理位置优越，津浦铁路直达港区，312国道、104国道，宁连、宁通、宁合高速公路与港区紧密相连，具有江海水水中转、水陆联运的独特优势，是长江中下游地区从事散货、件杂货、集装箱装卸的专业港区，主要装卸货种有集装箱、钢材、大重件、成套设备、生铁、矿石、煤炭、建筑材料、粮食等。由此可见，无论是以南京港六公司还是二公司为例，都不难看出港口在国民经济发展中的作用，如何管理以及利用好资源才是关键所在。
三、实习感受
实践是对所学知识的反馈，通过四天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来应该面对的问题以及解决问题的方法。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。同时在实习当中看到不少学习中我们容易忽略的内容。
首先，我们必须清楚港口在推动国民经济发展中所起到的不可忽视的作用，只有明白了这点我们才能感觉到自己所学的这门专业将来责任是如何重大，任务如何艰巨，这是学习的压力同时也是学习的动力，我们应该掌握好这一点。 其次，此次的学习让我对港口的规划与布置、货物装卸工艺、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的认识。也是我们从书本上无法体会到的，只有当我们掌握好了书本上的专业知识结合上实践的观察，凭借着自己的经验才能对问题有所认识。比如说港口的规划与布置，规划是港口建设的重要前提工作，关系到城市建设、铁路公路等路线的布局。另外，港口吞吐量的预估、港址的选择也是必须结合实际才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设等原则，这些都是书本上教给你也不会用的知识啊！o(╯□╰)o
实习参观中，最让我印象深刻的就是港口的安全问题，这是个常常被人们所忽视的问题，但这次的实习参观让我看到了港口对于安全问题上的严谨态度，他们考虑得非常完善，无论是从预防方面还是事后解决问题方面都是让我印象深刻的，XXXXXXXXXXXX
通过这次的实习参观，让我受益匪浅。不但让我对自己所学过的专业知识有进一步的感性认识，从书本中跳了出来，开始从实际中看问题，自己看问题时考虑的范围也更加宽广。同时，这次的参观学习也让我对自己将来的学习充满了信心，充满了期望，将来一定要为祖国的繁荣昌盛奉献出一份属于自己的力量。
港口实习报告 篇5
河海大学文天学院
xx~xx学年上学期
港口认识实习报告
系别：＿水利水电系 专业：港口航道与海岸工程 班级：＿10港航四班 学号：＿ 姓名：＿ 胥峰
港航专业认识实习报告
xx年11月21日至11月22日，在老师的带领下我们全专业182人先后来到安徽马鞍山港口集团和安徽驷马山引江工程参观实习认知。在这里，我们学到了很多在课堂上学不到的东西。在实习过程中，老师给我们讲解了很多知识，从中我们学习了相关港航水利知识，了解了当前港航水利形式，对将来可能参加的水利码头建设工作有了感性认识。
一·实习单位介绍
1.马鞍山港口集团：马鞍山港口（集团）有限责任公司，是原马鞍山港务管理局通过增资扩股、整体改制于xx年6月成立的，注册资本亿元,现在拥有总资产8亿多元，是集集装箱、大宗件杂货、散货集疏运为一体的现代化综合性港口企业。公司由马钢股份、市城投集团、中国长航凤凰、安徽长江钢铁共同出资，打造了货、港、船三位一体的产业链和价值链。公司拥有码头12座，生产性泊位19个，库场总面积20万平方米。马鞍山港口集团是我市沿江综合功能最齐全的港口企业。拥有全市最大的散货运输专用码头，已成为马钢原料供给的生命线；近年来，公司规模不断扩大，靠泊等级不断提升，信息技术、标准化管理已使港口从传统的装卸企业向现代物流企业转型。据中国港口协会统计，马鞍山港口集团连续3年主要经济指标名列全国主要港口企业（含海港企业）前30名，长江安徽段港口企业第1名。马鞍山港位于长江下游南岸，是皖江第一港，也是国轮外贸运输港、集装箱内支线港口。公司拥有码头
12座，生产性泊位18个，拥有3000吨级以上泊位6个，5000吨级江海轮泊位5个（兼顾万吨轮泊位3个），库场总面积平方米。
2.驷马山引江工程：驷马山引江工程是以提引长江水源灌溉为主，兼有分洪、航运、供水等综合利用的大型水利工程。驷马山灌区是安徽省最大提水灌区，灌区受益面积3950km2，范围包括安徽、江苏两省的居巢、含山、和县、肥东、全椒、琅琊、南谯、来安、定远、江浦共十个县（区），设计灌溉面积万亩（其中安徽省万亩，江苏省15万亩）。设计灌溉保证率90%。滁河一级站以上为上游灌区，设计灌溉面积万亩，以下为中下游灌区，设计灌溉面积万亩。灌区始建于1969年，1971年开始发挥效益，现灌区实际灌溉面积为万亩（含江苏省内10万亩）。驷马山灌区骨干工程，设乌江枢纽以及滁河一、二、三级站以及襄河口闸管理所，包括节制闸、泵站及输水主干渠两部分。目前输水主干渠总长。其中驷马山分洪道兼作总干渠，起自长江左岸支流驻马河口，经乌江镇，穿驷马山，到金银浆入滁河，长。然后利用滁河向上、下游分别输水。金银浆至汊河集段为下游干渠，长41km，金银浆至滁河一级站为滁河段中游干渠，长47km；一级站到黄童站为上游干渠，长。其中一级站至二级站仍利用滁河引水，从二级站出水池起，经三级站至黄童抽水站，再穿江淮分水岭入池河江巷水库为人工开挖渠道（即肥定干渠）。是皖苏2省滁河流域以灌溉为主，结合分
洪、排涝和航运的大型综合性水利工程。因其主要作用是引长江水补充滁河灌溉水源之不足，故又称引江济滁灌溉工程。位于皖东滁河中上游地区和江苏省西南隅，灌区地跨安徽省来安、滁州、全椒、巢湖、含山、和县、肥东、定远和江苏省江浦等市县，总面积5306平方公里。主体工程包括乌江枢纽（含节制闸、船闸、抽水站、变电所及乌江大桥等）、引江水道（为一新开河道，长公里）、滁河疏浚、襄河口枢纽、汊河集枢纽、滁河干流4级抽水站等。
二·实习内容
月21日下午，同学们来到马鞍山港口集团人头矶港区，当时下着小雨，在码头风尤其大，但是讲解老师仍热情给我们讲解。尽管天公不作美，但是也掩盖不了同学们迫切学习的心。
这是码头的场桥，在码头堆场内作业用的。岸桥从船上吊下箱子后装上集卡，再由轮胎吊从集卡上吊下箱子放入堆场。轮胎式集装箱龙门起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械，装卸标准集装箱。它不
仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专用堆场
这是岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
月22日，同学们来到驷马山引江工程管理处所在的乌江枢纽，在技术员的指导下先后参观了提水站、节制闸、乌江船闸等水利工程。其间，技术员热情地给同学们介绍了提水站等工程的工作原理，及该引江工程对安徽、江苏两省防洪抗旱的巨大作用。同学们更是积极地和技术员交流讨论，收获颇丰。
我们先来到了驷马山乌江船闸管理处，了解了船闸的工作原理，并观看了几艘沙船进出船闸的方式，现实中的观看比在课本上了解要直接的多。
这是在驷马山水利工程处的水轮机，水轮机按工作原理可分为冲击式
水轮机和反击式水轮机两大类。冲击式水轮机的转轮受到水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要是动能的转换；反击式水轮机的转轮在水中受到水流的反作用力而旋转，工作过程中水流的压力能和动能均有改变，但主要是压力能的转换。
三·实习心得
经过两天的学习，总体说来收获颇丰，实践是掌握好知识的最好办法，而知识则是实践的基础。我大概了解到了港口的一个基本的操作，相比于在课本上读一大段一大段的文字，观看现场的操作让我一下子就可以记住整个流程，不自觉的感叹如果有机会一定要再到码头参观学习。本次参观马鞍山港码头真的收获很多，除了全面认识了马鞍山港口集团，码头的一些装卸设备和装卸流程以外，更让我坚定了学习本专业知识的信心。之前在学习本专业的时候，由于对港口一直处于一个比较懵懂的状态，对于老师说的那些设备流程很难在脑海里形成一个记忆系统，我觉得我很难去理解那些东西，曾经也想过放弃。但是经过今天的学习，我能够用比较理性的眼光去看待这些事物，心里有满满的充实感。虽然我看到的问题可能在专业人员看来是比较幼稚的，但是对于我来说确实一个进步。在接下来的时间里，我好好的利用时间多多学习港口方面的知识，也希望能增加多一点的机会到现场去学习，这对于我来说是非常难能可贵的。希望在下一次参观学习，可以表现出高层次的思想和展示更丰富的专业知识。
港口实习报告 篇6
一、实习性质、目的和任务
通过在××港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点
××集团××港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
××港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，××年被列为我国内河25个主枢纽港，××年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"××x"规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与××港的改制，与××国资委共同发起成立了××集团××港务有限公司(简称：××港)。公司注册资金6亿元人民币，××集团占股比91.67%，××市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位)，工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备20xx年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
港口实习报告 篇7
一、对港口物流的五个基本认识
1. 实施港口发展战略
中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力
港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等
3. 培育港口文化
这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。
4. 走港区联动之路
纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。
5. 要有大的港口经营商
中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。
二、中国经济发展离不开港口物流
中国加入WTO以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。
三、港口物流业面临的新要求
