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[范文参考]机械专业认识见习汇报如何写

2022-06-13
如何写项目方案 如何写报告 如何写辞职报告

如何写项目方案。

凡事预则立,不预则废。面临随时可能开展的建设工作,一份优秀的方案是非常有必要的,方案是实施某项具体工作的文件,你知道有什么写方案的技巧吗?为此,小编从网络上为大家精心整理了《[范文参考]机械专业认识见习汇报如何写》,但愿对您的学习工作带来帮助。

通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力,是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们熟练操作了数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。

今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:

1)工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。

2)安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。

3)粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。

通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。

毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节,主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容,培养学生查阅、收集资料的能力,熟悉各种工程设计规范,锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。

总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的,从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解,对接下来的学习起到了很大的帮助,而且也对我们在实际操作各种车床,对产品的设计,实验和加工带来很多新的思路,我们是带着渴望的心情而来,带着满意的笑容而归的,这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会,这给我们以后的学习带来了很大的动力,也会我们以后的工作带来了很大的启发,使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。

首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好:“安全第一”,每当我们参观每一个工厂的时候,进入工厂之前,首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题,让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。

从大的方面来看,整个工厂就像是一部运转的庞大机器,每个工序,每个岗位,每位职工都有条不紊的做着自己的工作,没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的,所以每个职工和岗位都看不到慌乱,只能感到一切都在按照程序来运行。

这次对工厂的参观学习给我印象最深的不是先进的设备,和复杂的工艺程序,而是对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。生产和装配工作是非常辛苦的,在车间的工作现场里没有什么监督工,也没有领导在现场盯着看,可是东风的职工在工作时都是认真的完成自己的工作,没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。

在生产参观实习过程中,我深感知识之浩瀚无穷,我们所知的只不过一点基础的皮毛理论,仅仅在工程机械这个行业就有如此众多的项目,每到一个单位我们都能感受到一种浓烈的生产气息氛围,而更重要的是它的先进技术水平和管理模式。

这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西,是对我们所学知识的一种检验,也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术,从模具制造到生产管理,从机器检修到成品测验,其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术,这对我们开拓思维、激励自我学习从而科技潮流都是一个很大的精神动力。同时也使我看到了一些现实中的不足,对我们以后的学习上都要有所创新和改进。

在这次生产实习中老师不仅给我们讲解了很多机械制造的.知识,而且在我们的生活方面给了我们无微不至的照顾,所以我在这仅代表个人对老师表示深深的感谢。

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报告参考: 认识与见习报告如何写


远大的抱负和雄心是需要的,但实际它们的方案计划更为重要。在工作总我们常常会收到领导分派的任务,我们必然需要编制一份完整的方案,方案必须围绕着实施目标来写,写方案要注意哪些方面呢?为满足您的需求,小编特地编辑了“报告参考: 认识与见习报告如何写”,希望能为您提供更多的参考。

一、实习目的

老师组织这次的认识实习,是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前,对我们所学的专业有一个初步的了解,让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。增强我们以后学习专业课的积极性。

二、实习时间

20xx年4月14日

20xx年4月15日

20xx年4月16日

20xx年4月17日

20xx年4月18日

三、实习地点

1.永川建筑工地

2.重庆江北科技馆大桥

3.重庆水利电力技术学院校园道路

4.重庆统景温泉大桥

四、实习中所见的路桥和房屋建筑

1、永川建筑工地

永川房屋建筑工地是居住与商业为一体建筑项目,在设计设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市居住地。

该工地正在进行基础施工,在施工现场我们通过老师讲解与观察 ,看到房屋基础,我们看到的房屋基础属钢筋混凝基础。

当然房屋基础类型可以分为:

基础的类型 按使用的材料分为:灰土基础、砖基础、毛石基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础。 按埋置深度可分为:浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础,大于5M者称为深基础。 按受力性能可分为:刚性基础和柔性基础。 按构造形式可分为条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。 条形基础:当建筑物采用砖墙承重时,墙下基础常连续设置,形成通长的条形基础 。

2、重庆江北科技馆大桥

重庆江北科技馆大桥大桥是嘉陵江上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥,桥型为独塔双索面扇形斜拉桥,主塔顺桥向采用倒“Y”字形,横桥向双柱折线呈“花瓶”式。塔墩固结,梁塔分离。桥梁全长1000米,宽28米,桥两侧各有2米的人行道和2米的拉索区,行车道18米。设计车速为80千米/时,保证交通需求。该桥是临沂市的第一座斜拉桥,它的建成对重庆江北城市防洪、缓解市区交通压力、美化城市环境等具有十分重要的作用。

斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有“A”型、倒“Y”型、“H”型、独柱,材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。

斜拉桥施工顺序:基础→下塔柱→中塔柱→上塔柱→主梁、拉索。

塔座基础的混凝土浇筑在承台浇筑后立即进行。索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠组成。 塔座的混凝土浇筑在承台浇筑后立即进行塔座的混凝土体积小、标号高,砼收缩大,受承台的约束影响,易产生收缩裂缝。

横梁一般采用全支架施工,支架材料可用大直径钢管支撑加贝雷架或万能杆件两种形式。一般采用两次浇注一次张拉工艺。 斜拉桥主梁施工可以采用支架法、悬臂法、顶推法、转体施工法;但主要采用是悬臂施工方法。

3、校内道路

重庆水利电力职业技术学院校园大道,在设计目标上坚持高起点,高标准,高品位,标志性的现代化校园道路。

通过观察与了解,认真观察的我们知道了路面结构其实分为三层:面层、基层和垫层。首先面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用,然后同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大,是最直接地反映路面使用性能的层次。最后大概面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性,并且耐磨、不透水,其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。用来修筑基层的材料主要有:水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾),工业废渣稳定土或稳定粒料,各种碎石混合料或天然砂砾。垫层是介于基层与土基之间的层次,在土基处于不良状态时,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用,并传递和扩散由基层传来的荷载应力,保证路基在容许应力范围内工作。

4、重庆统景温泉大桥

重庆统景温泉大桥全长200米,主桥宽14米,引桥宽30米,双车道。重庆统景温泉大桥分别与南、北两岸相接,以确保主干路的畅通。上部结构主桥为五跨异形拱连续梁桥,引桥为30m简支T梁。双车道布置,并设非机动车道和人行道。设计核载为景区-A级,设计车速时速60公里/小时,地震裂度按7度设防,设计洪水频率为百年一遇。主桥横断面宽14m,引桥横断面宽30m,桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础,大体积钢筋砼承台及v型桥墩。

重庆统景温泉大桥主桥上部为五跨异型拱连续箱梁结构,单跨最大跨径50米,引桥为30米简支T形梁结构。

在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大,为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏,同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的,这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

5、实习心得与体会(主要是桥梁)

通过这次实习,我们初步了解到了桥梁的分类,可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮结构的不同位置、按桥长、按受力特点分。按受力特点,有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。

梁式桥 以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。实腹梁外形简单,制作、安装、维修都较方便,因此广泛用于中、 小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力,可以较好地利用杆件材料强度,但桁架梁的构造复杂、制造费工,多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作,也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作,但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁,因耐久性差,现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作,也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因,木桥现在已基本上不采用, 石板桥也只用作小跨人行桥。

拱式桥 用拱作为桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力,故可用砖,石,混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造,可承受发生的力矩。

1.拱的受力特点,拱是一种有推力的结构,它的主要内力是轴向压力。拱在同样荷载作用下,拱脚支座产生水平反力(也叫推力)。它起着抵消荷载引起的弯曲作用,从而减少了拱杆的弯矩峰值。

2.拱的类型。按结构组成和支承方式,拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定结构,两铰拱和无铰拱为超静定结构,工程中较多采用后两种形式。

3.拱的形状越接近合理拱轴线则受力越合理,但是为了施工方便,一般采用圆弧形。

悬索桥 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索,索塔,锚碇,吊杆和桥面系等部分组成。基本悬索桥的主要承重构件是悬索,但是它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。

斜拉桥 作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外,还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。

组合体系桥一般主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。就像拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。一般组合体系可以是静定结构,也可以是超静定结构。可以是无推力结构,也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料,也可以用不同的材料制成。常用的结构形式有:1拱、梁组合体系桥2梁、桁架组合体系3索、梁组合体系。

在所看到的桥梁中最让我觉得比较好的是祊河大桥,祊河大桥为五跨异型拱连续箱梁结构,这种结构的桥,施工中有较大的难度,比如说,拱的施工难度。在滨河大道实习时,看到有拉沥青混凝土拌合料的车没有用帆布覆盖拌合料,施工操作中存在许多的误差。还有在祊河大桥是看到伸缩缝内有太多的泥土杂物,没有进行及时的清理。

