学习培训心得。
人确定了目标，就需要制定计划去实现目标。在面对突如其来的任务时，我们不妨认真写一份工作方案。方案给我们提供了明确的工作目标。写好方案都有什么妙招呢？小编特别整理来自网络的学习培训心得(汇总10篇)，希望对大家有所帮助。
学习培训心得(篇1)
20xx年8月2--4日，我很荣幸地参加了由县教研室组织的小学语文骨干教师的培训。通过三天的学习，犹如为我打开了一扇窗，拨云见日，使我在一次次的感悟中豁然开朗。网络教研，新的课程标准，课堂教学的有效性以及听了三节优质课，使我学到了当前先进的教育教学初中化学资源网理论，为以后的工作积蓄了力量、理清了思路，更加明确了目标。如果用一个词语来概括参加本次活动的体会，那就是受益匪浅。下面是我通过培训获得的点滴体会：
首先：网络教研，大集体备课势在必行。县教研室朱老师教我们如何加入网络教研平台，协作组等，让我们学到了一手好活，并对集体备课有了更全面的认识。我认为网络教研是新时期教育发展的趋势，教师要想跟上时代的潮流与时俱进，必然要与网络进行亲密接触。而教师要想在专业方面有所提高，必然要参加教研活动。网络教研是一种以网络为手段开展教研工作的新方式，网络能给予我们无穷的信息和资源，网络能使我们的教育资源得到共享。构建高效课堂的根本保障是课堂教学，很大程度上取决于备课是否充分，是否有效。网络大集体备课是把备课的方式由机械重复备课向积累优化式备课转变，个人封闭式备课向合作开放式备课转变，文本式向电子式备课转变，为教师减负增效。
第二：学习并掌握新的小学语文课程标准至关重要。通过学习，我认为新课标就是要求全面提高学生的语文素养，要求学生扩大知识面，要求课堂教学中师生互动等，我将根据新的语文能力实践系统，致力于学生语文综合素质的提高，促进语文课程的呈现方式和学生学习方式的转变，确立学生在学习中的主体地位，努力给学生创造一个有利于素质教育的空间。
对于小学语文教学来说，既要转变教的方式又要转变学的方式,培养和形成“自主、合作、探究”的学习方式，在这两个转变中，教的方式转变是主要矛盾，教的方式一转变，学的方式也随之转变。学的方式转变可以理性地在课堂中呈现，证明教的方式转变，证明教师新理念的真正树立。课改实践告诉我们，没有坚定的新课程理念，真正意义上的教与学方式的转变是不可能的。
第三：积极参与教学改革，努力提高课堂效率。课堂教学是素质教育的主渠道。通过这次的培训学习，使我学到了很多课堂教学的技能。特别是王慧老师外出学习的汇报，关于语文课堂教学的有效性。所谓有效性，就是在40分钟内获得最大的教学成效。在这里，让我知道现在语文课堂教学存在哪些无效和低效的问题，并如何去克服这些问题；在这里，让我懂得莫把课堂当讲堂，营造和谐愉悦的教学氛围非常重要；在这里，让我明白从“高效课堂”走进“优质课堂”需要做到深刻、独到、启发、机智、绝招五个方面。除此之外，还听了三节优质课，这三节课让我懂得上好一节课，首先要深挖教材，吃透教材，把握好教学目标，重难点达成度，采用灵活多样，学生感兴趣的教学方法以及教师的教学魅力。总之，我们在掌握了最基本的教学步骤后，在课堂教学上还要不断地探索，不断创新。
第四:要坚持与日俱进，弘扬创新精神。这几年，教育理论层出不穷，教育信息日新月异，我们只有不断地学习教育理论，更新教育观念，提高教改水平，才能适应教育改革的需要。通过学习，给自己也补充了新鲜的血液，我一定要把这些新的理念，新的教学方法在实际的教学工作中实施贯彻好，为国家培养好适应社会发展的好人才，才能与日俱进，不断创新。
教学不仅是一门复杂的学问，又是一门艺术，需要我们不断探索，不断提高
学习培训心得(篇2)
大学校园生活即将成为过去，作为应届毕业生的我在实习的这段时间里想的最多是大学毕业生常说的一句话“早知道在大学里多学点东西!”，以前听的时候没什么感觉，可我现在也“不幸”要说这句话了。虽然在青农部实习已有半个多月时间，但是自己还没很好的融入到部门的工作，没有能试着从整体上的把握好部门的工作动态，特别是在公文 方面更能反映出自己的不足。公文 对于团省委的机关来说是不可缺少的一项技能，而对于自己公文 方面认识，我认为有以下几点不足之处：一是缺乏创新。在写公文的时候，很多都是在以前相关或相同内容的基础上改进或者按照领导的要求修改，有时连领导需要表达的意思自己都没把握好，自己的创新和创造能力还是相对低下;二是缺少积累。
写公文要求自己平时的积累，自己平时公文的 还是相对较少，而且看文章时候缺乏专注、没有深入的体会，深刻理解其内容，只是“知其然，不知其所然”;三是欠缺思考。没有打开自己的思维窗口，很容易在别人设计的框架中限定思维，很多时候自己都没有认真的去思考而是去寻求别人的帮助，这样不利于个人能力的提高;四是定位不准。自己写公文的时候很容易将本应简洁的事情复杂累赘地表达，本应要详细表述的反而成了简单直接，而且逻辑思维和文章的布局还是比较凌乱，这个是自己写文章的大局意思不强和定位不好的结果。
古语有云：“于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”我觉得自己的公文 就要像古人那样“，浴火重生”，让自己有一个新的改变和成长，fighting,fighting!