港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。；②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。；④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。
现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。
纵观港口物流的发展趋势，可以发现它经历了如下四个发展阶段：①传统物流阶段——运输、转运、储存；②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段——信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供应链阶段——全球物流、共同配送，主动参与和组织与现代物流有关的各个物流环节的活动及其衔接与协调。而现代港口物流的特点主要表现为：①大物流——物流产业内部的合作与整合；②高科技——物流系统智能化、柔性化；③信息港——统一的港口物流信息平台；④一体化——高增值物流园区。
港口实习报告 篇8
港口经济已经成为区域经济发展的增长极。近几年，我国沿海地区港口经济发展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。作为港口，无论在任何国家，对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据有关资料显示，全球35个国际化的城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。前10名的城市几乎都是港口城市。有资料显示，全球财富的50%集中在沿海港口城市。
今天，我们班在专业老师周松艳的带领下，首次赴武汉港集装箱有限公司（又称杨泗港）进行认识实习。
一·实习单位介绍
据了解，地处汉阳的杨泗港，是长江中上游最大的专业国际集装箱转运码头，承担了全省2/3的内外贸集装箱港口装卸任务，上世纪八九十年代长江水运繁荣时期，杨泗港曾是我国内河航运的第一大货运港，被誉为“罗马大殿”。港区位于武汉段北岸的汉阳鹦鹉洲头，在武汉长江大桥与白沙洲大桥之间，地处“武汉经济开发三角”的中心点。，是一家中外合资企业。公司1996年开始从事集装箱码头装卸业务，是武汉市最早对外开放的码头之一，现已发展成为湖北省外贸进出口货物的主要集散地，是长江中上游地区最大的专业国际集装箱码头。
目前，整个杨泗港区已经拥有码头岸线592米，集装箱专用泊位4个，常年水深为-4.5米以下，能同时靠泊5000吨级船舶
4艘或3000吨级船舶6艘；拥有专业集装箱堆场面积达26万平方米，40T集装箱岸边桥式起重机3台，40T 岸边台架吊2台，40T场地轨道式龙门吊10台，以及集装箱专用设备40余台套；拓展升级了TOPS码头营运管理系统和无线终端系统，使整个港区作业实现实时控制。码头年集装箱吞吐能力已由25万标准箱提高到50万标准箱，整整翻了一番。 已经成为湖北省及周边地区货物进出口的主通道和主口岸。
经营理念
企业精神：诚信立企 创业兴港
经营理念：诚信树立形象 合作带来共赢
管理理念：按程序办事 用制度控制
质量方针：诚信创业 标准管理 持续改进 优质服务
经营范围
集装箱码头装卸业务：为客户提供集装箱装卸船、上下车、查验箱、熏蒸箱等服务，目前武汉中货、中海、中外运、长伟、武汉航华等13家船舶及代理公司驻港口从事业务。
内外贸货运代理：公司已经获得国际货运代理资质，服务内容包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务。
集装箱箱管服务：为船公司提供集装箱堆存管理，每天提供箱管存量及动态报表，做到“先进先出”，努力维护客户利益。
装拆箱服务：能为客户代理和操作集装箱装拆箱业务，特别是对于特种箱的装拆具有丰富的操作经验和优良的装卸工艺，确保装载质量。
集装箱延伸服务:为客户提供集装箱货物仓储，“门-门”的陆路运输，集装箱修理、清洗及货物打包、托运等相关服务，以完备的港口功能打造优良的服务品牌。
二·实习内容：
·码头前沿设备介绍
1. 岸边集装箱起重机：
岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
2.装船机和卸船机：
装船机和卸船机是各港口装船与卸船的大型装卸机械。装船机和卸船机包括抓斗门式
起重机，集装箱岸桥，门座起重机，散装物料装卸船机等。
装卸船机是散料机械的重要组成部分。在大型散料码头上得到广泛的应用。 在装船和卸船的时候虽然可采用专用散料机械进行散料的装卸，但在许多时候可采用已有的门机进行散料的装卸船作业。
装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。
一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成。
装船机通常是连续装船作业。因此，必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。如粮食码头的粮仓给料，煤码头的料场中斗轮取料机的连续给料等。
卸船机的种类较多，其中可分为连续卸船机和非连续卸船机，在非连续卸船机中主要有抓斗门式起重机，抓斗岸桥等设备。在连续卸船机中包括链斗卸船机、夹皮带卸船机、螺旋卸船机、斗轮卸船机等。
连续卸船机近年来得到越来越多的应用，其原因是连续卸船机具有许多优点：
1、机械效率较高，在卸船的过程中无起升和小车走行的反复过程。并可最大限度地减少清仓时的清仓量。
2、可连续自行取料。
3、机械冲击小，振动小，噪音小，可提高设备的使用寿命。
4、自重轻。在同样能力的设备与抓斗式卸船机相比较自重要轻许多，可减少设备的投资和码头前沿的投资。
5、能源消耗低。与抓斗卸船机相比在同样能力的情况下能源消耗要小得多。 连续卸船机的使用主要用在卸化肥、粮食，沙，水泥等物料时。一般采用螺旋卸船机卸化肥、粮食，采用链斗卸船机卸沙，采用斗轮卸船机卸煤炭等。
·码头堆场设备介绍
1.轮胎式集装箱龙门起重机：
简称场桥或轮胎吊，英文缩写RTG，在码头堆场内作业用的。岸桥从船上吊下箱子后装上集卡，再由轮胎吊从集卡上吊下箱子放入堆场。轮胎式集装箱龙门起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械，装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专用堆
场
2.轨道式集装箱龙门起重机：
轨道式集装箱龙门起重机是集装箱堆场专用机械之一，它利用市电，通过行走轮在轨道上的移动，配有20'，40'可伸缩吊具（根据需要亦可配双箱吊具），在集装箱堆场的规定范围内起吊、堆放集装箱。
港口实习报告1500字精选9篇
常言道，实践出真知。当我们要向领导汇报工作时，写报告是必不可少的。报告能够明确下一步工作的方向，我们在写报告时可以从哪些角度着手呢？以下是零思考方案网编辑收集整理的“港口实习报告”，希望对大家有所帮助。
港口实习报告 篇1
港口认识实习总结
现在，认识实习已经结束了，对于本次的认识实习，本小组进过成员之间的讨论，也作出了如下总结。
这次认识实习在总体上还是比较成功的，作为港口管理专业的学生，也许大家以前并未见过港口，对于港口只是存在一些感性认识，但经过这次认识实习，我们见到了真正的港口，并且幸运的看到了船舶的装卸作业。钦州港建设之初并不像北海和防城港一样有国家资助，而是当地政府进行的支持。在的当时的条件下，钦州港能取得如今的成就也是令人惊叹的。
在参观的四个码头中，每个码头都有自己的特点，但他们也有自己的共通点，随着社会的进步与技术改革，现代化设备遍布在各个角落，在这四个码头中，都拥有着较多的大型设备，这对于企业的发展是有好处的。比如钦州保税区码头，在那里我们可以见到很多集装箱有序的对方在哪里，而且该码头的信息化程度非常高，装卸船舶都可以实现由系统进行控制，这种高度的信息化，对于该码头的发展是相当有益的，它不但节省人力、物力、财力，更可以以此为优势，加快港口工作效率，接待比其他港口更多的船只。在管理方面，我们就拿钦州中石油来说，他在管理上采取企业管理与行政管理相结合的方式，这样的管理方式，采取两种模式的长处，使得行政上的权力与企业的经营管理理念相结合，从而创造更大的经济价值，而避免了单一管理模式的弊端，使其具有较大的灵活性。港口的管理和设备对于港口的发展起着极其重要的作用，但人才也是必不可少的。天盛港务对于人才的重要性认识较为深刻，从我们与讲解人员的交流中得知，现在港口最缺的是人才，是那掌握一定技术的人才，对此，让我们感悟到，不要让自己好高骛远，要想成为一个有用之才，要想走上自己理想的工作岗位，就必须为此付出自己的汗水与努力。也许，我们现在并不算很出众，但是“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”，只要我们在仅剩的两年大学生活中，将自己认真练就一番，我想，我们每个人要想走上自己的理想岗位应该还是很有可能的。
这四个码头各有各的优点，但同时也存在着不少问题。对于钦州中石油而言，它的石油来源在中东和非洲，而且其炼油罐也只适合这两个地方的石油，而对于其他地方的石油，则没有能力进行炼制，这就导致自己的货源较少，如果中东和非洲掐断其石油来源，就会很容易导致自己的生产无法进行甚至破产。所以，这就要求该集团要提高设备质量，同时也要扩大自己的原料来源。对于中山港务而言，本小组认为，该码头布置较乱，尤其是对渔船方面的安排，虽然滚装码头闲置，但是将这些渔船都安排在哪里，多少回影响该码头的工作效率；另外，该码头的大型工作设备较少，大多数是500吨以下，所以，如果有能力应扩建港口，增加一些大型设备，提高企业运作效率。对于天盛港务而言，信息较慢是其制约因素。现在是信息时代，自身信息跟不上必然会吃亏，而且从其工作人员口中我们也得知，这是因为此原因，导致自己的货源不是很稳定，有时很少接到大的订单，这样的结果不利于本身的发展。而在这四个码头中，钦州中石油与钦州天盛港务都存在着较严重的环境问题。中石油由于炼油而导致大量的有毒气体排入空气中，虽然在排放当面有所净
化，但是排放出的气体对于环境仍有较大的威胁，同时也会危害该码头的工作人员及当地居民的身体健康；而钦州天盛港务，则是由于在装卸煤炭以及煤炭大量堆放于空地上导致的粉尘污染，虽然不及钦州中石油炼油造成的污染，但这种污染不但污染环境，更是对资源的一种浪费。
通过本次的认识实习，让我们可以将课本中的一些内容与现实相结合，加深我们对港口的认识与了解，同时也让我们明白自己要走的路还很长。通过对本次认识实习的总结，希望对我们日后的道路有所帮助，为以后的发展增砖添瓦。
港口实习报告 篇2