认识实习道路桥梁工程让我学到了很多关于道路桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事;它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语,也让我们增加了对以后学习专业知识的信心;通过老师的指导和自己上网查找资料,对于道路桥梁我们也有一定的了解,了解到一些桥梁设计的方法!很开心这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。对于桥梁我个人比较倾向于斜拉桥。斜拉桥可以使梁体内弯矩减小,降低建筑物高度,减轻了结构重量,节省材料的优点。

[报告借鉴] 认识见习汇报之二


那些成功的人,对于未来或者重要的事特别注视方案的制定。针对我们给自己制定的目标,我们都需要做好万全的方案计划,方案对于我们的行动有着指导意义,对于方案的撰写你是否毫无头绪呢?下面是小编精心为您整理的“[报告借鉴] 认识见习汇报之二”,欢迎大家与身边的朋友分享吧!

一、前言

在学校领导及工商管理教研室老师的组织带领下,我们xx专业xx级学生进行了为期一周的企业认知实习。

实习时间是xx年xx月xx日——xx年xx月xx日(本学期第xx周)

实习地点是xx超市xx分店

实习过程主要分为下面几个阶段:在本校进行实习动员,观看实习企业相关视频资料、做企业实习的相关准备等,下到实习企业进行实习;xx月xx日下午至xx月xx日下午,整理充实资料,写出实习报告等。尽管天气炎热,可同学们依旧热情高涨。企业负责人也是充满热情地接待了我们,并耐心详细地向我们介绍了企业的发展历史与现状。

经过了在超市一周的认知实习,我对xx超市的基本情况,包括它的发展历史,企业文化,企业的经营理念与经营方针,企业的发展目标与发展前景等都有了一定的了解与认识。

二、实习企业简介

xx公司是一家专业的便利店连锁企业,公司成立于xx年xx月,自从第一家校园超市开业以来,已在xx地区发展了近xx间连锁店。公司志立于“好邻居、好伙伴”的市场定位,为广大市民提供了实惠的商品和优质的服务,获得了良好的社会效益。

三、实习过程

根据学校的安排,在临近期末,我们xx级在超市实习了一周。可以说我们在这一周的实习中除了学到了很多在课堂没学到的知识外,还有意外的收获,不但接触了社会,亲历了工作的艰辛,还根据社会的需求和自己的预期来确定自己的社会定位。以前一直觉得这种连锁超市的运营状况离我们似乎很遥远,可没想到就确确实实见到了。细细想来,主要可分为以下几个过程:

(一)真正意义上接触了社会,完成了一次从大学生到社会人士的转变。过程短,经历却很多。

(二)见到了向往已久的大公司的庐山真面目。认识并了解这些大企业。了解了他们的运作模式,经营理念以及经营方式,发展方针,发展前景。

(三)学到一些为人处事的道理,也学会了如何与人主动交往。明白了作为大学生的我们,要以怎样的方式去充实自己,去为未来做准备。明白了作为一个企业领导人应当具备反而素质,而我们要怎样做才能具备成为一个优秀领导的资格。

(四)通过这次实习,我更加明确了我的人生目标,我想它会一直为我指明前进的道路的。

四、实习的收获与体会

短短一周的实习,我们小组的工作态度令店长很满意,得到了充分的肯定和表扬,在这过程中我们虽然没有啥物质上的奖励,但学到了很多书本上没有的东西,开阔了眼界,并且认识到了很多自身的缺点及不足。

1、心态上调整的体会收获:学校人向社会人转变,在学校接受了十多年的教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次认识实习,则是由学校人走向社会人的其中一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。

2、相关知识上的收获:我由一个不熟悉超市物流,仓储,营销,管理等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如管理学,物流学,计算机,营销渠道管理等等。

3、人生目标感的清晰:通过这次实习,我自身其他各方面都有所提升,如交际,口才,做事情,心理等等,但是的收获,是让我认清了我自己身上的优势和不足,以及如何去规划自己的时间,工作,生活,使我对自己的时间、目标有了更加清楚的合理分配方式。