学习培训心得(篇3)
通过科学发展观的学习，我更加认识到党的政策在农村产业结构调整中重大作用，特别是退耕还林，不但从根本上起到了生态保护作用，且增加了农民收入，由于信息滞后，给林农经济收入带来了一定的负面影响，我对我县林区进行了调查，情况如下：
一、基本情况
全县从1999年至今已实施了10年退耕还林工程，完成退耕还林面积16.49万亩，其中，退耕地造林10.11万亩，荒山造林4.88万亩，封山育林1.5万亩，工程涉及22个乡镇337个行政村，21362户，受益91857人。
通过退耕还林工程的实施，一方面，改善了秦岭北极的生态环境，对调整农林产业结构产生了显著的作用，有力地促进了农村经济快速发展，受到广大农民群众的普遍欢迎，把退耕还林称为政府的“民心工程”，另一方面，林农通过退耕还林工程各项收入明显增加，据统计，截止2021年底，一是政策兑现直接收入5862.35万元，其中粮食补助资金4533.52万元，管所费689.33万元，种苗费639.5万元，户均累计收入2744.3元，平均每户获得收入457.4元，平均人均106元;二是把退耕还林与农业产业结构调整紧密结合，林业产业基地建设规范逐年扩大，并形成了一批绿色特色产业，通过退耕还林工程建设，全县新增核桃面积3.2万亩，板栗面积2.2万亩，花椒面积3.1万元，其它杂果1.2万亩，宝加利亚玫瑰面积0.2万亩，如华胥镇上许村，全村退耕还林2000亩，退耕还林政策兑现，加上花椒，大杏果品收入和林下复合套种的药材，年收入208万元，全村年人均纯收入1891元;三是退耕还林后，土地面积减少，大部分农户有了富余劳力外出打工等也增加收入，同时，生态环境得到改善，一是森林覆盖率大幅度提高，据省2类资源调查显示：全县从实施退耕还林前的36.7%提高到现在的50.1%，二是有效遏制水土流失。岭区土壤侵蚀模数由退耕前的2002吨/平方公里·年，下降到现在的1800吨/平方公里·年。三是杨沙和浮尘天逐年减少。四是野生动物种类、数量有了明显增长，达到17目39科98种，生态环境改善了，群众高兴的说，退耕还林以后，蓝田的天蓝了，山绿了，水清了。
林业学习心得体会3篇林业学习心得体会3篇二、退耕还林对农村经济的负面影响
全县自1999年实施退耕还林工程以来，全县共计有10万亩坡耕地实施了退耕还林，再加上生态移民建房等项目工程占地，对全县粮食产量有一定的影响。在国家补助政策利益的驱动下，有不少地方存在“全户通”和大部分土地退耕的农户，由于退耕还林，耕地面积减少，国家现行补助政策到期，这部分农户依靠土地获取生活保障的机率降低，影响了基本生活。此现象在秦岭山区表现尤为突出，如小寨乡南寨村退耕后人均耕地不到0.5亩。
(一)林业经济效益低下，发展潜力不大
由于信息滞后，广大林农对信息了解不够。林农有盲目种果林的现象，影响了林农收入。调研显示，岭区和原区退耕后栽植的桃、杏、花椒等挂果周期短的树种，补助期满后，绝大多数能产生稳定的经济收入，林农生活暂时不用操心，但是随着树木的老化和品种的退化，还需引导农户及时更新树种。在中、高山区退耕后栽植的油松、国槐、侧柏等生态林树种，由于林业生产周期长、见效慢，在短期内只有生态效益，没有经济收入，农户由于经济信息少，只知栽经济林能赚钱出现盲目栽植现象，如葛牌镇石梯沟村史占曹、刘红卫等户退耕后栽植的核桃实生苗，因产地条件差，估计到2021年以后才能初挂果，现在他们在砖厂拉加椰车挣苦力钱维持生活。
(二)信息跟踪服务不够，管护力度不大，影响退耕效益
除桃、杏、花椒、板栗等与产业发展紧密结合的树种外，部分农民从思想上认为“植生态林是为国家栽树给国家植被子”，退耕后长期在外打找工，家中只留老人和小孩，无人从经济信息上多了解多重视，对自己造的林进行抚育、管理、施肥、修剪，任由树苗自生自长。加之没有信息传播机构，退耕办几名兼职干部都把主要精力集中到新任务的实施上，不能及时搞好信息咨询和信息跟踪服务，农户普遍缺少经济信息，致使后期管理不到位，直接限制了工程效益的正常发挥，导致退耕农户难以从还的林中得到回报，对全县靠土地为生的农民来说后期事业来生活上的困难。
三、退耕还林对农村经济负面影响的分析
1、思想认识不统一，行动不一致。不少干部群众对经济信息的深远意义认识不够，对做好退耕还林工作、解决退耕林农长远生计的难度思想准备不足，造成工作措施不力，影响了工程建设质量。
2、信息的宣传力度不够，没有把退耕还林长远利益与短期效益兼顾起来。部分退耕还林组织者没有用市场信息观念、价值观念去分析形势，解决问题缺乏致力于培植新的稳定的经济增长点的意识，使退耕还林长远利益与短期效益兼顾不够，给退耕还林成果巩固造成了较大难度。
3、缺乏信息的引导和服务有机的统一。在退耕还林政策宣传方面，林木培育技术，抚育管理知识，退耕地立体开发，林副产品市场培育等方面有机的统一，造成退耕还林成效不显著。
4、部门配合协调机制不健全，对信息宣传重视不够，没有形成活力。各有关乡镇、各职能部门未能很好地发各自的职能作用，特别是在广泛宣传经济信息方面，没有引起各级政府的高度重视，没有真正发挥经济信息对退耕还林的最大效益。
四、退耕还林成果巩固的对策与建议
通过大量的调查，我们不仅充分肯定了蓝田县在退耕还林工程建设中取得的成就，实事求是地分析了工程建设产生负面影响的原因和因素，并恳切地提出如何加强退耕还林成果巩固的对策与建议，供各级决策者参考。
(一)建立完善农村价格信息服务网络，从县、乡、村组都要有专人负责价格信息的宣传和收集上报，及时将退耕还林中价格高，见效快，适宜当地栽植的经济作物及时传递给林农，增加农民充分利用价格信息，及时调整产业结构，确保林农增收节支，不断提高林农收入。
(二)加大价格监督检查力度。物价局要及时安排物价检查所，定期对退耕还林工程中国家对林农的政策扶持情况及时进行检查，坚决查处那些对林农的扶持政策落实不办不到位和克扣农民钱、粮的人和事，确保农民收入不受损失。
(三)加强信息宣传力度，鼓励林下开发，提倡复合经营通过及时为农民提供信息服务，帮助农民提高认识，大力推广林下开发和复合经营，进一步增加林农收入。一是实行林蔬、林果间作。提倡在退耕初期、树木尚小时，在林下种植一些蔬菜、水果等特效经济，实行多配置，立体开发，复合式经营，使林农有一个好的收益期并最终实现效益最大化;二是实行林豆、林瓜间作。豆类作物低矮，且有根瘤菌，种植后根瘤菌反而对树起到施肥作用，促进树木生长，并可种植如西瓜、南瓜等一些藤蔓植物，反能保护地表，增加林农短期收入，解决以短养长问题;三是推广林下种草，在退耕地内种植黑麦草，鲁美克斯、百喜草等多年生草本植物，以草养牧，开展舍饲养畜，妥善解决好林牧矛盾，促进养殖业发展;四是推广林药间作。在退耕林下按照市场需求，如种植黄芩、柴胡、丹参等多年生的中药材，长短期效益综合统筹，解决农民生计问题。
(四)坚持信息服务开展林业科技推广服务一是推广使用林业实用技术，对在工程建设中发展起来的林木加强抚育管护，如对实生毛栗、核桃进行嫁接，引进矮化接穗，逐步改良品种使其迅速产生经济效益;二是采取必要的措施，对一些如桃、杏、花椒等近期虽有部分经济效益的树种进行空间更新改造，以防树木老化、退化给退耕农户带来更大损失;加强培管，使其尽快发挥经济效益;三是积极在退耕区培养农民技术人才，使他们对经济林果懂管理会经营，充分发挥农村“土专家”、“田秀才”的作用，不断推广果树管护的技术，提高农民的收入。
(五)加强信息管理，建立营销网络鼓励扶持林特产品加工的龙头企业，制定优惠政策，扩大规模，带动林特产品的深加工，如以香椿为原料，加工油辣香椿罐头，以杂果为原料建果脯厂、柿子醋厂等。以核桃为原料兴办各类加工厂，实行龙头带基地，基地带农户的组织、营销网络，搞产业化经营，延伸产业加工链，提高果品经济效益，带动工程区的农民脱贫致富。
学习培训心得(篇4)
一、基础理论知识学习
经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验，好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试，似乎可有可无，本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说，交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结，也是前人用鲜血乃至生命换来的，它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律，那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要，某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到，但万一碰上了，如果你有这方面的知识储备，就可能把损失降到最低程度，否则也许只有死路一条。