盛夏的广州骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征；另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉；同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员；必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣；同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
港口实习报告 篇3
港口实习报告
为了解港区情况，以便今后能够更好的配合港口部工作，并服务客户。在各级领导的安排下，在24-26日期间进入港口实习。现总结如下： 24日（第一天）：大致了解港口基本流程
货代在货物到港前一天报计划，并在货物到港后发送运抵（我司做货代时，由亚星物流负责报计划及发送运抵），随后报关行将安排报关。货物到港卸货后，现场进行清点，并将数据报至理货室（内理）。装船时将
报关时使用的下货纸包括四联，第一联为装货单，又称关单，盖有船代印章，报关通过后，加盖海关放行章等。其作用有三：一是通知托运人已备妥所需船舶，及装货日期，让其备货装船；二是便于托运人向海关办理出口申报手续，海关凭以验放货物；三是作为命令船长接受该批货物装船的通知。在实际操作中，主要作用为第二和第三点，第一点基本由发货通知或装船通知所代替。
第二联为收货单，又称大副收据。此联为货物装船后船上大副代表船方签署给托运人的作为船方已收货并已装船的证明。其作用为：第一，证明货物已经装上船；第二，承运人已经收到货物，并开始负责；第三，托运人凭收货单换取提单；第四，大副在签署收货单时，会根据货物交接状况，记载货物的不良情况或缺陷，称为大副批注。是记载货物交接状况的证明。第五，由收货单签发的提单为已装船提单。第一、二联在通关后送至签证班，由签证班
港口实习报告 篇4
一、实习性质、目的和任务
通过在××港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点
××集团××港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
××港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，××年被列为我国内河25个主枢纽港，××年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"××x"规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与××港的改制，与××国资委共同发起成立了××集团××港务有限公司(简称：××港)。公司注册资金6亿元人民币，××集团占股比91.67%，××市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位)，工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备20xx年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
港口实习报告 篇5
一、实习目的
在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容
（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸
12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
下午，我们来到了秦淮新河。秦淮新河船闸站坐落于秦淮新河，位于南京市建邺区双闸街，距秦淮新河入江口1.9公里，建于1985年。秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长160米，宽12米，高11.5米，上下闸首各长19米，闸首口门宽10.4米，采用一字钢质闸门，能承受双向水头，水位差最大可达4.9米。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力为600万吨。输水系统采用新型坝下输水方式，启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为20吨，阀门和撑杆启闭力各为10吨。20xx年完工的秦淮河复线船闸位于秦淮河船闸北侧，按四级船闸可通航1000吨级船舶要求设计建造。船闸长230米、宽23米、深4米，总投资3.27亿元，不仅能提高船舶通过能力，而且进一步适应了船舶大型化发展的需要，提高了航运效益。
回学校以后，我们又听取了施桥船闸的概况报告，通过一天的观察，我们从书本结合实际了解到了船闸的作用及功能，不但学习到了新的知识，更是明白了理论和实际必须结合才能发挥最大的效用。
（二）扬州施桥船闸
第二日早晨，我们来到了施桥船闸，船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。经介绍，船闸已实现连续安全生产5000余天无任何事故，年通过量近1.5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。从船闸的各种数据我们也不难看出港口在国民经济发展中日益增长的作用以及港航方面发展的必要性。从观察中我发现了不仅要讲究工程价值和使用价值，还必须与当地环境有机结合，以人为本，一定程度上追求非凡艺术性亦是很有必要的，在实用性得以保证的同时我们还要考虑工艺性，这与港口的总体布置、港口的规划是分不开的。
（三）听取南京港报告
第三日，虽然我们没去港口参观实习，不过在学校里听取了南京港领导的报告，也同样让我们受益匪浅。经介绍，了解到南京港是中国最大的内河港口，也是长江下游水陆联运和江海中转的枢纽港。处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。南京港位于江苏省南京市，距吴淞口400余千米，航道水深，港区宽阔，自然条件良好。港区长98千米，港口沿江两岸布置，拥有7个港务公司和50多座码头，其中有万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个。所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5～30米。在南京长江大桥下主航道水深超过10米，万吨级船舶可常年通航。不仅了解到了南京港的基本规划、改革的规划，更重要的是还学习到了他们公司对人的要求以及成功的方法，这是在我们平时的学习中学不到的。
（四）南京港六公司、二公司
第四日早晨，我们来到了位于南京长江大桥以东的仪征水道北岸，是我国内河最大的油港，鲁宁输油管线的重要配套工程的南京港六公司仪征业务区。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地，它是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，有力地支持了长江沿岸的石化工业发展，取得了良好的社会效益。参观完南京港六公司，我们又来到了南京港二公司进行参观，即浦口集装箱件杂货港区，位于长江北岸，南京长江大桥上游1000米，地理位置优越，津浦铁路直达港区，312国道、104国道，宁连、宁通、宁合高速公路与港区紧密相连，具有江海水水中转、水陆联运的独特优势，是长江中下游地区从事散货、件杂货、集装箱装卸的专业港区，主要装卸货种有集装箱、钢材、大重件、成套设备、生铁、矿石、煤炭、建筑材料、粮食等。由此可见，无论是以南京港六公司还是二公司为例，都不难看出港口在国民经济发展中的作用，如何管理以及利用好资源才是关键所在。
三、实习感受
实践是对所学知识的反馈，通过四天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来应该面对的问题以及解决问题的方法。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。同时在实习当中看到不少学习中我们容易忽略的内容。
首先，我们必须清楚港口在推动国民经济发展中所起到的不可忽视的作用，只有明白了这点我们才能感觉到自己所学的这门专业将来责任是如何重大，任务如何艰巨，这是学习的压力同时也是学习的动力，我们应该掌握好这一点。 其次，此次的学习让我对港口的规划与布置、货物装卸工艺、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的认识。也是我们从书本上无法体会到的，只有当我们掌握好了书本上的专业知识结合上实践的观察，凭借着自己的经验才能对问题有所认识。比如说港口的规划与布置，规划是港口建设的重要前提工作，关系到城市建设、铁路公路等路线的布局。另外，港口吞吐量的预估、港址的选择也是必须结合实际才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设等原则，这些都是书本上教给你也不会用的知识啊！o(╯□╰)o
实习参观中，最让我印象深刻的就是港口的安全问题，这是个常常被人们所忽视的问题，但这次的实习参观让我看到了港口对于安全问题上的严谨态度，他们考虑得非常完善，无论是从预防方面还是事后解决问题方面都是让我印象深刻的，XXXXXXXXXXXX
通过这次的实习参观，让我受益匪浅。不但让我对自己所学过的专业知识有进一步的感性认识，从书本中跳了出来，开始从实际中看问题，自己看问题时考虑的范围也更加宽广。同时，这次的参观学习也让我对自己将来的学习充满了信心，充满了期望，将来一定要为祖国的繁荣昌盛奉献出一份属于自己的力量。
港口实习报告 篇6
河海大学文天学院
xx~xx学年上学期
港口认识实习报告
系别：＿水利水电系 专业：港口航道与海岸工程 班级：＿10港航四班 学号：＿ 姓名：＿ 胥峰
港航专业认识实习报告
xx年11月21日至11月22日，在老师的带领下我们全专业182人先后来到安徽马鞍山港口集团和安徽驷马山引江工程参观实习认知。在这里，我们学到了很多在课堂上学不到的东西。在实习过程中，老师给我们讲解了很多知识，从中我们学习了相关港航水利知识，了解了当前港航水利形式，对将来可能参加的水利码头建设工作有了感性认识。
一·实习单位介绍
1.马鞍山港口集团：马鞍山港口（集团）有限责任公司，是原马鞍山港务管理局通过增资扩股、整体改制于xx年6月成立的，注册资本亿元,现在拥有总资产8亿多元，是集集装箱、大宗件杂货、散货集疏运为一体的现代化综合性港口企业。公司由马钢股份、市城投集团、中国长航凤凰、安徽长江钢铁共同出资，打造了货、港、船三位一体的产业链和价值链。公司拥有码头12座，生产性泊位19个，库场总面积20万平方米。马鞍山港口集团是我市沿江综合功能最齐全的港口企业。拥有全市最大的散货运输专用码头，已成为马钢原料供给的生命线；近年来，公司规模不断扩大，靠泊等级不断提升，信息技术、标准化管理已使港口从传统的装卸企业向现代物流企业转型。据中国港口协会统计，马鞍山港口集团连续3年主要经济指标名列全国主要港口企业（含海港企业）前30名，长江安徽段港口企业第1名。马鞍山港位于长江下游南岸，是皖江第一港，也是国轮外贸运输港、集装箱内支线港口。公司拥有码头