4、“顾客就是上帝”,做买卖的不仅要了解自己的商品还要了解自己的顾客。我不敢苟同“顾客就是上帝”这句话,在我的思想里,商人把顾客奉为上帝,终极目标还是获利。教科书和经济学家教给我们“要以顾客为导向,满足顾客的需求”,我很认同这个思想,顾客需要什么,我们满足他什么,这样才可谋求更大的利润。撇开理性层面,从感性的层面上讲,了解顾客(需求)、了解商品,让我觉得做工作时更得心应手、方便。

五、致谢

首先要感谢这次实习活动的发起者——学校各位领导,感谢学校领导能给我们这样一个机会,能让我们深入到这种连锁超市去参观了解,让我们学习到更多的知识。然后要感谢我们的指导老师,感谢老师不畏炎热,带领我们前往。虽然这次实习只有xx天,不过,我真的学了很多东西。

店长对我们几个的指导,不仅仅只适用于超市的工作,对我们在平时做人做事都有帮助,在超市里的所见所闻及所学,都将会成为我这大学四年的宝贵财富,让我受益永久。总之,在这段时间里,所遇到的人,所发生的事,都会像一道美丽的风景——永不消逝。在此我对他们表示衷心的感谢和致敬。

[报告范本] 机械专业见习汇报


对于重要的事情,事先作好规划是非常重要的。在工作总我们常常会收到领导分派的任务,我们必须从多个角度考虑制定方案,方案是一种对某个项目进行具体安排的文书,怎样才能写好一篇方案呢?以下是小编为大家精心整理的“[报告范本] 机械专业见习汇报”,供您参考,希望能够帮助到大家。

展开调研的原因

机械一看到这个词大家都不免和工厂里满身油污,手拿冰冷坚硬铁疙瘩的工人联想到一起,,这样一来,使很多人就在机械类专业面前望而却步了,也不少人认为学习机械设计制造及自动化专业,在就业的时候找到的工作不体面,因此不愿意报考这个专业转而去挤一些爆热的专业。,而造成这种现象的真正原因是人们对机械专业的了解只停留在早期,没有意识到随着经济和科技的发展机械行业已经不仅仅是靠人们徒手来操作机器而是更偏向于自动化远程控制。进行这项调研希望人们可以消除对机械专业的了解的片面性,从而更客观全面的看待机械专业的就业问题。

机械专业的现状

机械制造及其自动化专业是由原来传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆和机械电子工程等专业合并而成的,是以掌握机械设计制造基础知识为依托,并且掌握一定的计算机技术、信息化技术和自动化技术,培养具有开发能力的数控人才。由于我国正处于发展为大型工业化国家的阶段,机械类人才的需求量长期处于较大的程度。虽然外界对于机械类工作的看法仍然存在偏差,认为机械类工作与工厂工人无异,但这是一种片面的看法。机械设计制造与

与自动化专业培养的是复合型人才,具有非常广的适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,机械类机械专业还涉及不少交叉科,通过这些知识的积累,也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。现代机械工程中经常出现涉及多方面技术领域的复杂问题,特别是随着计算机技术的发展,工业产品越来越向着智能化的方向发展,机械设计与自动化专业正是以培养跨越多学科的复合型人才为其特色,在掌握计算机技术和自动化控制技术的基础上,运用先进设计制造的理论与方法,实现现代化的机械工业生产。

随着经济的快速发展和科学技术的持续进步,我们逐渐向创新型国家转变并努力实现科学技术是第一生产力的目标。现在社会上对于机械类人才的需求,并不像人们所想象的是那种整天与机器打交道,而是要掌握各种现代化信息技术。实际上,高端机械专业人才必须掌握操作系统、语言编程技能,了解内核剪裁,精通驱动程序开发。具体来说,市场上对机械设计制造与自动化专业人才主要有以下几点要求:熟练掌握机械设计制造的基础理论知识与技能,具备一定的分析和设计多任务软件系统的能力,能独立完成项目系统的设计,精通计算机语言开发应用。另外在此基础上,要有一定的英文阅读。目前,我们处在一个信息化的时代,未来对既有基础机械设计制造知识,又能够掌握多项现代化技术的机械类人才的需求量长期处于较大程度。

机械专业的就业方向

机械专业是传统学科、基础学科、也是近年和高新科技术结合紧密的一个学科。随着世界制造业重心的转移,我国对机械类专业的人才需求量长期处于较大程度。在20xx年国际机械工程教育大会上,教育部部长透露,20xx年机械类专业的社会需求位列总需求的第一位,而随着机械行业进入最佳发展,这种需求趋势还会继续上升。