学车的朋友们，如果你珍惜自己和他人的生命财产，就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识，即使你暂时没有时间，将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的，至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人，科目一考试轻松取得100分，它的含金量远远高于“速成”的100分。当然，为了记住一些题目，也还是需要技巧和归纳整理的。
（一）通用题库答题
1、根据语气、关联词判断（来自网友的经验）
一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。
二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用XXX”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。
三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。
四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。
2、处罚
①含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下，正确率99%（来自网友的经验）。
A。100元以上200元以下，
B。200元以上500元以下，
C。200元以上1000元以下，
D。200元以上20xx元以下。
②严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。
③没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上20xx元以下。
④将车交给无驾照（包括被吊销或暂扣）人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。
3、一般行车规则
①右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。
②在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。
③相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。
④遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。
⑤恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。
⑥交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。
⑦在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。
⑧通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。
⑨进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。
4、一般停车规则
①长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。
②在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。
③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车（来自网友的经验）。
④非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米（一般道路在50至100米）外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。
5、速度限制
有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：
①一般道路注意30、40、50、70四个数字
没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。
没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。
同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。
同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。
转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。
②高速公路
注意60、90、100、110、120几个数字。
60公里是最低时速限制。
120公里是最高时速限制。
同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。
同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。
低能见度天气行驶规则（来自网友的经验）：
“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
6、灯光使用
①大灯（前照灯）
远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。
近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。
夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。
②雾灯
雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。
③危险报警闪光灯
在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。
④转向灯要提前3秒或100至50米开启
右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。
左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。
⑤驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。
7、恶劣天气驾驶
纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1。5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。
恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。
8、紧急情况处置
①总的原则
先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。
②轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。
③转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。
④制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的`作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。
⑤发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。
⑥尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。
⑦最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。
