应急预案。
为了最大限度地保护自然灾害后灾区的人。我们应该要提前精心准备一份应急预案，好的应急预案都有哪些内容？以下由零思考方案网小编为大家精心整理的“简单的应急预案怎么写”，请阅读后分享你的朋友！
简单的应急预案怎么写 篇1
—————“强化安全意识，提高自防自救能力”
为了强化偶发事件中应急疏散的意识，提高自我防范能力，学校决定将于20__年5月13日进行防震应急疏散演习，请各班加强宣传教育，并严格要求学生按照防震和疏散规定的程序进行疏散，让师生在演习中提高广大师生防范各类自然灾害的意识和掌握减灾技能，抗击突发事件的应变能力。
一、目的
提高对学校地震、火灾等事故的处置能力和快速反应能力，最大限度地避免和减少人员伤亡、财产损失，确保师生平安，维护学校正常的教育教学秩序，让师生们对防灾知识的理解从理论到实践，切实掌握避灾逃生技能。
二、组织安排
1、活动领导小组：
组长：z
副组长z
成员：行政人员、段长及各班班主任
2、现场指挥小组
总指挥：郑忠勇 现场指挥：z
消防扑救组： 组长：z 成员：z
宣传摄像组： 组长：z(中学)成员：z(小学)
音响警报组： 组长：z(中学)成员：z(小学)
联络协调组： 组长：z
人员疏散组： 组长：z 成员：各科室及各班班主任等
三、参加对象：全校师生
四、演练时间：20__年5月13日(星期二)上午
五、演练内容：演练包括应急避震和疏散两个内容。当地震发生时，先进行应急避震。当主震结束后，再进行疏散，到预定地点集中，以防余震发生。
六、组织实施要求
1、上星期二班会课进行观看《地震中如何自救逃生》视频活动，对学生进行有关知识的教育《地震避险自救常识》。注：视频在校园网德育栏中，或者到自己群邮箱里下载。
2、星期二上午进行演练。防震安全领导小组迅速组织全校师生疏散逃生，各楼层负责人在各教学楼楼梯口指挥疏散，班主任及随班老师负责组织本班学生疏散逃生。
3、具体疏散工作安排：
(1)主要流程(见附件1)
(2)操场及楼梯口疏散指挥员安排。(附件2)
(3)教室内学生疏散指挥人员安排由任课教师负责。
七、疏散要求与注意事项
1、通过消防演练达到安全教育目的，各班级要在演练前对全体学生开展一次安全常识、自救、逃生知识的教育，使每个学生都掌握基本的安全知识。
2、所有参练人员必须服从指挥，听从命令，不得擅自指挥或干扰指挥，全体教师要认真负责。
3、疏散过程要按疏散要求及路线进行，保证应急防震演练严肃性，达到预期效果。同时，又要注意演练中的安全，不追跑、拥挤、推搡，更不得喧哗、开玩笑;以防意外发生。如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。
4、听到学校发出的警报声后，全校师生立即快速、有序、安全进行疏散，不能再收拾物品;严禁重返教室，以免影响疏散通道的畅通。
5、疏散顺序：教师领队，学生排二列队伍(不用按身高排列)靠右下楼道，各班按下列方案疏散。(附件3)
6、各楼层工作人员在岗加强巡视，防止意外发生。
7、离开危险地后，按广播操的队列顺序集中到操场(如情况需要，则听从领导指挥，疏散到校外安全地带)。
8、医务人员在广播室前待命，及时处理伤病员。
9、考虑到安全因素，楼房所有门窗保侍畅通。
八、总结：
逃生时要熟悉环境，要稳定情绪，要克服惊慌失措，冷静选择逃生办法和途径。这次活动，防震安全工作领导小组就各班的组织疏散情况进行总结。
简单的应急预案怎么写 篇2
触电事故是公路工程施工中常见的事故。也是职工人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案演练方案的目的是最大限度地控制危险源，尽可能地减少触电事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，特制定触电事故应急救援演练实施方案。
一、应急预案演练方案适用范围和目的
本应急预案演练适用本项目所有从事生产的员工，在工作场所发生火灾事故时，承担对他人火灾实施紧急救护的责任。在其他场所发生火灾事故时，承担对外人火灾实施紧急救护的义务。
二、模拟演练情况
假设火灾事故发生在本驻地办试验室，由于试验人员在机器操作中，由于试验机器发生故障导致作业人员触电倒地，情况十分危急。
三、应急预案演练方案组织机构及职责：
触电事故组织机构（组长）
1、组长：姜树栋
主要责任：
①、全面负责现场应急急救工作；
②、决定启动应急预案；
③、指挥应急急救工作。
2、
副组长：邢俊堂
王茂新
主要责任：
1、组织应急急救工作；
2、协调各部门统一调度工作；
3、负责调查、监测及急救方案的确定。
3、
现场组员：高红博
薛建东
陈燕飞
张燕群
袁亚芹
主要责任：
1、传达、联络各部门演练人员，负责交通救援线路的畅通及现场警戒；
2、协助组长做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事宜；
3、协调与当地医院、公安的沟通，负责演练资料搜集、整理等工作。
（二）、各组职责：
1、事故处理组：
主要任务是确定救援方案并组织人员车辆施救，抢救触电人员；
2、医疗救护组：
主要任务是及时赶到事故现场抢救触电人员，视伤情决定在现场或就近医院急救，确保人员的生命安全。
3、通讯联络组：
主要任务是上传下达领导指令和疏导交通线路，对外联络告知现场发生的触电事故情况，并派人到路口接应并记录演练全过程。
4、后勤保障组：
主要任务是听从组长的指令，安排救援演练车辆的调派以及应急资金的及时供应。
四、演练程序：
1、拟定时间上午10：00时整，事故演练现场组长接到电话“试
验室有人触电”。接到汇报后组长立刻对现场安全事故和紧
急情况评估，随即启动突发事件应急预案。
2、各组人员组成
事故处理组：邢俊堂
王茂新
张燕群
薛建东
医疗救护组：高红博
宋丽珠
陈燕飞
白佳鑫
通讯联络组：袁亚芹
孙焕宁
费玉宝
后勤保障组：鲁统军
李福明
3、具体实施步骤
①、10：01分触电事故处理组在组长姜树栋的带领下第一时间赶到事故现场，并电话通知现场电工迅速切断电源，使触电人员彻底与电流断开，同时以防止事故危害扩大。
②、10：02分医疗救护组组长高红博拨打120急救电话的同时，采取“口对口人工呼吸法”和“心脏胸外挤压法”对触电人员急救。
③、10：03分通讯联络组组长袁亚芹率通讯联络组迅速拉起警戒线，引导周围职工撤离到安全区并疏散围观人员，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地。
④、如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，急救车赶到后宋丽珠和陈燕飞将触电人员送往医院进行身体检查和调养。但心跳呼吸恢复的早期有可能再次棸停，应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救。
⑤、10：04分若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时，救护组长高红博立即派驻地办救护用车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随车出发。此时，通讯联络组长袁亚芹尽快与医院救护车取得联系并立即告知高红博，其余通讯联络组成员协同公安交警确保交通顺畅。最近交接地点由高红博按实际情况确定。
⑥、10:10副组长向组长报告演练完毕，由组长作简单的演练总结。
五、救援设备及物质
驻地办救护用车一辆、担架一床、医用止血绷带2卷、氧气袋一个、医药箱一只（内放急救药品、棉签等）。
六、注意事项