12座，生产性泊位18个，拥有3000吨级以上泊位6个，5000吨级江海轮泊位5个（兼顾万吨轮泊位3个），库场总面积平方米。
2.驷马山引江工程：驷马山引江工程是以提引长江水源灌溉为主，兼有分洪、航运、供水等综合利用的大型水利工程。驷马山灌区是安徽省最大提水灌区，灌区受益面积3950km2，范围包括安徽、江苏两省的居巢、含山、和县、肥东、全椒、琅琊、南谯、来安、定远、江浦共十个县（区），设计灌溉面积万亩（其中安徽省万亩，江苏省15万亩）。设计灌溉保证率90%。滁河一级站以上为上游灌区，设计灌溉面积万亩，以下为中下游灌区，设计灌溉面积万亩。灌区始建于1969年，1971年开始发挥效益，现灌区实际灌溉面积为万亩（含江苏省内10万亩）。驷马山灌区骨干工程，设乌江枢纽以及滁河一、二、三级站以及襄河口闸管理所，包括节制闸、泵站及输水主干渠两部分。目前输水主干渠总长。其中驷马山分洪道兼作总干渠，起自长江左岸支流驻马河口，经乌江镇，穿驷马山，到金银浆入滁河，长。然后利用滁河向上、下游分别输水。金银浆至汊河集段为下游干渠，长41km，金银浆至滁河一级站为滁河段中游干渠，长47km；一级站到黄童站为上游干渠，长。其中一级站至二级站仍利用滁河引水，从二级站出水池起，经三级站至黄童抽水站，再穿江淮分水岭入池河江巷水库为人工开挖渠道（即肥定干渠）。是皖苏2省滁河流域以灌溉为主，结合分
洪、排涝和航运的大型综合性水利工程。因其主要作用是引长江水补充滁河灌溉水源之不足，故又称引江济滁灌溉工程。位于皖东滁河中上游地区和江苏省西南隅，灌区地跨安徽省来安、滁州、全椒、巢湖、含山、和县、肥东、定远和江苏省江浦等市县，总面积5306平方公里。主体工程包括乌江枢纽（含节制闸、船闸、抽水站、变电所及乌江大桥等）、引江水道（为一新开河道，长公里）、滁河疏浚、襄河口枢纽、汊河集枢纽、滁河干流4级抽水站等。
二·实习内容
月21日下午，同学们来到马鞍山港口集团人头矶港区，当时下着小雨，在码头风尤其大，但是讲解老师仍热情给我们讲解。尽管天公不作美，但是也掩盖不了同学们迫切学习的心。
这是码头的场桥，在码头堆场内作业用的。岸桥从船上吊下箱子后装上集卡，再由轮胎吊从集卡上吊下箱子放入堆场。轮胎式集装箱龙门起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械，装卸标准集装箱。它不
仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专用堆场
这是岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
月22日，同学们来到驷马山引江工程管理处所在的乌江枢纽，在技术员的指导下先后参观了提水站、节制闸、乌江船闸等水利工程。其间，技术员热情地给同学们介绍了提水站等工程的工作原理，及该引江工程对安徽、江苏两省防洪抗旱的巨大作用。同学们更是积极地和技术员交流讨论，收获颇丰。
我们先来到了驷马山乌江船闸管理处，了解了船闸的工作原理，并观看了几艘沙船进出船闸的方式，现实中的观看比在课本上了解要直接的多。
这是在驷马山水利工程处的水轮机，水轮机按工作原理可分为冲击式
水轮机和反击式水轮机两大类。冲击式水轮机的转轮受到水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要是动能的转换；反击式水轮机的转轮在水中受到水流的反作用力而旋转，工作过程中水流的压力能和动能均有改变，但主要是压力能的转换。
三·实习心得
经过两天的学习，总体说来收获颇丰，实践是掌握好知识的最好办法，而知识则是实践的基础。我大概了解到了港口的一个基本的操作，相比于在课本上读一大段一大段的文字，观看现场的操作让我一下子就可以记住整个流程，不自觉的感叹如果有机会一定要再到码头参观学习。本次参观马鞍山港码头真的收获很多，除了全面认识了马鞍山港口集团，码头的一些装卸设备和装卸流程以外，更让我坚定了学习本专业知识的信心。之前在学习本专业的时候，由于对港口一直处于一个比较懵懂的状态，对于老师说的那些设备流程很难在脑海里形成一个记忆系统，我觉得我很难去理解那些东西，曾经也想过放弃。但是经过今天的学习，我能够用比较理性的眼光去看待这些事物，心里有满满的充实感。虽然我看到的问题可能在专业人员看来是比较幼稚的，但是对于我来说确实一个进步。在接下来的时间里，我好好的利用时间多多学习港口方面的知识，也希望能增加多一点的机会到现场去学习，这对于我来说是非常难能可贵的。希望在下一次参观学习，可以表现出高层次的思想和展示更丰富的专业知识。
港口实习报告 篇7
港口经济已经成为区域经济发展的增长极。近几年，我国沿海地区港口经济发展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。作为港口，无论在任何国家，对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据有关资料显示，全球35个国际化的城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。前10名的城市几乎都是港口城市。有资料显示，全球财富的50%集中在沿海港口城市。
今天，我们班在专业老师周松艳的带领下，首次赴武汉港集装箱有限公司（又称杨泗港）进行认识实习。
一·实习单位介绍
据了解，地处汉阳的杨泗港，是长江中上游最大的专业国际集装箱转运码头，承担了全省2/3的内外贸集装箱港口装卸任务，上世纪八九十年代长江水运繁荣时期，杨泗港曾是我国内河航运的第一大货运港，被誉为“罗马大殿”。港区位于武汉段北岸的汉阳鹦鹉洲头，在武汉长江大桥与白沙洲大桥之间，地处“武汉经济开发三角”的中心点。，是一家中外合资企业。公司1996年开始从事集装箱码头装卸业务，是武汉市最早对外开放的码头之一，现已发展成为湖北省外贸进出口货物的主要集散地，是长江中上游地区最大的专业国际集装箱码头。
目前，整个杨泗港区已经拥有码头岸线592米，集装箱专用泊位4个，常年水深为-4.5米以下，能同时靠泊5000吨级船舶
4艘或3000吨级船舶6艘；拥有专业集装箱堆场面积达26万平方米，40T集装箱岸边桥式起重机3台，40T 岸边台架吊2台，40T场地轨道式龙门吊10台，以及集装箱专用设备40余台套；拓展升级了TOPS码头营运管理系统和无线终端系统，使整个港区作业实现实时控制。码头年集装箱吞吐能力已由25万标准箱提高到50万标准箱，整整翻了一番。 已经成为湖北省及周边地区货物进出口的主通道和主口岸。
经营理念
企业精神：诚信立企 创业兴港
经营理念：诚信树立形象 合作带来共赢
管理理念：按程序办事 用制度控制
质量方针：诚信创业 标准管理 持续改进 优质服务
经营范围
集装箱码头装卸业务：为客户提供集装箱装卸船、上下车、查验箱、熏蒸箱等服务，目前武汉中货、中海、中外运、长伟、武汉航华等13家船舶及代理公司驻港口从事业务。
内外贸货运代理：公司已经获得国际货运代理资质，服务内容包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务。
集装箱箱管服务：为船公司提供集装箱堆存管理，每天提供箱管存量及动态报表，做到“先进先出”，努力维护客户利益。
装拆箱服务：能为客户代理和操作集装箱装拆箱业务，特别是对于特种箱的装拆具有丰富的操作经验和优良的装卸工艺，确保装载质量。
集装箱延伸服务:为客户提供集装箱货物仓储，“门-门”的陆路运输，集装箱修理、清洗及货物打包、托运等相关服务，以完备的港口功能打造优良的服务品牌。
二·实习内容：
·码头前沿设备介绍
1. 岸边集装箱起重机：
岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
2.装船机和卸船机：
装船机和卸船机是各港口装船与卸船的大型装卸机械。装船机和卸船机包括抓斗门式
起重机，集装箱岸桥，门座起重机，散装物料装卸船机等。
装卸船机是散料机械的重要组成部分。在大型散料码头上得到广泛的应用。 在装船和卸船的时候虽然可采用专用散料机械进行散料的装卸，但在许多时候可采用已有的门机进行散料的装卸船作业。
装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。
一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成。
装船机通常是连续装船作业。因此，必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。如粮食码头的粮仓给料，煤码头的料场中斗轮取料机的连续给料等。
卸船机的种类较多，其中可分为连续卸船机和非连续卸船机，在非连续卸船机中主要有抓斗门式起重机，抓斗岸桥等设备。在连续卸船机中包括链斗卸船机、夹皮带卸船机、螺旋卸船机、斗轮卸船机等。
连续卸船机近年来得到越来越多的应用，其原因是连续卸船机具有许多优点：
1、机械效率较高，在卸船的过程中无起升和小车走行的反复过程。并可最大限度地减少清仓时的清仓量。
2、可连续自行取料。
3、机械冲击小，振动小，噪音小，可提高设备的使用寿命。
4、自重轻。在同样能力的设备与抓斗式卸船机相比较自重要轻许多，可减少设备的投资和码头前沿的投资。
5、能源消耗低。与抓斗卸船机相比在同样能力的情况下能源消耗要小得多。 连续卸船机的使用主要用在卸化肥、粮食，沙，水泥等物料时。一般采用螺旋卸船机卸化肥、粮食，采用链斗卸船机卸沙，采用斗轮卸船机卸煤炭等。
·码头堆场设备介绍
1.轮胎式集装箱龙门起重机：
简称场桥或轮胎吊，英文缩写RTG，在码头堆场内作业用的。岸桥从船上吊下箱子后装上集卡，再由轮胎吊从集卡上吊下箱子放入堆场。轮胎式集装箱龙门起重机是大型专业化集装箱堆场的专用机械，装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专用堆
场
2.轨道式集装箱龙门起重机：
轨道式集装箱龙门起重机是集装箱堆场专用机械之一，它利用市电，通过行走轮在轨道上的移动，配有20'，40'可伸缩吊具（根据需要亦可配双箱吊具），在集装箱堆场的规定范围内起吊、堆放集装箱。
港口实习报告 篇8
一、对港口物流的五个基本认识
1. 实施港口发展战略
中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力
港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等
3. 培育港口文化
这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。
4. 走港区联动之路
纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。
5. 要有大的港口经营商