⑧车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。
⑨车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。
⑩出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。
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9、急救
①原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。
②紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。
③骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。
10、驾驶证
①驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。
②吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。
11、刑法
①驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。
②肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。
③肇事逃逸致人死亡处7年以上15年以下有期徒刑。
（二）山东地方法规题库答题
乘车人违章罚款：
不按规定使用安全带的罚5元；开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元；乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元；机动车在高速公路上发生故障后，车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。
二、场地驾驶学习
场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础，我认为以下几点要提前掌握。
关于方向盘（转向盘）：
一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2。5圈。握方向盘的位置说法不一，我比较赞成10点20分的说法，即左手握方向盘的10点处，右手握方向盘的4点处，这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法（也有人用单手）。比如要向右打一圈：左手从原位上推到3点位置，右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位，左手下接7—8点位并上推至原位，方向盘整整转过一圈。
转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法：先打某一角度，当车身处于预定位置（此时车身是斜的）回两倍的某一角度的方向，当车身正再反向打某一角度方向。
当车向前行驶时，车头移动的方向与方向盘的转动方向相同，但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反，例如倒库时右后视镜要碰杆，你就得向右打方向而不是向左。
还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置，前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹，倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹，例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。
为了保护转向机构，最好不在原地打方向。
关于后视镜：
有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼，这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。
关于变速杆：
挂错档是初学者的通病，注意除了3、4档直接前推或后拉，其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是关于场地驾驶项目的体会：
（一）倒桩移库
倒入库门的方法基本有两种，一种是找准点打死方向后倒入库门，一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门，我认为后法比较实用，但我老师教的是前一种方法，只好讲用前一种方法的体会了。
找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种，一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置，让你左转或右转头看中杆在车门的位置，立即打死方向，以后就以此位置作为起始打死方向的点，此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大（根据相似三角形原理，头部前后移动10公分，车尾位置将移动约40公分）。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向，因为连接对角杆的直线是固定的，头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差，所以打死方向起始点的误差较小，我赞成用此法。
下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。
倒入乙库：
从右起点线起步倒车，头右转，当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆（约50厘米），改为眼看右外后视镜，使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些），当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时，回正方向直倒乙库底停车，如果起始打方向的时机正好，车身就处于库中间，无须其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
当打方向早了，车尾与中杆距离太近，应向左早回一圈（多少快慢依实际情况决定）方向，使车尾移向左边，保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离，方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方，右后视镜可能碰中杆，此时可能要向右打方向再回正以修正车身，并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早，如回方向的时机、多少、快慢合适，回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果，无须过多的修正。
当打方向晚了，车尾与中杆距离较远，应迟回方向（看到左后杆再回），使车尾旋向右边，方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方，左后视镜可能碰左前杆，其后可能要向左打方向再回正以修正车身，并避免左后视镜碰左前杆。
在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系，勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜，那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向，过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向？原因是，倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走，而车头却移向另一边，就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。