1、通讯联络组要认真详细记录演习的时间、汇报时间、人员伤情、现场人员情况等。
2、后勤保障组在演练的当天必须保证在10点之前把所有演习人员及物质运送到拟定事故现场，应急资金和后勤相关物质安排到位。
3、施救人员要在最短的时间内到达现场，施救人员到达事故现场后，听从组长的命令，开展急救工作。施救结束后将所有人员带出事故现场，撤到安全区域。
4、组长作完演练总结宣布演练结束后，所有演习人员撤出演习地点，恢复正常秩序。
通过此次演练使我们全体监理人员更加清楚和明确应急救援预案的救援程序。在应对突发事件发生时保证应急预案实施的有序进行，为救援争取了时间，达到了演练目的。
简单的应急预案怎么写 篇3
为确保安全生产，防范暴风雪、冰冻引起的事故发生，确保防暴风雪、冰冻工作做到快速、高效、合理有序地应付，确保风电场生产顺利开展，结合我们实际情况，特定本预案。
1工作原则
防雪防冻工作按照责任管理，谁主管谁负责和快速反映、高效处置、即使报告反馈的原则进行。
2组织结构及职责
2.1现场防暴风雪、冰冻工作领导小组。
总指挥：何富林
副指挥：周立成
应急小组：谭涛、李强
2.1.1总指挥职责：风场发生雨雪冰冻灾害事故后，立即赶赴现场分析判断事故，进行现场指挥，决定启动应急预案，批准现场救援方案，组织现场处理，协调各应急救援小组的工作，确保迅速处理事故，恢复风场生产的正常运行。 2.1.2总指挥:是雨雪冰冻灾害事故的全权指挥者，在副总指挥和成员的协助下制定处理雨雪冰冻灾害事故的处理方案和突发事故的决策。
2.1.3副总指挥职责：协助总指挥，负责现场指挥救援工作，处理暴风雪冰冻灾害事故方案的实施，积极配合各应急小组。
2.1.4应急小组职责：在总指挥和副总指挥的领导下，根据预案准确快速的准备好雨雪冰冻灾害物资、检查相关设备运行情况。即使将情况反馈至指挥中心，以便领导做出正确决策。
2.2通讯保障组
通讯保障组组长：周立成
通讯保障组成员：谭涛
2.2.1通讯保障组职责：
（1）掌握场区内所用人员的联系方式、包括手机、办公室电话。
（2）掌握公司重要部门及各个应急小组的联系方式。
（3）加强通讯器材的日常维护工作，确保在紧急情况下能有效启动应急通讯器材（如：对讲机）。
（4）一旦发生紧急情况，在领导小组的统一指挥下，快速建立应急指挥部，并且知晓当地救援电话。（医院急救电话）
（5）小组内如组长不在情况下由周立成负责组长一职。
2.3后勤保障组
后勤保障组组长：谭涛
后勤保障组成员：王亚峰
2.3.1后勤保障组职责：
（1）做好物资的保管工作、能够在紧急情况下保证物资的及时供应；
（2）了解本应急预案中所列救援物资的数量、品名与所存在的位置；
（3）应急事故处理完成后，应及时补充物资数量；
（4）若组长不在的情况下由周立成担任组长一职。
应急物资
应急物资 面粉 大米 蔬菜 食用油 对讲机 手电筒 棉大衣 棉手套 铁锹 牵引绳 备用柴油 小油桶 油囊、保温杯、方便面 数量 5袋 5袋 一批 2件 4部 4个 10套 15套 10把 5条 5桶 4桶 一批 存放位置 厨房 厨房 厨房 厨房 中控室、运维办公室 中控室、运维办公室 应急物资库 应急物资库 所有车辆、车库 所有车辆 油品库 油品库 所有车辆 冻伤药品
2.4交通保障组
交通保障组组长：陈新春 交通保障组成员：徐伟
2.4.1交通保障组职责：
一批 所有车辆
（1）了解场区所有道路情况，保证在车辆外出时能够引走正确道路。
（2）定时检查车辆储存的食物、药品，如有过期的应及时更换；并且保证每辆车都放有牵引绳、铁锹、手电筒，外出时应携带对讲机。
（3）应按期检查车辆，保证车辆在完好状态，都能随时应急极端天气。
（4）若组长不在时由徐伟担任组长一职。
应急车辆
应急车辆 铲车 皮卡车辆 越野车
3应对措施
3.1风电场负责人要做好现场防雪、防冻工作，在大雪之前及时储备食物，足够电场人员一个月内生活用品包括：主粮、食用油、蔬菜、调料、烧气、柴数量 1 1 1 存放位置 铲车库 1号车库 2号车库 油、生活水箱充满水等物资，下雪期间要组织人员及时清除主要厂区道路通道。确保道路安全畅通，应储备铁锹、推雪板、扫把等清雪工具。大雪期间值班人员随时根据风雪、天气情况向小组汇报。
3.2冬季大风雪天气期间。路滑，极易引发交通事故，风电场负责人对现场人员进行安全教育，加大人员防范和应对暴雪等灾害天气的安全教育，掌握遇到路面结冰、大风雪时乘车、行走的安全措施，增强自我保护意识和自我救护能力。大雪阻挡道路期间，人员无法恢复道路畅通时，拨打道班电话，向外求救。电场除此还配铲车作为大雪时的交通、运输工具。
3.3员工要以多种形式的渠道学习，有针对性地开展防冻防滑安全教育，通过安全教育，增强员工安全意识，提高对防范恶劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑、防火灾等知识，教育员工注意安全活动，不打雪仗、防止意外伤害，并储备冻伤药品，同时负责人应安排责任人负责下雪天，冰冻室受伤员工的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。
3.4各员工要对本单位房屋安全和水电安全进行检查监控，尤其是取暖设施，要对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间抢修，本单位不能解决的`问题及时上报。保证水电的正常使用及安全。我场停电后立即启动我场全场失压紧急预案，启动备用发电机。提供电源。现场员工要坚持24小时值班和信息工作，主要领导、分管和具体责任要保持通讯畅通，手机24小时开机，发现问题，及时上报，中控室值班的电话：0906—6221117
3.5冬季大风雪期间，应尽量将工作放置在天气良好小风天进行，在大风天气与暴雪天气时，应尽量减少出车次数；若非要在恶劣的天气情况下出车时，应将铲车与所派车辆一同前往，车辆上必须保存有食物、牵引绳、铁锹、防冻伤药品、手电筒、对讲机等物资。
4应急处置
4.1所需物资表
应急物资 铲车 防滑车辆 绝缘靴 绝缘杆 绝缘手套 急救箱 数量 1 1 4 2 4 1 存放位置 铲车库 1号车库 安全工具间 安全工具间 安全工具间 主控室 由于雨雪冰冻天气，道路结冰，对车辆行驶构成安全隐患，所以在这种天气下开车处理风机故障，应将车轮装上防滑链，防止车辆在道路上打滑，发生交通事故。
4.2一级暴风雪冰冻灾害响应程序
定义：在出现暴风雪天气时，风机叶片结冰，集电线路与升压站电气设备受雨雪冰冻影响，出现单相对地放电现象。
4.2.1接警
值班人员发现风机叶片结冰并且主控室后台报母线接地故障；
4.2.2汇报
值班人员发现风机叶片结冰报警停机并且主控室后台报母线接地故障；
4.2.3汇报
将上述情况，汇报总指挥；根据严重情况报公司安质部和相关职能部门。 姓名 张华 李尔平 崔军 潘欣全 何富林 周立成 谭涛 中控室 布尔津县消防局 职务 分公司总经理 分公司副经理 分公司生产主管 分公司安全主管 场长 安质环岗 运维人员 办公室电话 0991-3683181 0991-3683191 0991-3683177 0991-3683182 0609-6221117 119 120 手机 13070434555 13565839882 13999982481 18609019889 18209068749 18095864566 18099295559 布尔津县医院急救 4.2.4应急启动
由应急总指挥下令启动一级暴风雪冰冻灾害响应程序。
4.2.5应急处理
（1）将所有叶片结冰风机停止运行；
（2）待天气好转、温度上升,用望远镜观察叶片上的冰是否开始融化；
（3）如果发现冰并未融化，则不许启机做转速试验；
