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[优质报告] 汽车车间见习报告篇二

2022-08-13
实习鉴定报告 广告实习报告 实习报告标题

实习鉴定报告。

要想让事情按预期发展,作好方案的制订尤为重要。为了贯彻落实工作项目的要求,我们必须从多个角度考虑制定方案,方案要写得非常具有条理性和可行性,那么应该如何去写一份方案?下面是小编精心为您整理的“[优质报告] 汽车车间见习报告篇二”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,然后也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,然后从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,然后不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:然后熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,然后接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的'话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,然后他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,然后应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。然后我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。然后还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,然后非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,然后则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

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[优质报告] 酒店餐饮见习报告(篇二)


一年之计在于春,一日之计在于晨。面对即将开展的工作项目,首先就应该要准备好一份方案,方案与我们的未来的行动息息相关,写好方案应当从哪方面入手?请您阅读小编辑为您编辑整理的《[优质报告] 酒店餐饮见习报告(篇二)》,欢迎您阅读和收藏,并分享给身边的朋友!

在刚过去的20xx年底,酒店行业的知名公众号——百强餐饮研究中心发布了"20xx年什么样的餐饮企业将会推出舞台?"一文,该文鞭辟入里地阐述了当今国内中小餐饮主导型酒店(即只提供餐饮没有提供住房等其他服务的酒店)的发展困境。学生看后不禁联想起20xx年暑假曾实习过的一家中档型餐饮酒店。当时,我在一家海鲜酒楼(惠州市锦源海鲜酒家)担任服务实习生一职,这家酒店规模不大,只有餐饮服务,是专门做潮汕海鲜特色美食。麻雀虽小,但名气很大,有着强大的"粉丝团"。

而这一份实习,带给了我两份重要的收获,一是锻炼,二是反思。也许这份实习远远没有在大型的酒店集团或是知名的餐饮连锁集团实习那样能丰富我的简历,但一定能增长我的阅历;也许不能给予我专业的经验,但却能赐予我可贵的磨练。我始终相信,在基层服务第一线的实践是最具价值和说服力的,我们能看到一家企业的实际运营,能直接与客人接触对话,也能观察到企业管理的优点与问题,以及其发展前景。这也是我决定来到这家酒店实习最重要的原因:不为名声,不为简历,只为过程,只为反思。

在实习初期,我先是跟着老员工和直属上司去熟悉各区的工作环境和工作流程,了解了一家酒店餐饮服务的基本要求和注意事项。我记得我第一天正式实习的晚上是在b区(酒店共分为a、b、c三个区)的一间大包厢,虽然有同事的提点和帮助,但是依然有点紧张。以前的我是一名客人,坐在餐桌上,并未知道酒店服务员需要了解多少礼仪、注意多少事项、要做多少工作。而如今,我站在客人旁边,为他们提供力所能及的服务,感受完全不一样。

一、经历新鲜,见识增长

身为一线基层员工,我得到最深刻的收获是接触、认识到不同的人,遇见、感受不同的事,每天的工作都会有新鲜感,富有挑战性,总是会有意想不到的惊喜发生。我能与不同生活背景的客人交流,有中学教师、有医生护士、也有从事科技研发的总监,与他们简短对话中,可以大致了解他们每个人的气质和性格。有一句话说得虽然通俗,但也很有道理:"顾客就是上帝,你需要做的只是察言观色"。的确,每位顾客都有自己的个性,我们不能以单一刻板的态度去面对、去服务全部客人,需要依据他们的性格和需要去改变风格服务。例如中学教师教书育人,待人谦逊有礼,做事不急不躁,因此我们服务时要注意不能心急心切,餐桌礼仪更要做的周到。

除了与客人交流增长了自己的见识外,与自己的部门主管、同事在工作之余交流更是给我的实习工作增添了不少见识。与主管交流,主管给予我许多建议和评价,与同事交流,许多家常故事让我体会到生活的酸甜苦辣,间接地了解了不同生活背景的人的思想观念和生活追求,这些体会都是平时眼看耳听无形的阅历,需要自己用心体会。