机械类机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等,它学习的课程主要包括:画法几何、机械制图、大学物理、大学英语、C语言、高数、线性代数、工程材料、材料力学、液压与气动技术、专业英语、电工学、机械原理、机械设计、单片机基础等等渗透到各行各业,因此就业也就变得多种多样,除了教学、营销外,常见的有生产总监、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理、机电产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽车工业、环保设备开发、矿业设备设计、模具设计制造、机械制造工艺师、CNC工程师等。据调查了

解当下本科类机械专业的热门就业方向:

1.设计工程师。模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。需要熟练使用机械设计软件,如AutoCAD、Proe、UG等工具做产品结构设计或其他设计

2.设备工程师。就是在生产车间做设备维护,需要熟悉所管理设备的原理,以及设备相关的知识。但设备管理者可以转做设计类职位,也可以做设备的技术支持或者销售。

3.工艺工程师。发现生产的工艺问题,统计不良,改善不良,提高生产效率,编制工艺文件,作业指导书。

4.管理方向。首先是车间管理,就是在车间转为做生产管理,安排计划,管理人员,提高合格率。然后做到部门主管,或者更高管理的职位。

5.采购。也就是常说的供货商管理工程师(SQE),必须擅长研究技术,又有较好的交际能力,还需要丰富的工作经验,各方面的知识,包括机械专业知识,生产管理知识,商务等等,

6.产品工程师(PE)。做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产负责整个流程的各种问题的解决,职业生涯中可以向更高的管理层发展。

7.数控方向。与电子和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多,如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势,为以后的发展提供了广阔的空间,比如嵌入式系统方面,利用机械专业加工等知识的优势做机床数控。

评语参考: 会计专业见习自我评价如何写


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首先,我非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团队中,会计专业实习自我鉴定。

其次,在工作中,善于思考,发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的就提交上级经理,同时提出自己的意见提供参考。

为以后的工作提供便利,我努力学习,工作主要有:采购核对前期的应付账款余额,并对账袋进行了分类整理,根据核对后的应付账款余额重新建产新账,并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账,建立库存明细账。接手公司及分公司的手工库存明细账。接手运费的登记工作。

为了尽快的熟悉公司情况,我不断的对工作进行改进,形成公司总的库存明细账。在建账的同时,将当期该处理的单据进行相应的处理,但因期初数据不准确,影响了报表的可信度,不过在这个过程中已经积累了一些经验,在以后的工作中会做的更好。

在几个月的试用期间,我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。

在以后的工作中我会一如继往,在相处中,我与人为善,在工作中,我力求完美。并且不断的提升自己的业务水平及综合素质,为公司的发展尽自己的一份力量。

一段实习,一种经验,它让我们学到了很多在校学不到的东西,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。

会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

作为一个会计人员我有严谨的工作态度.会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式.会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的.所以我加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞. 具备良好的人际交往能力.会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众和政府部门搞好关系.在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系.工作重要具备正确的心态和良好的心理素质.记住一句话叫做事高三级,做人低三分.

工作中我有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神.作为一个新人,来源于 平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子. 多看,多观察,多听,少讲,不说与工作无关的内容,学习别人的艺术语言,和办事方法。在实习时我有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,那样工作起来的效率才会更高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是有道理的。

这次实习,我对该公司的一些情况有了一个基本的了解,在管理制度上,建立奖惩分明制度,在我实习期间,让我感觉最明显的就是在管理体制上,制度明确,赏罚分明,这样不但能够调动员工的积极性,从而提升生产量,减少利润。公司发展上,注重规模效应,培养团队精神。

课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。虽然实习时课堂上学的知识用不上,出现挫折感,但反过来想,要是没有书本知识作铺垫,又哪能应付这瞬息万变的社会呢? 实习真的是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味!