（4） 如果发现冰开始融化，运维人员马上到就地,通过底部控制柜的触摸屏，进入风机的调试菜单给叶片结冰风机做转速测试试验，将融冰从叶片上甩下；
（5） 处理故障人员要特别注意人身安全，防止落冰伤人；
（6）用望远镜观察叶片上的冰全部被甩掉，风机风速与转速相匹配，结束转速测试试验，退出调试菜单，进入用户菜单；
（7）全面检查风机无异常后，启动风机恢复运行，接带负荷。
（8）由于雨雪冰冻灾害，而造成风机的原件损坏，应立即联系厂家维护人员，更换损坏的备件使风机恢复运行。
（9）将集电线路开关拉开，如果接地故障消除，则派人巡视线路，查找接地点。待温度上升，接地点的冰融化后，用兆欧表测量线路绝缘合格后，方可合上集电线路开关，使线路带电。
4.3二级暴风雪雪冰冻灾害响应程序
定义：集电线路与升压站电气设备受雨雪冰冻影响，出现全场停电事故。
4.3.1接警
值班人员发现由于雨雪冰冻灾害造成全场停电事故发生后，应将事故时的风机、升压站、电力系统的详细情况记录好。
4.3.2汇报
值班人员应立即逐级将情况汇报给应急指挥部，并利用对讲机和手机向风场其他人员通报，所有人员接到通报后，应根据各自职责，迅速做好应急准备工作。
4.3.3应急启动
总指挥或副总指挥应立即宣布启动应急程序，通知指挥部下设应急小组及时到位，调配处理事故所需的物资。
4.3.4应急处理
（1）查找场用电消失的原因；
（2）值班人员应迅速检查保护动作情况，设备状况，并立即汇报调度，询问对侧开关情况，等待调度命令；
（3）将本站35KV母线所有馈线开关断开；
（4）立即启动本站柴油发电机带380V站用负荷。
（5）驾车巡视线路，寻找故障点，确认故障点后汇报调度；并通知维护单位马上处理故障，使线路达到重新送电的要求。
4.4应急结束
因暴风雪冰冻灾害损坏的设备已更换完成，并且试验合格送电成功；风机恢复运行后，应急预案结束。
5应急物资保障
5.1风电场的防寒防冻物资入冬前须及时储备。
5.2其他通用救援物资（铁锹、食品、急救箱、棉衣、）由本预案相关成员部门负责定点存放，保证应急状态时及时到位。
6培训与演练
6.1培训
风电场每年制订培训计划，对本风电场各类预案的相关人员进行危险辨识，提高应急救援、协同配合能力。
6.2演练
风电场至少每年组织一次对本预案的演练，检验本预案的可操作性和有效性。
简单的应急预案怎么写 篇4
为了进一步树立安全第一的思想，防范校园踩踏事件的发生，培养训练有素的应急组织，提高应急救援能力，降低突发灾害和侵袭的危害程度，保证全校师生的人身安全，根据县教体局有关文件精神，结合我校工作实际，特制定本应急预案。
一、安全领导小组
组 长：聂绍恩
副组长：鲁绍忠
成 员：杨金香、金元友、王杰、吴长亮
二、预防措施
1、学校安全工作领导小组要以健全制度、落实责任为核心，切实加强学校内部安全管理工作。每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。
2、要以提高安全意识和防范能力为目标，深入开展学生安全教育活动。要通过各种丰富多彩的活动，如班队活动、黑板报等多种形式对学生深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在楼梯间打闹、转弯处搞恶作剧的危险性。要告诫学生上下楼梯相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。每学期要组织学生按照应急疏散预案演练一次，提高学生应对突发事件的能力。
3、学生在出操、集合等上下楼梯的活动中，不强调快速、整齐，要求走规定安全路线下楼，同一楼面相间隔一段距离。体育组和德育处要合理安排好学生分班级从不同的楼梯依次下楼，班主任随同学生下楼，管理教育学生。
4、学校要在教学楼楼梯间设置指示、警示标志，定期检查教学楼楼梯、扶手、设施，及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。加固已损坏的楼梯扶手，并落实专人定期检修，发生损坏及时修复或更换。及时消除安全隐患。校舍楼梯、通道的设置要符合安全要求和国家有关规范。
三、具体操作
1、紧急疏散领导小组作出疏散决定，并确定需要疏散的范围。
2、相关教师和学校工作人员进入指定岗位，按照疏散路线，组织人员撤离，到校田径场集合。
3、各班主任清点人数、确定是否有未疏散人员并上报紧急疏散领导小组。
4、紧急疏散领导小组作出的进一步工作措施。
四、注意事项及要求
1．各班主任要经常对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。
2．上下楼梯的教师要对学生上下楼梯故意打闹等不良现象给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。
3．上课期间，教学大楼的所有大小门都要打开，一旦发生拥挤踩踏或者火灾等问题，便于及时有效地疏散。
4．楼梯发生踩踏等安全事故时，所在教师要及时组织疏导，防止事态进一步扩大。
5．一旦发生踩踏等安全事故，所在老师要马上报告学校领导。
6．教师有责任教育学生遵守学校规定，特别是上下楼道应该注意安全的问题要经常讲，以引起学生的高度重视。
7．上课期间一旦发生火情，所有老师都有责任及时报告学校领导，并负责组织好本班学生，做好疏散等工作，还要马上组织人力抢救，但不能要求学生走近危险地方；要及时切断电源和火源，防止火势的进一步蔓延。要及时电话报警（电话110）。同时组织学生疏散，防止损失扩大。
8．在出现紧急情况的时候，在场的教师和领导要注意按照应急疏散进行合理正确的疏散学生。
9、在出现火情等事故时，要及时通知学校有关人员在最短时间赶赴出险的地点。
10、要学会正确使用消防设备，及时扑灭火灾。
1
1、未依法履行安全职责，违反安全规定的行为或违反本规定的，经校行政会议及有关部门的认定，由学校依照有关规定对责任人员给予行政纪律处分或者其它处罚。因渎职、失职或者管理失控发生事故，造成恶劣影响的，由有关管理部门和公安依照有关法律法规予以处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
五、处理程序
1、当发现前方有同学突然摔倒后，旁边的同学一定要大声呼喊，尽快让后面的同学知道前方发生了什么事，并暂停队伍或从其他路线绕行。否则，后面的同学如果继续向前拥挤，就非常容易发生拥挤踩踏事故。
2、教师要尽快把摔倒的学生抱起来，同时教育其他学生面对混乱的场面，争取做到遇事不慌，否则大家都争先恐后往外逃的话，可能会加剧危险，甚至出现谁都逃不出来的惨剧。良好的心理素质是顺利逃生的重要因素。班主任及楼面护导老师立即按照平时消防演练逃生的线路迅速疏散学生。
3、发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚，一定不要前倾或者蹲下，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。
4、拥挤踩踏事故发生后，第一发现人赶快报警，同时报校长室，校方由校长负责按紧急报警按钮或打ll0报警电话，并立即报县教体局办公室。
5、在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。判断伤势的依据有：神志不清、呼之不应者伤势较重；脉搏急促而乏力者伤势较重；血压下降、瞳孔放大者伤势较重；有明显外伤，血流不止者伤势较重。当发现伤者呼吸、心跳停止时，要赶快做人工呼吸，辅之以胸外按压。卫生室和班主任以最快的速度把轻伤员送往就近区级以上医院抢救，并由班主任通知家长或家属。
6、配合警方调查事故，维持秩序。