移库：
第一进
一档从乙库底起步的同时，向右打两圈方向前进，看到车头左角越过前中杆20—30公分，向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库前边线约20厘米停车，移过半个库。
第一退
倒档起步的同时，向右打两圈方向后退，当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆（从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线），立即向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库后边线约30厘米停车，此时车身左侧接近或压在中线上。
第二进
一档起步的同时，向右打一圈方向（多少视向右移动的距离估计）前进，看到车头左角距前中杆约20—40厘米时，向左回两圈方向，当车身正直时向右打一圈方向，距库前边线不必太近防止闯前边线。
第二退
倒档起步，微调车身在右库左右居中或略偏左，前后位置以能出库为原则，防止闯后边线。
斜出库：
一档起步的同时，向左打一圈方向前进，看到车头左角与左前杆重合，向右回一圈到一圈半方向，从左库门斜出库。当车头左角与前端线（也有人叫限制线或路边线，就是库门前方距库前边线1。5倍车长的那根线）重合向左打死方向，车身正回正方向，车头到达反倒起点线停车。
倒入甲库：【373939.cOM 实用申请书】
从左停止线起步倒车，头左转，当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆（约50厘米），改为眼看左外侧后视镜，使左车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些），当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时，回正方向直倒车头完全进入右库门停车，如果起始打方向的时机正好，无须其他修正方向的程序。另，车头入库即停，不必继续后倒，防止画蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库，但方向相反。
出库
一档起步前行，当车头前缘将与前端线重合向右打死方向，车身正回正方向，车头到达右起点线停车，完成桩考。
注意：
1、先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向，该练习是倒库移库的基础，掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上，加快学习进度。
2、倒库前检查车辆是否停在正确的位置上（距前端线1。2—1。4米左右，太近则车左前角易闯线，太远则不易入库），车身和车轮是否正直，方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致，否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。
3、除倒库起始打方向头必须向右（左）转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。
4、看准杆，千万不可倒错库。
5、移库时打方向要快，而车速要慢，按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。
6、倒库打方向宁早勿迟，打方向过晚，神仙也倒不进库。
7、如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。
8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。
9、倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。
10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。
11、初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉（其他场地驾驶项目也一样）。
12、第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。
（二）坡道定点停车和起步
由于考试车大多手刹不灵，所以干脆停车不用手刹，然后用离合器和行车制动器配合起步。
坡道定点停车：开右转向灯，逐渐靠近右边线，从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线15———20厘米距离，同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系，以后就主要以这一关系确定右侧车轮与右边线15——20厘米的距离同时以眼睛余光修正车轮与路边线的距离。当停车标杆与车头前缘将成一线，立即踩下离合器和行车制动器踏板停车。
坡道起步的方法：停车时踩下离合器和行车制动器踏板停车，不摘档稍停顿片刻。开左转向灯，鸣喇叭，抬离合器至半联动（发动机转速变低、声音变、车身略有抖动时）稍停，慢松行车制动而车不动，转而速轻踏（如考试车象教练车那样怠速高不踏油门也能起步）油门起步，前行两米完全抬起离合器。
注意：右车轮不可靠线太近防止压线；上坡后要轻向右推方向消除方向盘向左的游隙，防止因方向盘左侧游隙使车偏离右边线；注意要提前将左右脚分别放于离合器踏板和行车制动器踏板上利用怠速前行；停车要先踩下离合器踏板后踩行车制动器踏板，防止熄火。
（三）侧方停车
在库前方距库前右侧路边感应线约20—30公分，车厢尾过外前杆正直停车。开右转向灯，挂倒档，看右外后视镜，当右后轮轴越过左前杆（或从后车窗右侧刚看不到左前杆）立即向右打死方向，看左外后视镜，当左车身与右后杆成直线，立即回正方向后倒，当左后轮压线（或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆）立即向左打死方向继续后倒，当车身正直回正方向，不必完全倒到库底。开左转向灯，鸣喇叭，挂一档出库，向左打死方向，当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向，然后看左前杆到与自己的肩平行时，方向往右打1。5圈，路直回正。
注意：全程使用半联动；入库后回正方向，防止车轮被探头扫描到；入库后不必完全倒到库底，防止车尾出线；入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线，出库防止压路左边的感应线，出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。
（四）曲线行驶
右转：慢转方向，车头右角离左边感应线约30厘米，主要是看右后视镜中右后轮离线20——30厘米修正方向。
左转：慢转方向盘，车头左角接近右边感应线，主要还是看左后视镜中左后轮离线约20—30厘米修正方向。
注意：车身稍靠外侧，防止由于内轮差的原因使内侧后轮压线；主要是看后视镜离线约20——30厘米修正方向，不可离线太远，否则前轮可能会压线；左右弯交接处方向要逐渐过渡，行进过程中一直使驾驶者始终处于路中央。
（五）直角转弯
开转向灯，靠外侧离路边感应线约20——30厘米（右转时通过眼——发动机盖左缝稍偏右——左侧路边感应线三点一线的关系观察，左转同理，只是发动机盖的参考点在中点偏右）行驶。当后视镜与内角横向的路边感应线平齐，立即打死方向，车身正立即回正方向。
注意：入弯要靠外侧路边感应线行驶，防止因内轮差的原因而使后轮压内角顶；打方向太迟会使外前轮压线。
（六）起伏路
注意：在探头前要加速，过探头制动减速，用一档怠速或二档半联动通过。
（七）通过单边桥
眼——发动机盖前缘左缝（发动机盖与机体间的缝）与发动机盖左棱（发动机盖距左右边缘约30公分各有一条冲压的棱）前端间中部——对准左桥上左桥，当左后轮将下桥（左前轮过桥后停1秒），向右打一圈方向，眼——发动机左棱——右桥左边缘三点一线，向左回两圈方向，眼——发动机盖前缘中点——右桥三点一线，立即向右回一圈，保持相对位置直行。上桥后轻向右推方向，以消除方向盘向左的游动间隙。
注意：提前修正方向使左前轮对准左桥；练习时修正适于本人的发动机盖前缘参考点。