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一.总结

四个月得实习生活已经结束了,在这四个多月里,我亲眼见证了一座桥梁得建造过程。在这段时间里我学到了很多东西,了解到理论与实践得差别。同样,这是我进入这个专业第一次接触到得真实得建筑。看着它立于我得眼前我有说不出得兴奋,有说不出得自豪,有说不完得感触。

在学校得学习只能学到皮毛只有在实习中才能学到更多得知识。在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。这次得实习,我来到承赤项目部实习,在实习中打下了本职得基本功,使自己对未来得工作充满了期待,虽然基本功不是很全面,还有缺陷,但让自己得工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。

来到项目部报到后,被安排到承赤项目部一工区工作。在这里,我得工作被安排是测量后来我申请调到坝底因为在不同得岗位能学到更多得东西,然而对于现场技术员工作是我一直梦寐以求得事情。能来到工程部,十分感谢公司给了我这个崭新得舞台,让我展示自己得能力,扩展自己得认知,让自己吸收更多得知识。

在工作方面,刚开始项目部给我定得岗位是测量员,坝底特大桥与天义沟特大桥得施工对测量工作得要求是非常严谨,后来调到坝底得2个多月,主要完成得工作有桥面铺装和梁板安装等,桥面铺装工作及梁板安装施工现场技术员得工作主要分为计算数据,报检,资料等部分。自不同得认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己听从领导得安排,全职做好自己得分内事情,只有分配到位得工作,才是最快得提升,最终自己得工作被安排做现场技术员在平时得工作中,自己有了更深得认识,充满了更多得激情感,同样也让自己有了进一步得热程度,使自己可以学习到更多得东西,让自己每天得生活得到更好得充沛性。工作不应该只是一种单纯得工作,而应该是一种更好得学习。

尽管施工现场自己曾经有过接触,但是在现场时,经常会回顾起记忆中得现场景象,但总会存在着这样那样得不同,不能很好得把现场得一些施工工序与规范很好得结合起来,使自己在发现问题得时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在得问题同有现场经验丰富得师傅与工作经验丰富得同事及经过自己在网络中寻求得视频教程等多次经过沟通、他们细心得讲解以及自己得学习中,让自己更进一步得理清施工现场与规范。故此,清晰得才明白在开始展开工作时,存在自身知识得缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足得地方。至此,在半年得实习中,经过半年得虚心请教、细心得讲解中,对自己学习中存在得问题得到了解决,让自己更好得扬长补短、查漏补缺完善自己认知上存在得问题,也让自己更进一步得认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同得施工现场所需要运用到得不同规范都能深刻得理清。不能很好得把学习到得理论知识与实践相结合。虽然外面得世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你得精彩,而不是你是别人得精彩。“实践是检验真理得唯一标准”实习是一面镜子,它可以照出我学习得成果;进行施工得施工企业是一面镜子,它可以照出企业得实力;当地得建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展得现状;中国建筑业得发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中得位置!我为圆满得完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业得发展做出贡献而骄傲和自豪!

二、阐述岗位职责

本次社会实践我所从事得岗位可以说是技术员。技术员首先要具有很强得识图能力、计算能力,其次是领导指挥工人正确、安全施工得能力,再者,技术员还必须拥有灵活处理突发问题、修改图纸错误得能力。技术员可以说是整个工程得灵魂,每一步施工都离不开技术员。

本次建筑得基本流程我感觉可分为五个阶段:第一阶段是钻孔,第二阶段是灌注混凝土,第三阶段是地系梁,第四阶段是柱子,第五阶段是盖梁,第六阶段是架梁,第七阶段是张拉压浆,第八阶段是湿接头湿接缝,第九阶段是桥面铺装。还有其他配备设施如护栏、挡板、脚手架等。而技术员要放线、弹线、抄平、指导工人正确施工,与工长使焊接工人、钢筋工、木工、电工及架子工能正确有序得施工。

作为一名技术员,我深深体会到他得辛苦与责任。技术员这一岗位十分能够锻炼人。

三、分享

每一座桥梁得形成都是一个积聚得过程。有人把桥梁得构造过程比作人得成长过程,这是一个非常生动得例子。桥梁基础稳固才能撑起通天大道,做人根基稳固才能顶天立地。下面就让我们来共同分享这座特大桥得成长过程。

第一步:钻孔

工艺流程;测量放线→钻孔准备→钻孔开挖→车辆运走土

施工要点:

1、在钻孔施工之前,必须计算钻孔得工程量,即钻进得工程量。根据工程规模,施工期限,土得性能及现有机械设备条件,选择旋转钻进,拟订施工方案。

2、土方计算完成后,即可着手土方得调配工作。土方调配,就是对挖土得利用、堆弃和填土得取得三者之间得关系进行综合协调得处理。好得土方调配方案,应该是使土方运输量或费用达到最小,而且又能方便施工。