简单的应急预案怎么写 篇5
1、在接到停电通知状况下，管理运作部应事先将停电线路、区域、时光、电梯使用以及安全防范要求等状况通知每个住户和商户，并在主要出入口发布停电通告；同时，工程物料部应做好停电前应变工作。
2、在没有接到任何通知、突然发生停电状况下，工程物料部应立即确认是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电，应立即派人查找原因采取措施，防止故障扩大；若系外部停电，一方面要防止突然来电引发事故，一方面致电电力局查询停电状况，了解何时恢复供电，并将了解状况通知管理运作部。
3、保安部立即会同工程物料部派人分头前往各楼检查电梯运行状况，发现电梯关人立即按照电梯困人应急预案施救。
4、管理运作部立即将停电状况通知小区内住户和商户，并在主要出入口发布停电通告，必要时启用紧急广播系统通知住户，要求住户持续冷静，做好防范。
5、若突发停电时，正值晚上商场营业，保安部应协助商场维持好秩序，指导商户启用应急照明灯、蜡烛等备用照明，疏散顾客，并要注意防火，防止发生火灾。
6、安排员工到小区各主要出入口、电梯厅维持秩序，保安加强保安措施，严防有人制造混乱，浑水摸鱼，必要时关掉大门。
7、派人值守办公室、值班室，耐心接待住户和商户询问，做好解释和疏导工作，防止与住户、商户发生冲突。
8、详细记录停电事故始末时光、发生原因、应对措施以及造成损失。
9、停电预防措施：
1）工程物料部应经常检查应急照明和紧急广播系统，确保正常。
2）管理运作部应提醒写字楼住户、商户备置一些应急照明灯或蜡烛，以防停电。
3）保安部、工程物料部除配置巡逻、检修用电筒外，还应配置手提式应急照明灯，并时时充电保养，持续完好。
简单的应急预案怎么写 篇6
为进一步增强和防范应对普速旅客列车突发事件的能力，及时、迅速、妥善的实施应急处置，保障旅客生命和财产安全，尽快恢复运输秩序，最大程度地减少不良影响和后果，特制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于担当的直达特快、特快、快速及管内旅客列车突发紧急事件的应急处置。
二、处置原则
坚持“以人为本、安全第一、统一领导、集中指挥、快速反应、分工协作、减少危害、处置有效”的原则。以保障旅客生命和财产安全为首要任务，确保普速旅客列车的运行安全有序。
三、处置基本要求
列车乘务组在应急处置小组的指挥下，按照各自的分工，齐心合力做好各项应急处理工作。列车遇突发紧急事件时，列车长立即赶赴现场，了解掌握情况，初步判断原因，制定有效处置措施，要根据实际情况利用广播等方式，做好旅客安抚和解释工作，并及时向上级有关部门、段派班室汇报列车情况和请求协助解决的问题，接受领导指示。遇紧急严重事件和事故要立即向段值班（乘务和统计科）报告。
四、应急处置小组与职责
（一）应急处置小组人员构成
组长：列车长
副组长：乘警长、车辆乘务长
成员：列车值班员、列车员、广播员、乘警、车辆乘务员、餐车长、行李员及其他人员
（二）应急处置小组的职责
1．应急小组负责现场领导，指挥全面应急处置和救援工作。
2．按应急预案迅速开展相关抢险救援工作，力争把损失降至最低。
3．做好稳定旅客情绪、维持车内秩序和安抚伤员的工作。
4．服从上级指示和命令，配合上级及有关部门的调查和处理工作。
5．定期组织应急预案演练，根据情况及条件变化及时提出对预案的调整、修改和补充意见。
（三）应急处置小组成员职责
（1）列车长（主务）：负责启动应急方案，指挥协调应急措施实施和应急小组的各项工作。负责向段、本局、所在局报告发生事故的概况（包括时间、地点、车次、旅客人数、人员车辆受损情况、所需物资等），同时与就近车站或当地政府取得联系，必要时请求救援。
（2）列车长：负责组织休班乘务员参加事故或灾害现场的抢险及处置工作，组织旅客紧急疏散、撤离，对旅客进行安抚和解释，同时参与事后的调查。
（3）乘警长（乘警）：负责在现场周围设立警戒线，维持治安秩序，防止不法分子趁机破坏车辆、盗窃抢劫，并做好调查取证工作，同时参与事后调查。
（4）车辆乘务长（员）：负责车辆设备现场处理和技术支持，设置防护工作。配合上级部门做好车辆设备受损的评估和鉴定工作，参与事后的调查。
（5）餐车长：负责餐饮供应工作，在列车不能正常运行或长时间被困等情况下，启用备用餐料，必要时联系地方政府保证供应。
（6）行李员：坚守岗位，确保行包安全，负责列车首尾部的信息沟通。
（7）广播员：利用广播对旅客进行宣传解释，安抚稳定旅客情绪，必要时可在列车长领导下，组织旅客中的军人、武警、公安人员及党、团员协助抢险。
（8）列车员：坚守岗位，安抚旅客，维护车内秩序，照顾好重点旅客，全面做好车内旅客的服务工作。
（9）列车值班员：负责票据票款安全， 事故处理中的联络和信息沟通。
（10）其他人员：坚守岗位，做好本职工作，随时听候应急处置小组的调动和安排。
五、普速旅客列车应急处置预案
（一）发生职工伤亡事故应急处置
1.发生重伤及死亡事故时，第一发现人及时拨打“120”、“999”急救电话，同时拨打“110”“122”警务电话，迅速组织将伤者送往就近医院进行救治。
2.列车长会同乘警迅速到达事故现场，立即采取有效措施，减少人员和财产损失，防止事故扩大。
3.列车长要立即向段值班室（乘务和统计科）及段领导报告，报告的内容为：事故发生时间、地点、伤亡人数、伤亡人员、简要经过和初步原因。
4.列车长立即对事故进行处置，记录事故现场原貌，搜寻和妥善保存重要痕迹、证言、证物，并保护好事故现场。为抢救伤员或恢复生产必须移动现场物件时，应做好标记，并等待段及上级部门事故调查组的到达。
（二）列车上发生治安事件应急处置
1.在列车上发生治安事件时，列车长应会同乘警及时到达现场，采取有效措施控制事态发展，了解情况，及时向有关领导汇报。
2.收集两份以上当事人和旅客旁证材料，并妥善保管证据和材料。
3.因治安事件造成旅客人身伤害时，列车长应编制客运记录（一式两份），乘警要在记录上签字，连同旅客车票、携带物品清单一起移交车站，同时拍发事故速报。
4.旅客伤害较重，必须停车送医院抢救时，列车长应按旅客疾病中途临时要点停车方案办理。
5.对于治安事件的当事人，列车乘警应根据治安管理条例移交站方公安部门处理。
（三）列车遇水害的应急处置
1.立即报告。遇水害发生线路中断，列车不能继续运行时，列车长必须迅速了解情况，在第一时间内向当地调度指挥机关及段值班室报告事故概况，主要内容包括：时间（月、日、时、分）、地点（线别、站名或区间、公里）、车内人员伤亡情况及线路损坏情况、事故概况及原因的初步判断等（详细情况另报），列车长应保持通讯畅通，做到即时即报。
2.组织抢救。当列车因水害造成脱线时，当班列车长应尽快组织全体乘务员、列车上医务工作者、军、警、干部（确认身份）组成抢救队，利用可以利用的一切手段抢救伤员，并动员旅客自救互救。组织疏导旅客撤离到安全地点，等待救援。
3.及时通告。当列车因水害造成列车滞留或退行时，及时向旅客说明列车中断运行的原因，并代表铁路向旅客致以歉意，告知救援马上赶到，稳定旅客情绪，确保旅客安全。
4.主动服务。列车乘务员要坚守岗位，忠于职守，加强对车厢的巡视，做好宣传解释工作，稳定旅客情绪。主动了解旅客困难，尽力帮助解决，动员旅客带好小孩和看管好自己行李物品，维持车内良好的治安秩序。列车长应迅速查清乘务人员的安全状况，当班乘务员统计本车厢旅客伤亡情况，一并报列车长作为汇报之用。
5.协助防护。根据现场行车人员的要求，指派专人协助做好列车防护工作。
6.保护现场。由乘警负责，组织一定力量保护好现场。关键部位在有关部门人员未到达前，不得任意搬动。如必须移动时，应当作出标志，绘制现场简图和简要说明，妥善保管。