二、小餐桌,大学问

餐桌上也讲究艺术,文明礼仪和服务礼仪一样都不能缺,色香味俱全,包括美食,更包括得体的礼仪。平常看似很简单的餐饮服务,端茶送水递毛巾,实则这些服务礼仪是一家酒店无形的名片,会给客人最直接、最深刻的印象。服务礼仪周到,那这就是一张靓丽的名片;服务礼仪缺失,那就是引起负面效应的败笔,直接会影响酒店的营业业绩。我们曾在饭店管理原理的课上学习到:酒店营业最基本也是最关健的要素在于提供安全、干净的服务,无论是餐饮,还是住宿。如今社会大众的消费理念更新很快,顾客消费需要的不仅仅是单一的餐饮或者是住宿提供,而是服务提供的背后所承载的服务质量。锦源海鲜酒家虽然定位是大众式的餐饮服务,但是其服务质量是同行业中排名前列的。例如,家私的摆放要成"梅花"型,给人一种对称美的感觉;斟茶倒水要站在客人的右手边,而毛巾碟的摆放则是要在客人左手边;筷子不能离餐碗有两个手指远、汤匙柄要朝向左边;菜式搭配要均匀,相同类型、相同颜色的菜式不能相隔太近,方便让不同位置的客人品尝到不同的菜式,以示对客人的尊重……正是因为酒店管理层对这些基本的礼仪细节重视和要求,因此锦源酒家的服务比较到位,酒店信誉和口碑非常不错。当然,不能不承认,与其他知名的餐饮连锁企业相比,锦源在这方面还是有不小的差距,与"人性化"、"私人定制化"的服务还有一段距离。

三、酒店发展,仍需努力

要说锦源酒店的营业优势,那无疑是菜式特色鲜明且质量有保证。锦源酒店是以潮汕海鲜为特色,许多菜式的材料都是每天从汕头等地直接运输过来,保证新鲜和质量。因此酒店的忠实顾客非常之多,无论是平时下班后的同事聚餐,还是周末的家庭聚餐,我们都能经常见到"回头客"。久而久之、员工和顾客都会相互认识,更加有利于酒店的发展。

但是每个酒店的发展都必然会遇到不同因素的阻挠,对于锦源酒店,制约其发展的因素也是在近年来日益凸显。没有紧跟时代发展趋势,定位不明显:随着社会经济的发展,人们不仅只追求生存资料消费,更追求发展资料和享受资料的消费,而酒店业尤其餐饮业则会向大众休闲化方向发展,可以以六词"休闲、体验、服务"来概括今后餐饮业发展趋势。餐饮企业需要准确把握顾客的消费心理,将定位与发展趋势相结合,融入整个大时代的发展潮流当中,保持自身特色,做到一枝独秀。如今,餐饮业有两大发展特点:

1、生态化,回归自然,寻找乡土气息

现在越来越多的农家乐旅游,其中最主要的就是品尝农家菜,回归自然。因此农家餐馆行业现在是发展迅速且规模正不断扩大,在都市城郊俨然成为了一道独特的风景线。

2、时尚化,感受潮流,体验优雅氛围。

大家肯定对"海底捞"、"俏江南"、"黄记煌""厨子印象"等知名连锁餐饮企业有所耳闻,也许体验过它们的餐饮服务。他们店面不大,但店面设计、装饰主题非常有个性和特色,有的走简约风,有的走怀旧风,还有的走俏皮风,对餐饮服务的重视程度也是非常高。虽然海底捞都以火锅系列为主,主打的菜色与一般的火锅料理并无显著地区别;黄记煌以秘制焖鱼江为主,但其烹饪顺序和一般家常主厨的方式大同小异。但正因为这些餐饮连锁集团发挥其软件优势,才让美食品牌更具吸引力。