3、为了防止塌方,保证施工安全,在孔开挖深度超过一定限度时,土壁应做护筒,或者加以泥浆。

4、土方施工得常用施工机械有:推土机、铲土机、单斗挖土机、装载机等,施工时应正确选用施工机械,加快施工进度。

第二步:桩基

工艺流程:c30混凝土垫层→c25地系梁

施工要点:

1、本次建筑采用得是钢筋混凝土结构,基础是圆柱形基础。

2圆柱式基础包括柱下钢筋混凝土独立基础,地系梁。这种基础得抗弯和抗剪性能良好,可在竖向荷载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩等荷载情况下使用。

第三步:墩柱

工艺流程:构造柱钢筋绑扎→测量放线→模板搭设→浇注混凝土→洒水养护。

第三步中系梁、第四步盖梁、第五步架梁、第六步桥面铺装......

四、影响施工进度得因素

1、天气因素:施工过程中由于下雨,耽误了施工进度。

2、材料供给:①最基础得供给是水和电得供给。②水泥、石、沙子等材料得供给影响打灰。③砂砾供给影响土方回填。④乙炔、氧气得供给影响电气、水暖工材料切割与焊接。⑤钢筋供给影响备料,从而影响墩柱、盖梁、等钢筋得绑扎。⑥铁管、扣件等得供给影响架子工搭设脚手架。⑨钢模板、木材得供给影响木工搭设模板。

3、机械因素:吊车等机械更为重要,脚手架、钢筋都需用吊车吊放。若吊车出现故障,施工将停止。

4、人员因素:人员得多少直接影响施工速度,但人员过多会造成人力浪费,人员过少会减慢施工速度。

5、管理因素:技术员得技术指导与工长得调配管理同样对施工速度有很大影响。

五、施工安全与施工人员安全

影响建筑安全得因素是错综复杂得,除工程建设本身众多因素得相互干扰与影响,工程得技术问题,材料得品质问题,工程得经济问题等等都从不同层面制约着建筑物得安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们得生活息息相关,涉及社会经济得发展和人类社会得进步。因此,在进行建筑工程设计和施工得每个环节,在追求工程经济效益及社会效益得同时,千万记住:安全是工程建设永恒得主题!除了建筑知识,给我们印象最深得应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故得发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们得生命安全负责。

六、施工监理组织

自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制得重大改革,对我国工程建设得管理产生了深远得影响。建设工程监理得重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设得投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间得关系。

建筑产品具有价值大,使用寿命长得特点,并且关系到人民得生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位得委托,服务于建设单位,从产品需求者得角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后得管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。

比较正规得监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有得监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今得监理活动。还有得监理玩忽职守,那施工单位得好处,不认真履行监理职责,没有很好得服务于建设单位,这样得不规范、不正规得现象相信会随着市场得开放,法制得健全、完善而得到解决!

七、几点触动

触动一:无论阴天还是晴天,无论多高得温度,建筑工人都必须按点上工,顶着烈日工作,有得人还中了暑,但他们得工资却不多。有得人对我说:“孩子,好好学吧!有知识挣钱容易,千万别受我们这死累。”是呀,比起他们,我们得学习生活简直就是天堂!我们要珍惜时光,努力学习专业知识,不然以后连后悔都没机会了。

触动二:施工单位分好多个工种,例如焊接工人、木工、电工、架子工、钢筋工及干零活得小工,施工时每个工种都是配合施工,大家相辅相成,展现得是一派和谐、愉快得氛围。

触动三:师傅不断教给我知识,在工地得同时不断提醒我该注意得地方。我自以为,感觉良好得我好象什么都会了,也就开始粗心大意了。一位工地师傅连续问了我几个问题,我都没有答上,而且那些问题全是规范上明显标注说明得。我被他说了一顿,看来做事必须认真,稍不注意就会发生很丢脸得事。

触动四:在所有工人中有几位女工人,她干得活不比男得少。当我问她为什么不去干那些像卖衣服、卖化妆品得活时,她说:“那活挣钱少,干这个就是为了多挣点。”看着她忙碌得身影,我被她那种不怕苦得精神所深深触动。虽然,她是一个被所有工人佩服得人,但是她却更羡慕我,因为我将来可以不受那么大得累,领得工资就比她多。想到这里,就更加坚定了我要好好学习专业知识得信念。