7.保证供应。餐车长负责安排好旅客饮食和饮水供应。列车停留时间较长时，列车长要详细汇报车内饮水、食品、餐料、药品短缺情况，请求帮助解决，以满足旅客的基本需求。
8.拍发电报。遇重大或灾害性事故，发生人员伤亡，车辆大破不能继续运行时，要拍发事故速报，报告有关领导。当附近没有铁路电报、手机无信号时，可通过邮电局向上级领导汇报。
9.尽快开通。当灾害或险情排除后，开通线路时，除组织全部旅客上车、具备开车条件外，还应按照要求协助有关部门做好车辆设备、线路等情况的检查。
10.按章处理。列车滞留期间，列车长要按章妥善做好旅客和行包的安排。旅客提出的要求，现行规章无明确规定时，如要求赔偿等，要耐心做好解释工作，必要时请到站协助解决。当列车因线路中断需要绕行时，列车长要组织好对旅客的宣传动员，组织好旅客的临时乘降。对需要返回发站的旅客按规定开具客运记录交滞留站。
（四）列车遇自然灾害中断行车的应急处置
1.因线路中断，造成列车不能继续运行时，列车长应迅速了解停运原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，组织列车乘务人员维护车内秩序，并迅速与就近车站联系，向事故发生局、客调及本段值班室、车队报告，确保信息畅通。
2．列车长应做好旅客车票的签认工作，在旅客车票背面注明原因、日期、返回站，并加盖名章，作为旅客免费返回、办理退票、换车或延长有效期限的凭证。
3．列车不能在短时间内恢复运行时，列车长应做好旅客的安抚及服务工作，最大限度的解决旅客困难。必要时向地方政府报告，请求援助。
4．做好饮食供应工作，餐车长组织好餐饮和商品供应，并保证食品卫生质量。
5．如列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保安全。
（五）列车发生晚点的应急处置
1.在遇到自然灾害或者其他非正常情况临时停车或晚点时，列车长要及时与当地铁路局客调和列车停留站站长取得联系，了解列车晚点原因等情况，报告车内情况（停车站或区间、时间、故障情况、晚点原因、旅客动向、车次、担当局、段、列车长姓名、联系方式等）和请求协助解决的问题，并及时向段值班室及有关领导汇报情况，同时组织乘务员积极主动做好服务工作。乘警应与列车长密切配合，经常巡视车厢，维持好车内治安秩序。
2.列车非正常情况下停车或晚点时，列车工作人员必须坚守岗位，做好旅客的服务及安抚工作。遇旅客询问时，应耐心细致解答，不得使用“不知道”、“没点”等不负责任言语或有不耐烦的表现。
3.列车晚点时向旅客通报。旅客列车晚点1小时以内，应根据实际情况，向旅客通报晚点时间。列车晚点30分钟的，列车长应代表铁路部门诚恳向旅客道歉。向旅客通报时，列车广播每次间隔不超过30分钟。
4.由于列车晚点严重，终到旅客在列车上不下车时，列车长应当立即通知车站客运值班员，并将情况报告段值班室、车队和有关领导说明时间、地点、晚点原因、不下车的旅客人数。要协助车站做好对旅客的下车劝说解释工作。
（六）列车突发公共卫生事件应急处置
1.列车发生传染性疾病时，列车长应指派专人利用乘务室或软席包厢将病人或疑似病人隔离，同时组织救治工作。
2.对病人和密切接触者信息进行详细登记，内容包括：姓名、性别、年龄、住址、身份证号码、联系方式、车票信息等，控制病人原所在车厢旅客的流动。
3.迅速向前方站报告，同时向段值班室和车队汇报。
4.卫生防疫部门未到达前应封锁现场，对染疫人员和所携带物品进行隔离，对呕吐、排泄物进行控制，由卫生防疫部门消毒后再处理。
5.将病人交留验站，并将登记资料一并交卫生防疫部门，防疫站疫情值班电话：北京地区卫生防疫值班电话：23614（日），23357（夜、节假日）；天津地区卫生防疫值班电话：81507（日），82247（夜、节假日），石家庄地区卫生防疫值班电话：24237（日），22347（夜、节假日）。同时要联系其到达站的卫生防疫部门，由到达站的卫生防疫部门按照规定处理。
6.对密切接触病人的乘务人员，卫生防疫部门负责对其下达医学观察通知。
7.根据病种情况，采取列车通风等防治措施，对病人污染的车厢、隔离场所及可能污染的范围进行消毒。列车到达目的地后，由所在地铁路卫生防疫部门对全列车进行消毒。
（七）列车突发人为破坏事件应急处置
发生暴力、有人扰乱破坏列车设备设施、劫持旅客、恐怖袭击、阻碍列车运行等情况时：
1．列车长会同乘警、检车人员迅速到达现场，查明情况，确定启动应急预案，组织实施处置。
2．乘警及应急小组根据事件情况，采取制止和控制不法分子的扰乱破坏行为。对伤亡人员积极组织施救，超出处置能力时，及时向当地政府报告，请求援助。
3．遇列车被阻、被迫停滞在隧道、桥梁，或不法分子破坏列车设备时，应急小组人员应尽快将旅客疏散到安全区域，保护好旅客人身安全，尽量减少旅客财产和列车设备损失。
4．列车长及时了解和掌握事件全面情况，迅速向段乘务和统计科报告（夜间值班室），同时向路局客运处报告。
5．处置完毕后，主务列车长取消预案。对事件进行调查走访，搜集旁证，形成书面材料上报。
6．列车长尽快组织开车，恢复列车运行。
（八）列车遭遇石击的应急处置
1．列车长、乘警必须及时赶到现场，了解旅客受伤情况，对受伤旅客积极组织救治。旅客如不能继续旅行，列车长应编制客运记录交有医疗条件车站治疗。同时检查并登记受伤旅客所持车票的票号、发到站、车次、有效期、是否加剪和随身携带品。
2．收集不少于两份同行人或见证人的证言和有关证据，保护好证据。收集证人、证言时，应记录旅客姓名、性别、年龄、地址、联系方式、身份证号码等内容。证据应准确、真实，并能够证明事故的发生过程和原因。
3．列车长迅速拍发事故速报，记录发生日期、时间、地点、车站、区间、里程、列车损毁状况、伤亡旅客姓名、性别、年龄、民族、职业、单位、住址、票号、身份证号码、发到站、事故简况等情况。
（九）列车发生食物中毒应急处置
1.对病人进行医治抢救，听取医务人员的意见做好记录，编制客运记录，将旅客交前方停车站送医院抢救。
2.拍发事故速报，列车长应及时向有关部门报告，主送前方铁路局卫生防疫站，抄送路局客运处、卫生处。报告内容：旅客发病时间、地点、患者人数、餐饮食物名称，并要求派人处理。
3.保护现场，封存可疑食物、呕吐样品，停止销售可疑食物，追回售出的可疑食物，等待卫生监督人员查验。
4.调查发病原因，取证餐饮食物，收取发病人、周围旅客及有关工作人员的证明材料。
（十）列车发生火灾事故应急处置
1.应急处置方案
1.1本车乘务人员发现（接报）火情后，应立即持灭火器赶赴起火部位，安抚并组织旅客疏散，迅速灭火。
1.2相邻两侧车厢乘务员应迅速采取最快方式通知列车长、乘警和车辆乘务长。邻车列车员应立即协助将旅客向两侧车厢疏散，并将本车灭火器传至起火车厢。
1.3当班列车长、乘警和车辆乘务人员接到火情报告后，应立即赶到现场，列车长任总指挥，组织现场扑救。
1.3.1组织休班乘务员从列车两侧集中至起火车厢进行扑救。
1.3.2通知广播员用广播稳定旅客情绪，由当班列车员有序地将旅客引导至两侧车厢。
1.3.3根据火势作出是否进行列车分离的决定。
1.3.4当班乘警根据列车长的指挥，维护列车秩序，组织当班列车员封锁车厢，制止旅客因惊慌跳车或有人乘机捣乱。休班乘警在协助列车长组织灭火的同时，做好事故调查取证。
1.3.5车辆乘务员参加灭火扑救，同时，设法保证非起火车厢的夜间照明。对发生在车厢板壁及车顶内的火灾，决定如何进行破拆。
当列车长做出列车分离的决定时，车辆乘务员应按分离顺序剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，分解连接电源线。
1.4运转车长在列车长指挥下，具体实施列车分离工作，其他人员密切配合，列车车辆分离顺序为：