（八）百米加减档
一档起步立即加二档，加油进三档，加油进四档，不加油进五档，不加油退四档，不加油退三档，踩行车制动器减速，不加油退二档。
注意：不能踩着离合器连续换挡，放开离合器后脚要离开离合器踏板。
（九）通过连续障碍
调整车辆，使发动机盖左棱稍偏左处对正1号和2号园饼左边缘（该位置就是车头和车身骑跨障碍左边缘的位置），沿1号和2号园饼连线方向骑于圆饼上直线前进，等3号饼左边缘到达前挡风玻璃的左框边时，向左打一圈半方向，当车身方向与2、3号饼连线同向，即3号饼左边缘位于车头欲骑跨位置时，立即回正方向。当4号饼到前挡风玻璃的右边时（4号饼右边缘离右边框还有30—40厘米），向右打一圈半方向，眼睛一直盯着4号饼，当车身方向与3、4号饼连线同向，即4号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5号饼，等5号饼左边缘到前挡风玻璃的左边框时，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着5号饼，当车身方向与4、5号饼连线同向，即5号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6号饼，等6号饼到前挡风玻璃的右侧时（6号饼右边缘离右边框还有30—40厘米），方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着6号饼，当6号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。估计6号饼接近两后轮之间，且车头未出边线时，修正方向看路行车。为了防止由于内轮差的原因而致外后轮压住圆饼，均应应使车稍靠外侧行驶。
注意：过连续障碍前不可压路左边的感应线，过连续障碍时外前轮不可压路边线；过左侧3、5饼因向左打方向，打方向的过程中车身有向左偏的趋势，过右侧4、6饼因向右打方向，打方向的过程中车身有向右偏的趋势，二者均使车有靠外的趋势，使外后轮不致因内轮差的原理而压饼。
（十）限速通过限宽门
进第一门前调整方向使车能直入第一门并加速到每小时23—25公里，车前门过第一门放开油门，立即向左打四分之一圈方向，当车头中点对准第二门左杆向右回二分之一圈方向，绕过第二门后向右打四分之一圈方向，当车头中点对准第三门右杆向左回二分之一圈方向直出第三门。（我现在也不敢在20公里以上过限宽门）
注意：因速度检测在第一门，故过第一门不低于每小时20公里，后两门放开油门集中精力控制方向不碰门杆，靠近左杆自然不会碰右杆。
讨论：如果车速不低于每小时20公里，即每秒6米，两门间的距离仅15米，可供打方向的时间最多两秒，不易做大幅度的打方向的动作。
学习培训心得(篇5)
在学习中成长，在成长中实践。人生就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会。参加过很多次培训，深知每一次的实践就是一次挑战，我们能害怕吗？答案是肯定的：“不能”.不管是在什么情况下，都是不能、不会，也不可以害怕挑战，我们之所以培训的目的就是增强我们挑战的信心。我不知道别人通过培训学到了多少，感受到了多少，了解到了多少，只知道通过培训自己感悟颇深。
在正式培训前我们参加了公司19周年庆典，当天现场的盛况至今仍记忆犹新。可以这样说去年的18周年庆给我最大的感受是震撼，今年品牌的19岁生日更多的是感动，特别是开场时的那段视频展播，从每位兄弟姐妹们的简短言语中，都无不展示出我们新瀚城人传播爱、分享爱的初衷。从各嘉宾的分享中更加坚信我们新瀚城就是轻奢饰品第一品牌，很感谢公司给我机会参加这次盛会，见证了新瀚城又一次的蜕变。通过这场盛会我们看到了公司的强大，我们有如钻石般闪亮耀眼的货品，有最棒的领导人，我们现在要做的就是不断的提高自己，使自己成长，跟上公司前进的步伐。
19周年品牌庆典在激动兴奋中落下了帷幕，相信在每个人心中，乃至生命中都是极为重要的一个 篇章。接下来就是紧张的理论课，第一堂课是王总的，王总此次的培训，有一点对我启示很大，就是以前我知道一个道理就以为我有认知这个道理的能力，并没有做到改变，从而得知这就是我一直以来工作中遇到困难的症结所在。我要勇敢地去做尝试、做改变，拥抱改变的机会，()另外也知道了我们要提升店铺的业绩就从人数、次数、金额上着手，要倒过来做计划，不要局限自己的思想观念。
卢总此次的销售动线讲解很是详细，销售动线就是要把被动的销售变主动，把繁琐的动作变简单，这应是我们终端销售人员必须掌握的，现场演练环节更是清晰的认识到自己在销售中的短板，改变刻不容缓。
清菁老师的姹紫嫣红？因爱闪耀主题讲解很生动，因为这一系列的产品和星座紧密的联系在一起，甚至每一件产品都有了自己的名字，这样感觉我们的产品瞬间就有了生命力，我们在销售中很容易将顾客带到一个意境中。
陈老师课程让我认识到相信的力量，在工作生活中我们要真实的表达自己的想法，相信一切都源于爱。珊姐的课程听了好几遍了，真的每听一次就感动一次，珊姐就是我的人生导师，谢谢珊姐！
虽然这次培训紧张短暂，但收获颇多，感谢公司又一次给我这样一个学习成长的机会！
时间过得真快，转眼在新瀚城工作生涯7年了，回想往事沥沥在目，犹如就在昨天。
新瀚城7年的成长，让我收获甚多，感谢新瀚城给予我的一切，这一切将成为了我生命中的宝贵财富。新瀚城公司长期坚持的培训事业，让我身心成长，更让我明白了心态决定一切，心有多大，舞台就有多大。
一、本次的19周年庆典：同事们以优美的舞蹈拉开了序幕，这么多人都在台上跳的那么的一致那么的自信，加上王总很有范的主持，当时台下的人都很惊讶！因为以往都是请人主持、请专业的舞蹈队员上台展示。尤其是今年的产品展示很不一样：施华洛世奇元素水晶主题四大星座（风、火、水、土）很清晰。包括很多加盟商都认为我们今年找到了主题感觉、诠释了我们是中国轻奢饰品第一品牌。当时安排我和周双接待意向客户，其实瓦房的两姐妹一直很纠结，当会场到打款的激励环节时、我不停的介绍上台的加盟商、并且告诉她们：龙岩阿娇就要开第四家店了；井弯子这是第二家店了等等。当时我只是想传递相信比能力更重要的信心给她们，接下来她们带着疑问和周双到会场外面谈一些加盟政策和细节，经过周双很耐心和专业的解说，她们相信了也成功的加入了我们的大家庭。本次签约成功对我加入招商部，也是一次历练，感谢客户、感谢卢总、感谢周双、感谢公司等等！同时感谢我们的老大殷总在会前认可以及给我安排的工作，给了我很大的帮助。
二、培训：以前总以为只有王总很会研究女人、没想到我们的卢总也对不同的女人研究很透。通过销售动线图和卢总的讲解以及开福的演练，让这个在各行各业做了N年销售精英的我感受到如此的专业、如此的.到位、如此的充实。虽然那天演练因为一些失误没有拿到第一名，但我坚信在我以后的工作中会不停的去练习，也会不停的运用王总所教我们的教练角色、不二法门、清晰自己的目标。从B-----A反过来定目标、细化为指标的提升、结合任总给我们讲的微商城销售，一定会做到预想的目标翻几倍，感谢王总和卢总、还有任总让我的销售技能技巧又一次得到升华。接下来青青老师的新品讲解分析、凯哥的系统操作、郑博老师和李波老师的销售理念等等让我又重复加深了对新品知识、对系统、对销售的一种认知。
陈老师当时讲（爱）的课程我觉得很诧异、因为之前爱的课程一直是珊姐讲的，虽然还不是完全理解爱的真谛，但陈老师用一些小小的故事诠释着爱的一种意识让我明白了一个道理，是不是爱？完全取决于自己的理解。珊姐爱的课程：教我们要全然接纳自己，要爱着对方的那个自己的感觉，做一个有智慧的女人，通过公司一次次爱与心态的培训课程等等，我发现我变了，变得比以前爱自己了，变得更爱身边的人了，感谢公司、感谢陈老师、感谢智慧的珊姐。我会记住：时间比水流失的还要快，所以无论是工作还是生活想做的事情就会去努力，人这辈子，至少自己得对得起自己。接下来在殷总的带领下只要我们团结去做，就一定能成功，看到同事们的勇敢和优秀，新瀚城会遍地开花结果。感谢新瀚城给予我成长、感谢领导的教导，感谢同事的支持。
学习培训心得(篇6)
期待已久的干事培训以一种意外的方式开展并结束了，在今天又多认识了一些人，与其说是认识，倒不如说事暂时记住了这些人的名字而已，希望在一年之后，如师姐所希望的那样，真正地认识并结交他们，成为朋友。
没想过会以游戏的方式来培训我们，可通过那几个“严肃的游戏”倒真是收获了不少，尤其是第一个游戏，结束之后让我羞愧，对待别人发出的拥抱的邀请，我们应该同等真诚地回馈，绝不该是拘谨地伸出一只手去拒绝怀抱，因为我们是志愿者!