而锦源酒店在这两个发展特点下显然没有很好的察觉和融入自己的营业发展当中。论生态化,锦源以潮汕海鲜为主要菜式,其优势远远没有在海边的大众餐馆明显,如今许多游客青睐自驾游,喜欢到海滨度假,品尝地道海鲜,在这一方面锦源酒店略显劣势;论时尚化,锦源又相对缺乏潮流元素,其软件配套措施依然走传统的餐饮酒店风格,装修只注重讲究气派而非创新,与比较出名的"海底捞"、"厨子印象"就有较明显的差别。其次,锦源酒店的发展定位仍然是走高档星级消费路线,而不是大众休闲消费路线,没有适时地与时俱进、把握发展时机,因此现在的营业状况渐渐出现了一些问题,客源相对固定,没有拓展,而且在中央的"八项规定"出台后,锦源酒家的营业业绩相对受到了不小的冲击,发展前景可以说是不容乐观,定位改革可谓势在必行。

四、没有完善酒店管理模式,服务不周到

的确,我在锦源酒店实习期间学习到最多的是餐饮服务的礼仪知识,其中许多知识都是细节,非常需要服务人员注意的。酒店管理者重视服务细节,但对一线员工的管理却有一些问题,并不是锦源的每一位员工都能做到为顾客提供百分百优质的服务。员工没有为顾客提供最周到的服务,除了员工自身原因,很大程度上与酒店管理模式不完善呈正比关系,管理模式僵化、缺乏创新,对员工的激励作用不明显,导致员工缺乏热情积极的工作态度,这又会直接影响到顾客对该酒店的服务体验和评价,最终影响到酒店的营业业绩和发展态势。百强餐饮研究中心的一文便指出:管理不善,内部机制混乱,酒店的管理没有明文规定,只有"习惯法"的约束,是餐馆倒闭和餐饮业萎靡不振的首要因素。

锦源的管理模式虽然有一个较为常用的作业程序,称为sop(standardoperationprocedure)即标准作业程序,就是将某一项工作的标准操作步骤和要求以统一的格式描述出来,用于指导和规范日常工作。说得更通俗一些,所谓的标准,就是尽可能地将相关操作步骤进行细化,量化和优化。锦源酒楼将大厅和房间分为4个区(a、b、c和大厅),每一个区都有一个管理经理、一个营业主任和一个领班服务员(领班是轮值制度)和固定数量的服务员,每个区每天都有流动的调配制度。因为锦源酒家的规模不大,其组织结构就是简单的直线式职能管理,垂直领导,层层负责。但是管理规定没有特别明确,管理方式有失公平,只凭主管等管理人员的口头决策,管理手段渐渐突显僵化,奖惩制度没有完善,甚至在有些时候会缺乏人性化,没有考虑员工工作的感受,以至于激励作用大大降低,员工态度也出现消极现象。

另一方面,管理层不重视下属上报的实际情况,仅凭个人经验断定作出决策,也是锦源发展的受阻因素之一。在我实习的最后一周,厨房区的主厨领班向酒店的执行经理反映食材采购情况,提及某类海鲜因为反季节而质量不高等原因,很多客人并不是特别喜欢,建议接下来半个月时间都减少该类海鲜供应,可是执行经理一味认为该海鲜赚取的毛利润高,因此没有接受该建议,并且还让各区域部长在客人点菜时多加推荐。最后,那一周该类海鲜不但销售量不增反降,很少客人点此类海鲜,最后不得已执行经理才吩咐厨房将该类海鲜做成员工菜以解决掉,损失大小可想而知。而此时学生心里明白,锦源的发展已经到了一个生死存亡的节点上。

可以说,一家酒店的管理、运营、发展环环相扣,影响极大。酒店管理一定要有一个相对固定的程序,才能具有公平性,但要不断改进,完善创新,才能具有灵活性,不断为企业带来正面的影响。

因此,在分析了锦源海鲜酒店的发展优势和劣势的基础上,学生提出了两点个人建议:

1、大胆创新,把握餐饮业发展趋势,定位要与时俱进;按照锦源酒店的客源来分析,大多数顾客都是为了潮汕海鲜慕名而来,因此酒店除了要继续保持菜式特色鲜明的优点,可以尝试推出以潮汕文化为特色的主题餐厅,装饰风格简约时尚,向大众休闲化发展。