1.4.1应选择安全、易于扑救的地点，尽量避开桥梁、隧道、长大坡道。
1.4.2按列车前进方向，先将起火车厢后部未被火势蔓延的车厢摘开，起火车厢与列车分离至少50米以上。
1.4.3摘下起火车厢再前行50米以上。
1.4.4列车车辆分离后，运转车长和司机按“技规”要求，做好前后防护，并采取防溜措施。
1.5列车长根据火灾处置情况，做出请求救援或立即开车的决定，并按规定向上级单位汇报。
2．应急处置程序
2.1立即停车。运行中乘务人员发现火情后应冷静判断，立即设法灭火，如发现火势较大，情况严重，不停车不能扑救时，乘务人员应立即拉紧急制动阀，将列车停在安全、易于扑救和疏散旅客的路段，不得停在桥梁、隧道、长大坡道，并及时向相临车厢的列车员通报火情，由相临车厢的列车员向列车长或乘警报告。
2.2疏散旅客。在列车长或乘警赶到现场之前，发生火情的车厢值班列车员和相临车厢的列车员在积极扑救火灾的同时，迅速将旅客疏散到安全地带。注意：列车停在复线时，应打开没有线路一侧的车门，并阻止旅客从有线路一侧的车门下车。
2.3迅速扑救。列车长和乘警接报火情后，应立即赶赴现场，通过列车广播通知全体乘务人员监守岗位，服从统一指挥，稳定旅客情绪，并组织、指挥列车全体人员按事先分工，本着“先救人后救物”的原则，使用灭火器或其他适当方法有序扑救。集中供电列车空调发电车乘务员应迅速切断电源，启用临时备用电源。
2.4切断火源。停车后，运转车长要迅速指挥列车进行分解，检车乘务员要积极配合负责剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，将起火车厢与列车分离至少50米以外，以切断火源，防止火势蔓延。
2.5设置防护。列车分解后，运转车长要按照技规要求设置防护，对分解车辆做好防溜措施，防止扩大事故。
2.6报告救援。在疏散旅客，组织灭火的同时，列车长（或指派专人）、机车乘务员应尽快向行车调度报告事故情况。报告内容要简明扼要，包括：车次，时间、地点、火势、人员伤亡情况。调度部门视情况迅速向当地政府、公安消防部门请求支援。险情消除后应迅速组织开车。
2.7抢救伤员。在扑救火灾、疏散旅客的同时，要积极的抢救处置伤员。列车乘务员应发动和组织旅客开展自助自救活动。
2.8保护现场。在扑救火灾时，要注意保护好现场。乘警要采取多种措施维持秩序，视情况需要设置警戒区，灭火后禁止任何人进入保护区（对持机要证件，抢救机要文件的人员除外），不要擅自移动火场中的任何物品。对火灾痕迹和物证，应采取有效措施，妥善保护。列车乘务人员应积极协助乘警工作。
2.9协助查访。列车全体乘务人员要积极协助公安机关提供线索、协助搞好现场调查，尽快查明事故原因。
2.10认真取证。乘警要及时了解事故详情，做好调查访问笔录，搜集相关证据，列车乘务人员要积极协助。
3.电气化区段火灾处置要点
3.1电气化区段列车发生火灾时应立即通知就近车站向列车调度员、电力调度员和接触网工区值班人员报告，并要求停电。在区间可通知运转车长或机车司机，用列车无线调度电话通知车站上报并要求停电。
3.2在扑救距离接触网不足4米燃着物时，用水和一般灭火器灭火必须停电；如使用沙土灭火时，距接触网在2米以上者，可在不停电情况下进行。
3.3车厢上部着火距接触网不足4米时，不得用水救火。救火者所站位置要距离导线2米以上。
（十一）广播车发生火情应急处置
1.发生初起火情时，广播员应迅速切断电源，同时迅速通知邻车列车员，并通知列车长带领应急小组人员前来救援。
2.广播设备引起火情时，迅速拉下电源线插销，用灭火器扑救。
3.电路故障引起火情时，迅速拉闸，切断电源，用灭火器扑救。
4.广播室内出现异味或烟及其它部位出现火情时，迅速拉闸，切断电源，查明火源，用灭火器扑救。
5.当火情无法控制时，应立即切断电源，并按列车火灾应急处理办法办理。
（十二）餐车发生火情的应急处置
1.餐车发生火情时，应立即判明火情的类别、部位、程度，及时采取正确的措施，确有必要时立即使用紧急制动阀停车。
2.炉灶初期火情，立即使用灭火毯，封盖起火点。
3.电器、冰箱短路起火，立即关闭电源，用灭火器灭火。
4.餐厅内发生初起火情，立即疏散旅客，用灭火器进行灭火。
5.烟囱、烟罩棚、排烟道发生火情，应立即使用灭火器扑救。
6.油锅着火，用石棉被盖住油锅、用锅盖盖住油锅或将切好的菜迅速放入锅内，千万不能用水灭火。
（十三）列车受阻不能运行的应急处置
1.有能力处理的情况下：
1.1停车后首先协助运转车长按规定做好安全防护工作并保持与上级的通讯联系。
1.2召开“三乘一体”会议，除坚守岗位的乘务员外，组织休班乘务员(或防洪抢险成员)进行障碍排除，必要时组织旅客(联防小组成员或身体强壮的旅客) 参加。
1.3如遇大树被大风刮倒，碰挂电线(高压线)时应先判断是否带电，要保持10米以外的距离，先通知有关单位断电后再进行处理。
1.4在尽快排除故障后，必须会同有关人员检查线路修复情况，以确保列车安全行驶。
1.5处理经过要及时向有关领导详细汇报。
2.无能力处理情况下：
2.1停车后首先协助运转车长按规定做好列车的安全防护工作。
2.2按上级命令指示进行应急处理。
2.3情况查明后及时稳定旅客情绪，组织乘务员坚守岗位，保证列车安全，处于待命状态。
（十四）遇有车站发售重号票的应急处置
1.始发站，列车发现重号时，列车长应立即通知客运值班员或值班站长，请车站协助妥善处理。
2.途中，列车发现重号时，列车长应认真核对车票的日期、车次、车厢、有效期、发到站，确系重号时列车长应考虑给予适当安排。
3.在列车有能力的条件下，对重号旅客要进行适当安置。顺序是先重点，后一般，对重点旅客要给予重点照顾。
4.在列车无条件安排时，对持高等级列车变更低等级列车时，列车长应编制客运记录交旅客，作为旅客到站退还票价差额的依据。
5.拍发电报，主送：发售重号的车站，旅客到站。抄送：路局客运处、客调、客运段等。
（十五）发生交通路外伤亡事故的应急处置
1．遇列车发生交通路外伤亡事故时，在列车停稳后，列车长应会同乘警、司机、运转车长、车辆人员等赶赴现场了解情况，实施现场救治。
2．对伤员及重伤员进行初期抢救，组织人员将伤员抬上车，不要弃之不救。对已亡的人员要将尸体抬至道边、盖好，并留有标记。以便车站及相关人员找寻。
3．清理完毕，列车长会同有关人员确认旅客已上车、车辆、线路正常后应立即开车。
4．列车长应向运转车长、司机等收集事故发生的时间、地点、区间、公里等，并将事故概况向本局客调、段值班室、车队汇报。
5．伤员上车后应进行妥善安排，并广播找寻医生进一步进行救治。
6．详细了解伤员身份、受伤状况、随身物品等情况，编写客运记录，交有能力的车站进一步救治和处理。
（十六）发生旅客急病或死亡的应急处置
1.列车长要积极组织救治，妥善安置。对发生急病的旅客如不能继续乘车，可根据旅客要求和实际情况认为必要时，填写客运记录及时移交车站继续抢救。
2.抢救病人的同时，要尽快了解旅客姓名、单位、地址、电话号码、同行人、联系人等信息，列车长和乘警要仔细了解旅客发病原因和过程，记录有关情况，做好随行人和周围旅客的旁证材料收集工作。
3.将病情严重的旅客移交车站时，应通过运转车长或用其他方式通知接收站提前做好准备。
4.旅客在列车上因病经抢救无效死亡时，列车长应向事故处理单位（站、段）填写客运记录，并拍发事故速报。会同乘警将尸体和死者遗物交给市、县所在车站或较大车站处理。
（十七）列车上少数民族旅客疾病死亡的应急处置
1.要按规定移交车站处理。
2.因少数民族习惯出现抵触不能按规定移交车站时，要尊重少数民族风俗习惯，不得激化矛盾，对死者遗体要提前通知前方站采取冰冻、消毒等防疫措施。