今天我想要自己记住的就是：
去拥抱别人，那是一种接纳
去给予别人，那是一种奉献
去融入团队，那是一个团结，理解，包容的过程
去纵观全局，去注意细节，去统筹规划
真的成为志愿者，我们要学习并学到的东西还有很多。
“奉献 友爱 互助 进步”
“牺牲自己的享受 享受自己的牺牲”
这句不是说说而已。
学习培训心得(篇7)
带着一颗好奇心和种。种疑问，我走进了培训课堂。课堂上，专家们精彩的讲座一次次激起我内心的感应，更激起我的反思。在这种理论和实践的对话中，我收获着专家们思想的精髓，理论的精华。听了教授的讲座，我进一步体会到了参与式教学的重要性。知道教师组织活动的能力对于课堂参与式教学的意义，在教学中，多创造互动机会，让学生与学生互动，教师与学生互动，激发学生学习兴趣，提高学习效率。教授的“教师职业道德修养”强调了教师职业道德重要性。
一、通过培训，远程教育让我转变了思想，更新了观念。
刚进入远程学台时，我还以为远程教育只是搞搞形式，走走过场。但是在本期的学习下来后，看看其他老师的留言、作业、评论、文章；这是难得的学习和交流的机会。在这次远程研修中，只要投入如足够的精力和热情，就一定能够取得丰硕的成果。正是由于意识到这一点，我才知道自己是多么地渺小，才知道这次机会是多么地珍贵。所以，在后来的学习中，我认真观看视频资源、课程文本、拓展资源，努力从中汲取新的教育思想和理念、新的教育手段和方法，并以之来充实自己。
二、通过培训，我意识到教师备课至关重要
学习新课标，掌握新理念，是备好课的前提。这次“国培”学习，主要内容是新课标。几天的学习，我认为新课标要求教师确立新的教学观，克服教育生涯中的惯性，使教学方法方式显现多样化的格局。在很多教师的概念中，教学就是讲课，就是把书本知识传递给学生。其实不然，在新的课程与教学改革中，教师要充分相信学生的能力，要把自己定位于学生学习的组织者、引导者，教学的目的是帮助每一个学生进行有效的学习，使每个学生都得到充分发展。
以新课标来看，教师不能仅是被动地执行课程标准、实施课程要求，还应当是课程设计的参与者、课程实施的组织者、促进者、开发者和研究者。因此，教师的备课就显得至关重要了。
三、通过培训，提高了自己的专业知识和教学水平
这次网上学习，尽管不能亲自面对面地感受专家的理论研讨，但还是通过视频领略了各位专家学者来自学术前沿、理论与实践相结合的理论阐述，通过专家引领，主要从生物概念和生物实验两个方面入手，着重探究提高生物课堂教学的有效性，使我进一步领会了新课程的教学理念，让我对当前的教学改革有了深入的理解与思考；通过参与学习、反思体会，帮助我准确地把握了生物教学内容及如何突破教学的重难点，帮助我认识并掌握了教学的新方法、新手段，并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。对提高教师的专业化发展起到了良好的促进。
在培训中无论是每一次的听课学习，还是听专家的课堂教学展示，都让我感受着新课程理念的和风，沐浴着新课程改革的阳光。我异常珍惜这样的机会，因为他们为我提供了宝贵的教学案例和资源，让我从自身出发寻找差距，反复的琢磨和钻研，不断的反思和总结。
我相信这次的学习对于我来说只是个开始，以后我还会再次通过这一很好的平台，摄取更多、更好的教学理念、教育教学理论，不断地充实自己，不断地提高自己的教育理论水平、教学业务素质和教学能力！
学习培训心得(篇8)
xxxx年1月17日，我参加了海口市教研室组织的中小学幼儿园教师培训活动。本次活动在海口九中举行，共有四位老师给我们上课。每位老师都精心准备，把自己多年积累的教学经验和心得无私地奉献给我们，对我以后的教学很有帮助，感谢市教研室精心准备和组织这次活动，感谢四位上课老师的辛勤付出。
在两天的学习中，我收获良多，受益匪浅。我深受感触的是蔡秋朗老师的演讲：一个老师的语文素养决定一节语文课的成败。我也深有同感。
一、语文教师应加强普通话的训练，提高口头表达能力。
在语文教学中，声情并茂地朗读课文，是语文教师的基本能力之一。情感朗读，把视觉形象变作听觉形象，准确、鲜明、生动地再现书面语言所表达思想感情，可以帮助学生深入理解思想内容，引导学生进入艺术境界，起到潜移默化的教育。朗读必须和念书区分开，要走进语言深处，用心去和作者交流，以有声语言对作品进行再创造，但是绝对不能脱离生活实际，拿腔作调，要真切、自然、朴实。
因而小学语文教师必须加强朗读的训练，在生活基础上进行加工提炼，使语言更具口语化、艺术性。在语文教学中，也要利用好朗读这一有效工具，使语文教学能取到事半功倍的效果。
二、语文教师应加强文学作品的阅读，提高自身的语文素养。
俗话说，“要给学生一碗水，教师应有一泉水”，而且还必须水源不断，这正如诗人陆游所说“问渠哪能清如许，唯有选头活水来”。语文教师仅有本学科的专业文化知识是不够的，仅仅具备了自己所教的学段或年级段的专业文化知识就更不够了。语文教师应该是博广、全面的知识型人才，不仅要通晓上下几千年、纵横几万里的古今中外的本学科的先进文化，还要尽量了解掌握一些与语文学科相关联的边缘学科的文化知识，以不断促进个人文化内涵、教学品位和优秀品格的提升。作为语文教师，知识积累到了一定程度，自然就会迸发出教育智慧的火花来，就会对教材文本产生更深刻更透彻的理解，就会依据自己学生的实际情况和需要科学地处理教材，就会编制出科学而又切合教学实际的教学计划，就能不自觉地设计出一节节便于操作的优秀的教学预案。换句话说，也就是当你的文化素养达到了一定的高度，教材处理与教学设计的基本技能也就随之形成了，教学技法也就在不知不觉中变得娴熟了。要提高文学素养，要拓宽文化视野，还得听从鲁迅教导“读书要像蜜蜂采蜜一样杂采众家”，多看“闲书”，除了经典名著外，语文老师还应该读精的、新的、富有鲜明时代特色的当代优秀作品，拥有深厚的知识素养，使知识源头的活水源源不断，才能让自己的课堂教学焕发无限生机。