2、激励员工,完善酒店管理模式方法,服务更加周到;虽然锦源酒店与惠州其他星级饭店有一定的差距,但是服务工作不能落后和懈怠。服务时酒店的一张无形名片,具有多米诺骨牌效应,牵一发而动全身,酒店员工面对顾客的服务做得周到,顾客的印象以及评价就会为酒店带来两倍甚至三倍的潜在收益。奖惩制度需要改进,以奖为主,辅之以惩;最大限度地发挥员工的积极性和创造性,多鼓励员工提建议提看法,管理人员和一线员工多交流,平日可适当举办活动,联络感情,增强员工归属感和集体荣誉感。

五、收获与感恩

如果要用一词来表达我的实习感受,那就是"感恩"。感恩这两个月的实习,让我有所收获、有所启迪。感恩这40多天的锻炼,虽未能像其他上班族一样有规律地上班时间和周末双休日,但却体验了一般劳动者不能体会到的生活滋味;感谢父母的支持,上司的关心、老师的鼓励和同事的帮助,让我在刚开始对酒店工作不适应的状况下更快熟悉工作环境,也懂得了互帮互助的重要性;更感恩人生给予我了这份宝贵的感悟,一线的实践经历让我心智更加成熟、思考问题更加贴近现实。我会带着这份收获继续前行,去学习更多、体验更多、收获更多,完善自己,也奉献社会。

而从宏观方面考虑,当今的国内酒店发展出现的失衡现状,餐饮领域该表现尤为突出。如今餐饮业朝着大众化、休闲化的趋势的发展,如何让国内餐饮业走上正轨、与时代和国际接轨,是时候该引起我们的思考了。

[优质报告] 学生工地见习报告(篇二)


事在人为,而方案规划也需先行。当我们想要做某一个项目时,我们可以对行动的具体方案进行一个撰写,每一个方案的实施都有它的意义,你知道有什么写方案的技巧吗?小编特地为您收集整理“[优质报告] 学生工地见习报告(篇二)”,欢迎您参考,希望对您有所助益!

在酷暑中我又迎来了一次社会实践的机会。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我走进了攀枝花公路建设有限公司,开始了我这个假期的社会实践。在这里我是以技术员的身份实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。 在大学里我的专业是主攻建筑工程方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的实践过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的机会。

这个暑假即将来临之时,我便开始谋划这个暑期的社会实践活动。想到大学已经过去了四年,而自己对自身所学专业知识的应用仍是一知半解,于是我便根据自己所学专业,结合自身条件,来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。

初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是一位花甲老人,退休后被返聘,在这家公司有很高的威望。接过他递过来的安全帽,便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工,保证工程质量。监理每天巡视工地的过程就是我学习的机会。在学校的学习大多是围绕书本,很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习,但由于人数较多,很难像现在这样一对一地讲解,将每个人的问题都解释清楚,所以我更加珍惜这次实践的机会。

施工方的施工依据是图纸,而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中,我接触到了两种图纸,即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸,因此较为熟悉,而结构图纸则从未接触过,仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容,需要进一步地学习,于是,每天在结束工地的巡视后,我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。例如,从“梁下皮为板下皮”这段标注中,我第一次知道了上反梁;“圈梁遇过梁用圈梁代替”这一设计等等。遇到不懂的问题时,我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象,如果想更具体更深刻地理解,就必须到工地上进行感观的认识。于是,在第二天巡视工地的过程中,我都会带着问题去看建筑的结构,以求印象深刻。渐渐的,我也能够大胆地提出一些自己的.问题了。

在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料,如不同型号的钢筋,苯板,挤塑板·除了认识材料的外观,还了解了各种材料的功能,虽然是基本浅显的了解,但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍,工程造价专业的就业情况一直良好,虽然目前金融危机尚未结束,但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变,对工民建专业人才一直保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建设的进行也一直处于较好的就业形势。但大学生就业仍有许多困难,最主要的便是没有实际的工作经验,而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的,这就要求大学生在刚毕业时找工作不能有过高要求,主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的造价员的收入还是相当可观的。

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