3.尽可能安排该车厢其他旅客回避到其它车厢，对该车厢进行隔离
4.劝阻其他旅客不要对少数民族习惯进行指责或评论，以免扩大事态。
5.要及时向上级请示，听候指示。
（十八）遇有群体无票人员强行乘车的应急处置
1.遇有群体无票人员蓄意强行乘车时，列车乘务员要坚持验票上车制度，列车长立即通知车站，由车站组织力量采取措施，坚决将无票人员阻止在车下。
2.对凭短途车票强行越站乘车拒不补票的，列车要及时拍发电报通知前方站及公安所采取措施，由前方站组织足够的警力将无票人员尽快带下车。
3.要妥善处理突发事件。发现无票人员闹事时，要立即向上级主管单位和公安机关报告，在问题未得到解决前，要以保证其他旅客安全为前提，采取有效措施防止事态扩大。
4.已造成严重后果时，要立即通知前方站采取果断措施依法处置。
（十九）列车上发生旅客分娩的应急处置
1.旅客在列车上分娩时，列车员应及时汇报列车长，列车长会同乘警应立即赶到现场。
2.通过广播找大夫救治，并尽可能提供场所，为旅客创造好的条件。
3.向所在局客调汇报，听候指示。
4.列车长要做好向车站移交旅客的准备工作，编制客运记录向接收站移交。
（二十）列车发生爆炸事故的应急处置
1.发生爆炸事故，列车在运行中，立即使用紧急制动阀停车，组织旅客疏散，抢救受伤旅客。
2.排除爆炸物。如造成火灾时与司机、运转车长、检车员联系将列车解体防止火灾扩大。
3.保护现场。在公安及有关人员未到之前。组织人员保护好现场，隔离爆炸车厢。
4.收集调查了解爆炸部位，车辆损坏情况、登记受伤人员(姓名、性别、年龄、伤势、车票发、到站)及物品。
5.及时向上级及有关部门汇报，听取指示。
6.列车编制“客运记录”，向接收站移交伤亡人员。
7.拍发事故速报。
8.伤亡不大时，应尽快开车。
（二十一）列车夜间运行中突然停电的应急处置
1.立即通知检车人员检查处理。
2.严禁明火照明。
3.维护车内秩序，加强治安管理。
4.乘务员坚守工作岗位，锁闭两端车门，加强车内巡视，防止发生意外。
5.如不能及时修复，报告客调，听候命令。
（二十二）列车上发现危险品的应急处置
1．列车长会同乘警立即赶赴现场，查明情况，保护现场，对围观旅客进行疏散。
2.将旅客姓名、单位、地址、车票发到站、票号、所带危险品名称、数量等进行登记。
3．编制客运记录，连同旅客一同交最近前方停车站处理。
4．发现化学危险品要查明品名、性质，采取妥善处置措施。危险品属于“三炮”（摔、拉、发令纸）不可倒置、脚踢、捣装、手捏，同时要立即浸水。属炸药、导火线之类由公安乘警按规定处理。
（二十三）列车变更到发线停车或无站台乘降的应急处置
1.列车进站前或已知列车在中间站变更到发线停车时，乘务员应认真进行车门了望，确认站台位置后方可组织旅客下车。
2.遇有施工等原因无站台停车或列车尾部未靠站台停车时，乘务员要先确认邻线是否有列车通过、是否有危及人身安全障碍物后，在有车站工作人员接车的一侧组织旅客下车，严禁背面开门下车。
3.乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，做好扶老携幼，保证旅客安全。
（二十四）列车发生旅客意外伤害的应急处置
1. 赶赴现场。列车长立即会同乘警赶赴现场，了解情况，检查旅客伤害程度。
2. 现场救治。迅速利用广播寻找医生，采取积极的抢救措施。
3. 调查取证。根据了解的情况，收集旁证材料不少于两份(受害人、同行人、见证人)，检查旅客所持车票 (票种、票号、发到站、车次、有效期，是否加剪 ) 及随身携带品，详细编制好记录；按要求收集好相关证据和材料。
4. 站车交接。编制客运记录，将受伤害人、随身携带品及清单、旁证材料一起，交三等及以上车站处理(在区间停车处理时为就近车站)；特殊情况来不及编写记录时，必须在二日以内向接受处理站补交“记录”，旁证材料等。
5.对规分析。本着实事求是和“四不放过”原则，班组进行初步分析，判断原因，形成材料。
6.迅速汇报。要在2小时内将有关旅客人身伤害的基本情况上报路局调度所客调（路电：24814），同时上报所在车队队长。如发生多人伤亡时，应通报地方医院，请求协助抢救。拍发事故速报，事故速报内容：
6.1事故种类。
6.2发生日期、时间、车次。
6.3发生地点、车站、区间里程。
6.4伤亡旅客姓名、性别、国籍、民族、年龄、职业、单位、地址、车票种类、发到站、票号、身份证号码。
6.5事故及伤亡简况。
7.上报材料。列车终到北京后将事故相关材料上报车队。
7.1客运记录、事故速报。
7.2两份以上旅客旁证材料或乘警笔录，第三人伤害调解书。
7.3当班乘务员的事故发生处理经过书面材料。
7.4事故发生班组的事故经过、处理程序、事故分析、整改、考核书面材料。
（二十五）列车超员的应急处置
1.拍发速报。列车长在运输中如发现超过规定的超员率时，要及时拍发超员电报。
2.疏导旅客。广播加大安全宣传力度，安全小分队下车厢做好车内旅客的疏导工作，做到不堵门、不堵通道、不堵风挡连接处，并保证车厢两侧各有一个车门能打开，确保旅客乘降并留有安全门。
3.安全行车。超员情况下发生弹簧压死绝对不能开车，经疏导恢复正常状态后，方可开车。
（二十六）电气化区段有人攀爬车顶或触电死亡的应急处置
1.电气化区段严禁任何人攀登车顶。如遇有人攀登车顶或车顶有人死亡时，应立即停车。
2.迅速与运转车长、司机和车站取得联系，请求接触网区段停电。
3.确认接触网无电后，立即令攀登人下来或将尸体抬下。
4.拍发事故速报。
（二十七）列车空调故障的应急处置
1.立即报告、抢修，乘务员发现空调故障后，应立即汇报列车长并通知车辆乘务员进行抢修，如短时间不能修复时，应及时向段值班室、车队汇报。
2.安抚旅客并解释道歉，如短时间不能修复时应尽量采取必要的降温措施，如开窗通风、提供凉扇、用凉水为旅客沾洗毛巾等。对重点旅客要进行妥善安置。
3.判明情况，当故障无法排除时，列车长会同车辆乘务长拍发电报或电话请求最近前方有能力的车辆段予以帮助解决。列车长应编制客运记录交旅客作为到站退还空调费的凭证。
4.空调故障或其它设备故障引发旅客不满和质疑时，列车长、乘务员要加强“首问首诉”负责制的落实，说明情况、耐心解释，不激化矛盾，要把维护行车秩序、旅客安全和现场稳定作为处理设备故障应急处置最大的原则。
（二十八）列车中途甩车的应急处置
1.拍发速报。记录日期、车次、甩车站、车厢号、甩下的车辆车种、车号、甩车原因。
2.因甩车产生的旅客变更席别或卧车旅客无法安排需退还票价时，应编制客运记录交旅客。
3.甩硬座车后因列车定员发生变化，可能遇较大超员时，列车长还应拍发超员电报，电告前方站需控制上车人数。
（二十九）行李车货物超载偏载应急处置
1．在车站发现行李车超载，弹簧压死时，行李员应向列车长汇报，并立即通知站方行装人员组织卸货。卸货至行李车标记载重量之内后，由列车车辆乘务人员对弹簧及钩差进行鉴定，确定符合列车运行条件，方可通知站方运转值班员组织开车。对卸下的货物与站方行李员办理交接，同时拍发行李车满载声明电报。
2．在车站发现行李车超载，弹簧尚未压死时，行李员应向列车长汇报，并立即通知站方行装人员组织卸货。卸货至行李车标记载重量之内，对卸下的货物与站方行李员办理交接，同时拍发行李车满载声明电报。
3．运行中发现行李车超载时，行李员应向列车长汇报，并通过运转车长通知列车运行前方停车站。列车到达前方停车站后及时组织卸货，对卸下的货物与站方行李员办理交接，同时拍发行李车满载声明电报。
4．在装车站发现行李车货物偏载时，行李员应立即向列车长汇报，同时严格要求站方组织行装人员对造成偏载的货物倒装。货物装载均衡后，方可通知站方运转值班员组织开车。开车后及时拍发行李车倒装货物的声明电报。