三、教师应加强反思与交流，提高教师专业素养。
“教而不研则浅，研而不教则空”。教学研究，能让我们的教学走出肤浅，走向厚重；走出机械，走向创新。研究的途径多种多样，要积极参加各种教研活动，撰写论文；参加课题研究、案例研究，从而提高自己的专业水平。盲目的从教，不研究，不分析，不反思，不仅教师个人思想僵化，也会感染学生，导致学生不善思考。我们要因人施教，因材施教。要研究更科学更合理的教学方法，在提高学生的语文素养的同时，也要不断地提高教师自身的专业素养。为什么一篇课文不同的老师教出来的效果不一样？是因为每个教师钻研教材程度不一样，使用的教学方法不一样。作为语文教师要审视课文的教学设计，从读者的角度去解读文本，要去读作者，读写作背景，读作者更多的作品。从学生的角度去理解，先读才有解，不读无解。要吃透文本，文本解读有多深，课堂教学就有多美。只有研究学习，才能演绎不一样的精彩。只有研究学习，才能不断提升语文教师的专业素养。
四、语文教师应加强汉子书写能力的训练。
字如其人，一个人的字就是脸面。而教师的书写是否美观直接影响学生，所以我特别注重写字培训。在师范时，我就坚持每天练钢笔字和毛笔字，走上工作岗位后，我仍保持这个好习惯，每天坚持练习。并且我也严格要求学生书写工整、规范，在班级定期开展师生书法展，使写字教育与学生的思想教育、文化修养相结合，培养学生全面发展。
总之，语文老师要多阅读，多写作，多研究，多思考，多一些生活的沉淀，才能磨砺出较高的语文专业素养，才能让我们的课堂多一些激情，多一些精彩。
学习培训心得(篇9)
20xx年10月12日—20日，在市教育局的组织下，我有幸参加了在幼儿师范学校举办的幼儿园园长培训班。这次的学习机会非常难得，我也特别地珍惜。参加此次培训，我通过聆听了
几位专家的精彩讲座，受益匪浅，感触颇多。
张**校长讲的《师德修养》使我感受特深.其中提高专业认识里办好学前教育，提高国民素质、抓住发展机遇；学前教育是全民教育的基础和起点，是我国教育基础的基础，关系社会发展和民主未来，关系到每个人的生命价值，关系到每个家庭的希望和幸福。今日学前教育的投入是为国家明日积累财富；幼儿时期是充满想象和创造并有重大反战的潜能的时期；立足幼儿弱势群体时期；平等对待一切幼儿；要满怀敬畏之心，遵循幼教规律，全心从事幼教工作;让每位幼儿愉快的有尊严的度过童年生活；帮助幼儿全面协调的可持续发展；让每以为幼儿每天都有进步。我们作为幼儿教育工作者，责任重大、使命艰巨、工作艰苦。说到师德里面的法律是最低的行为规范，道德是人的内心信念、舆论力量、要靠素质，爱为首位，爱工作爱孩子，师爱是师德之魂；争取办人民需要的教育、人民满意的教育。所谓师德就是指每位普通教师所必须具备的职业道德，当然也包括自身的内在修养。不管是教育谁，都应该以人为本，树立自身形象。毕竟教师是孩子的学习榜样，在孩子心中是一面屹立不倒的旗帜。每位教师都应该有主人翁精神，应该把塑造人，培养人，教育人作为自己的目标，这样才能体现出真正的师魂。师德是所有教师人格的具体体现，你必须要把关心孩子、爱孩子、了解孩子放在首位。我们要坚持以人为本的原则，加快教师专业成长的步伐，提升师资队伍的整体素质，就能为我园幼儿教育科学发展提供强有力的保障。
培训过程中，有几个园长给大家分享了自己的一些办园经验和理念。幼儿园这个年龄阶段是给孩子打基础的阶段，如何打好这个基础，你想让你的园的孩子发展成什么样子，能不能为孩子终身的发展奠定好这个基础，是我们每一位园长要思考的问题。我们要做一名有思想的园长。这次的.培训还安排我们到先进地区实地参观、观摩，每到一处大家都认真记录，仔细聆听，用手中的照相机摄像机留下了宝贵的第一手资料。
参观珠海容闳国际幼稚园,使我感受到了不一样的办园理念和文化，环境创设也有不一样的体验。“环境的新鲜感”是幼儿园最持续的力量，它联结着“孩子的兴趣”，激发着“孩子和老师的创意”，考验着“老师的专业度”，映射着“幼儿园的理念”。环境，传递着老师对孩子的关爱和教育；环境，跟随着园长对教育的认识和理念；它是家长了解幼儿园的载体，是幼儿园展示自己的窗口。支持、启发和引导幼儿与环境相互作用。无论是师生共同准备和创设的环境材料，还是教师根据教育目标和内容提供的环境材料，我们都应积极支持和鼓励幼儿进行探究和操作活动。幼儿园的环境创设在幼儿身心发展中占有重要的地位，我们应充分利用环境材料所蕴含的教育价值，用科学的方法来引导幼儿，从而使他们能在环境创设中，在与环境材料的相互作用中得到发展。
非常感谢我们的上级部门为我们提供了一个这么好的学习交流机会，让我能学习别人的长处，开阔眼界，不断拓宽自己的办园能力。今后，我一定以此次学习为契机，好好反思自己的教育管理行为，把学到的知识运用到实际工作中去，使我园的各项工作不断提升。
学习培训心得(篇10)
继临沂市语文主题学习之后，我县紧接着举行了沂南县语文主题学习培训会，在所有语文老师“山重水复疑无路”的时候，朱老师带领着我们沂南县的主题学习团队给大家来了一场“及时雨”，这雨来的及时，来的欢喜，在我们迷茫的主题学习之路上，有了“柳岸花明又一村”的惊喜。
这次通过刘艳波，高孔艳等三位老师针对教学策略讲的三节课，我们在脑海中有了新的思路，最起码在路线上有了新的解读，做到了有章可循，当我们拿来一节课时，如何去设计，如何展开，不再感觉无从下手。紧接着，由李维茂、王丽君等四位老师结合上面三节课对教学策略进行了解读，思路清晰，目标定位准确，并加上自己的见解，我的内心突然涌动着一种冲动。我要努力，在语文主题学习的路上，相信我也会走的更高、更远。
晚上，当我躺在床上，回顾着我们县开展语文主题学习以来，自上而下，从李局长到我们下面的每一位老师，从潍坊学习，临沂学习到县内培训，我们经历了短暂而紧张地成长历程，有了这股子劲，我们能走不长远吗？接下来的时间里，我要不断地自己去研读主题教学策略，然后结合课堂教学，对教学策略产生自己新的.解读，在语文主题学习的路上，我会不断前行。