中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。
二、中国经济发展离不开港口物流
中国加入WTO以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。
三、港口物流业面临的新要求
港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。；②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。；④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。
现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。
纵观港口物流的发展趋势，可以发现它经历了如下四个发展阶段：①传统物流阶段——运输、转运、储存；②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段——信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供应链阶段——全球物流、共同配送，主动参与和组织与现代物流有关的各个物流环节的活动及其衔接与协调。而现代港口物流的特点主要表现为：①大物流——物流产业内部的合作与整合；②高科技——物流系统智能化、柔性化；③信息港——统一的港口物流信息平台；④一体化——高增值物流园区。
港口实习报告 篇9
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，20_____年被列为我国内河25个主枢纽港，20_____年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家十一五规划扩大开放水运口岸。20_____年辟为对台直航口岸。
20_____年2月1日，上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位)，工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况;熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口;记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义;学习了IMO国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件;阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识;知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,OT箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论，我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：
九江港务的承诺之一是以客户满意为目标，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是九江刚，这也便是做好客户满意的最终目标。
在了解客户的基础上，同样重要的是，要让客户了解九江港。在实习中，我经常发现，有的客户或者一些上游货代一味按照自己的行为习惯做事，导致货物无法按时集港或者延期赴运，甚至有时他们的商务流程是和我们的业务流程相矛盾的，不但耽误了他们自己的货物出运，也给我们的业务带来了很多麻烦。因此我认为，在处理每项业务的时候，都要尽可能的让客户了解我们的业务流程，与客户达成共识，避免给双方都带来麻烦。
实习报告参考2000字(精选7篇)
众所周知，实践是检验真理的唯一标准。踏实的做好理论的实践是成功的根本。我们要做的就是将宝贵的实习经验写进岗位实习报告，实习报告是对我们实习工作的总结，可以帮助我们发现自身不足。一篇好的岗位实习报告应该要包括哪些内容呢？我们特意收集和整理了实习报告参考，请在阅读后，可以继续收藏本页！
实习报告参考 篇1
一、实习目的和意义
在本科专业教育中，实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习，可以使我们增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
实习的目的是让我们将在学校、在书本上、课堂上学到的知识通过实践运用到实际的工作和生活中去。理论只有和实践进行平衡、结合，从而才能逐渐地统一起来，合二为一。我们可以培养一个良好的性格和行为习惯，从而让我们自己可以更好地去适应新环境，培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。在实习中考察单位，熟悉职场“生态环境”。积极融入单位，多和同事接触交流，感受单位文化。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中来了解社会，为将来走向社会打下坚实的基础。
在具体的公司实习过程中，使学生在实习中充分发挥主观能动性，能够接触真实的商务实战，了解自身存在的不足，并积累一定的经验，为将来走上工作岗位打下良好基础。
大学生的实习是挑战也是机遇，只有很好的把握才能体现它的意义。工作本身是一种学习，为了适应高速发展的当今社会，只有通过不断地学习、不断地提高自己，在实践中锻炼自己，才能促使自己在激烈的竞争中处于更有利的位置。通过这次在xx电器公司销售部的实习，为我们提供了知识与能力之间互相转化、互相促进的条件和环境，让我们找到了检验能力、考验自我，体验工作，积累经验的路口和方向，它是我们专业知识和业务水平的练兵场。
二、实习内容
实习公司简介:
xx集团有限公司是xx目前规模最大的电饭煲生产企业集团之一，总部位于xx市xx经济开发区，创立于20xx年。经过多年的不懈努力，现已崛起为行业内规模最大、实力雄厚集产品研发、产销一体化的大型专业家用电器生产制造企业。
三、实习总结与收获
在成功结束实习后，仔细总结，发现不同于前几次实习，这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。我认真地对自己工作表现和遇到的事情进行了反思和总结，我从中获益良多：
(1)扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，我才会发现专业知识是多么的重要。如我学的电子商务、市场营销、客户关系管理等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是知道是远远不行的，而是要精通。
(2)加强自身的外语学习，特别是各种小语种的学习。在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语，外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，因此必须掌握好这门工具。不断强化自身，并充分认识自己，避免眼高手低，增加实际动手能力，在社会这个大学校里，不断完善和学习。
(3)学会做人，搞好人际关系。在这段时间里，我不仅学到了很多在书本中学不到的销售知识，也让我个人更加的成熟和坚强。在实习工作中，当我遇到工作中的困难时，不找借口，找方法。我所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。
(4)工作总结，认识自身不足。通过实习我发现外贸销售是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力，更重要的是学会如何与人沟通，怎么建立商业关系，这些是课本中学不到的，只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高，还有加强各方面素质的提高。销售工作有时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，专业知识是我们从事贸易工作的基础，贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。在工作中要不断总结，和同学和长辈交流，才能找出更有效的工作技巧。比如我们都会一起讨论总结出在什么时候开展工作更容易，哪一种类型的客户有比较有意向的等等。
(5)注意自身形象，注重团队合作精神。因为销售员是直接面对零售顾客，精神面貌和外表着装是第一重要环节，因此，我们无论在何种场合都要注意自我形象外表、谈吐、举止，给人留下好的深刻印象是为以后自我发展奠定了良好的人际关系基础。做人也一样，外表和精神面貌是与人接触的第一印象，作为销售人员，应该以一种服务的态度和大方得体的礼貌去迎接我们来自世界各地的客人。我们以微笑开始我们的工作，也希望客人能以微笑报答我们的工作。真诚地微笑，能让对方感受到你的诚意，也更容易受到对方的礼待，减少被拒绝的概率。要有责任心。要充分了解自己的工作职责和范围，要坚决完成自己的工作，不能玩忽职守，要对自己的工作负责。要让工作更有效率更有成效，我们四人小组就要朝着把工作做好这个目标而团结一致，互相帮忙。
(6)注意业务同法律的联系。国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且在产品的外贸销售过程中可能会经常遇到一些知识产权的问题，这些都是与法律有关的知识。
(7)在这次的实习中，不仅让我受益匪浅，也让我看清了自己还存在许多的不足。可能是因为自己来到一个陌生的新环境不能马上适应，所以做事情总是找不到头绪。担心自己非但没有帮上忙，倒给人家添了乱，所以对各项工作的学习稍慢了一些。由于初次走出校门来到工作单位工作，所以容易忽略一些细小的工作。但还好自己可以在发现问题后及时想办法解决，其实，只有发现了问题，才能更好地了解自己，知道自己哪里还需要改进，从而向着更好的方向发展。所谓“知己知彼，百战不殆”。只有过了自己这关，我们才能更加自信地去接受任何挑战。
(8)不断追求自身进步。当今社会，科学、信息技术的日新月异，我们只有在不断的学习中才能进步。在走出校门之后我们面临的是很大的就业和生活压力，只有不断的进取才能取得成功。在以后的与同事的工作相处中要谦虚好学，这样才能迅速补充自己的工作经验，同时获得愉快的工作环境。经过这次实习，很多东西我都是初次接触，学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起边学习边就业的就业观。同时要有信心，学会在社会上独立，敢于参加，敢于承受压力，使自己能够在社会上快速成长。虽然是我的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，这将会对我以后的学习和求职起很大的帮助。
实习报告参考 篇2
前??