5．运行中发现行李车货物偏载时，行李员及时向列车长汇报。同时组织人员对造成偏载的货物倒装，直至货物码放符合规定的要求。
（三十）列车取暖锅炉干烧的应急处置
1．发现取暖锅炉干烧，乘务员应立即打开炉门，关闭灰门，减少通风，压火降温，禁止向锅炉内注冷水或用冷水浇炉体。待炉温下降后，再用循环水泵向炉内补水。
2．发现取暖锅炉干烧，炉体已经烧红，周围板壁烧焦的情况下，除采取上述办法处理外，乘务员应迅速用冷水涂周围板壁降温，禁止使用冷水泼烧红的炉体。
3．如果锅炉周围板壁烤焦燃烧，乘务员应迅速使用灭火器进行扑救。若形成大火并迅速蔓延，则立即使用紧急制动阀停车，并通知列车长到场，由列车长启动火灾应急处置程序，实施灭火。
简单的应急预案怎么写 篇7
为了加强对破坏性地震应急工作的管理，使学校各方面在破坏性地震发生后，地震应急工作能够高效、有序的进行，最大限度地减轻地震灾害造成的损失，根据《破坏性地震应急条例》、《国家破坏性地震应急预案》、《中华人民共和国防震减灾法》以及高新区文件精神，结合我校工作实际，特制定本预案。
一、指导思想：
坚持以人民生命高于一切，以保障师生安全和减轻财产损失为目标，建立健全处置地震灾害事件的长效机制，按照统一指挥高效应对原则，在学校布署下组织开展防震减灾工作，确保我校师生和学校财产安全。
三、应急机构组成
1、领导小组
组长：xx负责防震演练全面工作，
副组长：xx负责演练统一指挥工作，
成员：xxxx、xx、xx、xx、xx、xx
学校防震减灾工作在上级领导下组织实施。xx校长为组长，成员由学校领导班子及工会组长组成，总务处兼防震减灾办公室，校长室为指挥部。
2、主要职责
(1)加强领导，健全组织，强化工作职责，加强对破坏性地震及防震减灾工作研究，完善各项应急预案的制定和各项措施的落实。
(2)充分利用各种渠道进行地震灾害知识的宣传教育，组织、指挥全系统防震知识的普及教育，广泛开展地震灾害中的自救和互救训练，不断提高广大师生防震抗震的意识和基本技能。
(3)认真搞好各项物资保障，严格按预案要求积极筹储、落实饮食饮水，防冻防雨，教材教具、抢险设备等物资落实，强化管理，使之始终保持良好战备状态。
(4)破坏性地震发生后，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行抗震减灾工作，把地震灾害造成的损失降到最低点。
(5)调动一切积极因素，迅速恢复教育教学秩序，全面保证和促进社会稳定。
地震应急领导小组下设5个分组
（1）指挥组
组长：xx
组员：xx、xx
职责：负责指挥协调，及时掌握情况，并向领导小组汇报，组织有关各组人员按预案对现场进行果断处理，并调配人力、物力资源，进行抢险救灾。
（2）疏散组
组长：xx
组员：各上课教师、学科组长及各班班主任。
职责：在现场指挥下坚守岗位，依据预案措施及疏散路线、顺序有秩序地进行疏散全体师生到安全地带，疏散过程中，避免拥挤踩踏，以保证全体师生快速、安全地撤离现场。
（3）医疗救助组
组长：xx
组员：xx、xx、xx
职责：明确职责分工，准备医疗器械和药品，负责将伤员运送到指定安全区进行简单救治后就进医院进行救治。
（4）安全保障组
组长：xx
组员：xx、xx、xx
职责：调集有关人员、车辆和抢险、救灾物资，协助其他工作组输送救援人员和受灾伤员。迅速排查，学校电力、饮水、通讯和其它公共设施受灾情况，根据灾情，组织抢修，保证学校供电、供水通讯畅通。负责维护学校内出入口秩序，做好消防治安力量的准备，了解校内各区域的情况，加强巡视。维持避难场所秩序，做好家长的接待和协调工作。负责搭建帐篷和应急厕所。保证抢险救灾工作顺利进行
（5）宣传统计组
组长：xx
组员：xx、xx、xx
职责：开展地震知识和预防知识的宣传和普及工作，提高师生的防震减灾和自救互救的能力，根据市区地震局的震情预报做好宣传工作，并认真做好地震的调查、上报工作，为地震灾害的快速评估做好准备。
四、震前应急行动
1、接到上级地震、临震预(警)报后，领导小组立即进入临战状态，依法发布有关消息和警报，全面组织各项抗震工作。各有关组织随时准备执行防震减灾任务。
2、组织有关人员对所属建筑进行全面检查，封堵，关闭危险场所，停止各项室内大型活动。
3、加强对易燃易爆物品，有毒有害化学品的管理，加强对校舍等设备、场所的防护，保证防震减灾工作顺利进行。
4、加强广大师生宣传教育，做好师生、学生家长思想稳定工作。
5、加强各类值班值勤，保持通信畅通，及时掌握各种情况，全力维护正常，工作和生活秩序。
6、按预案落实各项物资准备。
五、震后应急行动
1、无论是否有预报、警报，在本地区域内发生破坏性地震后，学校领导组人员立即赶赴学校，各处室负责人必须在震后1小时内在本学校集结待命。
2、各负责人在校长室统一组织指挥下，迅速组织本校抢险救灾。
(1)迅速发出紧急警报，组织仍滞留在各种建筑物内的'所有人员撤离。
(2)迅速关闭、切断输电，供水系统(应急照明系统除外)和各种明火，防止震后滋生其它灾害。
(3)迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作，及时将受伤人员转移到附近救护站抢救。
(4)加强对重要设备，重要物品的救护和保护，加强校园值班值勤和巡逻，防止各类犯罪活动。
3、积极做好广大师生的思想宣传教育工作，迅速恢复正常秩序，全力维护社会安全稳定。
4、迅速了解和掌握本单位受灾情况，及时汇总上报。
六、其它
1、进入防震紧急状态后，学校防震减灾领导小组将根据上级的命令、指示，通过电话，口授，会议等形式传达各种命令、指示。
2、在抗震减灾应急行动中，各处室要密切配合，服从指挥，确保政令畅通和各项工作落实。
简单的应急预案怎么写 篇8
为了及时妥善处理雨雪天气的安全紧急事件，提高暴风雪来临时的快速反应和协调水平，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的需要，特制定本校暴雪安全应急预案。
一、成立学校暴雪应急处理指挥机构
暴雪灾害事件应急处置领导小组。
组长：xx。
副组长：xx。
成员：各中层处室负责人、各班班主任。
二、应急措施
1、利用学校网站、QQ群、微信群、微信公众号宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。加强对暴风雪天气的预测预警日常检查，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少自然灾害事件的损失。
2、马上组织一次校园安全拉网式大检查。对校内体育设施，围墙栏杆、楼梯扶手、景观雕塑、文化设施、厕所内隔墙等部位重点检查，发现安全隐患要有记录并立即采取措施，消除隐患，确保安全。
3、加强对校舍等安全隐患排查工作，及时组织人员对建筑物顶棚、校内公共场所和主干道(如校门、通道、楼梯、厕所、食堂、宿舍等)等区域的积雪进行清除，防止坍塌事故，并在重点区域采取设置安全警示标志等防护措施。同时，要对水电气等设施加强防护，如易燃易爆的危化品、自来水管、消防栓等做好防冻裂措施，防止因冰冻、渗水等造成的安全事故。
4、加强应急人员力量和除冰扫雪工具等物资准备，要随时关注天气变化情况，及时了解雪情、灾情，根据上级的信息预报和预告，进行有针对性的工作布署。
5、进一步加强值班值守、信息报送和应急处置工作。落实24小时值班和重要时段领导带班制度并保持通讯联络的畅通，值班人员要坚守岗位，确保及时做好信息互通和工作互动。要坚决克服麻痹侥幸心理，确保通讯畅通，坚决杜绝脱岗、漏岗现象。一旦出现灾情或紧急重大情况，应立即反应，妥善处置，并按规定在第一时间如实上报(1小时内)。
6、严格执行上级应对雨雪天气相关决定与要求。