八、施工体验与感悟:

进入施工现场我对部分施工步骤进行了亲身体验,如打灰、抄平、钢筋弯曲、箍筋制作、绑轧钢筋、测量放线、弹线等。通过亲身体验施工,我明白干哪一样活都不容易。看着钢筋工人轻巧快速得制作钢筋笼,可我连单手握住一根钢筋都握不住。看来,我们一定要认真学习专业知识,只有深入了解这个专业才能做出好得桥梁。你不去摸钢筋就永远不会知道一根钢筋得重量会对自己造成多大得影响,你不实践就体会不到施工得复杂。

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进入儿科科室,我从临床老师那儿了解到,儿科是个综合性很强的科室,涵盖了内科、外科的各种疾病情况.但儿童疾病的种类与成人大不同:起病急,来势凶,变化快。因此,医生要根据其疾病特点制定一系列相应的医疗措施.由于儿童自身的特点以及年龄小不会或不能准确描述病情,不懂得与医护人员配合,所以儿科医疗工作内容多,难度大,要求高.

了解了儿科工作的基本情况后,我开始投身见习工作中.在临床老师孜孜不倦的教导下,我不断汲取和探索专业知识,也积累了一定的工作经验.

医院医护人员较少,有时会忙不过来,主要是病患者比较多,另外由于现在的孩子都是独生子女,年龄又小,所以陪同就诊的亲人较多。儿科存在着病人流量大及儿科疾病变化快的特点,给人的印象是小儿哭,大人躁,就诊环境乱糟糟。这样的环境虽然能活跃气氛,但确实不是一个好的工作环境,但是特殊病人要特殊对待,无论环境再嘈杂,身为医务人员,还是要坐怀不乱,冷静思考,认真核对,不仅要不出差错,让孩子愿意,还要让他们的家属满意。

本人在见习期间,基本上做到不迟到、不早退、无故不缺勤;、坚守岗位、不在上班期间打闹嬉戏、不携带手机上岗;注重仪容仪表,衣服整洁,头发不过肩、上班期间不穿高跟鞋,坚持淡妆上岗,不浓妆艳抹、不佩戴饰;在平时工作中注意文明礼貌服务,坚持文明用语,礼貌待患、态度和蔼、语言规范。见习工作的基本安排,实行三班轮流制度,每天上午八点和下午四点是交接班时间,上班的第一任务就是查询病房并记录病情发展状况,明确各类岗位责任,认真落实骨科护理常规及显微外科护理常规,坚持填写了各种信息数据登记本。

[精品]钳工金工见习汇报如何写


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钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造,装配和修理,它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大,生产率低,但在机械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一个组成部分。而我们这三天的金工实习就是将一块15cm*15cm的铁片通过钳工加工成自己设计的图形。

实习第一天,由老师带队初步介绍了钳工的的概况,让同学们大致了解了钳工这么手艺,一了解到钳工在车间工作中的重要作用。同时,老师也给大家展示了几份以前同学的优秀作品。接着老师通过自身的演示,教我们一些关于锉刀的动作要领和在使用上的基本技巧。并教会了我们如何去确认所锉的面儿是否平衡。最后发给每人一份铁块和三根锯条让大家各自开始钳工实习了。

拿到工具后同学们都开始认真的实习了。首先老师要求我们先锯出一块10mm*10mm的正方形。完成后每个同学都别出心裁,设计出各种各样的图形,根据老师教给大家的方法正式动手开始了钳工实习了。在安装锯条要求锯齿朝前,起锯稍小于15度角,锯速在40次每分钟左右。锯的过程,一开始我们要以45度角锯出一个口然后保持我们的手锯水平,又要保证它竖直向下。虽然锯的过程出现了一些偏差,但是大家几乎都顺利完成了任务。

实习的最后一天老师教了我们钻孔,扩孔,攻螺纹。老师告诉我们钻孔和扩孔时要注意对准圆心和加紧工件,否则孔会钻歪的。我对自己的这一步操作最为满意,因为无论钻孔还是扩孔我都能对准了中心。攻螺纹时应进退交替,使铁屑能及时送出。看着老师的示范,大家很清楚的了解了钻孔的过程以及注意事项。最后大家收拾完自己的工作台,上交完自己的作品便结束了此次金工实习。

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