时逛飞逝，几年的大学学习即将结束，此刻进入到实习阶段。我认为实习是让我们从学习当中走向生活的一个十分重要的环节，它是学校与社会的一个衔接过程，也就是所谓的“断奶”过程。它将是我们把书本知识融入到工作当中的过程，也是是我们认知社会，接触社会的第一步，我们应当好好的珍惜利用这次实习的机会来丰富我们社会经验，来让我们认识到社会的丰富多彩，我相信它将使我们受益匪浅!
实习目的：
1.巩固、联系、充实、加深、扩大所学知识的基础理论和专业知识。
2.提高运用所学知识，解决实际问题的本事。
3.敢于创新，并能正确地将独创精神与科学态度相结合。
4.初步掌握商业管理的工作流程和方法。
5.养成严肃认真，热情对待工作的态度。
实习时间：
20xx年9月16日至20xx年9月30日
实习地点：
深圳市宝安区福永107国道怀德路段
实习单位和部门：
公司：深圳市红湾家具有限公司
部门：经营管理部
岗位：管理员
实习类容：
我的实习地点和类容是深圳市红湾家具有限公司的一个家具商场做现场管理。每一天的工作类容就是负责商场的一个正常运营。是商场有一个良好的经营环境和购物环境，这就是我们工作的主要目的。
来到红湾有很多的同事，他们都很专业，也很敬业。跟着他们学习感觉自我提高了不少。首先是一个对工作环境的了解和熟悉的过程。同事们说“不要让环境了解自我，必须要主动去了解自我工作的环境，这样才会跟好的适应工作。”于是我便跟着同事们一齐去商户那里了解他们的一些情景。如经营状况如何啊、他们有什么样的想法和对商场好的提议啊，等等都是我们现场管理的一个重要环节。它使我们能够第一时间掌握到一个市场的需求和供给情景，也能够看到我们自我的下一步工作该朝一个怎样的方向发展。我感觉这是很重要的。在那里我明白了，一个建材市场的需求和供给是与当地的房地产紧密结合的，当市场上头的房地产不景气的时候必然导致我们的家具市场低迷、不景气，而房地产行业又与国家的政策有很大的关联。当国家出台各种各样的房地产调控政策的时候，我们的家具行业必然跟着房地产一齐进入一个低迷的阶段。但我相信只要在一个行业做，就回去关心与他有关的一切。包括行业近况，国家很地方政策。好比今年的政府工作报告中提出的中国将要建设2000万套保障房，这既是对房地长行业的一个扶持，同时对家具行业也有很大的帮忙。还有深圳去年就有已经有了30多家上了规模的家具商场和销售市场，而今年上半年深圳有多
出了几家家具商场，这既说明了这个行业很火热，有利润能够赚，但同时又有一个很严重的问题在研究着大家，那就是本来一个市场只需要那么大的供给量，而此刻又多出来了这么多的供求，就会产生这样一种情景，那就是供求过剩。或者通俗一点说是一个蛋糕本来2个人吃够了，可是又来了一个人，此刻3个人分吃一个蛋糕肯定大家都没有办法吃够。所以说在实习期间感觉了解这些东西，真的很重要。
在一个就是与人打交道。不管什么东西都能够从书本上头学到，可是惟独与人打交道是不能够从书本上头学到的。在这段实习期间，我们要和商户打成一片，还要处理各种各样的客户投诉。我们既要让商户认为我们是站在他们的立场研究问题，同时又要让顾客感觉到我们是在帮忙他们说话。这样我们的管理工作才能够顺利开展。在实习期间我就遇到并处理过多起客户投诉的事情。有的顾客投诉商品的质量问题，有的投诉商户的服务态度问题，最难处理的就是顾客买了东西之后要求退货的情形。因为顾客认为自我只要买了东西没有用的情景下都是能够退的，可是作为商家来说，退货是有一个期限的，还有就是不是所有的东西都能够退的。所以现场管理的工作人员就得起到一个协调处理的作用，在大家都能够理解的条件下事故顾客同商家之间达成一样的共识，并且理解我们的协调，仅有大家都愿意理解这样的条件，我们的协调工作才算得上是成功的。还有就是有的顾客找到我们工作人员要求商户保修商品，可是商家撤场之后的投诉。这种投诉也是很难处理的，他们认为我们商场有义务给他们保修。可是作为商场来说，不可能为已经离开本商场的商户业主买单，我们就只能跟他们说明情景，让他们自我承担这种损失，或者我们帮他们联系其他商家帮忙
维修，费用由顾客自我出。这就是我们现场管理的重要所在。如果说我们处理这种投诉时还得让老板自我掏钱处理问题，那他就不会花钱请我们管理人员来做了。花钱请人做事的目的就是少花钱或不花钱处理好其他的事情。所以感觉在这段实习期间与人打交道真的是需要很多的技巧，既不能得罪人家，又要让人家心服口服，这真是一门很重要的学问。
在实习期间还让我明白了专业知识的重要性。像这种服务性值得工作，首先得清楚我们自我的行业行规，还有一些其他的专业知识。在那里我就学到了很多其他的专业知识。像物业管理的的一些知识、消费者权益的一些法律法规，一些经营方面专业知识技巧，还有商业活动的策划和组织，商场的品质管理和品牌推广等都是很重要的，必须掌握的知识。真的是“学海无涯”。
实习总结：
首先感激深圳市红湾家具有限公司为自我的这次岗位实习供给了一个学习的机会。
有一名话叫做：不经过风雨，怎样见彩虹我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自我要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自我的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，必须要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要期望还在，胜利必须属于我们。
作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，可是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。
作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对工商企业管理专业的清晰认识，这也是做为工商企业管理专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。
就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自我的工作，在实际中实现自我的梦想，必需不断的增加自我的本事，做事情更加专注。
就生活而言，专业学习展示给我们看各个不一样的行业的人们的生活，不一样行业的人们将自我的行业融入自我的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们此刻的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自我的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。此刻的我就要为自我的生活做准备，不断的充实自我。
就工作而言，无疑的本次的现场专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所应对的问题。就我们工商企业管理专业而言，面试时常遇见的问题就是“工商企业管理专业是干什么的”或许大多数的学生跟我一样对工商企业管理专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自我的品性，是在为自我，不是为老板”。
上头的认识都是正面的，也是自我受益的主要部分，但就个人而言，本次的现场专业实习更多的是让自我认识到自我的不足。作为一个即将毕业的应届生，经过此次的实习，更多的是对大学三年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。仅有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你开始跑客户时，客户把你与做了很多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有本事的人使用。
看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先必须是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都能够站得正。相对于经验和技术而言，这些都是能够积累的，能够日久能熟的，可是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉畏锁。我从来没有把此刻的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。
总的来说，我们这一次实习是比较成功的，大家都能学习到了很多在学校、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解很多和懂得了做人的道理，异常是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感激这次实习，感激这次实习的教师，感激为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，必须会令我的人生走向新一页!
实习报告参考 篇3
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后半年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。
为增加实践经验，我利用学校安排的课程实习时间，再根据自身的优势及专业能力，找到了相关于本专业的实习单位及岗位。并在规定的时间内在企业完成相关的实习任务。
经朋友的帮助，我有幸在海口xx旅行社进行为期两个月的实习生活。我很感谢朋友以及公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢公司同事在此期间对我无微无至的照顾以及帮助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市xx旅行社进行了为期两个月的实习活动，在实习期间，我主要以旅游市场调研和办公室文秘类工作为主。在这两个月的实习工作中，我得以亲身体验社会，学到了很多在课堂上学不到的知识，并获得把课堂教学的理论知识与社会实际实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营、管理及组织结构有了初步的了解，在实践中使我认识到旅游业的一些基本情况，以及其对地区乃至国家经济发展的重要性，并补充了自己有限的理论知识，提高了实际的操作能力。
一、实习单位简介
海南xx旅行社有限公司位于海南省海口市大英路69号嘉茂大厦3楼，是经过国家旅游局、海南省旅游局批准，省工商局注册的具有法人资格的私营专业旅游企业，是足额交纳旅游质量保证金的单位，注册资金50万元。被评为“海口市十佳国内先进旅行社”，在20xx年3月全国旅游业消费者满意度调查活动中被中国旅游监督管理委员会评为“全国旅游业十佳信誉单位”。
公司拥有一支职业道德良好、业务水平高的业务策划人员及训练有素、熟练各种语言、服务水平高的专业带有队伍，数名导游历年来被评为“海口十佳导游”称号。公司秉承“宾客至上，信誉第一、优质服务”为宗旨，竭诚为旅客提供“食、住、行、游、购、娱”等一条龙服务。
我从1月初应聘进入公司至离开，员工稳定在80人左右，公司主要业务为专业海南地接，计划团队，常规纯玩散客，会议自由人，高尔夫，自驾车等。
二、实习主要目的
在海南学习生活了四年，对海南省也有个一个大概的了解。海南省作为一个岛屿，四面环海，气候怡人，具有得天独厚的旅游资源，海南省的旅游业发展前景非常的美好。我学的是市场营销专业，平日里上课很少涉及旅游方面的知识，出于对海南旅游发展前景的看好，我平时经常看些有关旅游方面的书。旅行社作为旅游业的承载者，具有极其重要的战略意义。所以，这次毕业实习单位我选择旅行社，希望通过社会实践，能对海南旅游业有更进一步实质性的了解。同时，在实习过程中注意培养自己的自学能力、动手能力、理解能力、为人处事能力以及思维能力等。进一步巩固和理解在课堂及书本上所学的知识，培养和提高理论联系实际的能力，更好的为建设社会主义伟大事业而奋斗。
实习报告参考 篇4
毕业实习报告
专业审计
班级审计三班
学号22222222222
姓名XXX
xx年4月20日
XXXX学院会计学院
本科毕业实习报告要求规范
毕业实习报告是学生对毕业实习的系统性总结，是考核学生毕业实习效果的基本依据，为了进一步规范毕业实习报告的撰写，提高毕业实习报告的质量，特制订本规范。
一、毕业实习报告内容组成
实习报告应包括以下几方面内容：1.封面；2.正文；3.实习单位鉴定；4.封底
二、 毕业实习报告的撰写要求
1、封面。封面应包括姓名、班级、学号、时间等内容。
2、正文。正文一般包括序言、正文主体两部分。序言部分应说明实习报告的意义、目的、主要内容、范围及应解决的问题。正为主体是对实习报告内容的详细表述，包括实习单位的背景及基本资料；实习的工作内容及细节；对本次实习的感想；对实习单位、学校实习制度、专业课程的建议等等。字数不得少于2500字。
3、实习鉴定。由学生所在实习单位根据学生在实习期间的表现情况给予相应的鉴定。
三、 毕业实习报告的格式规范
A4纸打印，字体：宋体；字号：小四；左装订。
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从事业务:
（一）、根据经济业务填制原始凭证和记账凭证。
1、原始凭证：是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件，其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为：原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容（对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明，如购买商品的名称、数量、单价和金额等），填制单位及有关人员的签章。
2电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记账凭证，操作中根据无误的原始凭证填制 （二）、根据会计凭证登记日记账。
日记账一般分为现金日记帐和银行存款日记帐；他们都由凭证文件生成的。计算机帐务处理中，日记帐由计算机自动登记，日记帐的主要作用是用于输出现金与银行存款日记帐供出纳员核对现金收支和结存使用。要输出现金日记帐和银行存款日记帐，要求系统初始化时，现金会计科目和银行存款会计科目必须选择”日记帐”标记，即表明该科目要登记日记帐。
（三）、根据记账凭证及所附的原始凭证登记明细帐。
明细分类帐薄亦称明细帐，它是根据明细分类帐户开设帐页进行明细分类登记的一种帐薄，输入记帐凭证后操作计算机则自动登记明细帐。
（四）、根据记账凭证及明细帐计算产品成本。
根据记帐凭证及明细帐用逐步结算法中的综合结转法计算出产品的成本。
（五）、对帐
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实习报告参考 篇5
西南财经大学会计实习报告
题目：＿ 明辉地产财务部实习报告 ――
作者所在院（系）：
作者所在专业：
作者学号：
实习报告成绩：
报 告 作 者： 西南财经大学黄志勇
一、 实习目的
对于现代企业来说，会计工作是一项重要的管理制度，是要为实现企业的经营目标服务。因此，可以认为，实现企业的经营目标是企业会计的根本目标。带着这个目标，我开始了有目的实习。实习使我在校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。做好会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。
作为会计学院的一名学子，我选择到公司财务部门进行毕业实习。一方面财务部工作和我的专业比较符合，可以通过实习了解财务部的工作流程和工作环境，提高自己的动手能力，并在与会计主管进行交流与沟通的过程中为自身职业生涯规划提供参考。另一方面也可以对自己在完成大学本科学业后所掌握的会计、财务管理、审计等专业知识进行一次实战演练，让自己的各种能力得到充分的锻炼和展现。
二、 实习单位及岗位介绍
丰城市明辉房地产开发有限公司是具有独立法人资格的中外合作经营企业，主要从事房地产开发及中介业务。公司是宜春地区民营企业纳税100强单位，获得宜春市、丰城市众多荣誉。在发展过程中，丰城市明辉房地产开发有限公司坚持以人为本的理念，不断创新，为广大客服提供专业的服务。
这个公司是中外合作经营企业，在丰城市属于引进外资比较成功的案例。我在公司财务部门，任会计助理，协助会计主管完成日常会计工作。
三、 实习内容及过程
前几天主要是在主管的带领下熟悉企业环境，包括公司的部门构成、业务等。接下来就是审核原始凭证、整理制作会计凭证、录入财务系统，并作相关财务结转工作。审核原始凭证主要做了以下工作：凭证白条较多，剔除不可报销的白条，可报销的以合规票据替换；报销原始凭证很多是收据，且无任何盖章，对这种凭证用其他票据替换；报销原始凭证同时有发票和收据的，剔除收据，保留发票； 很多凭证没有领导签字，现补齐领导签字；报账人未签字等问题较多，现补齐报销人签字。后期做账工作比较规范，都是课本上的基本会计科目，根据审核的会计凭证做账，只要区分好了会计科目，一般
没有什么问题。
在财务部实习时，先了解公司的财务制度，对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。由于带我的主管李姐请假，跟了几天公司出纳员，虽然只是开支票和填写电汇单、跑跑银行之类的工作，但是对于我来说是不多得的经验。在收到付款凭证的时候，先核对记账凭证和原始凭证上记录的金额是否一致，再进行付款。公司很少遇到支付现金的情况，通常都是支票和电汇。一般报销差旅费、办公费等都是支票支付，材料款使用电汇，另外，大数额现金付款也是通过电汇付款。支票有中国银行和中国工商银行两种，都是转账支票。对于如何签发支票，作废的收据、填错的支票怎样处理又认真的学了一遍，有些细节上的东西以前学时没太注意，等到实际操作上就要犯错误了，签发支票、收据等都要特别信心，要有耐心，不能浮躁。刚开始开支票的时候很紧张总是出现错误，比如书写大写的日期的时，1日到10日前都要加零，尤其是10日要写成零壹拾日；有的时候支票上需要写密码，每张支票都有对应的密码，支票作废密码也相应的作废，工商银行的支票和电汇都有专用的密码器，输入日期、票号、金额，生成相对应的密码；记账凭证上都会注明是哪个银行，我总是不注意，浪费了好几张支票。出纳这个工作要求细心和耐心，因为直接负责现金和存款，所以容不得有半点马虎。差不多每天都要去次银行送电汇单或者提报销的同事取现金，银行都会留存各单位的公章和单位负责人章，所以在收到支票的时候，会十分仔细的核对支票上的公章和领导的签章，从不同的方向折三下每次都完全重合之后才会办理手续，即便是很熟的人去了也是这个程序，只认章不认人。
不忙的时候我还跟着学习了装订记账凭证，公司的原始凭证都是粘贴在原始凭证汇总表上，与我在学校所学的直接粘贴在记账凭证背面略有不同。把打印好的记账凭证和对应的原始凭证汇总表放好用装订器固定住，再用打眼机打三个眼，然后用棉线穿起来，这穿线也是有学问的，用针把线双着从中间带过去，再分别从两边的眼中穿出来，与中间预留的双线汇合打成结，正好可以把结压入中间的眼中，从外观看，根部看不出来打结的痕迹。再贴上凭证封面，非常整齐。这些都是会计的基本功，只有亲自作了以后才会知道其中奥妙。
作为审计学专业的学生，从基础会计到中级财务会计、高级财务会计，再到管理会计、成本会计、财务管理，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但是在实习的过程中，我们却感觉无从下手，甚至有些一窍
不通。这次实习让我们有了一个将所学知识与实际工作融会贯通的过程。
刚开始觉得自己的会计理论知识扎实，以为会计和所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。刚开始对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！会计就是做账。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！
四、 实习总结与体会
首先来谈谈自己的不足。三个月的时间不算太长，但给我留下了一份宝贵的经验。我在实习中学到了很多知识，也发现了自己诸多的不足之处。实习确实磨炼了我的意志，培养了我的耐心。原本以为自己是一个很有耐心的人，但这次实习给我敲醒了警钟，其实我在这方面还是有待提高的。记得在建账时，由于没有经验，事先并没有考虑周全，账户随着实践的深入而不断调整、添加，最后账户名称的顺序全都被打乱了，导致登账时候工作量非常大，而且很繁琐。一个不留神就容易登错账，整页又得重做。有时候，辛辛苦苦工作了一个上午，下午才发现又出现了纰漏，又得重新开始。有好几次，我都想打退堂鼓，把它丢在一边算啦，简直就是挑战我的忍耐能力。当然，最后还是坚持下来了。所以，当我把账做好时心里有一种说不出的喜悦，我想如果没有那么艰难的过程，结果肯定会缺少一番滋味。有句话叫做“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这次的实习让我知道自己动手能力不强。一些平时看似很简单的业务处理起来也会遇到意想不到的困难。就在电算化的模拟实习中，我很不幸地在阴沟里翻了船。因为我知道电算化中的数据都是紧密相连的，牵一发而动全身，所以我在做的时候不停地提醒自己要小心谨慎，似乎也没有遇到什么困难。正当我庆幸把资产负债表和利润表做出来时，猛然发现它们与参考答案相距甚远，更麻烦的是我做出来的现金流量表居然没有任何数据。看来知道做是一回事，能否成功地做出来是另一回事了。今后我得在这方面多加练习，提高自己的动手能力。
经过这次实习，我学到的却是我四年大学中难以学习到的，就像如何与同事们相处，如何高质量的完成主管交代的工作。相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的
一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。会计本来就是烦琐的工作，在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！ 实习虽然结束了，再过两个多月，我们真的就要走上工作岗位了，想想自己大学四年的生活，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦的春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦。
谈完感悟，我还想聊聊对未来会计工作的一些思考。会计管理作为国民经济管理中的一个重要组成部分，其在社会经济发展中的作用将越来越大。随着知识经济时代的来临、管理方式的变化，会计工作的重点应日益从信息加工演化为对知识、信息的分析、判断和运用上来，会计实务与会计观念都必须与时俱进。作为未来社会一个合格的高级会计人才，必须做到以下三点：1、拓展自己的眼界，不断扩大会计职业范围。在知识经济时代，会计工作的基点已经不是仅仅满足于过去的信息（计算机能轻而易举地在极短时间内完成此项任务），而是将信息控制、未来预测作为工作的重点。会计工作除传统的企业会计核算外，财务管理、经营计划制订、财务控制系统设计、投资决策等应成为重要的职业范围。因此会计实务工作者应不断拓宽视眼，延伸和转变会计工作的功能，充分发挥会计在知识经济时代应有的作用。2、不断更新自己的会计知识体系。在知识经济时代，企业组织结构将出现较大的变革；按工作成果取酬的弹性工作制将成为普遍的工时制度；企业越来越重视人力资源和人力投资，员工也希望将自己的智慧财产投资于企业；企业的更多精力将放在新产品的研究上。另外，经济各部门之间的联系更为紧密，经济运行的“触角”也延伸向经济部门以外的其他领域，如政治、文化、环境等等，近年来出现的绿色会计、行为会计等就是这种趋势的端倪。因此会计实务工作者应适应社会变革，不断增长和更新知识。3、不断深入了解信息技术的应用。在知识经济时代，
实习报告参考 篇6
美的洗碗机制造有限公司主要生产台式洗碗机和柜式洗碗机。
台式洗碗机的主要参数是：
机械程控器最高水温85℃
最高喷水速度7.8米/秒余热干燥
透明视窗供3-5人使用
柜式洗碗机的主要参数是：
配置软水器配置磁化器
机械程控器三层喷洗
最高水温75℃最高喷水速度7.2米/秒
余热干燥不锈钢碗架
自动排渣供5-8人使用
听负责人说，由于原料补给不及时主要生产线正好停产，所以我们所能看到的就只是部分生产部件的生产了。
在生产车间中最引人注目的莫过于那套全动化控制的内胆中板生产线了。从抓起原料-à拉裂-à起皱-à划伤-à成品，全部生产过程由机械手和机器全自动化进行。
在油压机控制点中，可以看到这里由两部分构成。一是单动薄板拉伸液压机，二是闭式双点机械压力机。
接着负责人带领我们参观了正好停产的生产线，并为我们讲解生产线的生产过程，他讲得绘声绘色，让人如身临其境其生产，如果能一目其生产过程，真是可一观其壮美景象。
紧接着我们去了样机组和工艺试验区。领队负责人，很详细地为我们讲解了他自己设计的一款洗碗机的工作情况，如何控制、如何运作、内部构成等等。在工艺试验区，我们可以看到成品后，他们对成品进行检验的过程，这对于他们对产品进行改进，性能进行提高是相当重要的。
洗碗机对我们中国人来说，还是一种很新鲜的东西，而美的能够抢先商机可见其眼光是如何的前卫，但他们也是刚刚起步，大部分的产品是帮别人贴牌出口，中央技术也是靠进口。听负责人讲，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番话实在令人叹息!但我们来的目的是学习，这些事情与我们也相关不大，而我们任务是在不久的将来将所学知识应用于实际，看那时我们是否可以有所作为吧!
实习报告参考 篇7
开学前一周我们去往浦东的早教中心进行了为时一周不到的见习实践活动，此次见习是继幼儿园见习两周的又一次宝贵的社会实践经历。在这次活动中，我了解了一些早教中心的日常工作和它的基本理念，获取了实践经验，也进一步了解了不同年龄段幼儿的特点。
虽然家里住的远，但是我努力克服了距离上的困难，早上准时到达早教中心参加实践活动。第一天上午十点到达目的地后，我一进门就被早教中心生机勃勃的环境布置所吸引，地方虽然不大却设备齐全完善，随后在游玩区域看到了几位宝宝。首先辅导员特别为我们请来了阅历丰富的李燕老师为我们开展了一个讲座，她以生动的故事和通俗的语言让我们初步了解了幼儿教育的有关理念，随后辅导员给我们提出了对我们此次实践活动的相关要求。
之后几天我们就开始参与到宝宝们的课堂当中去进行旁听，我听了音乐课、体育课和启智课等不同课型的课堂，同时也及时记录下了自己的所见所想。一节节课听下来才发现给0～4岁的宝宝们上课又是一种全然不同的上课形式，相比幼儿园的课堂，早教中心的课堂更注重对宝宝的引导和兴趣的培养，在此过程中我了解到了此年龄段的幼儿的一些心理、行为特点和需求，收获颇丰。虽然我将来作为幼师接触到的幼儿年龄段与早教中心的不同，但正是因为如此，给我提供了机会更深入地从小了解幼儿和他们在发展过程中发生的变化，对于我的专业和日后的职业生涯有很大的帮助。
除了听课之外，我们的团支书同学也当了一回小小老师，亲自为宝宝们上了一堂课，我们和辅导员一起帮忙完善了课堂内容。在最后第二天辅导员为我们请来了早教中心的coco老师为我们开展讲座讲述了早教中心的基本信息、师资力量和办学理念等，此外她也教导了我们一些对待和引导宝宝的正确方式和注意事项，最后亲自带领我们参观了早教中心，为我们讲解了那里各种设施的作用。在coco老师的帮助下我们了解到应该给予宝宝尊重和正确的引导和培养，通过自己的观察了解宝宝的所思所想，使他们在适宜的环境下茁壮成长和发展。所有的这些知识都是我们平时在学校的课堂中所学习领悟不到的，可谓十分宝贵。
最后一天的实践活动中我们分组开展了对家长的问卷调查和对领导与家长的访谈活动。我们根据自己想了解的内容设置了相关的问题和题目让宝宝的家长和早教中心的领导为我们解答。从中我们又得到了很多新的信息，不仅观察到了宝宝的行为也与家长和领导进行了沟通，为我们此次的社会实践活动画上了圆满的句号。
学校为我们世承班提供了很多实践活动的机会，我也每次都很珍惜这样的机会，因为走出学校进入社会可以开拓我们视野，获取平时在课堂上学不到的知识和经验，在此次早教中心的实践活动中我就收获了不少这样的知识和经验，了解了0～4岁宝宝的发展特点，是我专业和未来职业上很好的养料。相信这次早教中心实践活动会成为我永久的财富，帮助我日后成为一名合格的幼儿教师。
